Продано

Пролетело лето, в конце сезона сьездили с друзьями на юга с палатками, и перед зимним сезоном решил продать. Из ньюансов, проехал 1500км до анапы и не доехав 10 метров застрял на маленьком песчаном сьезде..было очень обидно, закопался и сел днищем, выталкнули легко.. но осадок остался, внедорожник из авто не очень) Примерно через неделю после поездки, только не смейтесь, снилась субару) хотелось что-то пошустрее, или побольше.. что-то другое, почти 70к км позволили вдовль наездиться. По итогу за все время владения менял только масло и колодки и один раз подшибник суппорта по весне (болячка). Если кто думает брать, денег своих она стоит, относительно других авто владение этой было одним из самых малозатратных не только на запчасти но и на топливо. Особого комфорта в авто не было, но и дискомфорта тоже, если есть необходимость можно было сделать лучше, проклеить шумкой, прошивку поменять (+20 л.с.) открытие багажника с кнопки (300р цена вопроса) ну и ммм ну и пишут что если проставки 2 см поставить будет по комфортнее. Перед покупкой я ожидал слабого качества, ждал когда что-нибудь будет отваливаться и планировал менять на японские аналоговые запчасти, но ниче так и не отпало, не зашоркалось...а был случай передний шильдик как то отпал после мойки и как то однажды на парковке фару задели( цена фары 2500. Продавалась машина ровно 2 дня и уехала в новороссийск. Из новых китайцев интересны 3 модели, ховер 6й, лифан хс60, и джили эмгранд(мало вероятно) в порядке предпочтительности, в идеале хотелось бы дизельный полноприводный ховер... Но Лифан просторный, экономичный и намного дешевле, да только передний привод но врятли это будет проблемой на механике.