Особенности зимней эксплуатации.

Наступила зима. На календаре 27.12.2021 г. Вчера в Самаре был сильный снегопад с ветром. Машину замело, особенно переднюю часть. Вся решетка была в снегу. Собирался с семьёй выехать по делам. Завожу машину, прогреваю. Температура на улице примерно -10 градусов. Минут 10 прогревал, движок объемистый, прогревается быстро, но возникла нештатная ситуация. Включаю климат, а вентилятор печки не запускается. Электропривод слышно, а сам вентилятор не запускается. Открыл капот, убрал весь снег, прочистил фальш решетку от снега и печка заработала. На днях была другая неприятная ситуация, срабатывает защита мотора бачка омывателя, если там вода замерзла. А если сработала защита, то пока не заглушишь двигатель, он обратно не заработает, даже если вода в бачке прогреется. Либо вытаскивать предохранитель подрулевых переключателей и вставляй обратно. Такой вот прикол. Зато моторчик не сгорит. Добавил незамерзайку на -20 в бачок. Надеюсь больше не будет замерзать. Не смотря на передний привод, прёт по снегу прилично. Шины дешманские, но шипастые, Кордиант Сноу Кросс 2 SUV. Шумят на асфальте ужас как. Особенно при скорости 58-60. Чуть выше скорость уже потише. Но по глубокому снегу едут хорошо. И клиренс тут под 190 мм, 163 мм это при полной загрузке, так что в характеристиках авто написано по китайским замерам. Видел обзор Атлас на Youtube как Атлас спокойно проезжал покрышку в 20 см шириной.