Перво-наперво посмотрел термостат (он был масле, что не удивило), и он был советский :) Проверил на открытие - работает. Поехал, купил новый - проверяю. Не работает. Тьфу на него. Хорошенько отмыл старый, поставил обратно. Заодно заглянул туда, где находится радиатор печки (как я его снимал - отдельная и грустная история. Да и вообще удивительно: большая машина, а всё с таким трудом снимается, в нужных местах места всегда не хватает, чтобы подлезть). Ужаснулся. Корпус треснутый, с дырами. Заклеил тканью, смоченной в ПВА....
Тут, пока я ее снимал, я раз триста проклял инженеров ГАЗа. Как так можно было сделать и засунуть в такую ж... Еще столько же раз проклял, когда ставил обратно. На тот момент новой в магазинах не было, пришлось колхозить, взял какую-то резину с влитыми капроновыми нитями, вырезал по контуру и цеплял вместе, в три слоя. Получилось отлично, конструкция получилась прочной. Потом в магазине про запас купил новую, когда появились в продаже.
P.S. фото с новой и рваной муфтой - с просторов интернета.
P.P.S. Забыл еще дописать про аварию, что страховая 11 тысяч выплатила.




