ГАЗ 21 Волга — отзыв владельца
Павел_tomsk, Томск=Хабаровск
19296
104
58
5 — 298 пятёрок!
Всем доброго времени суток!
Газ-21М (2й выпуск), как только ее не называли: Танк во фраке, акулья пасть, сарай на колесах, МЕЧТА. Пожалуй мечта более подходящее ИМЯ. Мечта моя не такая уж и давняя, у некоторых она с детства, а у меня с 2006 года. В печальном 2006 году, будучи аспирантом подрабатывал я на своем ниссанчике в частном такси, копеечки к стипендии 2465р зарабатывал как мог, но случилось страшное.... ДТП по вине такого же бомбилы, который спешил на заказ. По итогу, автомобиль восстановлению не подлежит (мой вердикт), выставил на продажу по частям и в один прекрасный день мне предложили поменяться на авто на ходу. На ходу оказалась ВОЛГА ГАЗ 21 1963 года. Не скажу что я бы в восторге, но платить за аренду гаража уже не было сил. ОБМЕН. Сел за руль и засадил 2 смачные занозы об расслоившийся руль, сразу высыпал порцию проклятий в адрес этого дня. Завести машину с ключа не удалось, стартер не цеплял маховик и только жужжал как бур-машина стоматолога, пришлось достать кривой стартер и вспомнить молодость с батиной копейкой в 30 градусный мороз. Хвала НЕБЕСАМ, через пол оборота мотор взревел, прогревшись затикал распредвалом, напомнив студенческую практику на скорой помощи, когда гоняли на санитарском УАЗике.
ПОЕХАЛИ!!! Рулить было интересно, несмотря на облезлый вид машина бодро набирала скорость, а оторванный глушак вселял уверенность, что граница на замке, враг не пройдет, ПОБЕДА будет за НАМИ!!! Громыхая, подвеска ждала солидол уже лет 10, но все равно исправно выполняла свою задачу. Вот тогда то и было решено ВОССТАНОВИТЬ!!!
ИНТЕРНЕТ. Сел за комп и окунулся в просторы форумов, статей, видео и прочих источников о ГАЗ 21. Прикинув бюджет было решено купить донора, им оказался 1961 года вариант с хорошим кузовом, разобранным для восстановления.
Другая работа была предложена неожиданно и из Сибири мне пришлось уехать на Дальний Восток. Волги остались в Сибири, а потом были проданы за бесценок, но ЛЮБОВЬ осталась.
Прошло 3 года, и вот СНОВА... ГАЗ 21 М.
Газ-21М (2й выпуск), как только ее не называли: Танк во фраке, акулья пасть, сарай на колесах, МЕЧТА. Пожалуй мечта более подходящее ИМЯ. Мечта моя не такая уж и давняя, у некоторых она с детства, а у меня с 2006 года. В печальном 2006 году, будучи аспирантом подрабатывал я на своем ниссанчике в частном такси, копеечки к стипендии 2465р зарабатывал как мог, но случилось страшное.... ДТП по вине такого же бомбилы, который спешил на заказ. По итогу, автомобиль восстановлению не подлежит (мой вердикт), выставил на продажу по частям и в один прекрасный день мне предложили поменяться на авто на ходу. На ходу оказалась ВОЛГА ГАЗ 21 1963 года. Не скажу что я бы в восторге, но платить за аренду гаража уже не было сил. ОБМЕН. Сел за руль и засадил 2 смачные занозы об расслоившийся руль, сразу высыпал порцию проклятий в адрес этого дня. Завести машину с ключа не удалось, стартер не цеплял маховик и только жужжал как бур-машина стоматолога, пришлось достать кривой стартер и вспомнить молодость с батиной копейкой в 30 градусный мороз. Хвала НЕБЕСАМ, через пол оборота мотор взревел, прогревшись затикал распредвалом, напомнив студенческую практику на скорой помощи, когда гоняли на санитарском УАЗике.
ПОЕХАЛИ!!! Рулить было интересно, несмотря на облезлый вид машина бодро набирала скорость, а оторванный глушак вселял уверенность, что граница на замке, враг не пройдет, ПОБЕДА будет за НАМИ!!! Громыхая, подвеска ждала солидол уже лет 10, но все равно исправно выполняла свою задачу. Вот тогда то и было решено ВОССТАНОВИТЬ!!!
ИНТЕРНЕТ. Сел за комп и окунулся в просторы форумов, статей, видео и прочих источников о ГАЗ 21. Прикинув бюджет было решено купить донора, им оказался 1961 года вариант с хорошим кузовом, разобранным для восстановления.
Другая работа была предложена неожиданно и из Сибири мне пришлось уехать на Дальний Восток. Волги остались в Сибири, а потом были проданы за бесценок, но ЛЮБОВЬ осталась.
Прошло 3 года, и вот СНОВА... ГАЗ 21 М.
Оставить комментарий
Дополнения
Как и обещал дополнение:
Пока напишу, то что знаю))))
Итак, машина 1960 года выпуска, на дроме объявление примерно 1 месяц, решил продать свою Глашу 4 ВД, RB25DET 2004 года. После размещения объявления думал, что будет дальше? Как вариант рассматривалась 3х литровая камри с левым рулем. В итоге наткнулся на объявление по ГАЗ 21, так как желание владеть такой машиной все время меня терзало. Глорию забрали, теперь у меня ВОЛГА, цена дромовская с подарками (двигатель, бампера, коробка, хром, фонари и прочее по мелочи)....
