Дополнения к отзыву о Джили Эмгранд ЕС7 2012 г.

Представляю, с каким восторгом ПРавоверные китаефобы ткнули в ссылку. Нетушки дорогие мои, все пучком - заводится с полпинка, все ровно и красиво. Проблем никаких. Как и обещал добавляю фотографий салона и подкапотного.

По аксессуарам - в автосалоне просто ничего нет по этим автомобилям. Ни ковриков, ни брызговиков, ни запчастей. Манагеры обещают завоз всего этого добра в ближайшие недели - ждем-с. Поначалу мне вообще предлагали положить коврики от BYD-ов, мол, почти один в один, я отказался, а теперь думаю что зря, на светлом ковролине песочек и грязь видна сразу....

Продолжаю вести бортовой журнал.

Машинка пробежала уже 2000 км. Здесь хочу сделать маленькую ремарку - из них только 600 накатал я сам в июле. Потом уехал на вахту и на машинке уже рассекал мой брат, который на тест-драве даже садиться не захотел в "сраного китайца". Ну а когда у него в его карине полетело сцепление, подошел ко мне с просьбой: "Дай, мол, покататься, пока я машину в ремонт загоню" Я его тогда подколол, мол, как же ты сядешь на "сраного китайца" после своей тойоты, хе-хе. Ну ничего, сел и не рассыпался....

Хвалил я китайцев в своем отзыве, хвалил и видно перехвалил.

Предыстория вопроса: собрался я-таки приобрести на свою ласточку музыку. А поскольку панель у меня здоровенная, двухдиновая, а так же поскольку собрался я ставить камеру заднего вида, решил я заказать себе штатную магнитолу из максимальной комплектации Emgrand. В интернете я нашел эти магнитолы только на китайских сайтах, которые с РФ не работают. Все магазины, торгующие такими магнитолами в РФ - посредники, которые заказывают товар из Китая, а потом перепродают с накруткой 30-50%....

Ну что же, выкатил я магазину rutaobao рекламацию и мне пришел ответ: "Извиняемся, больше такого не повторится, получите на свой счет половину стоимости магнитолы. А то что пришло - продавайте сами как хотите" Вот такие пироги. Думаю съездить в Тюмень и предложить мужикам на сервисе либо поменять, либо прикупить у меня это чудо техники. Или объявление где-нибудь дать. Может быть кто-нибудь захочет поставить в свое авто. Думаю все-же повторить опыт и попробовать снова заказать магнитолу - только уже на другом сайте....

Вот и ударили у нас зимние морозы. Почему пишу сейчас - потому что только недавно приехал с работы, будь она неладна. С удивлением констатировал, что за полгода владения накатал всего лишь 3500 т.км. и задумался над вопросом - а нужен ли мне вообще этот автомобиль, если я на нем практически не езжу. С учетом того, что стоимость такси у меня в городе составляет 100 рублей в любой конец, сделал вывод, что в принципе машинка для меня просто дорогая игрушка - роскошь, и без нее вполне мог бы обойтись.

Ну ладно, это лирика, теперь вернемся к нашим китайским баранам....

Вместе с магнитолой мне прислали камеру заднего вида, и наконец-то у меня дошли руки ее установить. Ставил сам, потому как ничего сложного в процессе не вижу, но сфотографировал, к сожалению только начало процесса. В дальнейшем, когда выяснилось, что крепление камеры на данную конкретную модель авто не годится, я про фотографии с психу забыл.

Итак, как выяснилось, крепление камеры заднего вида, которая, якобы, подходит к моему Emgrand к нему совсем даже не подходит. Точнее по ширине и длине подходит, но длинные защелки упираются в фонари подсветки номерного знака и не защелкиваются....

В предыдущем дополнении, как вы помните, камеру заднего вида я установил, но она работала не правильно - переключаться на нее надо было через меню, что малость неудобно. Уже после установки я решил почитать в интернете как это собственно делается(а надо было сделать это сразу) и обнаружил, что для того, чтобы магнитола переключалась на камеру автоматически, надо подать ей(магнитоле) дискретный сигнал +12V который обычно снимают с того же фонаря заднего вида. Сегодня я свою оплошность устранил, а заодно сделал дополнительные фото, дабы облегчить жизнь другим самостоятельным установщикам....

