Отзыв автовладельца ГАЗ 24 Волга 1980

ГАЗ 24 Волга 1980 — отзыв владельца

, Красноярск
31031
86
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
438
голосов
4.9
5 — 409 пятёрок!
Год выпуска: 1980
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 1180 л.с.
Расход топлива по трассе: около 11 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 5
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: Белый
Цвет салона: Бежевый
Двигатель: 6цилиндров, два распредвала 24 клапана 180л.с.
В 2011г. я уже владел Волгой 31029, когда захотелось ГАЗ-24. Именно 24ку, с кнопочными ручками, плоской панелью и рулём с двумя спицами. Именно на такой меня учил ездить по территории автобазы в далёком 1986, водитель главного инженера Василий. Я тогда автослесарем работал и только пошёл на вечерние курсы шоферов. Именно ностальгия по тем временам толкнула меня купить Яву уже в сорокалетнем возрасте и гонять на ней как пацану. https://travel.drom.ru/20843/
Эта же ностальгия способствовала моему желанию купить легенду СССР, ГАЗ-24.
Сначала мучился раздумьями.  Долго смотрел объявления, пока не помог случай. Звонит друг Андрюха, мы с ним в сервисе работали, мировой парень! Когда с женой разводился, месяц у него жил. Поговорили о том о сём и обмолвился я ему что хочу 24ку.  А он говорит мне, про то, что общий знакомый, его Евгений зовут, продаёт Волгу отчима. Звоню знакомому, узнаю цену, еду смотреть. Волга была конечно не в идеале, но в вполне сносном состоянии для своих лет и за смешные 18 тысяч руб. Последние два года она стояла в гараже, отчима Жеки разбил шейный остеохондроз. До этого машину использовали в качестве дачного грузовика. Первым её хозяином был какой то светило науки из нашего Академ-городка. Но в 90е он постепенно спился и машину у него купил отчим Жеки..
Договорились, что они её заводят и я приезжаю с деньгами. Женька позвонил через два дня. Я приехал, рассчитался, подписали ДКП и поехал ставить её на стоянку возле работы. По дороге опробовал машину на ходу. Вроде всё работает, только тормоза неадекватные. Давишь на педаль, сначала без результата, потом резко хватают.
Приехал, поставил, сижу и думаю, а заеам мне всё это надо то? И пошёл домой спать.
Утром взглянул на неё по новому. Загнал на мойку отмыл от дачной грязи,. А машинка то неплоха, даже очень хороша. Салон комплектный, не уколхоженый, радио даже родное осталось. Обивка сидений конечно поизносилась, но перетянуть недолго.
Решил сделать из неё авто выходного дня оставив всё стоковое. Поехал переоформил, а когда ехал обратно накатила волна ностальгии. Обычно забитая в это время улица почему то оказалась совершенно пустынной. Еду по ней и такое чувство, будто в 80е попал и нет лучше этой машины на свете.

