Всем привет! Машину качало по диагонали, грешил на полуоси, но оказалось что это не они, а старая резина задубела и корд тряпочный возможно порвался от стоянки или деформировался. Приобрёл штампованные диски от 21 волги , перекрасил в хром и купил б.у резину . Качание прошло, смотрется стало круто. После замены рулевой трапеции не дают покоя стуки в подвеске спереди, притом на вывешенном колесе нет ни люфта ни скрипа. Ломал голову и только после замены маятника на родной (с фторопластом вместо подшипников) звук ушёл....
Установил подогреватель от отечественного производителя "автотэн" стоимостью 1500 рублей. 800 ватт, ставится в разрез патрубка охлаждения снизу дюралевого тройника. Греет хорошо, гарантийный срок два года. Не светили фары, всю проводку облазил, все реле менял, диагностика осложнена была неисправностью или полуисправностью каждого элемента электрики. Поставил новый переключатель поворотников и света родной, старый был не рабочим(не возвращался при повороте руля и не переключал ближний дальний и был от 3110)....
Приступил к ремонту волги. Рулевая трапеция была приобретена от 3110, крыло не окрашенное, фара в сборе, поворотник, новый стартер. У рулевой трапеции есть отличия, втулки на 31029 из пластика, на 3110 подшипники с тавотницами. Так же решил поменять шарниры сразу, на 31029 они оказались не съёмные, хорошо что заблаговременно взял запчасть в сборе. Менять шарниры та еще задача, и грел и выбивал кувалдой тяжело в общем, но сделал. Крыло пытался сам выправить домкратом, но в горизонтальном положении домкрат не работает, обратился к механику, который за 500 рублей выправил кости, за что ему отдельное спасибо....
На следующий день опять не завелась, поехал с родителями покупать запчасти, 600 рублей комплект свечей, новые бронепровода 750, поворотники 600, крышку трамблёра 120, ароматизатор салонный 100. Поставил свечи с проводами завожу радостный, нет, не заводится. Начал искру искать, уронил уголёк из трамблёра и не нашёл (если в дороге это произойдёт, то пиши пропало). Взял щётку от стиральной машины и сделал самодельную пружинку из проволоки, обточил и поставил, прозвонил, должно было работать. Потом стал щёлкать стартер и кроме щелчков нифига....
Выдалось время позаниматься машиной. Грешил на катушку, снял, прозвонил, показания не очень. Катушка в масле, но рабочая. Поставил обратно, протянул винты на карбюраторе, где была течь бензина, вроде нету больше. Решил проверить и о чудо она завелась! Почесал репу, поехал к родителям попить чаю. Поехали с мамой на заправку, заправились. Начал заводить, НЕ ЗАВОДИТСЯ! Откатили, и с подсосом и без подсоса и газу давал и фильтр снял не заводится и всё, думаем звонить отцу, чтобы взял на галстук, но немного помозговав, предложил матери попробовать с толкача....
Надо менять втягивающее, задержка какая то у стартера с неприятным звуком. Фартук под бампером немного заржавел, снял зачистил, обработал, загрунтовал до покупки краски. Снял решетку радиатора, хром полоса оказалась не из хрома, а из пластика с подкладкой, значок газ облетел изнутри, пришлось всё восстанавливать. Полоску покрасил, решетку покрасил, значок попытался привести в порядок но поотлетало еще больше и закраси черным внутри. Покрасил бампер краской для пластика. Начал ставить на место, но он от старости видимо деформировался и не вставал на место, пришлось сверлить немного дальше....
Докупил две зимние шины TRIANGLE 245/40R18 поставил на колеса,заменил шланг отопителя на силиконовый,долил тосол запустил двигатель. Заменил тормозные шланги на новые заменил тормозные трубки.В планах заменить карбюратор и свечи на более дорогие.
Сменил генератор, поставил от 3110 с выводом для тахометра. С тахометром пока еще до конца не разобрался. Ну и начал покраску - цвет Рапсодия 448 в общем синий металлик. Приобрел новый аккумулятор.
Собрал салон, привел в чувство спидометр, так как пришлось из за приборки 3110 выкинуть трос спидометра и соединить провода к датчику скорости на КПП. Немного прокатился, в планах приобрести обьемные зеркала 31105, установить купленные эл/стеклоподьемники и установить уже приобретенные дверные карты от 3110. Установить трехрядный радиатор системы охлаждения - лежит в сарае уже два года. В ближайшем будущем нужно протянуть по порядку головку блока цилиндров ну и разумеется отклапанить. Ну и в дальнейшем готовить Волгу к покраске.
Недавно произошел с Волгой колапс — умерла коробка, утром поехал на работу, а из коробки на всех скоростях кроме четвертой дикий скрежет и хруст. Ну даладно, прикинул финансы, на новое не хватает, есть рубле 60 и все, в районе 100 сплошные трупы в продаже, или свежие жиги 7 или 4, в кредите отказали, после выяснил, банк в котором у меня небольшой кредит на малый срок подал в БКИ мой кредит 2 раза. это просто пинцет, сумма платежа у меня как за кредит в полмиллиона. Ну да ладно с банком разберемся. Начал искать кто откапиталит коробку и движку ( движка тоже подходила, масло с коренного сзади лилось, тяга упала, компрессия плохая)....




