И снова здравствуйте. Хочу поделиться опытом владения Волгой.
В жизни было очень много автомобилей. Были и наши, и иномарки. Были и уставшие, и если не новые, то почти новые автомобили.
Отзыв хочу сделать познавательным, но там уж как получится. Ибо прошло уже 15 лет, как я сижу на дроме и читаю явные небылицы или заблуждения других владельцев разных автомобилей. А кто-то пишет по существу, но как правило если ты пишешь плохо - то ты честный автор, а если пишешь хорошо - то ты проплаченный.
-----------------------------------
Итак. Мне 18 лет, и я люблю Волги. Дед ездил на Волгах, Отец ездил на Волгах, дяди тёти, собаки и соседи все ездили на Волгах. В детстве моём. Потом пересели на правый руль, но это другая история.
И в общем на мой ДР отец мне дарит Волгу с пробегом 35к. (Я сначала думал правый руль купить, но хорошо что ума хватило без достойного заработка перенести эту затею на несколько лет вперёд)
И вот сажусь за руль. Не вышарканный. Передачи включаются чётко. Двери закрываются без усилия. Шумоизоляция не выдрана "сварщиками", салон в первозданном виде. Сидения не болтаются и так далее. В общем по ощущениям от вождения это был мягкий диван. Мотор разве что шумно работал при разгоне, но включая 4-ю передачу на скорости 50 км/ч эта перина бесшумно катилась. В общем не ушатанный автомобиль одним словом.
По карману она не била, я поставил ГБО. Тех. обслуживание выходило в считанные копейки, которые можно было заработать за день подработки в такси. Да-да, я ездил на ней в такси.
--------------
Ездил по трассам, ездил в городе. Ночевал в ней. Жил в ней в общем. Конечно, что щеглу для счастья надо в 18 лет?))))
-----------------
По ремонтам:
Капиталил головку блока, так как прогорели выпускные клапана. Причём это случилось задолго до установки ГБО.
Заменил карбюратор по глупости, думал провалы из-за него, но оказалось было сбито зажигание.
Так же за 3 года заменил 2 крышки трамблёра и радиатор отопителя, так как родной был двухрядный и грел плохо. Поставил трёхрядную медь. Доп. помпу не стал ставить, и так жарко было.
---------------
Так же я попал в дтп, после которого автомобиль перекрасили в белый цвет.
-----------------
В общем это отзыв о живом автомобиле с маленьким пробегом. Но автомобилем я пользовался, и довольно активно. В итоге следующий отзыв об автомобиле с пробегом под 200к
--------------
Прошло 3 года и я пересел на VW Golf 4. Волга была продана, но не переоформлена. Продал я её по цене 30 тысяч рублей без переоформления. Автомобиль ударили и бросили на 3 года, после чего она вернулась ко мне.
----------
И вот сел я в неё, спустя годы. Руль как шар для бильярда, сидения болтаются. Ручки дверные люфтят. Везде дует, везде шумит. Пахнет сыростью. Руль даже в колонке шатается, подшипник разбило. Но она по прежнему была на ходу, хоть и вид уже ни разу не товарный.
-----------------
За автомобилем я ухаживал, мыл, менял масло вовремя. Но не спасло его от эксплуатации. Летом 2019-го года автомобиль нас покинул и отправился к предкам.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Восстановить желание было. Но на самом деле после двух серьёзных ДТП кузов уже был кривой. Это выходило дорого. Проще было купить капсулу времени за 150к и радоваться свежим авто. А для эксплуатации у меня тогда уже был Икс-Трейл. Я просто поставил в неё V8 от газ 53, ещё год откатал по выходным и отправили в утиль. Сейчас взял 2410 в качестве игрушки.
Даже не знаю, насколько это реально при сегодняшнем качестве запчастей
***** в помощь. Всё есть из старых запасов. Да и современные запчасти на самом деле не такие уж ущербные. При правильной установке проблем не возникнет. Конечно ресурс уже не тот, но и их вполне хватает для эксплуатации. Сейчас на этих автомобилях всё равно ни кто уже на повседнев не ездит. А те кто ездят обычно ***ятся на всём, поэтому они даже плохие дешёвые запчасти не берут, не говоря уже про хорошие.
Очень увлекательный рассказ, Волга неплохой автомобиль, только жрёт много и запчасти дорогие. А так я бы и сам приобрел такой авто, в отличном состоянии
Очень увлекательный рассказ, Волга неплохой автомобиль, только жрёт много и запчасти дорогие. А так я бы и сам приобрел такой авто, в отличном состоянии
Жрёт 12-15, а по запчастям всё проще. Если на Жигули стоит помпа 1000р, то на Волгу 2500р, но так же на Волге помпа перебирается. Есть ремкомплекты. А на Жигули уже не найти, только в сборе. И так со всеми запчастями. Трапеция рулевая на Жигули дешевле в три раза, но на Волге можно рулевые наконечники поменять, а не всю целиком. И маятник перебирается. Втулки можно поменять.