Комментарии
продолжение следует))))
Мои отзывы: ГАЗ 21 Волга, Nissan Gloria 2004, Nissan Tiida 2008, Nissan Cedric 2001, Nissan Bluebird Sylphy 2001 и другие
40
Ответить
Я так понял это модель до модернизации,олень торчит и решётка радиатора первых выпусков?
3
1
Ответить
Класс!!! Купил такую? Или сам восстанавливал?
УАЗ 469,ВАЗ 2106,ВАЗ 21053,OPEL Kadett,АЗЛК 21412,ВАЗ 2106,ЛАДА Калина,Renault Laguna 97
Мой отзыв: Renault Laguna 1997
5
Ответить
Просто сказка!
11
Ответить
Nord_Я:
Я так понял это модель до модернизации,олень торчит и решётка радиатора первых выпусков?
Первая серия со звездой на облицовке, изначальный вид на стенде был именно такой, чтобы пустить в серию констуктарам пришлось решетку изменит и сделать 3 бруса со звездой. Это 2 серия с техническими доработками, но изначальным внешним обликом
8
Ответить
Nemeц:
Класс!!! Купил такую? Или сам восстанавливал?
купил
9
Ответить
Культурный Человек:
Просто сказка!
НЕЕЕ, МЕЧТА
10
Ответить
[quote=Павел_tomsk]купил[/quot e]
Ну и что, всё равно молодец! Береги её, Легенду!
Ну и что, всё равно молодец! Береги её, Легенду!
УАЗ 469,ВАЗ 2106,ВАЗ 21053,OPEL Kadett,АЗЛК 21412,ВАЗ 2106,ЛАДА Калина,Renault Laguna 97
6
1
Ответить
Nemeц:
Ну и что, всё равно молодец! Береги её, Легенду!
постараюсь
4
Ответить
Хорошая машина! 5
Мой отзыв: Nissan Leopard 1985
6
Ответить
Паша, ждём продолжения.
Вот про этот автомобиль, можно с уверенностью сказать - легенда!
Вот про этот автомобиль, можно с уверенностью сказать - легенда!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2000
11
Ответить
лошадей маловато
Дон Кихот достал !!!!!!!!!!
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1988
1
18
Ответить
5
4
Ответить
$dmitry:
Вот про этот автомобиль, можно с уверенностью сказать - легенда!
Разве так не про Марк-2 говорят?
4
24
Ответить
отличный автомобиль. хотелось бы услышать, что в нем изменили, а, что оставили родным.
3
Ответить
Машина в пути на автовозе жду с нетерпением))))
4
1
Ответить
Сколько в таком состоянии обошлась?
4
Ответить
цвет нечего подобрали)))
3
Ответить
пополняй
2
Ответить
Хорошая машина!
2
Ответить
Красота... Пять, жду продолжения.
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
Мой отзыв: Nissan Terrano 2016
2
Ответить
Круть, слов нет. +5+5+5+5+5+5+5+5+55
Мой отзыв: Toyota Hilux Pick Up 2011
3
Ответить
1
Ответить
...25й Кадр !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
13
Ответить
Такую машину и в таком состоянии надо еще поискать. 5
1
Ответить
A2:
Разве так не про Марк-2 говорят?
И про него тоже!!! А у волгаря состояние как с завода))) можт в музее выкрал????? 5 баллов
Болен МАРКоголизмом!!!
Мои отзывы: Toyota Mark II 1993, Toyota Mark II 1993
3
Ответить
Отличный экземпляр!5!
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Toyota Mark II 1993, Toyota Prius 1999, Лада 2107 2005, Xin Kai Xin Kai 2012 и другие
1
Ответить
Так это ваша машина, или вы на автомойке работаете?
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
7
Ответить
NeAmericanec:
И про него тоже!!! А у волгаря состояние как с завода))) можт в музее выкрал????? 5 баллов
Ты видел такую машину с завода? С завода днище не такого цвета.
Ответить
Александр.....:
Так это ваша машина, или вы на автомойке работаете?
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
Написано выше, что купил такую. Ты читаешь не?
6
Ответить
куплена =это не интересно
3
1
Ответить
в нашей деревне как то так:
4
Ответить
kulibin-77:
в нашей деревне как то так:
Твоя?
Ответить
За такое только пять!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
1
Ответить
[quote=Павел_tomsk]купил[/quot e]
На дв за руль в бардачке даже не засмеют. Волга есть волга
На дв за руль в бардачке даже не засмеют. Волга есть волга
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Павел_tomsk:
продолжение следует))))
Да присписка нужная, а то без дополнения, как то не катит.
А так, авто супер, теперь это история...
А так, авто супер, теперь это история...
ЕСЛИ ЛЮБИТЬ И ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ СВОЕ АВТО ТОГДА ОНО БУДЕТ СЛУЖИТЬ СТОЛЬКО СКОЛЬКО ВАМ УГОДНО!!!
