Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Решил поделиться своим опытом владения китайским минивэном Forthing M4 Yacht. Эта машина определенно заслуживает внимания. Катаюсь и по городу, и за его пределами, все классно. Не скрою, изначально был настроен скептически, но реальность приятно удивила.
Что первое бросается в глаза — это внешний дизайн автомобиля. Современный, с четкими линиями и углами, что придает ему стильный облик. Огромная решетка радиатора добавляет нотку элегантности, разве что не очень плотный слой у краски — она даже царапается от контакта с сорняками. Но выглядит машина классно. Часто на стоянке ко мне подходят люди, интересуются минивэном и отмечают, что выглядит он действительно круто.
Внутри салон тоже не подкачал. Просторный, светлый, материалы действительно качественные. Пластик на панели мягкий и приятный на ощупь, кожа на сиденьях добротная. Единственное, что немного смущает, — это большие круглые дефлекторы на приборной панели, но это мелочи. Особенно радует вместительность: в салоне можно удобно разместиться каждому, и для багажа места хватает. Причем на всех рядах сидений хватает расстояния для ног, что делает поездку комфортной даже на длинные дистанции.
Про двигатель могу сказать только хорошие слова. Мощности хватает с запасом: и на трассе уверенно держу скорость, а уж в городе и подавно. Подвеска жесткая, но это скорее плюс — чувствуешь дорогу и уверенно проходишь повороты. Друзья тоже похвалили плавность разгона и уверенность на дороге, что добавляет мне очков в их глазах.
Экономичность автомобиля тоже на уровне. Расход топлива приятно удивляет — около 7,2 литров на 100 километров, и это даже в городских условиях. Что особенно приятно, на трассе расход не сильно увеличивается.
Безопасность — один из главных аспектов, которым я уделяю внимание. Здесь машина меня не разочаровала: динамическая система стабилизации, камера заднего вида, подушки безопасности — все это создает ощущение защищенности. В общем, набор систем безопасности у моего авто внушительный.
Багажник тоже радует своей вместительностью. Там помещается все необходимое: хоть несколько чемоданов войдут. Пару раз приходилось перевозить достаточно объемные вещи — никаких проблем не возникло. Все удобно укладывается и фиксируется.
Есть только несколько поводов для ворчания. Регулировка высоты фар работает плохо, а дальний свет бьет высоковато, порой ослепляет встречные машины, и мне часто моргают. Динамики среднего ряда при воспроизведении музыки в дверях создают трясущийся гул, как будто где-то крепления слабые. Но, главное, что пространство здесь большое, а главная изюминка – небольшие столики во втором ряду. Это очень удобно.
Пожалуй, мой выбор был обусловлен многими факторами: от качества материалов до общей экономичности. Никаких принципиальных разногласий с ожиданиями не возникло. Сейчас на дорогах много разных автомобилей, но мой новый друг явно выделяется на фоне других. Да, я могу покритиковать некоторые мелочи, но в целом я доволен. Машина стала для меня надежным помощником в работе и повседневной жизни.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!