Добрый день, хотел бы поделиться своим отзывом о замечательном аппарате "ГАЗ 3102", она же волга.
Куплен был месяца 2 назад, является в моем владении вторым автомобилем, езжу в основном на работу и дачу. На дроме читал разные отзывы перед покупкой, почему-то люди жалуются что шумный двигатель, плохая подвеска, много ест и плохо управляется, я с данными отзывами в корне не согласен. В моем случае мотор в сравнении с жгулями очень тихий, на трассе управляется очень отзывчиво, расход адекватный, но это зависит от того как давить на педаль. У меня может уходить порядка 20 литров на 140км если давить в пол и обгонять другие автомобили =)
Касательно динамики, едет достаточно уверенно,разгоняется тоже хорошо, на трассе ехать 130 одно удовольствие, в салоне не шумно и мотору не тяжело. Касательно максимальной скорости я набирал только 180 по гпс, конечно, может она и больше, но с нашими дорогами страшно, езжу обычно 120-140 по трассе :)
К плюсам хотелось бы отнести: ГУР, гудит, но свою функцию выполняет на ура; большой размер агрегата (мне лично это очень нравится, выглядит солидно); большой салон в котором тесно не будет никому; большой багажник для рассады (влезает пять 15ых колес и ещё разные пакеты и ведро); большая подкапотка; хорошая динамика двигателя (лью только 95) и приятная подвеска; огромный медный радиатор, на трассе температура 70-80 градусов, в пробке вентелятор включается редко; ну и конечно же внешний вид (деды засматриваются уж поверьте, иногда подходят поговорить об автомобиле).
При покупке у дедушки мне сообщили что двигатель был откапитален и перебрана подвеска, двигатель и правда тянет и работает как часики, подвеска тоже на ура, поэтому думаю что в ближайшее время лезть туда не буду, а лишь заменю масло и фильтр. Сама машина почти не ездила, а использовалась как гараж.
Теперь приступим к минусам с которыми я столкнулся.
Итак, буквально после покупки у меня замкнула одна банка на АКБ, решил потратиться и сразу взять АГМ АКБ на 75ач (17100р).
Тачка глохла, пропадало необходимое давление бензина. Заменил топливные шланги на Гейст, два топливных фильтра и сам бензонасос, покупал СтартВольт сразу с кранштейном, после проблем не было (~8000р).
Образовалась дыра в одном из шлангов, по которым тек тосол, заменил и добавил хомутов (0р).
Не открывалась задняя дверь и не работал обогрев заднего стекла, тоже починил все сам, благо особых сложностей не возникло (0р).
Нужно будет приводить болезненые участи порогов автомобиля, на фотографии будет видно и менять дверные карты в салоне, поскольку родные уже разбухли.
Магазинов запчастей ГАЗ у меня по пальцам пересчитать, магазинов на АвтоВАЗ намного больше.
Из приколов я установил ГСМ сигнализацию СтарЛайн Е96, теперь можно управлять автомобилем с телефона, прикольная штука, сигналка + запчасти + работа вышли примерно 33000.
В планах разобраться с рыжиками, поменять колеса на более красивые и привести салон в порядок.
Как итог, автомобиль очень хороший на трассе, вместительный, печка жарит, надежный, да и просто очень красивый.
Всем большое спасибо за прочтение !=)
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Кстати, забыл в поломки упомянуть, оборвало неделю назад болт натяжителя ремня генератора, взял усиленный ролик сразу и новый натяжитель, вышло примерно тысяча рублей. Ну и от себя, автомобиль не под гонки и суету, а под вольяжную езду. Главное в это машине ехать с высунутым локтем из окна)
120 деревянных) Цены капец растут, по сути, за 120 нынче ничего не купишь, разве жигули или ушатаная 12шка
Я всегда хотел большую машину, даже 3102 как первую хотел брать (на тот момент предлагали знакомые белую в идеале за 75000), но побоялся что по карману будет бить, студентом ещё был)
Волга-дача-рассада) Будто прямиком в 80-е вернулся, в первую их половину, когда у деда Волга была. Правда, 21-я)
3102 должна ездить на дачу с каменным крыльцом и голубыми елями вдоль кованого высокого забора.
