Оказывается в первый месяц настройка автомобиля под себя не была завершена.
С наступлением зимы перестал нормально работать бесключевой доступ. На это многие владельцы дилерских Монжаро жалуются - если машина грязная, то практически не работает датчик на двери для бесключевого открытия. Проблема решилась включением автоматического открытия замков просто при приближении с ключом в кармане к автомобилю. Можно конечно и так пользоваться, но недоработка с датчиком на двери налицо.
В целом видно что автомобиль не очень хорошо тестировался для наших условий эксплуатации. Скажем грязевая аэродинамика у Монжаро откровенно плохая. Когда на улице грязь или слякоть, то быстро загрязняются и дверные ручки и боковые стекла. В Тигуане такого не было, там ручки и стекла заметно дольше оставались чистыми.
Еще одна проблема из той же зимней серии - система ELKA (экстренный объезд препятствия). Она тоже некорректно работает в снег. На обычной зимней дороге в снегопад Монжаро начинает резко дергать рулем (это на скорости более 90 км в час). В обычной снежной колее, даже когда всего около 3-5 см снежный покров. Это вынуждает в снегопад и на скорости держать руль очень крепко, потому что машина периодически буквально рвет руль в сторону. Чтобы отключить эту опасную зимой систему ELKA надо залезать в инженерное меню, в обычных настройках нет галочки "отключить навсегда".
С отключением кривых систем "навсегда" тоже оказалось не всё гладко. Скажем есть системы удержания в полосе (называются LDW и LDP). Отключил их в обычных настройках автомобиля почти сразу, т.к. очень уж навязчиво вмешиваются. Около 2 месяцев всё было нормально, но после недельного простоя в теплом паркинге завёл машину и одна из этих систем снова сама включилась. Опять ощущение необработанности и недотестированности машины.
Вышенаписанное конечно не в каждой поездке наблюдается, но периодически требует к себе внимания. Китайской машине, даже такой неплохой как Монжаро, все-таки далеко по проработанности в мелочах до немецкой.
Расход в городе пока по прежнему непривычно большой. Легко может показывать 15-16 литров за обычную городскую поездку, без супер пробок и без каких-то гонок и без долгих прогревов. А в среднем город+трасса сейчас расход около 11 литров.
