У нас в семье тарасик 93 года! Первая машина (и пока единственная), купили - не разбираясь - потому что американец, и по деньгам (75000 р)! Через пол года выяснилось, что движок лопнутый и требует ремонта, коробка отремонтирована какой-то обезьяной, а в ходовке вообще живого места нет, гур и рейка тоже померли. По салону из минусов только отсутствующие воздухонаправители и как-будто погрызанные края передней панели, а по кузову - плохо замазанный пострадавший бампер! Два года исправно чиним нашего "малыша":капремонт движка с заваркой блока и сменой радиатора, от коробки старая только оболочка - сменили все!По ходовке тоже сменили очень многое - и гур, и рейку, часть подушек под движком, аморты и т.д. и т.п. Сами помяли крышку богажника - купили новую вместе с бампером - правда еще не поставили - красим. Муж сейчас перетягивает салон - он не плох для 19 лет, но так для души хотса! Скажу так - вложили мы полную стоимость, но масинка отплачивает с лихвой: живая, с душой, в полумертвом состоянии все-равно доедет, резвая, веса вообще не чувствует, комфорт - выше крыши (часто ездиим по 300 км даже попсель не отсидишь!)
Прилагаю пару старых фоток.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да, прочитав коменты, я в шоке сколько у людей стереотипов! Ну, да ладно, будем по-порядку! Капремонт который мы сделали движку (на 18 году) - это первый в его жизни!!!!! Притом пробег у Тарасика всего ничего - 250000 МИЛЬ!!! Хотели купить и двигатель и коробку - выходило дороже, притом на много - растаможка весом с Америкосии - не дай бог столкнуться (ремкоплекты заказывали!)! И если с оставшимися ремонтами он проездит ещё 10 лет - ему можно памятник ставить! В наше время и за 350000 р нет никакой гарантии, что не попадёшь на серьёзный ремонт!...
да именно так.
ну а сколько по вашему должно быть у не форсированного НИЖНЕВАЛЬНОГО мотора?
зато полностью гружёный в горку прёт свободно в отличии более мощьных, но малообъёмных собратьев.
По теме.
хоть и самого такой, но вот вкладывать столько пиньонзов для меня выопрос.?????????
неужели мотор новый с коробко нельзя было привезти отдельно?
тем более коробас сколько не ремонтируй новым он не станет.
ну сама машина очень даже !!!!!!
была бы возможность купил бы новый.
да именно так.
ну а сколько по вашему должно быть у не форсированного НИЖНЕВАЛЬНОГО мотора?
зато полностью гружёный в горку прёт свободно в отличии более мощьных, но малообъёмных собратьев.
По теме.
хоть и самого такой, но вот вкладывать столько пиньонзов для меня выопрос.?????????
неужели мотор новый с коробко нельзя было привезти отдельно?
тем более коробас сколько не ремонтируй новым он не станет.
ну сама машина очень даже !!!!!!
была бы возможность купил бы новый.
А если ГАЗ-24 новая была, тоже купил бы, чтобы ездить каждый день?
А если ГАЗ-24 новая была, тоже купил бы, чтобы ездить каждый день?
а всё от денег в кармане зависит.
будет на новый тарас без проблем
http://cars.auto.ru/cars/used/...
с 24 тоже не вопрос.
если нету машины, а ездить на чём то надо,то купил бы. только не 24, а, что то посвежей.
натему 3110 и вариации
наклёвывается один вариант,завтра звонить буду.
если опять же деньги вдруг с небв упали,причём в хорошем колличестве, то можно такой аппарат из неё забабахать........................из 24.
Невероятно интересно и увлекательно, наверное, заиметь новое авто за 1.3 млн, на которое тут нет заводской гарантии, никаких расходников и возможностей для обслуживания.
Невероятно интересно и увлекательно, наверное, заиметь новое авто за 1.3 млн, на которое тут нет заводской гарантии, никаких расходников и возможностей для обслуживания.
ну для вас может и нет. а для меня есть.
может для вас лично расходники проблема,для меня нет.
примерно так же и по обслуживанию.
кто на, что учился.....................
а сколько стоит подобная новая машина у нас?
ну для вас может и нет. а для меня есть.может для вас лично расходники проблема,для меня нет.примерно так же и по обслуживанию.кто на, что учился.....................а сколько стоит подобная новая машина у нас?
Я про то, что если у этого авто что-то накроется - придется за все платить из собственного кармана, заводской гарантии-то нет. А учитывая низкое качество и одноразовость современных американских авто - вероятность сего достаточно велика... Вы готовы пойти на эти развлечения?
