Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
О GAC Trumpchi Empow я узнал из обзоров в Интернете. Когда настал момент выбирать машину, заглянул в тот шоурум, где стоял этот красавец. Первое, что меня сразу зацепило, это его внешний вид, гораздо интереснее вживую. Линии кузова плавные, лаконичные. В целом, дизайн действительно радует глаз. Агрессивные линии фар, плавные изгибы кузова – все это придает машине стильный и современный вид.
Под капотом у этой модели двигатель, который дает хороший запас мощности. В городе и на трассе мотор тянет уверенно, обгоны даются легко и непринужденно. Особенно в пробках, когда нужно быстро перестроиться, машина ведет себя на ура. Правда, есть заметный рев при разгоне, но на фоне других плюсов это не кажется большим минусом. И к тому же это хоть и упрощенный, но спортивный седан.
Что касается экономичности, то тут есть нюанс. Расход топлива заметно выше среднего, особенно в городских условиях. Но, учитывая объем двигателя, я был к этому готов. Если не топить педаль газа в пол, то расход вполне можно держать под контролем. В обычных условиях — 8,6 литра. При агрессивной езде на пару литров больше.
Перехожу к интерьеру. Здесь все не так гладко. Он слишком лаконичный, а качество материалов оставляет желать лучшего. Пластик и замка какие-то дешёвые, да и запах в салоне не самый приятный. Даже после проветривания запах не уходит полностью. Вместительность салона тоже оставляет двойственные впечатления. Машина не самая большая, и это чувствуется. Места хватает, но хотелось бы немного больше. В моем случае, когда приходится возить пассажиров, каждый сантиметр важен. Но, справедливости ради, поездки впятером бывают не постоянно.
Еще один плюс – это высокая комплектация. Тут тебе и навигация крутая, и климат-контроль, обзорная система и куча других полезных фишек. В этом плане машина действительно радует, все под рукой и удобно. Динамическая система стабилизации работает без нареканий, что добавляет уверенности за рулем, особенно в сложных условиях.
Теперь про подвеску. Она настроена как раз для наших дорог. Машина уверенно держит трассу, не болтается на поворотах. В городе, когда приходится проезжать по нашим шикарным ямам и ухабам, подвеска справляется похуже, но и не плохо.
Подводя итог, скажу, что автомобиль, несмотря на свои недостатки, оставляет положительные впечатления. Он мощный, надежный, с хорошей подвеской и отличной комплектацией. Да, есть нюансы по салону и расходу топлива, но все это меркнет на фоне его достоинств и цены. В общем, владеть таким автомобилем – одно удовольствие.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!