ГАЗ ГАЗель - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет! Заседание продолжается!

Только в прошлой записи я писал, что машинка особых хлопот не доставляет (точнее я не мешаю ей работать))), как тут же она подкинула неприятный сюрприз. Итак, рассказываю.

С месяц назад я обнаружил надорванную подушку подвесного подшипника. Подвесной у меня стоял старого образца, хотя траверса просверлена была ещё до меня и под подвесной нового образца. Ну, думаю, пришла пора перейти на новый, т.к. надоело менять родные каждые 1,5-2 года.

Посоветовавшись с более опытными собратьями по автомоблям, был куплен подвесной подшипник "Сэви-экстрим"....

Ура, господа присяжные-заседатели! Это свершилось! Не думал я, что будет так всё долго (4 месяца продолжался ремонт), но кузов закончен полностью! Итак, опишу завершающий этап с прикреплением фото.

Боковые борта поочерёдно были навешены на свои места и к ним были приварены задние уголки (для закрывания).

Также были вырезаны и проварены все гнилые места, на задний борт была приварена вторая продольная планка, симметрично первой, и всё это было покрашено.

Сколько раз мне приходилось снимать краску с покрашенных элементов (от нагрева их при сварочных работах) и перекрашивать заново-я не считал....

И снова здравствуйте, уважаемые читатели!

Когда я начинал заниматься кузовом, то думал, что за 2 месяца я хоть как управлюсь. В итоге, уже прошло 3 месяца, а конец этого ремонта только-только начал маячить на горизонте… Иногда я и сам уже задаюсь вопросом…

https://www.youtube.com/watch?v=HhnQSw_DzcA

Но обратной дороги нет и нужно идти только вперёд! Сезон 2024-го года прос…ан полностью, но унывать не стоит! Автомобиль хорошеет на глазах и это мне нравиться больше всего!

Т.к. я делаю всё для себя, то стараюсь всё делать качественно....

Всем добра, господа присяжные-заседатели! Новый кузов строится каждый раз, когда появляется свободное время. Итак, продолжаю рассказ о большом ремонте, который я делаю в одного!

В прошлой записи я остановился на том, что покрасил разную мелочёвку. Следом эта мелочёвка, естественно, была установлена на автомобиль.

Также до конца был доварен подрамник и докрашен во всех "интимных" местах!

И только после всего этого пришло время именно для постройки нового кузова (до этого была лишь подготовка)))

На подрамник были куплены и прикручены отбойники заднего моста и взяты два 8-х швеллера для основания нового кузова....

Всем привет! Т.к. фотоматериала накапливается достаточно много, то решил сделать ещё одну "промежуточную" запись по восстановлению Газельки. Погода нынче стоит-козёл! Дожди идут каждый день, да через день и не дают толком заниматься автомобилем. Поэтому график работ растянулся((( Идёт сезон, а я на ремонте. Ну да Бог с ним, поехали!

После правки рамы, решил я сразу поменять задние сайлентблоки на рессорах и в раме (передние сайлентблоки в рессорах живые, да и задние могли бы ещё ходить и ходить…). Дело это не хитрое....

Всем добра. Хотел было правку рамы внести в общее описание дальнейшей постройки новой платформы. Но т.к. некоторых заинтересовал именно этот момент, то решил его выделить отдельной записью.

Итак. Для выправки "горбатости" рамы у меня в наличии было не сильно много то инструментов-пару молотков, кувалда, да струбцина…

Всё делается проще простого. Берётся кусок швеллера покрепче, цепь и гидравлический домкрат…

На фото даже по куску швеллера видно-какой изгиб… На нижней полке также присутствовал "пуп" от встречи с мостом…

...

Здравствуйте, господа присяжные-заседатели!

К этому ремонту я шёл 2 года и наконец-то я до него добрался! Кузов на моём автомобиле стоял родной и, судя по всему, ни разу не снимался за все годы эксплуатации. А т.к. ни чего вечного нет, то нужно обновить платформу! И так, всё по порядку.

Сразу похвастаюсь ещё одним небольшим ништяком по кабине. Стойки я наконец-то закатал в дермантин (экокожу-если кому-то удобнее). Смотрится теперь вообще шикарно!

Собственно, с чего всё началось то?! То что кузов хромает было мне уже давно известно!...

И снова здравствуйте! Почему-то весной Антилопа всегда просит внимание по системе охлаждения. И этот год не стал исключением!

Зимой потекла помпа через дренажное отверстие (помпа прошла около 30000км и чуть меньше 2 лет эксплуатации). Качество зап.частей оставляет желать лучшего… Также стал сопливить корпус термостата по стыку (хотя термостат с резиновым уплотнительным кольцом).

В общем, ездил я и ездил, потихоньку подливая уходящий антифриз. С приходом тепла как будто бы даже и течь то перестало… Но! 3 дня назад от водяного насоса пошёл уже посторонний шум....

Приветствую всех, кто следит за сюжетом и кто просто зашёл посмотреть!

В этом году планы по ремонту Антилопы приличные (по сравнению с прошлыми годами). Поэтому с приходом первого весеннего тепла я начал делать относительные мелочи… Про печку я писал ранее. Теперь отопитель греет "адским пламенем"))) Ну а я-продолжаю модернизацию по салону и не только!

За 4 года эксплуатации мне порядком надоел родной маленький "Жигулёвский" бачок омывателя. Родной тёк. В запаснике был другой бачёк, которого хватило на год и он тоже прохудился....

Всем добра, уважаемые читатели! Антилопа в строю, но требует к себе внимания. Ещё бы?! 4 года она уже в моём владении, а я в неё, можно сказать, вкладываю только по мере необходимости. Любой автомобиль не может постоянно терпеть подобного отношения, поэтому в этом году я решился потихоньку, наконец-то, приводить в порядок то, что уже давно было необходимо! Начнём-с с малого!)))

Как только пришли более-менее тёплые деньки и стало можно работать на улице, я сразу решил поставить "новый" отопитель на своё законное место....