Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

ГАЗ ГАЗель Некст - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всем привет, сделал первое ТО, масло залил шелл римулу Р5, вроде сделал и сделал. Только вот расход упал на пол литра сразу.. Думаю, стоит тогда везде масло поменять, во всех агрегатах.

, пробег 26 000 км   

Забрал машину после гарантийного ремонта . По итогу причина ,слом коленвала в районе 1 шейки, в блоке цилиндров размолотило все что возможно . Дилерская замена блока цилиндров . Ремонт коробки производить не стали , у ОД отказались от своих слов что есть дефект КПП . По итогу уверенно движемся к экспертизе по данному авто и судебному разбирательству. Для тех кто пишет комментарии к данному отзыву и дополнениям к отзыву . Обращаю внимание эксплуатация автомобиля производится с полной рекомендацией от завода изготовителя , подтверждение всех гарантийных ремонтов в гарантийной книжке....

, пробег 69 000 км   

Сегодня съездил к ОД на дефектовку, к слому коленвала , добавили перебор КПП . Разбило подшипник первичного вала , так же приговорён сальник, замена по гарантии , до конца гарантийного срока на коробку оставалось две недели. Тут хочется искренне поблагодарить парнишку слесаря у ОД , не промолчал! Заверил что если после вскрытия ещё что найдёт , поменяет, ещё раз спасибо . Собственно для себя решил , после ремонта сразу на продажу и забыть как страшный сон . Я искренне верю что группа "ГАЗ" делает качественные автомобили которые без "капиталок" по 300тысяч км ходят , а из замен только расходники, это просто "водятлы неадекватные" попадаются....

, пробег 67 800 км   

Ну вот и пролетели 2 года владения , данным автомобилем. За это время первоначальные впечатления сильно потускнели, причин несколько. Основная это постоянные обращение к ОД по гарантийному ремонту . Обращение первое 28000км - отключение ГБО , замена рампы форсунок, замена редуктор( по гарантии) выявили с 4 раза . Обращение второе43000км -отключение ГБО , замена рампы форсунок (по гарантии) . Обращение третье 56000км , опять ГБО, опять замена рампы. Я понимаю для Группы "ГАЗ" замена такого не дорогого расходника ценой в 15000рублей , сущие копейки....

, пробег 67 800 км   

Всем привет. Всем завистникам и японодрочерам на зло мы работаем и зарабатываем, к концу недели на замену масла. Вчера переобулся на новую зимнюю резину не газелевского размера - Goodyear 6,5R16. Машина стала повыше и надеюсь будет более проходимой зимой. 400 км от города уже выпал первый снег. На отсутствие брызговиков не обращайте внимание, на кладбищенском бездорожье все поотрывал, к зиме сочиню новые. Ворота в процессе изготовления, хотя и без них нормально работается.

За лето в принципе ничего с машиной, кроме одной замены масла не делал....

, пробег 54 600 км   

По идее в этой части я уже должен был описать процесс с конечной покраской, но у нас пошли дожди. Так что не сдьба. Пишу что есть.

Итак в воскресенье выяснилось что материала я купил мало, работа почти встала. Ну то есть дальнейшая работа по провариванию всех швов и косынок продолжалась. В понедельник я привез еще металла, которого не хватило, а именно еще один хлыст(6метров) профиля 60/40/2 на средние стойки, 2 хлыста (12метров) 40/25/2 профиля для крыши. Итак в процессе работы вынужден был отказаться от верхней загрузки, в магадане она не нужна....

, пробег 36 200 км   

Ну что могу сказать, двигатель поставил новый, собрал в обратку этот конструктор лего. На новый двигатель старая коса немного не подошла. Оказалось что а этом двигателе немного другое исполнение датчика коленвала и распредвала. Они на новом двигателе намного массивней и посадочные отверстия в блоке соответственно побольше. Так что буду колхозить косу под новые датчики колхозить.

Фильтр топливный, фотоновский прикупил (других не было). Кто пользовался такими? Нормальные фильтра?

   

Резко подорожали фильтры. Топливный, масляный по полторашке против 600=700 рублей. Не вздумайте поставить аналог, это полная уйня!!!!! фото залью позже.

До нас тоже дошли санкции, нежданно негаданно выкинули 11 машин на улицу, без какого либо предупреждения. В шоке......

   

Не писал так как не до этого было. За это время поменял турбину (по гарантии вопрос еще не решен, но пытаемся решить). Все попытки выяснить откуда стук заканчивались ничем, все кто мог на форсунки грешили. В итоге дождался очереди в МАН-центр, там сначала тоже на форсунки грешили, но я настоял и они копнули глубже. В итоге мотор снят, разобран по косточкам, завтра должны подготовить все документы. Результат на фото: по очереди соответственно 1-2-3-4-4 цилиндры.

Во всех цилиндрах задиры, вкладыши первого шатуна с мусором....

, пробег 27 км   

Ну наконец, к радости ненавистников русского автопрома, она сломалась. А все это следствие моей дурости и еще каких то причин. Решил я съездить в рейс, благо загрузки 1 тонна, выезжал было -35 каких то, как показала практика в пути подскакивало до -50, а дополнительный запас топлива кинул в кунг, нет чтобы в кабину хоть 20ку кинуть. Когда пришло время к заправке, солярочка в кунге про мерзла к черту. Я спросонья забил лысого на то что Соляра по консистенции как "кисель", и влил 20 литров в почти пустой бак, еще 20 ку кинул в кабину чтоб отогрелась и поехал....

, пробег 25 500 км