Форд Транзит 2004 — отзыв владельца

Автомобиль к которому самые искренние чувства от любви до ненависти 😄как к доброму другу , но о ньюансах сейчас напишу. Собран в Германии  , плохое устройство задних  тормозов ( барабаны , которые не реже чем два раза в год приходилось обслуживать) рекомендую устанавливать оригинальные барабаны колодки и весь крепеж, так как  опыт установки аналогов от китайских до европейских не радовал . Полностью окрашивал кузов 6 лет назад , автомобиль до сих пор не сгнил , неплохое состояние кузова сейчас. Раз в два года в среднем подкрашивается то что выходит наружу плюс царапины и мелкие ДТП . Обрабатываю полностью антикором тоже раз в два года . Главной проблемой моей машины сейчас считаю топливный насос VP30 от Bosch. Решил написать этот отзыв как раз потому что наконец перестал считать свою машину овощем лишь после того как подкинул восстановленный насос. Автомобиль реально поехал , появилась динамика, разгоняется до 140 без проблем , расход снизился , заводится в мороз -25 без пжд. Топливную аппаратуру ремонтировали в Минске сервис дизельок , взяли за ремонт чуть больше 20 тысяч - настоящие профессионалы , сделали быстро и качественно  , отправили тоже быстро . Пять лет назад ремонтировал насос в г.Курск ЗАО Орлов. Сделали насос плохо, дефектовка показала замену клапана дозатора и плунжерной пары ,  заменили ,откатали на стенде и отдали на сборку, сборщики в этом сервисе просто свиньи ,оторвали уплотнительную резинку на водительской двери (наверно когда заползали в салон) установили разорванный патрубок интеркуллера , следы от грязных рук были по всей машине, я уже не говорю о том что место установки не помыли , в районе тнвд все так же как и до ремонта было в масле и песке. Плюсом к тому автомобиль не ехал , слабо разгонялся , динамика отсутствовала, расход был около 10л , обороты на скорости 120 (кстати на тот момент максимальной скорости ) были такие же как и после «белорусского ремонта» на скорости 140.В общем надеюсь что у них в сервисе изменилась ситуация и желаю им добра , но исходя из того что было - кошмар . В остальном автомобиль как и все - ремонтируешь постоянно и ездишь 😄. Кстати пробег уже больше полмиллиона , масло 5w30 не расходует , сейчас заливаю zic x9 , фильтра purflux или colbensmidt обычно, кстати топливный фильтр устанавливаю caterpillar стоит в районе 1500р , производство USA. Отзыв можно дополнять очень долго, но главная проблема такого форда и другие владельцы это подтвердят  это то что он не едет , мой поехал ….и слава богу.