В общем планам моим не суждено было сбыться. Жена получили водительское удостоверение и забрала 31029. Пришлось ездить на 24ке. и тут пошло неприятие. Не создана машина для трафика 21го века. Движок задумчивый, тормоза неадекватные. В общем одно мучение. Слава богу зима наступила. Сославшись на отсутствие зимней резины поставил машину на работе до весны.
За зиму решил изменить первоначальные планы.  Внешне оставить машину без изменений, но при этом заменить мотор на 406й и поставить пятиступку. Ну и колёса поменять на 15", что бы дисковые тормоза поставить от ГАЗ-3110.
Стал узнавать цены. А цены запредельные. Мотор б/у 50т.р., КПП5 от 10т.р.  А ведь надо ещё комп и проводку. Поглядел цены на контрактные агрегаты из Японии. Тут дешевле. Решил ставить мотор с АКПП от Тойоты Марк-2. Но какой. "литра или 2,5? Коллеги убедили что литрами Волгу не испортишь. Я к тому же работаю в фирме где этими моторами торгуют. Поговорил с шефом он дал добро на покупку мотора и АКПП под зарплату на 6 месяцев. В данный момент комлектов не было стал ждать свежего прихода из Японии. Пока ждал потихоньку ездил на Волге, на рыбалку, на дачу к родителям, порой детей из садика забирал.
Но вот пришёл контейнер. Коллега что ездил в Японию и грузил его посоветовал какой взять.
Подписал бумаги у шефа и вот он мой 1JZ-GE! Сразу скажу, мотор самый овощной, трамблёрный атмосферник.  Мне не нужен гоночный болид, а нужна машина на каждый день. Забегая вперёд скажу, я результатом доволен. Получилось то, что мне нужно. Спокойная машина, с высоким потенциалом резкого ускорения для обгона и при этом со всеми прелестями езды на автомате.
В общем в августе 2012 приступил к работе. Делал долго, не спеша. Для меня это было удовольствие, которое не грех растянуть, да и времени особо не было, только суббота после 16 и по утрам до 10и. Большая часть работ проводилась под открытым небом на асфальте.
Поднял машину, подложив под колёса диски от японского погрузчика и приступил к работе. Старый мотор я вынул ещё в июле, когда ждал контейнер. Воткнуть новый на его место тоже заняло немного времени. Потом пошли подгонки. Установил всё на дощечках как надо, сделал шаблоны из картона для кронштейнов подушек. С этим повезло, опоры Джея пришлись на штатные места мотора от Волги. Траверсу АКПП сделал из волговской, но потом установил от Марка, приварив кронштейны под неё. Потом зарядили дожди и работа встала. Снова приступил к ней после Нового Года. Загнал в сервис к электрику, чтобы запитать комп. Пока он курил схемы, я установил в бак насос от Мазды, прикрепив его к штатному топливозаборнику. Конструкцию рассчитал так, что бы насос упёрся в днище бензобака, подстраховав этим его от срыва с шлангов. Маздонасос взял исходя из его размеров. Тойотовский не пролазил в отверстие топливозаборника. Соединил магистрали, электрик подсоединил провода.
Торжественный, волнующий миг первого пуска... Мотор взревел аки лев, всеми своими шестью цилиндрами, выхлопа то ещё нет. УРА!!!! Заработало! После этого машину опять во двор до весны.
Пока ждал весны, прикупил запчастей. Селектор АКПП, топливный фильтр. Переделал радиатор. Я взял его от Тойоты-Хайс. Но горловины патрубко были как на Волге, мне пришлось городить конструкцию из патрубков и труб. Посмотрев на эту ненадёжную конструкцию, плюнул на всё и отвёз радиатор аргонщику. Он изготовил алюминиевые ванночки и патрубки размести как надо. Весной работа закипела с новой силой. Установил радиатор, сварил выхлоп. Глушитель оставил Волговский, а что бы никто не догадался, что под капотом.))) В общем всё свободное время отдавал Волге, а времени как раз было очень мало. Вспомнив тормоз, что были прежде, установил главный с вакумником от Марка, кардан по длине подошёл волговский, только передний шарнир приварили от Тойоты. Воздушный фильтр поставил тоже волговский, от 31105.
В сентябре состоялся первый выезд. Поездив осенью исправил огрехи. В общем остался доволен. Автомат, это сила. В городских пробках то что надо. А за городом я давно не гоняю. Первое время даже немного шалил, удивляя окружающих стартом, который от старой Волги не ждёшь. Единственной ложкой дёгтя, оказалась управляемость. Машина плавает по дороге, реакции на руль запоздалые. Если в городе это преодолимо, то на трассе это опасно. Поэтому запланировал покупки подвески на шаровых опорах от 31105.
Зиму машина на этот раз провела в гараже, подвеску уже купил, заодно и мост. В скором времени приступлю к замене, а также установлю ГУР.
Как говориться, продолжение следует.
Вот ссылка на видео,посмотрите, что получилось.


Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В результате сбоя сервера пропали мои фотки. Загружаю по новой.

За время прошедшее с опубликования отзыва произошли изменения. Я поменял подвеску. Поставил от ГАЗ-31105, на шаровых опорах. Осталось поставить редуктор ГУР и адаптировать к нему рулевую колонку. Добавлю фото и этого процесса.

   

Всё, работы по технической модернизации можно считать завершёнными. Подвеска и задний мост от 31105 заняли своё место на моей Волге. Также был установлен ГУР. Посвятил этому делу несколько суббот и одно воскресенье.

Небольшой перегон на работу выявил целесообразность этой работы. Машина обрела устойчивость, ГУР тоже обеспечивает комфорт управления, правда руль немного ватный, но Волга такая машина, что острота управления, ей не к чему.

В общем доволен переделками, осталось приварить площадки кронштейнов заднего стабилизатора и машина станет более устойчивой....

   

Начал активно ездить, на работу, на дачу. Машина едет, даже замечательно едет. В пробках стало намного легче, за городом тоже хорошо идёт. Скоростных испытаний ещё не проводил, но чувствую потенциал есть.

