Один большой минус перекрыл всю картину, на 70000 стала кушать масло. Это косяк двигателя, и индийские кольца масло съёмные. Заменил и просверлил поршня, сделал отверстия большего диаметра масло отводящие. Все сальники и ремни были в идеале и ролик натяжитель как новый, но мастер говорит если залезли лучше все заменить, лишбы бабло содрать. Пришлось все поменять. Цена 13000 за работу и 3500 запчасти. Мудак знал бы ни чего бы не трогал кроме колец. Ремень ГРМ смело ходит 120000 с роликом, клапана не гнет поэтому не очкуйте все хорошо. Слабые стойки стабилизатора я поставил резинки от Лагоса и обычные болты подлинней и проблем больше нету.