Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Привет, друзья! Хочу рассказать вам о своем опыте езды на автомобиле GAC Trumpchi Empow. Машина выглядит словно спортивный болид, а передняя часть напоминает боевой самолет. Узкие, агрессивные дневные ходовые огни и низкий кузов создают ощущение, что я управляю настоящим спорткаром. Ну и, конечно, оригинальные заводские спойлер и выхлоп делают свое дело – на дороге взглядов хватает.
Но внешний вид – это только начало. С управлением тут тоже все в порядке. Руль легкий, поворачивать легко и точно, как будто машина читает мысли. Газ и тормоз работают как надо, сразу чувствуешь уверенность за рулем. Даже если ты новичок, привыкнуть к этой машине не составит труда.
Что касается мощности, тут тоже все на высоте. Двигатель 2.0Т тянет как надо, сравнимо с маленьким спорткаром. На стандартном режиме машина едет плавно и уверенно, но стоит только захотеть немного адреналина, как она тут же превращается в настоящего зверя. Это, конечно, радует. А если давить на газ, то и двигатель ревет прилично. Заводской выхлоп, конечно, звучит спортивно, но басов ему не хватает, на мой вкус звук слишком тонкий.
Салон весьма просторный, и это меня приятно удивило. Мой рост – 1 метр 72 сантиметра, и за рулем я чувствую себя свободно, места над головой много. Спортивные сиденья отлично держат спину, что для меня очень важно. На заднем сиденье места тоже хватает, трое взрослых легко помещаются, пол почти ровный (только небольшой выступ), что добавляет комфорта. Багажник вместительный, и для меня это тоже один из ключевых моментов. Все вещи отлично укладываются, места хватает.
Средний расход топлива у меня сейчас составляет 10.2 литра на 100 километров. Большую часть времени я езжу по городу, и да, мой стиль вождения более агрессивный, так что если бы я водил спокойнее, возможно, расход был бы меньше. Но, что поделать, иногда просто хочется нажать на газ и ощутить всю мощь двигателя.
Интерьер седана тоже приятно удивляет. Два объединенных экрана выглядят очень стильно и современно. Весь дизайн салона минималистичный, но при этом оставляет ощущение дороговизны. Кондиционер с непрерывным воздухопотоком смотрится шикарно. И цветовая гамма салона, хоть и спортивная, но не перегружена, с легким намеком на роскошь.
Мне понравилось, что в этом автомобиле удалось совместить стильный дизайн, мощный двигатель и простоту управления. Все эти моменты делают поездки настоящим удовольствием.
Знаете, когда я пошел в автосалон, не думал, что именно эта машина так меня зацепит. Но стоило мне увидеть её и прокатиться, как все сомнения отпали. Когда покупаешь машину, важно, чтобы она не только нравилась внешне, но и была комфортной в использовании. И здесь это удалось на все сто.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!