Дополнения к отзыву о Джили Эмгранд ЕС7 2013 года
Более подробно про комплектацию.
Длина / ширина / высота, мм - 4635 / 1789 / 1470.
Объем топливного бака - 50 литров.
Снаряженная масса автомобиля - 1355 кг.
Экологический класс - Евро 4
Безопасность - 4 звезды из 5, по системе Euro NCAP
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Двигатель 1.5, 98 л.с., 16-клапанный, привод цепной. Проехал не так много, но скажу что на скорости до 120 км/ч 98 лошадей хватает за глаза. Но если вы любитель погонять с ветерком, то лучше брать версию 1.8 л., 126 л.с.
Салон тканевый....
Косяк номер РАЗ.
Уже писал про неправильно настроенную дверь, вот фото. Уплотнитель трет при закрытии. С левой стороны такого нет. Да и в целом двери закрываются идеально.
У меня еще вопрос (на фото подтеки).
На сервисном центре мне при обработке антикором облили пороги. Теперь эти сопли засохли и висят. Чем их можно аккуратно отмыть, не повредив ЛКП?
На днях пришла магнитола, прямиком из Китая. Такую ставят на люксовые "эмгранды". Доставка заняла 6 дней и опустошила карман на 9 300 рублей (для сравнения, дилеры у нас ставят такой мафон за 15 000!).
* * * * * * * * * * * * * *
В комплекте куча проводов, переходников, пульт (удивительно, но он без батарейки, купил отдельно), стилус, карта памяти на 4 Гб с картами Navitel. В магнитофоне есть: GPS, сенсорный экран, 3G, телевизор, блютуз, телефон - синхронизируется со смартфоном. На панели вход mini-usb, непонятно для чего....
Особо писать нечего, выезжаю на ней не так часто, но после 3 500 км. пробега и нулевого ТО можно сделать кое-какие выводы. Прочитав комментарии становится понятно, что жители постсоветского пространства еще очень и очень долго не будут доверять китайцам. Я скажу что зря. Машина продолжает радовать. В отпуске съездил в гости в Казахстан, по напрочь убитым дорогам... 900 км в оба направления. Подвеска получила экстремальную встряску (не думал что такое скажу, но российские дороги не самые худшие в этом мире)....
Автоуслуги