Только с этой надо убрать нелепый хромированный набалдашник с капота и поставить родные колеса с родными колпаками от 3102. И гродненский ГУР заменить на что-то приличное.
120 деревянных) Цены капец растут, по сути, за 120 нынче ничего не купишь, разве жигули или ушатаная 12шка
Я всегда хотел большую машину, даже 3102 как первую хотел брать (на тот момент предлагали знакомые белую в идеале за 75000), но побоялся что по карману будет бить, студентом ещё был)
120 деревянных) Цены капец растут, по сути, за 120 нынче ничего не купишь, разве жигули или ушатаная 12шка
Я всегда хотел большую машину, даже 3102 как первую хотел брать (на тот момент предлагали знакомые белую в идеале за 75000), но побоялся что по карману будет бить, студентом ещё был)
товарищ продает 29ю, по наследству досталась,пробег 40к, 1 хоз. не надо третьей машиной?)))
Для своих годом разработки 70-80е наверно и норм машина была, хотя все же и тогда она уже устарела думаю. А так да харизматичная, может лет через 40 будет в цене. Ездил на такой служебной, после иномарок ужас, но вид и метсто быть имеет.
"езжу обычно 120-140 по трассе :)"
Мужчина, ну по трассе 90 ограничение же....в редких случаях 110. Зачем нарушаете?
" Касательно максимальной скорости я набирал только 180 по гпс, конечно, может она и больше"
Ни на одной моей машине за более чем десять лет владения правами у меня не было желания разгоняться до таких скоростей. Это просто опасно. Молодой человек, берегите себя! И других.
"езжу обычно 120-140 по трассе :)"
Мужчина, ну по трассе 90 ограничение же....в редких случаях 110. Зачем нарушаете?
" Касательно максимальной скорости я набирал только 180 по гпс,...
Дорогой друг, 120-140 я езжу на хорошо просматреваемых участках дороги которые имеют хорошее дорожное покрытие, я не летаю 140 на буграх, поворотах и тем более на аварийных участках дороги, не создаю опасность для других участников движения. Не вижу ничего такого в данной скорости, попасть в аварию можно и на 90, прошу отнестись с пониманием, всех вам благ !
Есть смазка Quicksilver Marine Lubricants aмериканская. Да и в принципе любая для моторов катеров и яхт которая не вымывается водой. Я Quicksilver прогрессию смазывал на кроссовых японских мотоциклах.
Для своих годом разработки 70-80е наверно и норм машина была, хотя все же и тогда она уже устарела думаю. А так да харизматичная, может лет через 40 будет в цене. Ездил на такой служебной, после иномарок ужас, но вид и метсто быть имеет.
3102 не устареет никогда в отличии от 31029 и 31105. У нее безупречный дизайн как и у 2410. Технически они уступают Volvo740/960 и даже Ford Granada. Но по стилю и харизме даже лучше многих современных машин.
Будут лишние пару лямов рублей ( С меньшими деньгами нет смысла), займись тюнингом , поставить мотор от Крауна 3 литра ( для неспешной езды самое то), и до ума довести ходовку и все остальное , на это уйдет на много больше 2 лямов.. ( если делать все качественно)
Будут лишние пару лямов рублей ( С меньшими деньгами нет смысла), займись тюнингом , поставить мотор от Крауна 3 литра ( для неспешной езды самое то), и до ума довести ходовку и все остальное , на это уйдет на много больше 2 лямов.. ( если делать все качественно)
"езжу обычно 120-140 по трассе :)"
Мужчина, ну по трассе 90 ограничение же....в редких случаях 110. Зачем нарушаете?
" Касательно максимальной скорости я набирал только 180 по гпс,...