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Nissan Terrano II 1995, Xin Kai Xin Kai 1995, Xin Kai Xin Kai, Nissan Patrol 2001 и другие
1
Ответить
темище
Ответить
Просто красавица! ))))) 5+++
Все проходит, пройдет и это.
1
Ответить
Классный аппарат! Дополняй отзыв, будем наблюдать
T.Kluger 3.0 4WD - Корабль на все случаи жизни
H. Fit 1.3 - городской вжик
H. Fit 1.3 - городской вжик
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Qualis 1997, Honda Fit 2005
1
Ответить
Алексей Михайлович!:
лошадей маловато
В те года это прорыв, верхнеклапанный двигатель с мощностью 75 л.с - это как сейчас 750)))))
2
2
Ответить
Александр.....:
Так это ваша машина, или вы на автомойке работаете?
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
Ни слова про восстановление, ни одного фото в процессе, странно.
Смотрите выше, спросили купил или восстановил, ответ купил))))))
Ответить
kulibin-77:
куплена =это не интересно
куплена еще не значит что не потребуется вложения и дополнения))))))
1
Ответить
NeAmericanec:
И про него тоже!!! А у волгаря состояние как с завода))) можт в музее выкрал????? 5 баллов
Есть 3 вида восстановления:
1. аутентичность- восстановление в оригинале (все запчасти завода изготовителя, по возможности новые)
2. ходрод - внешнее сходство, но современные начинки
3. Музейное - восстановление внешнее без глубокого восстановления (самое бюджетное) так как машина будет стоять
1. аутентичность- восстановление в оригинале (все запчасти завода изготовителя, по возможности новые)
2. ходрод - внешнее сходство, но современные начинки
3. Музейное - восстановление внешнее без глубокого восстановления (самое бюджетное) так как машина будет стоять
2
Ответить
Павел_tomsk:
В те года это прорыв, верхнеклапанный двигатель с мощностью 75 л.с - это как сейчас 750)))))
если быть точнее, то на втором выпуске 72 . на 72 бензине.
1
Ответить
машинка кстати давно висела на продаже.
если не секрет, во сколько обошлась?
как продавали или снизили?
машинку часом не в зоне делали?
дизайн обивки дивана на эти мысли сподобил.
если не секрет, во сколько обошлась?
как продавали или снизили?
машинку часом не в зоне делали?
дизайн обивки дивана на эти мысли сподобил.
Ответить
Павел_tomsk:
Есть 3 вида восстановления:
....
2. ходрод - внешнее сходство, но современные начинки
...
....
2. ходрод - внешнее сходство, но современные начинки
...
Кстати, глянул на фотку подкапотного пространства - туда просится V6
Ответить
К примеру VG20 с 31-го Цедрика
Ответить
Почтовый вагон:
К примеру VG20 с 31-го Цедрика
Нет, вы ведь в Цедрик не будете ставить ЗМЗ 402 1960 года выпуска!
1
Ответить
fareast:
если быть точнее, то на втором выпуске 72 . на 72 бензине.
Согласен на 76 бензе будет 70, теперь 92 буду лить, предварительно отрегулировав зажигание)))
Ответить
N7:
Твоя?
не моя,но думаю смог бы легко,но у меня свои хватает.
Павел_tomsk:
куплена еще не значит что не потребуется вложения и дополнения))))))
это ясно,но тема уже не та.
2
Ответить
ЧЕЛОВЕК.
с такими как автор точно победа будет за нами.
машина супер.5.
с такими как автор точно победа будет за нами.
машина супер.5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Ответить
Роман2891:
ЧЕЛОВЕК.
с такими как автор точно победа будет за нами.
машина супер.5.
с такими как автор точно победа будет за нами.
машина супер.5.
СПАСИБО!
1
Ответить
Почтовый вагон:
Кстати, глянул на фотку подкапотного пространства - туда просится V6
Туда мотор V8 от Чайки ГАЗ-13 запросто помещался.
2
Ответить
хороша волжанка 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
Ответить
A2:
Туда мотор V8 от Чайки ГАЗ-13 запросто помещался.
Тогда это станет 23 я Волга со 170 сильным двиглом, спец машина КГБ на базе 21й
3
Ответить
Павел_tomsk:
Тогда это станет 23 я Волга со 170 сильным двиглом, спец машина КГБ на базе 21й
О ней самой и речь.
Ответить
A2:
О ней самой и речь.
так эта не 23 я, в том то и дело, что была бы 23 речь о ней бы и пошла)))))))
Ответить
Павел_tomsk:
так эта не 23 я, в том то и дело, что была бы 23 речь о ней бы и пошла)))))))
Я имел ввиду, что если бы там стоял такой мотор...
Но в отзыве, понятное дело, обычная рядовая 21-ая.
Но в отзыве, понятное дело, обычная рядовая 21-ая.
Ответить
Павел_tomsk:
Тогда это станет 23 я Волга со 170 сильным двиглом, спец машина КГБ на базе 21й
Так всё таки в приоритете аутентичность?
Ответить
Почтовый вагон:
Так всё таки в приоритете аутентичность?
конечно, все запцаки будут ГАЗ
Ответить
Вешь!
Когда приедет то? Охота посмотреть фото. И поподробнее почитать.
Когда приедет то? Охота посмотреть фото. И поподробнее почитать.
люди, не ждите чуда, чудите сами.
