Забыл написать про нулевое ТО на 2 тысячах пробега. Записывался за 2 недели вперед (очередь однако, т. к. официалов в Самаре только 2 и еще 1 в Тольятти). Приехал в назначенное время, сразу же взяли машину. ТО затянулось на 2 часа, из них большую часть времени машина просто висела на подъемнике. Попросил установить еще дополнительно брызговики. В двиг залил шелл синтетику (5 лет лил его в приору и как-то привык к этому маслу). В итоге ТО, включающее замену моторного масла и масляного фильтра + стоимость брызговиков + стоимость их установки обошлось в сумму 6 т. р., из которых брызговики и их установка стоили 2640 руб. После ТО прошло уже 2 месяца и проехал еще дополнительно около 3500 км. За это время масло на щупе не убавилось ни на 1 мм, только цвет слегка поменяло на светло-желтый.
Еще несколько слов о бензине. В мануале указано, что можно заправлять 92-м. Но по опыту эксплуатации приоры душа лежит больше к 95-му. Заправляю исключительно на роснефти (не сочтите рекламой). Несколько раз заправлял правда 92-м. По моим субъективным ощущениям на 92-м машинка начинает слегка тупить, поэтому опять перешел на 95, тем более что разница в цене незначительна, да и расход бензина приемлем.
Теперь о страховке. Сразу после покупки сделал КАСКО угон+ущерб. Обошлось в 27 т. р. В общем приемлемо и на душе как-то спокойнее.