Поставил приборку от первой серии, с ленточным спидометром. Да раньше металл не жалели, приборка из силумина и весит наверно килограмма два.

Поменял датчик температуры. Вместо тойотовского установил датчик от Волги, подошёл по резьбе. Теперь не страшно на прибор смотреть, а то он на завышал показания на 30-40градусов....

   

Вот уже больше года, моя Волга ежедневно возит и радует меня. За этот период случились две поломки, зимой накрылся дифференциал, после того как побуксовал в сугробе, заменил на новый, заодно и на полуосях подшипники поменял.

Перед отпуском заменил сайлент-блоки. Вроде и всё.

В июле съездил в отпуск в Хакасию, намотал 1270км, израсходовал 140 литров бензина. Расход составил почти 11 л. на сотню. Для гружёного автомобиля да ещё и с верхним багажником, думаю это нормально. На трассе машина показала с лучшей стороны, ДжеЗет позволяет быстро совершать обгон, едешь за фурой 70, газ в пол уж 120 и фура остаётся позади....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Сообщений: 387
5 за работу!
57
3
Ответить
  
Сообщений: 368
в планах поставить двиган от волги на марк?
Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза.
36
20
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
Минус один:от таких босяков-самоделкиных часто уходят жёны(фильм с участием Куравлёва).
Естественно,ходовая не рассчитана на вновь инсталлированный двиг.И пойдут дальше бесконечные переделки...Лучше бы тогда и взял под зарплату сразу МАРКА !
Бу-га-га-гатти
20
98
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6641
В первую очередь, меняя двигатель на более производительный, нужно позаботиться о подвеске и тормозах... За попытку пять, за реализацию троечка
4
68
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14358
Так держать. Отлично всё получается.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
30
3
Ответить
   
Сообщений: 637
красавец,за мной такая ехала скорость 170км,а он впритык все понят не мог там же402двиг должен был стоять,походу с таким же двигой была.отзыв про соболь был там тож помойму такой же двиг воткнули5.без вариантов.
15
8
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5267
YouR-CurSe:
В первую очередь, меняя двигатель на более производительный, нужно позаботиться о подвеске и тормозах... За попытку пять, за реализацию троечка
Тойота тоже видимо не расчитала ходовку на Маркообразных, на них шаровые отрываются как на наших Жигулях...
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
24
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6641
makmaks:
Тойота тоже видимо не расчитала ходовку на Маркообразных, на них шаровые отрываются как на наших Жигулях...
Потому что подвеску неправильно меняют - у меня кореш в Япах шарит - говорит на марках надо сразу всю подвеску менять и переднюю и заднюю, если по очереди менять - толку ноль.
-
4
15
Ответить
   
Сообщений: 637
YouR-CurSe:
Потому что подвеску неправильно меняют - у меня кореш в Япах шарит - говорит на марках надо сразу всю подвеску менять и переднюю и заднюю, если по очереди менять - толку ноль.
во как,а может это болячка маркобразных?не?
6
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6641
пппан:
во как,а может это болячка маркобразных?не?
Ну наверно точнее сказать "слабость" - у каждой машины свои слабые места есть, движок у марка навреное самая сильная сторона.
-
2
4
Ответить
   
Сообщений: 637
YouR-CurSe:
Ну наверно точнее сказать "слабость" - у каждой машины свои слабые места есть, движок у марка навреное самая сильная сторона.
ответ логичен про косорылое авто,только5.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 637
а вот на волге 70х,такой слабости нет и на москвиче тоже,только на жиге классике ..
11
3
Ответить
   
Лангепас.
Сообщений: 932
Вот это да, автор молодец. 5.
Toyota Corolla. 2014. 1ZR.
Toyota Raum. 1997. 5E.
8
3
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8369
YouR-CurSe:
Потому что подвеску неправильно меняют - у меня кореш в Япах шарит - говорит на марках надо сразу всю подвеску менять и переднюю и заднюю, если по очереди менять - толку ноль.
корешу скажи чтоб не подвеску всю менял)а познания в японцах)особенно в марко образных)) не черта там всё менять не надо..если она была родная(не дубль) то всё ходить очень долго..а как только китай попадает во внутрь..так сяпиться быстроооооооо
5
 