Ответить
Подвеска Газ-21 не смазывается солидолом. Раньше мазали нигролом. В данное время, достаточно много других смазок, но лучше подобрать графитовую.
Удачи автору!
Удачи автору!
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo
Ответить
Павел_tomsk:
Тогда это станет 23 я Волга со 170 сильным двиглом, спец машина КГБ на базе 21й
Уродище, а не машина 23-я. Когда жил в Иркутске, соседом у меня был прапор из КГБ. Как раз водитель оперативной машины Газ-23. Отзывы ооочень не лестные. Плохая развесовка, по этому никудышная управляемость, тормоза и т.д. Он был счастлив, когда 23-и списали.
Член ПП СС.
Ответить
albam:
Подвеска Газ-21 не смазывается солидолом. Раньше мазали нигролом. В данное время, достаточно много других смазок, но лучше подобрать графитовую.
Удачи автору!
Удачи автору!
а чем она смазывается?
нигролом смазывались шкворня на 24, точнее подшипники игольчатые. а 21 всю солидолом, пока литол не появился.
графитовой если память не изменяет листы рессор промазывали.
нигролом смазывались шкворня на 24, точнее подшипники игольчатые. а 21 всю солидолом, пока литол не появился.
графитовой если память не изменяет листы рессор промазывали.
Ответить
Павел_tomsk:
Согласен на 76 бензе будет 70, теперь 92 буду лить, предварительно отрегулировав зажигание)))
смысл? бошку надо тогда от 24 ставить. а это тянет + коллектор+ карбюратор и фильтр . да ещё и штанги , если под 92
Ответить
Хорошая Волга! Я свою выставил на продажу жду покупашку)
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Toyota Carina 2001, Pontiac Vibe 2009, Toyota Carina E 1995, Pontiac Vibe 2004 и другие
2
Ответить
Все же цену мечты автор хранит в тайне..
1
Ответить
В Тулуне частенько видел эту машину. И даже в автосервисе в Гуране, когда там жил.Красавица,что сказать)),Автор,ты родом не из тех краёв? Кстати, на Синюшке в Иркутске катается вишнёвая 3111.
Ответить
A2:
Туда мотор V8 от Чайки ГАЗ-13 запросто помещался.
от чайки трудно мотор найти , а от газона 53 моторов полно . 120 лошадей будет достаточно ..
водка не бензин , за городом расход выше ...
Ответить
DRAV66:
от чайки трудно мотор найти , а от газона 53 моторов полно . 120 лошадей будет достаточно ..
Мотор от ГАЗ-53 бессмысленнен на Волге. Мощности в нем мало, а момента (ненужного) много.
На Драйве есть ГАЗ-24, в которую вкрячили эту чугунину. Автор разочарован: разгон не особо лучше стал, но жрет как слон, машина вообще не управляется и т.д.
На Драйве есть ГАЗ-24, в которую вкрячили эту чугунину. Автор разочарован: разгон не особо лучше стал, но жрет как слон, машина вообще не управляется и т.д.
Ответить
DRAV66:
от чайки трудно мотор найти , а от газона 53 моторов полно . 120 лошадей будет достаточно ..
Мотор Чайки- Газ 53. Другой карб. и поршневая на 100. У 53-го на 92.
Член ПП СС.
Ответить
fareast:
а чем она смазывается?
нигролом смазывались шкворня на 24, точнее подшипники игольчатые. а 21 всю солидолом, пока литол не появился.
графитовой если память не изменяет листы рессор промазывали.
нигролом смазывались шкворня на 24, точнее подшипники игольчатые. а 21 всю солидолом, пока литол не появился.
графитовой если память не изменяет листы рессор промазывали.
ВСЯ подвеска 24-й смазывалась нигролом. Шкворни мы мазали нигролом. Потом в нигрол добавляли порошковый графит и мазали втулки резьбовые , т.к. графитовая смазка была густой. а мы делали нужную консист.
На 21-й солидол- литол для шкворней. Если мазать резьбовые густой смазкой, то их подклинивало. Особенно на верхнем рычаге. Смазка-нигрол +пор. графит.
У на с отцом 21-я была около 30 лет, все тонкости эксплуатации знаю.
На 21-й солидол- литол для шкворней. Если мазать резьбовые густой смазкой, то их подклинивало. Особенно на верхнем рычаге. Смазка-нигрол +пор. графит.
У на с отцом 21-я была около 30 лет, все тонкости эксплуатации знаю.
Член ПП СС.
1
Ответить
albam:
Уродище, а не машина 23-я. Когда жил в Иркутске, соседом у меня был прапор из КГБ. Как раз водитель оперативной машины Газ-23. Отзывы ооочень не лестные. Плохая развесовка, по этому никудышная управляемость, тормоза и т.д. Он был счастлив, когда 23-и списали.
Ну по виду они одинаковые..
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мои отзывы: Peugeot 307 2008, ГАЗ 24 Волга 1988
Ответить
офигенно смотрится, такая не меньше пол ляма наверняка стоит
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
Ответить
xtrail77:
офигенно смотрится, такая не меньше пол ляма наверняка стоит
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit, Opel Meriva 2006 и другие
Ответить
DAvolniy:
очереди не вижу...
