Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Решил написать немного про коробку power shift 6dct450.

Именно такая стоит у меня на мондео. Как уже писал выше сцепление на нем мокрое, в отличии от фокуса 3 там стоит коробас с маркировкой 6dct250- сухое. В целом болячки одни и те же что в сухом что в мокром. А именно: блок мехатроник(тсм-модуль), сцепление, изношенные вилки передач.

Если вы являетесь владельцем мондео с роботом , то советую вам чаще менять маслянный фильтр на коробке. К примеру регламентная заменя каждые 45т.км, а между ними делайте промежуточный сервис с заменой фильтра.чем больше пробег,тем больше там накапливается всякой "каки"....

Всем коллегам доброго времени суток! Посмотрел отчёты своих коллег по владению Мондео 5 и решил написать "опус" о прохождении технического обслуживания № 1 своей машины в середине января этого года.

После 5000 тысяч пробега поменял масло и фильтр самостоятельно, ну а когда подошёл срок (15000 км) посетить сервисменов ОД, то "промониторил" несколько дилерских центров ФМК на предмет стоимости технического обслуживания. Цены почти одинаковые, без снятия и установки защиты картера от 11900 до 12300 рублей.

Небольшой сюрприз ожидал меня в ответе консультанта Форд-центра "Рольф" на Ярославском шоссе: оказывается до конца января этот дилер в рабочие дни даёт скидки на ТО — 40%!...

Приветствую всех, кто подписался, или кто наткнулся на этот отзыв и интересуется как изменилось и изменилось ли отношение к машине.

Создавал эту страничку изначально не только для отзыва как такового, но и чтоб была хоть какая-то информация об автомобиле и её истории, но как что-то происходит в ходе эксплуатации, то все время откладываешь на потом, а оно все копится и копится.

Ладно, буду краток.

С последнего обновления, машина дважды попала в ДТП. В обоих случаях меня в машине не было. Один раз шоркнул кромку заднего левого крыла дед на даче, который не успел сменить шины, во второй раз мне жахнул бампер синяк на волге и скрылся....

Доброго времени суток! Решил дополнить свой отзыв. Побудило меня к этому одно обстоятельство, достаточно забавное, на мой взгляд.

1. Причина очерка.

Примерно месяц назад привез супругу с работы, времени было около 19-20 часов. Высадил и сам направился на работу, дабы "подобрать хвосты" к выходным. Выворачиваю со двора и мимо проезжает такой же мондео, только черный. Внешне копия, как был у моей сестры. Ну проехал и проехал, просто 2,5Т достаточно не распространенный, особенно в небольшом городе, поэтому был слегка удивлен увиденному....

Прошло еще пол года вместе с фордом,

Машина чувствует себя хорошо, масло не ест, поломками не расстраивает.

Из ремонтов:

менял трос водительского стеклоподъемника. Если бы знал заранее, что его так тяжело вставить и собрать внутри механизма, то наверное купил бы ремкомплект. Но зато обошелся весь ремонт рублей в 150 всего.

Также поменял ролики и ремень навесных агрегатов, передние стойки стабилизатора и топливный фильтр.

То как обычно провожу раз в 9-10 тыс.км

Еще вспомнил про генератор. Говорят у них это болезнь(ориентир 100000км.)

Меня постигла эта "бронхиальная астма" примерно на 120000км.

Все умерло не сразу. Симптомы проявлялись где-то месяц. То аккумулятор разрядится, то генератор подзарядку не дает. Я на диагностику, а там -"у Вас все нормуль".

Короче привела меня судьба к местным "Кулибиным". Сразу приговорили перемотку ротора, диодные мосты, короче все кроме корпуса "гены". Я за новым по магазинам-12000тыр.-ДА НУ НА. На разборки 6000 и выше-чЁ совсем чЁли простудились....

Да, забыл добавить:

1. Мойка радиаторов с полным снятием. Забивается все наглухо. Мотор начинает греться в жару, коробка тупить. С керхером осторожно - мощный напор загинает наглухо соты.

2. Смена масла в коробке автомат методом частичной замены обязательна. Не смотря на то, что Ford считает, что масло - на весь срок жизни авто. Масло воняет к 80 000 км, и темное. Подходит по спецификациям ATF 3309 ( проверьте). Мне давали рекомендации по замене - раз в 40 000 км, как на Toyota.

3. Плюс авто - обогреваемые форсунки стеклоомывателя....

Доброго времени суток!

Итак, пробег на одометре 74.500.

Все было прям хорошо, машин радовал динамикой, комфортом и пр. Но если бы не одно но. Отъехал на пару км от дома, машина два раза дернулась и остановилась. Стартер крутит, но не схватывает. Не долго думая вызвал эвакуатор, кстати, Форд помощь на дорогах, - отличная штука. 40 минут ожидания и бесплатный эвакуатор приехал.

Отвез в Рольф. Приговорили бензонасос. В наличии как всегда нет. 3 рабочих дня на доставку с центрального склада. День на установку детали....

Уезжал в конце апреля на полторы недели на отдых, не подумав, оставил машину под деревом. По приезду - весь кузов в смоле. Как раз собирался сделать полировку по приезду тк машину не полировали ни разу, покрытие уже в матовое превратилось.)

Оказалось, что ныне это не такое дешевое удовольствие, если делать качественной пастой.

Перед полировкой убрали всю органику специальным средством. Называется абразивная глина от 3М. Стоит 2800 руб. На полноразмерный седан хватает и ещё останется. Работает отлично, до неё пробовал разными средствами, ничего кроме "вытирания" лака не получаешь....

Решил обновить бортовик.

В Марте съездил в Иркутск. 1100 км в одну сторону. Дорога, кстати, очень хорошая. Ехать одно удовольствие. По трассе поведение машины очень понравилось. Но, конечно, не без огрехов. Автомат 6 ст, на 120 км 2400 оборотов. Могло бы быть и меньше. Но ладно уж, не бмв с 8 ст автоматом. (:

Расход получился ровно 9 литров. На бортовом аналогичная цифра. Ехали втроем. Наверное, нормальный результат. Литр больше/меньше, если посчитать на всю дистанцию, по сумме разрыв будет не очень и большим....