Ответить
  
томская область
Сообщений: 8369
кстати автор..мы как то в 24 засовывали УЗЕЛ и еше очень много чего от ская RB25..там от волги тлько названия и кузов остался))патом машину продали в грозный!
5
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
Затея хорошая! но надо сразу было 4.4 ставить от БМВ со всеми приводами и тд. ну или более дешевый вариант с турбо марка!!) В конце концов должна получиться бомба!!) главное внешне что бы это было всеголишь волга!)
5
3
Ответить
 
vbyecbycr
Сообщений: 253
автор какая подлость!)) так не чесно...дохлая волга теперь будет рвать и унижать гордых владельцев полуторалитровых зверюг !............................. молодец!
Мой отзыв: FAW FAW 2008
24
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
5! класс
2
1
Ответить
 
новокузнецкая обл.
Сообщений: 237
5. видео старта бы еще!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 368
а какойто контрацептив 2 поставил
Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза.
8
8
Ответить
  
Актау, Казахстан
Сообщений: 272
МОЛОДЕЦ!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
6
 
Ответить
     
Усолье в Иркутянской
Сообщений: 2617
Пять!!! Молодца!!!
Всё замечательно!!!
7
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 65
За машину 5 без вариантов, читал вашу историю на AllGaze, очень интересно тоже мечтаю что нибудь подобное сотворить, только хочу поставить 1GZ-GTE, с мкпп сделать машину выходного дня что бы можно было окружающих удивить!
Мой отзыв: Mitsubishi Libero 1997
3
 
Ответить
     
Сообщений: 127
СУПЕР!!!
Отзыв прочитал на одном дыхании! Давно не читал ничего подобного.
Ещё б селектор АКПП от леворукой "Тойоты" поставить.
8
2
Ответить
     
Сообщений: 3921
это настоящая советская Волга, береги ее! сейчас таких мало красавиц уже.... 5!!!
Это наша зима! ;)
10
2
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
Михаил424:
это настоящая советская Волга, береги ее! сейчас таких мало красавиц уже.... 5!!!
Настоящая Волга - это ГАЗ-21
Бу-га-га-гатти
3
13
Ответить
   
Сообщений: 575
Интересно было почитать ,я представляю как ты навый-лся с установкой всего этого добра.
Респект на труд -молодец ))),21-Я Волга тоже хорошая и красивая машина ))
8
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Пять за ретро!)
5
1
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4548
только 5 за такое творчество.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
4
1
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 820
Хорошее авто получается! Я так и знал, что под капотом "Волги" должна была стоять "шестёрка". Вот это было бы авто!
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
3
2
Ответить
     
Ноябрьск
Сообщений: 3133
24-ка это классика!
7
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3347
Здорово! Внешний лоск бы ещё навести.
6
1
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 934
вася васин:
а какойто контрацептив 2 поставил
контрацептив - это временное ср-во предохранения.
А вот ган***он - это постоянная черта характера ;-)
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
10
1
Ответить
   