Ответить
albam:
ВСЯ подвеска 24-й смазывалась нигролом. Шкворни мы мазали нигролом. Потом в нигрол добавляли порошковый графит и мазали втулки резьбовые , т.к. графитовая смазка была густой. а мы делали нужную консист. На 21-й солидол- литол для шкворней. Если мазать резьбовые густой смазкой, то их подклинивало. Особенно на верхнем рычаге. Смазка-нигрол +пор. графит.
У на с отцом 21-я была около 30 лет, все тонкости эксплуатации знаю.
У на с отцом 21-я была около 30 лет, все тонкости эксплуатации знаю.
мы за , что говорим 7 за 24 или 21?
если за 21.
то судя по всему знаешь только вершки. ну была у вас она 30 лет. у нас 53 есть , и дальше, что??
ну были наверное уникумы и соплями мазали наверное.
что там может подклинивать в верхнем рычаге?
да ты его хоть маж, хоть не маж он подклинивать не будет. Только если мазать не будешь, то полумесяц очень быстро накроется медным тазом, а менять его бывает довольно геморно , т.к. часто болты при откручивании рвёт. А после этого снимай всю подвеску.
ну если машина была, то наверняка и книжка была с картой смазки. где чёрным по белому было написано, что подвеска и рулевое мажется СОЛИДОЛОМ, на тот момент.
при желании в сети найдёшь.
ссылку могу хоть сейчас дать, но если честно то лень.
если за 21.
то судя по всему знаешь только вершки. ну была у вас она 30 лет. у нас 53 есть , и дальше, что??
ну были наверное уникумы и соплями мазали наверное.
что там может подклинивать в верхнем рычаге?
да ты его хоть маж, хоть не маж он подклинивать не будет. Только если мазать не будешь, то полумесяц очень быстро накроется медным тазом, а менять его бывает довольно геморно , т.к. часто болты при откручивании рвёт. А после этого снимай всю подвеску.
ну если машина была, то наверняка и книжка была с картой смазки. где чёрным по белому было написано, что подвеска и рулевое мажется СОЛИДОЛОМ, на тот момент.
при желании в сети найдёшь.
ссылку могу хоть сейчас дать, но если честно то лень.
2
1
Ответить
A2:
Мотор от ГАЗ-53 бессмысленнен на Волге. Мощности в нем мало, а момента (ненужного) много.
На Драйве есть ГАЗ-24, в которую вкрячили эту чугунину. Автор разочарован: разгон не особо лучше стал, но жрет как слон, машина вообще не управляется и т.д.
На Драйве есть ГАЗ-24, в которую вкрячили эту чугунину. Автор разочарован: разгон не особо лучше стал, но жрет как слон, машина вообще не управляется и т.д.
откуда там чугунная? люминий всегда был.
а коробас он туда какой поставил? родной оставил?
а коробас он туда какой поставил? родной оставил?
Ответить
kulibin-77:
очереди не вижу...
Ну это ж не марк....
1
Ответить
fareast:
откуда там чугунная? люминий всегда был.
а коробас он туда какой поставил? родной оставил?
а коробас он туда какой поставил? родной оставил?
Точно. Это ЗИЛовский блок чугунный. А ЗМЗ-люминь.
Ответить
fareast:
откуда там чугунная? люминий всегда был.а коробас он туда какой поставил? родной оставил?
"Чугунина" - это метафора. Потому что весит много. %)
Коробка, вроде, тоже от ГАЗ-53.
На Youtube, кстати, было видео про данную машину.
Коробка, вроде, тоже от ГАЗ-53.
На Youtube, кстати, было видео про данную машину.
Ответить
fareast:
мы за , что говорим 7 за 24 или 21?
если за 21.
то судя по всему знаешь только вершки. ну была у вас она 30 лет. у нас 53 есть , и дальше, что??
ну были наверное уникумы и соплями мазали наверное.
что там может подклинивать в верхнем рычаге? да ты его хоть маж, хоть не маж он подклинивать не будет. Только если мазать не будешь, то полумесяц очень быстро накроется медным тазом, а менять его бывает довольно геморно , т.к. часто болты при откручивании рвёт. А после этого снимай всю подвеску.
ну если машина была, то наверняка и книжка была с картой смазки. где чёрным по белому было написано, что подвеска и рулевое мажется СОЛИДОЛОМ, на тот момент.
при желании в сети найдёшь.
ссылку могу хоть сейчас дать, но если честно то лень.
если за 21.
то судя по всему знаешь только вершки. ну была у вас она 30 лет. у нас 53 есть , и дальше, что??
ну были наверное уникумы и соплями мазали наверное.
что там может подклинивать в верхнем рычаге? да ты его хоть маж, хоть не маж он подклинивать не будет. Только если мазать не будешь, то полумесяц очень быстро накроется медным тазом, а менять его бывает довольно геморно , т.к. часто болты при откручивании рвёт. А после этого снимай всю подвеску.
ну если машина была, то наверняка и книжка была с картой смазки. где чёрным по белому было написано, что подвеска и рулевое мажется СОЛИДОЛОМ, на тот момент.
при желании в сети найдёшь.
ссылку могу хоть сейчас дать, но если честно то лень.
Для особо умных!