Будут лишние пару лямов рублей ( С меньшими деньгами нет смысла), займись тюнингом , поставить мотор от Крауна 3 литра ( для неспешной езды самое то), и до ума довести ходовку и все остальное , на это уйдет на много больше 2 лямов.. ( если делать все качественно)
Будут лишние пару лямов рублей ( С меньшими деньгами нет смысла), займись тюнингом , поставить мотор от Крауна 3 литра ( для неспешной езды самое то), и до ума довести ходовку и все остальное , на это уйдет на много больше 2 лямов.. ( если делать все качественно)
Сама машина почти не ездила, а использовалась как гараж. Это что значит? Ну и вопрос - сколько с момента покупки наездил? Вложено много
Раньше машина была как служебная, потом её купил собственник, накатали тысяч 200 за все время, потом собственник умер и машина практически не эксплуатировалась. в ней хранили инструменты и различные вещи. Как я и говорил, использовалась в последнее время как гараж. А что собственно болошого в вложениях ? Если откинуть мои хотелки которые я поставил, а именно дорогую сигналку и АГМ АКБ, то выйдет что я потратился в расходники не более. Запчасти я брал хорошие (в том числе и шланги Гейтс), не вижу в этом ничего плохого, автомобиль я делаю под себя. На данный момент все исправно работает и не делает голову, не считаю что деньги потрачены в пустую.
3102 должна ездить на дачу с каменным крыльцом и голубыми елями вдоль кованого высокого забора.
Только с этой надо убрать нелепый хромированный набалдашник с капота и поставить родные колеса с родными колпаками от 3102. И гродненский ГУР заменить на что-то приличное.
3102 не устареет никогда в отличии от 31029 и 31105. У нее безупречный дизайн как и у 2410. Технически они уступают Volvo740/960 и даже Ford Granada. Но по стилю и харизме даже лучше многих современных машин.
Вы хотели сказать 24-01? И 31105, всё таки внешне гораздо интереснее, чем 3110.
Сама машина почти не ездила, а использовалась как гараж. Это что значит? Ну и вопрос - сколько с момента покупки наездил? Вложено много
Наездил в районе 1000км с момента покупки,может больше. Если откинуть сигу и акб, то я вложил тысяч 11-12, при этом поменяв масло, маслянный фильтр, всю топливную систему, натяжитель ролика, сам ролик, воздушный фильтр и заменил шланг с которого тёк тосол. Не думаю что в нынешних реалях этого много, поскольку не экономил на качествах запчастей. У меня ито во втором автомобиле могнитола в 2 раза дороже стоит, чем я вложил в обслуживание волги)
Вы хотели сказать 24-01? И 31105, всё таки внешне гораздо интереснее, чем 3110.
Нет, именно 2410. Волга 2401 у меня была.
У 31105 вместо бамперов фартуки мясника, к тому же плохо подогнанные. 31105 у меня тоже была года три, гидроусилитель из Гродно добавлял седых волос.
Будут лишние пару лямов рублей ( С меньшими деньгами нет смысла), займись тюнингом , поставить мотор от Крауна 3 литра ( для неспешной езды самое то), и до ума довести ходовку и все остальное , на это уйдет на много больше 2 лямов.. ( если делать все качественно)
Тогда лучше сразу Крауна купить. Зачем франкенштейна собирать. Волга должна оставаться Волгой. Это как старая курительная трубка деревянная. Где надо забивать табак, увлажнив его перед забивкой, укладывать правильно, раскуривать. Волга - это суб культура как мотоциклы по сути.
"езжу обычно 120-140 по трассе :)"
Мужчина, ну по трассе 90 ограничение же....в редких случаях 110. Зачем нарушаете?
" Касательно максимальной скорости я набирал только 180 по гпс,...
Детский сад а что делать когда грузовик на трассе едет 70 а за ним колона из 15 машин ? Ехать так же ? 200 по встречке дал и все , разумеется просчитав ситуацию