Сообщений: 637
ev1968:
Настоящая Волга - это ГАЗ-21
24 игрушечная?
6
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
ev1968:
Минус один:от таких босяков-самоделкиных часто уходят жёны(фильм с участием Куравлёва).
Естественно,ходовая не рассчитана на вновь инсталлированный двиг.И пойдут дальше бесконечные переделки...Лучше бы тогда и взял под зарплату сразу МАРКА !
Мне не нужен Марк, я хочу Волгу!
10
2
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
Игорь Горшков:
Мне не нужен Марк, я хочу Волгу!
Понятно,не в обиду!Рукастому мужику респект всегда.
Бу-га-га-гатти
9
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
WilliamBlack:
Затея хорошая! но надо сразу было 4.4 ставить от БМВ со всеми приводами и тд. ну или более дешевый вариант с турбо марка!!) В конце концов должна получиться бомба!!) главное внешне что бы это было всеголишь волга!)
Я же писал, мне не нужна бомба. А в сторону баварцев даже смотреть не буду. Я же в Красноярске живу. Азиатскому городу- азиатские моторы. А самая передовая азиатская страна это Япония, а самое надёжное в Японии, это Тойота!))))
Я на прежней работе в этом убедился. Были Форды, Ауди и Тойоты. У Тойот ни одного гарантийного случая, только затраты на ТО, у европейцев периодически обращение по гарантии, по мелочам правда, но всё равно.
Форд при этом норовит с гарантии соскочить, мотивируя всу поломки некачественным бензином.
Интересно они, что не знали где их машины ездить будут? Тойота при том же бензине ездит и ездит.
10
1
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Что бы внести ясность. На данном этапе моя Волга ещё полуфабрикат. Многие решения обусловлены желанием быстрее прокатиться.
В планах следующее.
Поменять мост и подвеску.(об этом уже писал)
Довести до ума электрику. Подсоединить воговские приборы, подключить спидометр. Приборка будет с ленточным спидометром, от первой серии.
Переделать селектор. Выглядеть будет как волговский рычаг с шариком, но переключать по схеме селектора, разблокирование нажатием на рычаг. И естественно индикация передачи на панели приборов.
Установить задние дисковые тормоза.
Когда вся техническая часть будет доведена до идеала, покраска. С цветом ещё не определился, но будет светлой. И перетяжка салона, цвет будет зелёный.
5
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
за руки и волгоря 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
1
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Тони Монтано:
Интересно было почитать ,я представляю как ты навый-лся с установкой всего этого добра.
Респект на труд -молодец ))),21-Я Волга тоже хорошая и красивая машина ))
Да не особенно мучился с установкой. Это же для себя делалось, в охотку.
3
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 940
Игорь Горшков:
Я же писал, мне не нужна бомба. А в сторону баварцев даже смотреть не буду. Я же в Красноярске живу. Азиатскому городу- азиатские моторы. А самая передовая азиатская страна это Япония, а самое надёжное в Японии, это Тойота!))))
Я на прежней работе в этом убедился. Были Форды, Ауди и Тойоты. У Тойот ни одного гарантийного случая, только затраты на ТО, у европейцев периодически обращение по гарантии, по мелочам правда, но всё равно. Форд при этом норовит с гарантии соскочить, мотивируя всу поломки некачественным бензином.
Интересно они, что не знали где их машины ездить будут? Тойота при том же бензине ездит и ездит.
ладно уговорил 2.4 от акорда и полный привод!)))
3
1
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
WilliamBlack:
ладно уговорил 2.4 от акорда и полный привод!)))
Всё в твоих руках, дерзай чадо!))))
5
 
Ответить
    
Волгоград
Сообщений: 38
Очень хороший автомобиль!!!! Всегда восхищался старой Волгой!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2014
7
1
Ответить
     
г.Владивосток
Сообщений: 3446
автор с руками и головой, редкость в наше время
авто гуд, заслуженный пятак
5
1
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1177
Сколько сил,времени и денег потрачено... Рукастый мужик редкость в наше время... А не лучше было бы все эти силы и время потратить на семью,дом построить,или тех же денег заработать,чтобы купить нормальную машину,отдохнуть съездить!
2
12
Ответить
   
Прага
Сообщений: 961
Игорь Горшков:
Что бы внести ясность. На данном этапе моя Волга ещё полуфабрикат. Многие решения обусловлены желанием быстрее прокатиться.
В планах следующее.
Поменять мост и подвеску.(об этом уже писал)
Довести до ума электрику. Подсоединить воговские приборы, подключить спидометр. Приборка будет с ленточным спидометром, от первой серии.
Переделать селектор. Выглядеть будет как волговский рычаг с шариком, но переключать по схеме селектора, разблокирование нажатием на рычаг. И естественно индикация передачи на панели приборов.
Установить задние дисковые тормоза.
Когда вся техническая часть будет доведена до идеала, покраска. С цветом ещё не определился, но будет светлой. И перетяжка салона, цвет будет зелёный.
Все у вас получится. Удачи! 5 с + !
Присуждение Ордена Сутулого и Шнобелевской премии
Мой отзыв: Ford Mondeo
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
М-да, с первых фоток одна мысля была, лишь бы пружины не запилил и движок родной оставил. Не оставил. Как раритету машине щас грош цена. Жаль
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
2
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3347
Игорь Горшков:
И перетяжка салона, цвет будет зелёный.
Вот разошёлся! )))
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1826
Молодец!
Отлично сделано!
Интересно, чья эта машина в академке была?
Волг не много у наших было.
Я вот тоже академовский.
Но не моя, я в то время на горбатом запорожце по академке рассекал))
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
2
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
олимпийская!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
2
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
autopahan:
Сколько сил,времени и денег потрачено... Рукастый мужик редкость в наше время... А не лучше было бы все эти силы и время потратить на семью,дом построить,или тех же денег заработать,чтобы купить нормальную машину,отдохнуть съездить!
На семью и дом я и так времени достаточно трачу. А это так сказать моё личное пространство.
А на счёт нормальности авто, это понятие относительное. Мне доводилось ездить и работать на "нормальных" авто, поначалу восторг, потом скучно. А Волга, это машина с характером. Вот доделаю и, будет во много лучше, чем нормальные авто. Потому, что душу в неё вложил и сам делал. Это многого стоит.
10
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Exceed:
М-да, с первых фоток одна мысля была, лишь бы пружины не запилил и движок родной оставил. Не оставил. Как раритету машине щас грош цена. Жаль
Я же писал, причину. Раритет, машина для особых случаев, эта для езды. Пружины пилить точно не буду. Мне на ней на дачу ездить.
5
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Александр.....:
Вот разошёлся! )))
Не только обивку сидений, дверные карты и ковры перетяну. Такие с завода шли и мне больше нравиться чем мой и красный. А потолок и торпеда будут оригинальными.
2
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Красноярец в Москве:
Молодец!
Отлично сделано!
Интересно, чья эта машина в академке была?
Волг не много у наших было.
Я вот тоже академовский.
Но не моя, я в то время на горбатом запорожце по академке рассекал))
Я знаю только, что человек, который мне её продал как то связан с институтом биофизики.
1
 
