Этим летом появилась проблема: затроил движок иногда выскакивал Cheсk Engine, тяга упала. OBD сканер показал ошибки зажигания в первом-втором цилиндре. Я, недолго думая, загнал тачку в сервис к неофициалам, у которых до этого делал плановое ТО, а именно: Бош Авто Сервис, находящийся по адресу: г. Тобольск, 2-й квартал, ст7/1. До кучи решил заменить лампу ходовых огней. Проблему с двигателем они диагностировали правильно: проблема со свечами(которые они сами же ставили, и которые и 10 тыс. км. не отходили) и вроде как заменили. Лампу менять не стали, сначала сделали вид что не поняли: мол, заменили лампу подсветки номера. Когда я решил настаивать, чтоб заменили лампу ДХО, мне прямым текстом было сказано, что там возни слишком много, подкрылок снимать надо, не хотим, лень. Я еще тогда поразился уровню "сервиса". Но это было полбеды! Проблема с движком осталась!
В итоге я решил поменять свечи уже сам и обнаружил, что на втором цилиндре развалился высоковольтный провод, и часть провода осталась в колодце свечи. Возможно что катушки зажигания сгорели именно из-за разрушения этого самого высоковольтного провода, хотя не факт. Когда я купил этот провод, с горем пополам на морозе -35 С выковырял кусок что остался в колодце, то обнаружил, что свеча не была заменена! Видимо не смогли ее выкрутить, заменили три оставшихся и в таком виде отдали, типа: и так сойдет.
Я просто в шоке от такого отношения и с удовольствием пользуюсь случаем, чтоб сказать этим горе-сервисменам из Бош Авто Сервиса: Ноги моей у вас больше не будет!
P.S. Вчера завел тачку в -35С после трех недель простоя. Скрежетала жутко, но таки завелась!