Я про то, что если у этого авто что-то накроется - придется за все платить из собственного кармана, заводской гарантии-то нет. А учитывая низкое качество и одноразовость современных американских авто - вероятность сего достаточно велика... Вы готовы пойти на эти развлечения?
зомбированный вы, что ли ,относительно качства современных американских авто или сами владели?
а владелец пруля за лимон куда побежит? за гарантией в японию? или в хозяйственный магазин за мылом?
зомбированный вы, что ли ,относительно качства современных американских авто или сами владели?а владелец пруля за лимон куда побежит? за гарантией в японию? или в хозяйственный магазин за мылом?
Владел, и сейчас владею. Качество никудышное.
Покупателей б/у-шного пруля за миллион мы затрагивать не будем - пусть ими юмористы и сатирики занимаются.
А ваша позиция по поводу готовности купить новое авто за миллион, но по привычке за его любой ремонт платить из собственного карамана - понятна. Типично дальневосточный подход. :D
Момент есть, оборотов нема, вот и показатель. Зато на газ нажимать нинано, само едет. И налог приятный. Мне так нраиица. Да, и работать будет долго-долго.
Владел, и сейчас владею. Качество никудышное.Покупателей б/у-шного пруля за миллион мы затрагивать не будем - пусть ими юмористы и сатирики занимаются.А ваша позиция по поводу готовности купить новое авто за миллион, но по привычке за его любой ремонт платить из собственного карамана - понятна. Типично дальневосточный подход. :D
ну написали бы чем владеете. сколько лет и пробег бы желательно. а так же , что сломалось.
да и ещё бы статистику поломок по американцам.
и самое главное.
за какой любой ремонт?
и ещё вопрос. а кроме американцев за лимон, больше ничего не покупают?
тут вот корейцев натащили.Не лимон, но тоже прилично стоят. и пробеги раза в 3 больше.
с ними , что делать если крякнет?
ладно. дискутировать смысла больше не вижу.
покупайте .что вам предлагают.А я, если будет возможность, что хочу.
ну написали бы чем владеете. сколько лет и пробег бы желательно. а так же , что сломалось.да и ещё бы статистику поломок по американцам.и самое главное.за какой любой ремонт?и ещё вопрос. а кроме американцев за лимон, больше ничего не покупают?тут вот корейцев натащили.Не лимон, но тоже прилично стоят. и пробеги раза в 3 больше.с ними , что делать если крякнет?ладно. дискутировать смысла больше не вижу.покупайте .что вам предлагают.А я, если будет возможность, что хочу.
Cadilllac CTS 2009 г.
Меняли по гарантии ГРМ в двигателе (растянулись цепи), шланг антифриза (трещина), усилитель аудиосистемы (не играл правый канал), блок памяти сиденья (не запоминал), амортизаторы передние (течь и стук), обивку пасс. сиденья (трещины и истирание краски), задний фонарь (запотевание), ветровое стекло (трещина). Боролись со скрипами в салоне.
Что-то из этого делали при первом владельце, что-то уже при мне.
При этом пробег всего 47 т. км.
Да у меня Lexus GS с втрое большим пробегом (и старше на 3 года) столько проблем не доставляет.
Подход к внешности в те времена был душевный, устремлённый к красоте, а сейчас всё больше однотипных штамповок рассчитанных на массы! Уже и американнский Тарас уж очень стал схож с немецкими Ауди и Бмв!
есть двигатель.исправный.для такого авто.нужен.лежит у товарища в гараже без дела.мешается под ногами.всё остальное сдали в металлалом.если нужен пиши в личку.
Катался на таком в 90-х, только на универсале. Пароход!
Жаль, что нет фото переднего ряда сидений. Там целых три места....