Ответить
  
новокузнецк
Сообщений: 422
Молоток! Прикольно получилось! Поговорка "Негоже вливать молодое вино в старые меха" - явно не про ЭТУ Волгу! Молодец!
5
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1826
Игорь Горшков:
Я знаю только, что человек, который мне её продал как то связан с институтом биофизики.
Ясно, я в физике работал, новый корпус.
Subaru OUTBACK, 2003 ПР, 24 регион
Mitsubishi Delica D:5, 2010 ПР, 50 регион
1
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5267
Во сколько обошлась переделка ходовой на 105-ую? С недавних пор снова волговод и этот вопрос тоже интересует.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Очень круто!
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
 
Ответить
 
Нашенский
Сообщений: 188
Да купил бы уже краун и не мучился
3
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5267
Гиперболоид:
Да купил бы уже краун и не мучился
Зачем ему Краун? Его и такая Волга вполне устраивает. Ты ведь не думаешь что вся эта затея для того чтоб собрать Краун самому, просто потому что не хватает денег чтоб его купить?
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 243
Пять, на автору нашем, когда читал ни думал, что так все серьёзно.
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
 
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
makmaks:
Во сколько обошлась переделка ходовой на 105-ую? С недавних пор снова волговод и этот вопрос тоже интересует.
Я не знаю ваших цен, сам купил за 15000р. Задний мост и подвеску с одной машины. По красноярским ценам это очень недорого. Я прошлым летом начал цены смотреть За подвеску б/у 10000р просили, столько же и за мост. А за этой пришлось за 40км ехать.
А работа по установке бесплатная, сам всё делал. Там в принципе несложно. Главное что бы резьбы не заржавели.
1
1
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Гиперболоид:
Да купил бы уже краун и не мучился
Я писал, что хочу ездить на Волге. А если бы я от Ниссана двиг воткнул бы, лучше бы Седрика купил и не мучился?
Волга лучший автомобиль в Советском Союзе, Чайка не в счёт, Джейзет один из лучших двигателей у Тойоты вот и скрестил я лучшее с лучшем. Не знаю как другим, а мне нравиться Салон и сама Волга дают такой набор чувств, от ностальгии до детского восторга, ДжейЗет позволяет этим чувствам сохранятся надолго.
Кстати мне рассказали про один случай. Человек взял Лексуса, в качестве донора для установки его УЗета в Волгу. воткнул в него ЗМЗ406 с этой Волги и ездил пока Волгу делали.
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Я как решен юридический вопрос,с документами то есть???
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
 
 
Ответить
    
Мир мультик, а мы мультяшки.
Сообщений: 1129
Приветствую.

Гордитесь за наши тачки.и.и....

=)