Графитная смазка СА- солидол с графитом. А,что написано в карте смазке, помню. Про верхний рычаг. Там есть эксцент. резьбовая(рег. развала), вот ее и подклинивало, до того ,что невозможно было пружину продавить, качнув а/м. Соответственно-разбивало резбу на полумесяце. Про замену верно написано.
На первых выпусках Волг была система шлангов и трубок для смазки подвески. Управлялась отдельной педалью. И не СОЛИДОЛ там был, а нигрол.
Графитная смазка СА- солидол с графитом. А,что написано в карте смазке, помню. Про верхний рычаг. Там есть эксцент. резьбовая(рег. развала), вот ее и подклинивало, до того ,что невозможно было пружину продавить, качнув а/м. Соответственно-разбивало резбу на полумесяце. Про замену верно написано.
На первых выпусках Волг была система шлангов и трубок для смазки подвески. Управлялась отдельной педалью. И не СОЛИДОЛ там был, а нигрол.
Член ПП СС.
Ответить
A2:
"Чугунина" - это метафора. Потому что весит много. %) Коробка, вроде, тоже от ГАЗ-53.
На Youtube, кстати, было видео про данную машину.
На Youtube, кстати, было видео про данную машину.
ну с метафорой согласен.
но если кпп от 53, то шняга полная, поэтому и не едет.
хотя думаю. что туда встанет обычная. Но как то обычную ставить смысла не вижу.
под это движок автомат проситься. А это совсем другие трудозатраты.
легче 1UZ воткнуть .Но он немного не будет в концепцию авто вписываться. Больно новый.
Если к примеру я делал для себя и был более мене свободен в средствах, то привёз бы V8 с Америки ,коих там навалом , причём совсем новых и в хроме.
но если кпп от 53, то шняга полная, поэтому и не едет.
хотя думаю. что туда встанет обычная. Но как то обычную ставить смысла не вижу.
под это движок автомат проситься. А это совсем другие трудозатраты.
легче 1UZ воткнуть .Но он немного не будет в концепцию авто вписываться. Больно новый.
Если к примеру я делал для себя и был более мене свободен в средствах, то привёз бы V8 с Америки ,коих там навалом , причём совсем новых и в хроме.
Ответить
albam:
Для особо умных! Графитная смазка СА- солидол с графитом. А,что написано в карте смазке, помню. Про верхний рычаг. Там есть эксцент. резьбовая(рег. развала), вот ее и подклинивало, до того ,что невозможно было пружину продавить, качнув а/м. Соответственно-разбивало резбу на полумесяце. Про замену верно написано.
На первых выпусках Волг была система шлангов и трубок для смазки подвески. Управлялась отдельной педалью. И не СОЛИДОЛ там был, а нигрол.
ну уже умным назвали. Этот в виде комплимента или обозвали??
всю жизнь мазали солидолом и литолом. машина эксплуатировалась в самых разнообразных условиях.
никогда ничего не клинило. про то, что пишите слышу в первый раз.
про то, что там централизованная система смазки стояла расскажите соседу по гаражу, а не мне. наша , снятая в своё время , где то до сих пор в сарая валяется.
ну и на последок.
про пресловутую карту смазки.
http://gaz21.ru/articles/misc/...
если есть желание , то изучайте.
можно ли мазать графитной вместо солидола? наверное можно мазать чем угодно, уже писал выше. Но производитель пишет, что мазать надо именно солидолом. Хотя в советское время иногда было так , что кто , что утащил , тот тем и мазал. Так у нас к солидолу и литолу был свободный доступ то мазали тем, чем доктор прописал. у вас могло быть иначе.
думаю, что солодильная тема закрыта, и хотелось бы пообсуждать именно машину.
Ответить
Машина выходного дня. 5+
Ответить
Чувствую страсти накаляются))))
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной
Ответить
да никто не ссориться. Просто удаление шероховатостей.
За раннее извиняюсь если кого то обидел.
на самом деле частая смазка подвески вам не грозит.
не думаю. что вы на ней будете ездить каждый день, особливо в дождь.
летом в хорошую погоду по воскресеньям это её перспектива. Пробеги маленькие , условия щадящие, следовательно мазать там особо и нечего.
если яма есть пол часа под машиной дают заряд бодрости на день, то и неделю.
Да и как я писал выше мазать можно чем угодно.
лично я бы мазал и мажу, что на шару досталось или подешевле.Хоть и не шаровик. Поддержал бы отечественного производителя. Америку пусть другие покупают.
За раннее извиняюсь если кого то обидел.
на самом деле частая смазка подвески вам не грозит.
не думаю. что вы на ней будете ездить каждый день, особливо в дождь.
летом в хорошую погоду по воскресеньям это её перспектива. Пробеги маленькие , условия щадящие, следовательно мазать там особо и нечего.
если яма есть пол часа под машиной дают заряд бодрости на день, то и неделю.
Да и как я писал выше мазать можно чем угодно.
лично я бы мазал и мажу, что на шару досталось или подешевле.Хоть и не шаровик. Поддержал бы отечественного производителя. Америку пусть другие покупают.
Ответить
[quote=Павел_tomsk]Чувствую страсти накаляются))))
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной[/quote]
[quote=fareast]да никто не ссориться. Просто удаление шероховатостей.
За раннее извиняюсь если кого то обидел
Принято!
