Всем добра!
Писать про ГАЗельку пока особо не чего (тьфу-тьфу-тьфу…). Периодически ездиет-работает и работает "старушка"))) Времени катастрофически не хватает на неё-поэтому гидравлику на подъём кузова я до сих пор, увы, не установил((( Но речь не об этом.
Года два назад я стал замечать, что при проезде крутых неровностей (когда рама идёт винтом), по кабине проходят какие-то щелчки… Сколько раз лазил под кабиной и под капотом-ни где криминала не мог обнаружить. Но где-то с пол года назад я стал замечать, что в районе передней левой подушки от болта пошла трещина (лонжерон же там идёт двойной)....
И снова здравствуйте, господа присяжные-заседатели! Продолжаю повествование о своей Антилопе и её жизни в моих руках.
Дело такое. Напомню всем (т.к. ни кто не помнит этого-100%))), что я покупал свою Газельку в 2020-м году в феврале месяце. Да-да, уже мы 5-летку с ней вместе! Автомобиль был полностью обут в резину "Триангл-646". По мере эксплуатации я обновлял потихоньку резину. И получилось так, что я поменял в один год два баллона, на следующий ещё два и как-то у меня это дело тормознулось. В общем, на задней оси внутренние колёса стояли ещё те, на которых я покупал автомобиль!...
Всем привет. С новым кузовом ГАЗелька уже принесла за пол месяца более-менее какие-то денюжки и продолжает это делать, отбивая затраты за летний простой! Ну и, соответственно, нужно следить дальше за техническим состоянием "старушки", чтобы она не подводила!
В общем, давно я хотел заменить передние подшипники. Уже больше года они просились на замену! Ещё по зиме я приобрёл комплект подшипников с сальниками. Также, по случаю, достался мне комплект новых колодок. Ну и больше года назад было замечено, что пыльники на направляющих суппортов развалились в хлам....
И снова здравствуйте, уважаемые читатели!
Когда я начинал заниматься кузовом, то думал, что за 2 месяца я хоть как управлюсь. В итоге, уже прошло 3 месяца, а конец этого ремонта только-только начал маячить на горизонте… Иногда я и сам уже задаюсь вопросом…
https://www.youtube.com/watch?v=HhnQSw_DzcA
Но обратной дороги нет и нужно идти только вперёд! Сезон 2024-го года прос…ан полностью, но унывать не стоит! Автомобиль хорошеет на глазах и это мне нравиться больше всего!
Т.к. я делаю всё для себя, то стараюсь всё делать качественно....
Всем добра, господа присяжные-заседатели! Новый кузов строится каждый раз, когда появляется свободное время. Итак, продолжаю рассказ о большом ремонте, который я делаю в одного!
В прошлой записи я остановился на том, что покрасил разную мелочёвку. Следом эта мелочёвка, естественно, была установлена на автомобиль.
Также до конца был доварен подрамник и докрашен во всех "интимных" местах!
И только после всего этого пришло время именно для постройки нового кузова (до этого была лишь подготовка)))
На подрамник были куплены и прикручены отбойники заднего моста и взяты два 8-х швеллера для основания нового кузова....
Всем привет! Т.к. фотоматериала накапливается достаточно много, то решил сделать ещё одну "промежуточную" запись по восстановлению Газельки. Погода нынче стоит-козёл! Дожди идут каждый день, да через день и не дают толком заниматься автомобилем. Поэтому график работ растянулся((( Идёт сезон, а я на ремонте. Ну да Бог с ним, поехали!
После правки рамы, решил я сразу поменять задние сайлентблоки на рессорах и в раме (передние сайлентблоки в рессорах живые, да и задние могли бы ещё ходить и ходить…). Дело это не хитрое....
Всем добра. Хотел было правку рамы внести в общее описание дальнейшей постройки новой платформы. Но т.к. некоторых заинтересовал именно этот момент, то решил его выделить отдельной записью.
Итак. Для выправки "горбатости" рамы у меня в наличии было не сильно много то инструментов-пару молотков, кувалда, да струбцина…
Всё делается проще простого. Берётся кусок швеллера покрепче, цепь и гидравлический домкрат…
На фото даже по куску швеллера видно-какой изгиб… На нижней полке также присутствовал "пуп" от встречи с мостом…
...
Здравствуйте, господа присяжные-заседатели!
К этому ремонту я шёл 2 года и наконец-то я до него добрался! Кузов на моём автомобиле стоял родной и, судя по всему, ни разу не снимался за все годы эксплуатации. А т.к. ни чего вечного нет, то нужно обновить платформу! И так, всё по порядку.
Сразу похвастаюсь ещё одним небольшим ништяком по кабине. Стойки я наконец-то закатал в дермантин (экокожу-если кому-то удобнее). Смотрится теперь вообще шикарно!
Собственно, с чего всё началось то?! То что кузов хромает было мне уже давно известно!...
И снова здравствуйте! Почему-то весной Антилопа всегда просит внимание по системе охлаждения. И этот год не стал исключением!
Зимой потекла помпа через дренажное отверстие (помпа прошла около 30000км и чуть меньше 2 лет эксплуатации). Качество зап.частей оставляет желать лучшего… Также стал сопливить корпус термостата по стыку (хотя термостат с резиновым уплотнительным кольцом).
В общем, ездил я и ездил, потихоньку подливая уходящий антифриз. С приходом тепла как будто бы даже и течь то перестало… Но! 3 дня назад от водяного насоса пошёл уже посторонний шум....
Всем добра, уважаемые читатели! Антилопа в строю, но требует к себе внимания. Ещё бы?! 4 года она уже в моём владении, а я в неё, можно сказать, вкладываю только по мере необходимости. Любой автомобиль не может постоянно терпеть подобного отношения, поэтому в этом году я решился потихоньку, наконец-то, приводить в порядок то, что уже давно было необходимо! Начнём-с с малого!)))
Как только пришли более-менее тёплые деньки и стало можно работать на улице, я сразу решил поставить "новый" отопитель на своё законное место....