,,.........Бывают в жизни чудеса, ребята!
В Америке, проездом с Брайтон-Бич
Как там он оказался – непонятно! -
По трассе ехал старенький «Москвич»!
И как попал он в Штаты, горемычный?
Каким попутным ветром занесло?
Но выглядел довольно симпатичным,
Лишь чуть помято правое крыло.
Катил он по дороге, представляя,
Что вызывает восхищенья крик!
Аж «стольник» жал, подкрылками сверкая,
Как вдруг мотора оборвался рык!
Аккумулятор сел, сцепленье сдохло?
Движок накрылся, или треснул вал?
А, может, просто в баке пересохло –
Но факт есть факт, как вкопанный стоял!
Поникли фары, съёжилась резина,
И как-то сразу наглый вид исчез!
Но, слава Богу, проезжая мимо,
Притормозил шикарный «Мерседес»!
Авто холёный подкатил вальяжно,
Свет фар своих насмешливо навёл!
У «Москвича» остановился важно,
Взять на буксир беднягу снизошёл!
Всё, ключ на старте, выжато сцепленье.
Он тронул с места, величав и горд!
Но вдруг внезапно, без предупрежденья,
На повороте обогнал их «Форд»!
На солнце лобовым стеклом сверкая,
Он элегантно мимо пропылил!
Вниманья на «Москвич» не обращая,
Педаль азартно «Мерин» притопил!
От скорости, весь колотясь от страха,
«Москвич» на сцепке выпучил глаза!…
Такого он не ожидал размаха!
Напрасно нажимал на тормоза…
Американцы лезли вон из кожи,
То «Форд», то «Мерин» дёргались вперёд!
О русском вспоминая бездорожье,
«Москвич» скрипел, влетая в поворот!
Сигналил, чуть сознанье не теряя,
Гудел, пытаясь прекратить процесс!
Да где ему! Друг друга обгоняя,
По трассе мчались «Форд» и «Мерседес»!
А утром все газеты сообщили,
О том, как торопясь в аэропорт,
«Москвич» сигналил, чтобы уступили
Ему дорогу «Мерседес» и «Форд»!…
Америка застыла в изумленьи…
И, может быть, когда-нибудь потом,
Историки расскажут с восхищеньем Легенду про Российский Автопром!
..............,,

Ткнул пятачок.

Удачи всем и ровных дорог.
Мерс не заводиЦа?ЗначитТебеТудаЕхатьНеНадо,
ЦелейБудешь!
К/ф,,Книга Илая,,наше ближайшее будущее.
7
1
Ответить
 
Новороссийск-КМВ
Сообщений: 173
Пятерка за работу, машину и идеи! Ведь на самом деле, все описанное - немалый труд (тем более в гаражных условиях), который требует светлой головы и умелых рук! Но, у Вас, автор, есть и то и другое! Хорошо, что есть у нас такие люди!
Но есть и пара моментов, которые лично я не одобряю.
1. Замена надежной шкворневой подвески на шаровые опоры. Бесспорно, 3110 управляется лучше 24, но менять надежный шкворень на шарик - нецелесообразно в условиях наших дорог.
2. Механизм селектора АКПП. Выглядит однозначно чужеродно в волговском интерьере. Можно воткнуть какую-нибудь "бороду", но это будет однозначно не то. Учитывая то, что АКПП в большинстве случаев управляется тросом, а ингибитор стоит на входном валу выбора передач, я бы предпочел самодельную "гребенку" на рулевой колонке. Главное - вымерять ходы, соорудить рычаг - несложно. Ну а отсутствие индикации PRND - это несущественные мелочи. "Лабиринт" мог бы решить эту проблему.

Ну а в остальном - честь и хвала! Автор, Вы - настоящий мастер!
Мой отзыв: Dodge Stratus 2004
3
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 68
Пятёрка) А можно сидухи от кроуна электро поставит)) Будет вообще супер) Работа отличная, молодец)
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1993
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7727
Здорово.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
   
Сообщений: 612
Может я что и пропустил, Корона-Марк 2 купэ на фото чей он?
 
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Vitos-novoross:
Пятерка за работу, машину и идеи! Ведь на самом деле, все описанное - немалый труд (тем более в гаражных условиях), который требует светлой головы и умелых рук! Но, у Вас, автор, есть и то и другое! Хорошо, что есть у нас такие люди!
Но есть и пара моментов, которые лично я не одобряю.
1. Замена надежной шкворневой подвески на шаровые опоры. Бесспорно, 3110 управляется лучше 24, но менять надежный шкворень на шарик - нецелесообразно в условиях наших дорог.
2. Механизм селектора АКПП. Выглядит однозначно чужеродно в волговском интерьере. Можно воткнуть какую-нибудь "бороду", но это будет однозначно не то. Учитывая то, что АКПП в большинстве случаев управляется тросом, а ингибитор стоит на входном валу выбора передач, я бы предпочел самодельную "гребенку" на рулевой колонке. Главное - вымерять ходы, соорудить рычаг - несложно. Ну а отсутствие индикации PRND - это несущественные мелочи. "Лабиринт" мог бы решить эту проблему.
Ну а в остальном - честь и хвала! Автор, Вы - настоящий мастер!
Спасибо за отзыв, отвечу на ваши замечания.
Качество шкворней уже не то. На моей 31029 я поменял их при пробеге50т,к. Регулярная смазка советским нигролом не спасла их.
Селектор деталь временная, я уже отвечал на этот вопрос, повторюсь. Селектор заменнит рычаг от Волги, снятие с фиксированных положений будет осуществлятся нажатием на рычаг, как у классики ВАЗ при включении задней. Этот селектор послужит донором рычага и гребёнки. Индикацию выведу на панель под одометр.
Дмитрий_379:
Пятёрка) А можно сидухи от кроуна электро поставит)) Будет вообще супер) Работа отличная, молодец)
Оставлю эти без электроники.) Кроуновские стилю не соответсвуют.
serg027:
Может я что и пропустил, Корона-Марк 2 купэ на фото чей он?
Это машина моего шефа. На повседневную езду у него Лексус , эта для души.
 
