Приобретал бу пробег 40тк. Все было в отличном состоянии кроме переднего моста. Не знаю где товарищ ездил. Но то, что не знал, что перед шприцевать нужно не знал точно. Итог все шрусы под замену. Подшипники ступиц и втулки кулаков. Ну и за работу. Вложил 100тр. За все ну не было домкрата с собой просмотрел. Остальное все в отс сейчас, машина прошла 40 ткм. по переду все нормально. Заменил только ступицу правую. Поставил новую 80 ткм. все-таки. Раздатка отключаемая не воет. Почему-то все спрашивают.
На 66тк побежала помпа. Под замену. Остальное все работает двигатель в отс масло не ест. Больше ничего не менял. Поставил гбо в о7.23гпо трассе 1000₽ на 300км хватает, в общем машиной очень доволен. И если ее обслуживали хотя б как я думаю проблем было процентов на 70 меньше. Одни расходники. Масло Газпромнефть 10тк. щас газ чистое можно и 12. Перед смотрел ступицу менял все в норме. Потому что мажется.
В общем машина отличная. Не гоняйте больше 80км в час и будет ходить долго. Проходимость не знаю по грязи не лазил но в снегопады осенью, весной иной раз даже с гаража не выедешь заедешь. Не знаю как люди на простых газелях работают. Я за зиму раз 20 передок включал даже по дворам. Частный сектор. Там вообще устойчивая зимой управляется легко несёт только когда снег большой на кольцах, но ловится легко. Чтоб крутануло надо очень сильно постараться. Я думаю, для деревни строит дома как автодом. Цены нет, да и просто на рыбалку. Войдет все и печка, и кровати и запас продуктов на месяц и непромокаемый тент, не палатку ничего не надо. Приехал встал не понравилось собирать ничего не надо. Сел поехал дальше. Рекомендую хороший автомобиль не подвёл не разу. Следите и он вас вывезет отовсюду.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
ШРУС на Соболе нет, а на заводских крестовинах нет (раньше, по крайней мере, не было) тавотниц. Поэтому заводских и хватает примерно на 40 тыс. км. Но и не нужно забывать про "гениальных" водителей, которые понятия не имеют об особенностях полного привода типа Part-time и хреначат по асфальту с подключенным передним мостом. Зимой такие сплошь и рядом.
ШРУС на Соболе нет, а на заводских крестовинах нет (раньше, по крайней мере, не было) тавотниц. Поэтому заводских и хватает примерно на 40 тыс. км. Но и не нужно забывать про "гениальных" водителей,...
Вот именно, что шрусы есть в карданах, а в приводах переднего моста крестовины!!! В заводских крестах есть заглушки, вместо которых прекрасно встают тавотницы. А чтобы привода ходили хотя бы 50 т.км. нужно увеличить радиус поворота передних колёс, смазка не спасёт!!!