Здравствуйте, друзья. Поздравляю всех с наступившим Новым 2021 Годом. Пусть все самое плохое остается в 2020 г., а 2021 г. пусть преподносит только позитивные новости. Всем добра, тепла, счастья, любви и благосостояния.
Сегодня хочу поделится эксплуатацией автомобиля в морозы.
В Тюмени сейчас очень морозно в праздничные дня.
Несколько дней назад заводил автомобиль в минус 26 гр. Автомобиль завелся с первого раза, но был один нюанс. Двигатель троил. При чем не сразу понял это, холодно было, автомобиль прогревался. Позже обратил внимание на обороты, немного плавали, была вибрация и когда поехал на автомобиле явно не хватало мощности. Заглушил автомобиль, снова завел и все стало работать идеально. После праздников буду обращаться к дилеру с этим вопросом (посмотрят пусть, возможно свечу поменять нужно). Может у кого то подобная ситуация была? Расскажите пожалуйста.
Днем 1 января, нужно было отвозить детей бабушке. -32 градуса, по ощущениям, как -36, автомобиль завелся с первого раза. Автомобиль прогрелся, все нормально. Не троил. Еще хочу отметить, при морозах двигатель не долго работает на повышенных оборотах. Секунд 15-20 наверное, не больше точно (запрограммировано с завода так) . В мороз при заводе обороты поднимаются чуть более 1500, несколько секунд держаться и опускаются до 800-900.
Еще одно дополнение. Заметил с водительской стороны небольшие царапина на красочном покрытии в низу дверного проема (порог, не весь закрыт пластиком). Как будто бы при выходе из автомобиля или я или супруга терли ботинком это место (ни раз уже стряхивал от туда снег и лед). В итоге забронировал все проемы пленкой. На santa fe такого не было (возможно небольшой просчет на geely или просто так настраиваем под себя сидение, что при выходе задевали, незащищенную пластиком, часть порога). Ну, возможно при покупке данного авто стоит уделить этому внимание.
Еще затонировал заднюю часть автомобиля.
В морозы скрипов в салоне не слышно. Обогрев сидений (несмотря на то, что он одноступенчатый) достаточен. Сидения греются быстро (по моим ощущениям).
26 декабря утром не работал вентилятор отопителя салона. Утром автомобиль завелся хорошо, поехали с дочькой на соревнования. Заметили, что внутри авто не прогревается, окна запотевают и замерзают. Проверяю, а оказывается из системы вентиляции не дует. Сначала подумал, вот тебе и китайский автопром, в новой машине вышел из строя вентилятор. В инструкции нашел какой предохранитель отвечает за вентилятор в салоне, заглушил авто, посмотрел предохранитель, он был в норме. После завел автомобиль, включил печку, вентилятор заработал, но появились вибрации на высоких оборотах. Появился посторонний шум дребезжания в воздуховодах ( как будто какая-то мелкая частица болтается). После того как автомобиль прогрелся внутри и прогрелись все воздуховоды, звук исчез, все стало работать, как прежде. До этого автомобиль был в мойке (на улице мороз), после, в один день делали тонировку и в другой день бронировали пленкой пороги в теплом помещении. Я так думаю, скопился конденсат внутри системы вентиляции и каким-то образом прихватило вентилятор. Больше такого не повторялось. На данный момент все работает как должно.
Сейчас какая-то шумиха пошла по поводу сгорания китайских автомобилей. На данный момент при очень низких температурах (-40-50) на севере сгорело 8 haval F7x и 2 geely atlas. Пока не понятно, какая именно причина. Может кто знает официальную версию, скажите.
Но мне пришла смс от Geely о необходимости приехать к ближайшему официальному дилеру, что бы проверить топливную систему. После праздников планирую заехать. Позже напишу об этом.
По прежнему считаю Geely atlas хорошим автомобилем. Нам нравится.