На том универсале навернулась каробка (по моему из-за того, что забился радиатор охлаждения). Был большой трабл....:((( После чего хозяин авто сказал, что америкосов больше в жизни брать не будет!!! Там одного масла в коробке в 2 раза больше чем в японских автоматах...:((((
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел
Главная страница Отзывы Ford Taurus Отзыв автовладельца, №67370 от 14.11.2012
Ford Taurus 1993 - отзыв владельца
Добавить отзывДобавить 5 копеекХочу дополнить свой отзыв
Автор: Олесия
Город: Алматы
Авто: Форд Таурус
Оцените отзыв:
12345
46
голосов
3.9
Комментариев: 40Просмотров: 2178
Характеристики Форд Таурус
Год выпуска: 1993
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Кузов: седан
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, вулкан v6 142лс
Расход топлива: город ок 15, трасса 8-9
Срок владения: 2,5 года
Комплектация Форд Таурус
У нас в семье тарасик 93 года! Первая машина (и пока единственная), купили - не разбираясь - потому что американец, и по деньгам (75000 р)! Через пол года выяснилось, что движок лопнутый и требует ремонта, коробка отремонтирована какой-то обезьяной, а в ходовке вообще живого места нет, гур и рейка тоже померли. По салону из минусов только отсутствующие воздухонаправители и как-будто погрызанные края передней панели, а по кузову - плохо замазанный пострадавший бампер! Два года исправно чиним нашего "малыша":капремонт движка с заваркой блока и сменой радиатора, от коробки старая только оболочка - сменили все!По ходовке тоже сменили очень многое - и гур, и рейку, часть подушек под движком, аморты и т.д. и т.п. Сами помяли крышку богажника - купили новую вместе с бампером - правда еще не поставили - красим. Муж сейчас перетягивает салон - он не плох для 19 лет, но так для души хотса! Скажу так - вложили мы полную стоимость, но масинка отплачивает с лихвой: живая, с душой, в полумертвом состоянии все-равно доедет, резвая, веса вообще не чувствует, комфорт - выше крыши (часто ездиим по 300 км даже попсель не отсидишь!)
Прилагаю пару старых фоток.
Дата публикации: 14.11.2012
Дополнения к отзыву
15.11.12
Крик души!
Темы: Другое
Да, прочитав коменты, я в шоке сколько у людей стереотипов! Ну, да ладно, будем по-порядку! Капремонт который мы сделали движку (на 18 году) - это первый в его жизни!!!!! Притом пробег у Тарасика всего ничего - 250000 МИЛЬ!!! Хотели купить и двигатель и коробку - выходило дороже, притом на много - растаможка весом с Америкосии - не дай бог столкнуться (ремкоплекты заказывали!)! И если с оставшимися ремонтами он проездит ещё 10 лет - ему можно памятник ставить! В наше время и за 350000 р нет никакой гарантии, что не попадёшь на серьёзный ремонт! Тем более, что у машины не было ни одной аварии, только бампер коцнули - металл без единой царапины, даже айрбег живой стоит! И между прочим наши пони со светофора камрюху с v2.5 (не знаю точно номер модели, но лет на 10 моложе) порвали, пацан на следующем светофоре догнал офигевший! Машина может и старичок, но откровенно говоря очень достойная! Мы разгоняли до максималки - стрелка за 130 ложится, а машина не едит - плывет, вес не чувствует, мотор не напрягается, мурлычит (хотя мы ехали вчетвером и с полным багажником)! Мы в характеристиках машины ещё ни разу не разочаровались! На жёсткое бездорожье конечно не выгоняли, но с нашими дорогами - мы не разу нигде не застревали - ни в грязи, ни в сугробах, ни где-либо еще!!!!! Очень уважаю америкосов, особенно старичков! А состояние зачастую зависит от хозяина! Надеюсь, мы для него хозяева лучше прежних, которые довели его до такого состояния! А 20 лет для машины - не возраст и на Форде "Т" уже 100 лет катаются!!!!!!
Читать полностью: Отзыв о Ford Taurus
не обращай внимания, просто завидуют
тж красавца на стоянке откопал,крутилвертел__________ _________
расширительный как живой и на щупе 33 уровня, а из выхлопа вонь -антифриза.
подскажите-есть смысл в движку лезть? или лучше др поискать?
кузов на 4 и акпп вроде жива(года 2 стоял намотано 200000 до тех пор)
трогался без рывков, и до места своей последней стоянки сам доехал.
по птс машина из австралии привезена в 2005г первых выпусков 2й серии))))))))))))
тж красавца на стоянке откопал,крутилвертел__________ _________расширительный как живой и на щупе 33 уровня, а из выхлопа вонь -антифриза.подскажите-есть смысл в движку лезть? или лучше др поискать?кузов на 4 и акпп вроде жива(года 2 стоял намотано 200000 до тех пор) трогался без рывков, и до места своей последней стоянки сам доехал.по птс машина из австралии привезена в 2005г первых выпусков 2й серии))))))))))))
а руль с какой стороны?
хотя если 2 серии то руль нормальный.в японии с правым рулём 3 серия была.
да и в чём проблема? тем более в москве.
скорей всего прокладка.
да и самое главное. машину за сколько предлагают?
на счет динамики тож не поверил у друга таурус 2000 г.в более новый 200 кобыл помоему но динамика не ахти нуу это фигня ....ну а вообще вы молодца уважаю только пятак