На счет вершков. Однажды в дальней поездке (Средний- И.О.-Хороль П.К.) бешеный стук под клапанной крышкой. Снимаю крышку, вижу не идет смазка на коромысла и штанги. Десять минут раздумываем, потом отворачиваем в зад. части головки блока заглушку( техн. отверстие) и вворачиваем туда штуцер с трамблера с трубкой ( опереж. зажиг.) и соединяем со шлангом идущим на масляный радиатор. Смазка пошла, очевидно было засорение магистрали или провернуло втулку распредвала. Регулируем клапана и едем дальше.
Приходилось еще переделывать на рез. сальник заднее уплотнение кол. вала, Волговскую пару зад. моста ставить на УАЗ и т.д. и т.п.
А насчет центр. сист. смазки- была такая конструкция. Если сомнения есть, то в Википедии найдется подтверждение.
Волгу 21-ю,24-ю знаю досконально, а не только вершки.
Удачи на дорогах!
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной[/quote]
[quote=fareast]да никто не ссориться. Просто удаление шероховатостей.
За раннее извиняюсь если кого то обидел
Принято!
На счет вершков. Однажды в дальней поездке (Средний- И.О.-Хороль П.К.) бешеный стук под клапанной крышкой. Снимаю крышку, вижу не идет смазка на коромысла и штанги. Десять минут раздумываем, потом отворачиваем в зад. части головки блока заглушку( техн. отверстие) и вворачиваем туда штуцер с трамблера с трубкой ( опереж. зажиг.) и соединяем со шлангом идущим на масляный радиатор. Смазка пошла, очевидно было засорение магистрали или провернуло втулку распредвала. Регулируем клапана и едем дальше.
Приходилось еще переделывать на рез. сальник заднее уплотнение кол. вала, Волговскую пару зад. моста ставить на УАЗ и т.д. и т.п.
А насчет центр. сист. смазки- была такая конструкция. Если сомнения есть, то в Википедии найдется подтверждение.
Волгу 21-ю,24-ю знаю досконально, а не только вершки.
Удачи на дорогах!
Член ПП СС.
Ответить
[quote=albam][quote=Павел_toms k]Чувствую страсти накаляются))))
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной[/quote]
[quote=fareast]да никто не ссориться. Просто удаление шероховатостей.
За раннее извиняюсь если кого то обидел
Принято!
На счет вершков. Однажды в дальней поездке (Средний- И.О.-Хороль П.К.) бешеный стук под клапанной крышкой. Снимаю крышку, вижу не идет смазка на коромысла и штанги. Десять минут раздумываем, потом отворачиваем в зад. части головки блока заглушку( техн. отверстие) и вворачиваем туда штуцер с трамблера с трубкой ( опереж. зажиг.) и соединяем со шлангом идущим на масляный радиатор. Смазка пошла, очевидно было засорение магистрали или провернуло втулку распредвала. Регулируем клапана и едем дальше.
Приходилось еще переделывать на рез. сальник заднее уплотнение кол. вала, Волговскую пару зад. моста ставить на УАЗ и т.д. и т.п. А насчет центр. сист. смазки- была такая конструкция. Если сомнения есть, то в Википедии найдется подтверждение.
Волгу 21-ю,24-ю знаю досконально, а не только вершки. Удачи на дорогах![/quote]
То, что эти машины ремонтопригодны в любых условиях нашей НЕОБЪЯТНОЙ страны я знаю не по наслышке, мой брат начинал с ГАЗ 69, куча УАЗиков, и до сих пор имея АУДИ ездит на УАЗИКЕ!!! Приедешь к нему в гости, а во дворе ГАЗ разобранный, думаешь на долго все это соберешься и купаться, не пройдет и несколько часов и он на этом Газоне уже возле нас))))
НЕ ссорьтесь Мужики!!!!
Про смазку я вот думаю купить у тех же америкосов синтетическую, говорят меньше вымывается водой, что в итоге сократит количество проведенное под машиной[/quote]
[quote=fareast]да никто не ссориться. Просто удаление шероховатостей.
За раннее извиняюсь если кого то обидел
Принято!
На счет вершков. Однажды в дальней поездке (Средний- И.О.-Хороль П.К.) бешеный стук под клапанной крышкой. Снимаю крышку, вижу не идет смазка на коромысла и штанги. Десять минут раздумываем, потом отворачиваем в зад. части головки блока заглушку( техн. отверстие) и вворачиваем туда штуцер с трамблера с трубкой ( опереж. зажиг.) и соединяем со шлангом идущим на масляный радиатор. Смазка пошла, очевидно было засорение магистрали или провернуло втулку распредвала. Регулируем клапана и едем дальше.
Приходилось еще переделывать на рез. сальник заднее уплотнение кол. вала, Волговскую пару зад. моста ставить на УАЗ и т.д. и т.п. А насчет центр. сист. смазки- была такая конструкция. Если сомнения есть, то в Википедии найдется подтверждение.
Волгу 21-ю,24-ю знаю досконально, а не только вершки. Удачи на дорогах![/quote]
То, что эти машины ремонтопригодны в любых условиях нашей НЕОБЪЯТНОЙ страны я знаю не по наслышке, мой брат начинал с ГАЗ 69, куча УАЗиков, и до сих пор имея АУДИ ездит на УАЗИКЕ!!! Приедешь к нему в гости, а во дворе ГАЗ разобранный, думаешь на долго все это соберешься и купаться, не пройдет и несколько часов и он на этом Газоне уже возле нас))))
Ответить
За волгу 5!
