Джили МК Кросс 2013 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем, уважаемые посетители сайта. Сидел читал отзывы на разные машины в связи с предстоящей покупкой другого а/м и решил написать о своей машине.
Машина 2013 года. Эксплуатация с 14.02.2014.
Сразу минусы:
1. на обгон слабая.
2. после полугода наверное, может года, стёкла (пластик) фар с внутренней стороны стали матовые. Может из-за того, что лампы греют сильно, х/з.
3. пластиковые накладки на порогах труться о ЛКП самих порогов и начинается коррозия. Прошёл антикором- норм.
4. объем багажника маленький, но для меня это не критерий- так, для общего впечатления. Сложив задние сиденья объем увеличивается.
5. штатная музыка- рандом совсем не рандом- воспроизводит песни в случайном , но всё же порядке, в своём рандомном порядке.
6. После трёх лет незначительно цветёт кузов. У меня сзади на крыше, возле задней двери.
Из выше перечисленного больше всего напрягает слабый крут момент и фары. Иногда подбешивает музыка-кнопка рандом, но не критично.
Теперь плюсы:
1. Цена - качество - 10 баллов. С такими базовыми опциями ВАЗы идут от 800 000, иномарки другие дороже соответственно. Покупал свою за 392 000 + каско (на всякий случай), зимнюю резину на литых дисках, коврики, защиту картера, сигналку (а/запуск нужен был) = 480 000.
2. расходники недорогие.
3. не капризная.
4. сзади пассажир не упирается коленями как во всех отечественных а/м и большинстве иномарок
5. см. п. 1
Теперь про обслуживание и что происходило за годы эксплуатации:
1. замена насоса гура по гарантии через месяцев 9-ть
2. замена движка заднего дворника и полотна зеркала бокового по гарантии через 2 года примерно
3. заклинило суппорт правого переднего колеса - в сервисе сделали
4. через 2,5 года поменял подшипники ступиц на передних колёсах
5. через 3,5 года граната рванула правого колеса
6. каждые 10 000 км замена шаровых опор и стоек стабилизатора (стойки это отдельная песня)
7. через 60 000 замена опорных подшипников
8. на 80 000 замена ремня грм
свечи, масло в КПП меняли ещё на гарантии стоял, не помню сколько проехал. К офиц на ТО заезжал 4 раза, потом в другой сервис- дешевле и машина уже проверена временем была. В сервис загоняю каждые 10 т.км. Соответственно замена масла, фильтров и шаровых. Ещё поменял втулки стабилизатора, поставил полиуретановые.
Теперь отдельная песня- стойки. Ска. Дорогие. Посмотрел видосы. один парень поставил от ланоса. Я немного сделал по другому. На работе выточили шпильки из шестигранника (сносу нет), на них поставил полиуретановые вставки. Они потолще родных резинок. Отличный вариант. А то каждые 10 т. км замена стоек. Задолбали. Забыл совсем- немного масло сочилось из под клапанной крышки. Поставили на герметик- норм. Не критично.
Замена лампочек ближний свет не критично. В целом а/м нравится. Нарекания только - слабоват на обгон (по городу ездить норм), свет фар и стойки. Но счас с ними норм. Не дорогой в обслуживании. расход не знаю, не заморачивался. заправляю раз в неделю по 30 л. Езжу не много. Но иногда бывают долгие поездки. Стоит своих денег.