 
Ответить
 
автор
Красноярск
Сообщений: 129
Jonnick:
Я как решен юридический вопрос,с документами то есть???
Пока никак, Но опыт других людей, сделавших подобные переделки на Волге, показывает, что этот вопрос решаем, даже в официально. Делается за неделю. У меня пока этой недели нет.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 41
Видел в живую, смотрится круто:)
А у тебя сидушки в каком состоянии были??
Так бы с радостью забрал:)
Хочу востанавливать полностью:)
Мой отзыв: Toyota Carina 1985
2
 
Ответить
  
Сообщений: 8
продай?
3
 
Ответить
Сообщений: 3
Молодец ! Самому очень нравятся Волги!!! Ленточный спидометр вообще крутяк!!!
5
 
Ответить
Ижевск
Сообщений: 3
Чувствуется, что человек приложил к своему творению душу и труд! И за это ему большое спасибо! Отзыв читается легко.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 24
редкая целеустремлённость и любовь к Волге!!! Спасибо!! Сам мечтал всю жизнь о чёрной двадцатьчетвёрке!! Во времена СССР её космонавтам вручали после полёта!!.... Отзыв-супер прямо бальзам на сердце!!! Спасибо! Пять!!!....
3
 
Ответить
 
находка
Сообщений: 5
Здравствуйте ! Подскажите что за радиатор двигателя и как решиль проблему со спидометром ? Спасибо !
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6826
шеф срочно отвези меня в центр!! два счетчика!))
панель приборов навеяла ностальгию по такси))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 947
24-ка с двиглом и АКПП от Марковки - это сила. Ни разу про такие переделки не читал. Искренне желаю удачи в эксплуатации советско-японского детища!
Представляю глаза тазоводов на светофорах....
За отзыв - 5, за прямые руки и трудолюбие - респект
3
 
Ответить
400
Братск
5+++! Круто! Её б еще внешне всё-таки омолодить бы... Облить , что ли в какой-нибудь яркий металлик и тапочки по-интереснее обуть! ......... в целом: просто молодчага !!!
1
4
Ответить
Иван
Новосибирск
Коробка автомат и шести цилиндровый двигатель,это то чего не хватало волге.У вас хорошо получилось.Тоже есть желание изготовить такого монстра:-)НАПИШИТЕ РАЗМЕРЫ МЕТАЛЛА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.ДУМАЮ ВСЕМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО И ПОЛЕЗНО
3
1
Ответить
Андрей
Новосибирск
Какая же это ностальгия с япо двиганом?((
1
 
Ответить
10675460
Саранск
За идею приобрести раритет уважаю , сам мечтаю о такой, но ты слишком много наколхозил и от "Волги" матушки практически ничего не осталось,жаль машинку,в оригинале она больше радости приносила бы.
 
 
Ответить
6276766
Игорь Горшков
makmaks:Во сколько обошлась переделка ходовой на 105-ую? С недавних пор снова волговод и этот вопрос тоже интересует.Я не знаю ваших цен, сам купил за 15000р. Задний мост и подвеску с одной машины. По...
У них же разболтовка разная... До 3110 - 5Х139.7 с шпильками, после - 5Х108 с болтами. И чтобы сохранить родные штампы на подвеске с шаровыми, придётся ставить переходники...
 
 
Ответить
6276766
Хоть я и не люблю пихание всяких там джейзетов в старые классические тачки, но эта Волга - исключение. Чувствуется любовь человека к автомобилю. Ставлю 5.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа ГАЗ 24 Волга 1980 в России


Добавить отзыв