1
Ответить
Купили Тулунскую Волгу!
Поздравляю автора - надеюсь машине повезло, а автор действительно созрел и найдет в себе "мужество" не продавать автомобиль и сохранить ему долгую жизнь!
Моему приобретению уже порядка 2 месяцев - машина выходного дня. Тоже 21 Волга, но 3 серии. Самая простая и элегантная. Фотки не прилагаю - уж больно много народу плотно мониторит казалось бы мертвый отечественный автопром))).
Есть очень приличные Волги в продаже - и если честно, то продаются!!! что радует.
Спасибо за интересные комментарии многих форумчан в данном отзыве. Пишите и делитесь опытом!
Все-таки бонусом фотки.
Поздравляю автора - надеюсь машине повезло, а автор действительно созрел и найдет в себе "мужество" не продавать автомобиль и сохранить ему долгую жизнь!
Моему приобретению уже порядка 2 месяцев - машина выходного дня. Тоже 21 Волга, но 3 серии. Самая простая и элегантная. Фотки не прилагаю - уж больно много народу плотно мониторит казалось бы мертвый отечественный автопром))).
Есть очень приличные Волги в продаже - и если честно, то продаются!!! что радует.
Спасибо за интересные комментарии многих форумчан в данном отзыве. Пишите и делитесь опытом!
Все-таки бонусом фотки.
Ответить
В Тулуне купил?
SEIKEN:
Купили Тулунскую Волгу!
Поздравляю автора - надеюсь машине повезло, а автор действительно созрел и найдет в себе "мужество" не продавать автомобиль и сохранить ему долгую жизнь!
Моему приобретению уже порядка 2 месяцев - машина выходного дня. Тоже 21 Волга, но 3 серии. Самая простая и элегантная. Фотки не прилагаю - уж больно много народу плотно мониторит казалось бы мертвый отечественный автопром))).
Есть очень приличные Волги в продаже - и если честно, то продаются!!! что радует.
Спасибо за интересные комментарии многих форумчан в данном отзыве. Пишите и делитесь опытом!
Все-таки бонусом фотки.
Поздравляю автора - надеюсь машине повезло, а автор действительно созрел и найдет в себе "мужество" не продавать автомобиль и сохранить ему долгую жизнь!
Моему приобретению уже порядка 2 месяцев - машина выходного дня. Тоже 21 Волга, но 3 серии. Самая простая и элегантная. Фотки не прилагаю - уж больно много народу плотно мониторит казалось бы мертвый отечественный автопром))).
Есть очень приличные Волги в продаже - и если честно, то продаются!!! что радует.
Спасибо за интересные комментарии многих форумчан в данном отзыве. Пишите и делитесь опытом!
Все-таки бонусом фотки.
Ответить
ДА Тулунская
Ответить
Павел!
Как бывший Томич, как бывший аспирант ТПИ, как житель Сибири, потенциально больной Дальним Востоком , ну и как как нынешний обладатель Волги - искренне рад за Ваше приобретение.
Эмоции 21 Волги дорогого стоят.
Как бывший Томич, как бывший аспирант ТПИ, как житель Сибири, потенциально больной Дальним Востоком , ну и как как нынешний обладатель Волги - искренне рад за Ваше приобретение.
Эмоции 21 Волги дорогого стоят.
1
Ответить
Поставил пятерку - как бывший ассистент и.......)))
1
Ответить
передняя подвеска заменена на новую? это как?
Ответить
может просто перебрали, что сравнимо с новой?
На Волгу можн много чего купить нового - вплоть до цельного днища.
На Волгу можн много чего купить нового - вплоть до цельного днища.
Ответить
Интересно получается сдудент,бомбилой подрабатыва. и на тебе!!!!!!! РЕСТАВРИРОВАЛ ВОЛЖАНУ!!!!! ТУт три ниссана можно было бы купить!!!!!
1
3
Ответить
Хороший авто.
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа ГАЗ 21 Волга в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
21 Волга 1969
850 000 q
Москва
21 Волга 1968
1 750 000 q
Москва
21 Волга 1967
655 000 q
Москва
21 Волга 1966
650 000 q
Москва
21 Волга 1964
380 000 q
Москва
21 Волга 1962
350 000 q
Москва
21 Волга 1962
1 290 000 q
Москва
21 Волга 1962
800 000 q
Москва
21 Волга 1961
1 200 000 q
Москва
21 Волга 1960
2 000 000 q
Москва
21 Волга 1958
1 800 000 q
Одинцово
21 Волга 1955
380 000 q
Барвиха
21 Волга 1960
1 500 000 q
Щёлково
21 Волга 1969
2 450 000 q
Апрелевка
21 Волга 1961
1 350 000 q
Тула
21 Волга 1970
2 500 000 q
Ярославль
21 Волга 1959
500 000 q
Ярославль
21 Волга 1968
850 000 q
Смоленск
21 Волга 1965
600 000 q
Балахна
21 Волга 1962
65 000 q