Приехал с вахты, разменял 7000 км и установил кнопки на руль(мультируль) но об этом составлю отдельный фотоотчет потом.

О чем хотел написать, так это о том, что обкатку автомобиля следовало бы считать тысяч до десяти, а лучше до двадцати километров. В очередной раз всплыла недоделка или косяк заводской сборки - неправильно были подключены датчики кислорода в двигателе автомобиля.

Предыстория вопроса. Поехал я давеча на тусовку в Челябинск. Съездил хорошо, отдохнул тоже неплохо, но поскольку дорога дальняя, решил отдохнуть и посадил вместо себя одну морковку....

Что-то подзабросил я свой отзыв, решил исправиться. Тем более появился хороший повод - вчера попал в ДТП, который джилик выдержал с честью.

Итак, с момента покупки прошло уже почти полтора года, на одометре красуется цифра 12700 км. пробега. Ну да, мало, но с учетом того, что я на прошлой работе работал вахтой, а на новой уже полгода как катаюсь по командировкам, вполне адекватная. За время эксплуатации не было ни одной неисправности, правда вылез сверчок - заскрипела рулевая колонка. Но, опять же, не уверен, что это не моих рук дело - я туда лазил не однократно....

Вот и случилось страшное, о чем меня долго предупреждали местные ПРавоверные знатоки и в во что я упорно отказывался верить! Проклятый китаеза посыпался-таки! Сгорел ряд светодиодов в заднем правом стоп-сигнале, аж целых четыре штуки! Цэ горе великое есть. Я тут сел и посчитал - если все будет продолжаться такими же темпами, то моя трахома имеет очень мало шансов дожить до следующего, 22-го века! Одно радует - я сам тоже вряд ли доживу. Так что рыдаю и рву волосья на голове и не только.

Отремонтировал тачку....

Всем привет.

Зима прошла штатно, никаких проблем не было.

Я с семьей съездил на машинке в Великий Устюг, к Деду Морозу, кому интересно, добро пожаловать на мой трип-репорт: https://travel.drom.ru/31985/

В наши края пришла весна, стало тепло и я установил в авто все те мелочи, что накопились за зиму и дожидались своего часа.

Установил зарядное устройство для телефонов/планшетов 1А/2А, вольтметр измеряющий напряжение бортовой сети.

Кроме того, на ДР мне неожиданно подарили CB радиостанцию MegaJet 350 и встал вопрос - куда же ее поставить....

Итак, случилась первая серьезная неисправность - сгорела катушка зажигания 3-4 цилиндров. В моем авто стояли "неоригинальные" катушки производства Бош, которые я нашел в интернет магазине по 1500 рублей штука, но поскольку в Экзисте я увидел оригинальные катушки за 460 рублей, разумеется я решил ставить оригинал! В результате первая "оригинальная" катушка прожила чуть больше месяца. Сейчас я поставил вторую - посмотрим что будет, надеюсь что это был элементарный заводской брак.

Этим летом появилась проблема: затроил движок иногда выскакивал Cheсk Engine, тяга упала. OBD сканер показал ошибки зажигания в первом-втором цилиндре. Я, недолго думая, загнал тачку в сервис к неофициалам, у которых до этого делал плановое ТО, а именно: Бош Авто Сервис, находящийся по адресу: г. Тобольск, 2-й квартал, ст7/1. До кучи решил заменить лампу ходовых огней. Проблему с двигателем они диагностировали правильно: проблема со свечами(которые они сами же ставили, и которые и 10 тыс. км. не отходили) и вроде как заменили....

Ну вот и все, железный конь верой и правдой служивший мне почти пять лет уехал в Тюмень. Причем уехал на третий день после того как выставил объявление на дроме - на второй позвонили, на третий забрали. Продал за 320 т.р. учитывая многочисленные сколы и косяки по кузовщине - я считаю хорошей ценой. Машину я продал только потому, что затеял стройку дома и мне потребовалась рабочая лошадка - таскать стройматериалы по тем направлениям что у нас считаются дорогами на джилике оказалось неудобно.

Купил бы я снова китайца? Вполне - своих денег он стоит. Но сейчас у меня другие потребности и я пересел на Шевроле-Ниву.

Всем удачи на дорогах!