GAC GS5 2021 — отзыв владельца

На своем GAC GS5 проехал уже более 2000 км, впечатлений полно, и не только положительных: есть и чуточку ворчания, не без того.

Сразу скажу, что эта машина – какой-то сборник компромиссов. Китайские производители немного заигрались в универсальность. Все кроссоверы одного класса почти идентичные: дизайн «чем резче, тем лучше», огроменная решетка радиатора, почти обязательная наклонная крыша, практически сплошь двигатели 1.5T. В этом плане никакого особого разнообразия. Выбирай любую машину. Но GS5 привлек ценой и тем, что здесь автоматическая коробка передач.

Первоначально мне казалось, что такая большая машина с таким двигателем может быть немного «дохловатой», но при движении этого не ощущается. Только в экономичном режиме тяга становится не очень внятная. С другой стороны, расход у меня выходит всего 8,3 литров на сотню. Не скажу, что каждая копейка на счету, но это приятный показатель, учитывая, что не малого класса автомобиль. Руль очень легкий и отзывчивый, при быстром повороте машину не сильно кренит. Передняя и задняя независимые подвески хорошо справляются с неровностями.

Перед покупкой удостоверился, чтобы в машине было побольше систем безопасности. Мне лично требуется больше уверенности в поведении авто. Поэтому взял комплектацию подороже. И тут все козыри наши: помощь при парковке, видео с камер, нет никаких слепых зон благодаря мониторингу. Когда маневрируешь, все видно, как на ладони! Очень удобно, поверьте. Но дисплей кажется маловатым и находится он не совсем удачно. Было бы лучше, если бы он стоял на самом верху и чуть подальше, или же был бы слегка повернут к водителю. Есть система удержания полосы движения по центру, чувствительность относительно высока. Адаптивный круиз действительно прост в использовании. Он имеет функцию очереди, но если следующая машина трогается в течение 3 секунд. Если это занимает более 3 секунд, придется нажать на педаль газа самостоятельно.

Дизайн интерьера кажется немного скучным. Но качество салона не подкачало. Материалы неплохие, обивка сидений приятная на ощупь. Если с семьей за город едешь, пространство в машине всегда дороже золота. И места здесь хватает. По габаритам GS5 находится ближе к среднеразмерным автомобилям. Высокой платформы в середине заднего ряда нет, а места для ног достаточно, на втором ряду можно даже ноги вытянуть. А если сумок полно — багажник тоже щедрый, хотя его высота немного великовата. В обычном состоянии глубина отделения почти 1 м без малого. Если сложить спинку — получается лежак под человеческий рост, чуть больше 1,8 метра. Есть небольшой отсек для запаски.

Подвожу итог: автомобиль в целом удобный, рациональный и экономичный. И правда, при всей критике, которая в голове вертится, машина достойн