Вновь начинаю новую историю своего нового автомобиля. В этот раз автомобиль действительно новый и все впечатления от него, на данный момент, будут поверхностные и без рассказов о качестве и надежности. И это Китаец! И так приступаем…..
Товарищей, которых коробит от автокитайцев, переубеждать не собираюсь, но своими впечатлениями поделюсь …
Глава 1 Предыстория.
В нынешней экономической и политической ситуации в стране авторынок почти стоит на коленях и продажи значительно просели не только у АвтоВАЗа, но и китайцев. Читающих отзыв в далеком от 2025 году поясню – европейцев и японцев просто так не купить. Утильсбор превышает стоимость авто за кардоном! Все только серыми схемами и по заоблачным ценам. Из всего что можно было приобрести свободно на рынке остается либо Китай либо за какие то невменяемые деньги Автоваз. Второе ну ни как не хотелось тем более что последние 15 лет передвигался на Тойотах и 13 из них на Рав4. Рав действительно надежная машина и без всяких причудливых поломок. Рав 2009 года был продан 10 летним в прекрасном состоянии, а Рав 2017 был сдан по трейд-ин в обмен на Монжаро. Продать самостоятельно Рав не получалось в течении 4 месяцев по адекватной цена. У кого деньги были – положили на вклады под 22%, а у кого их нет – не торопились брать кредит под 36%!!!! В итоге снял объявление с продажи и продолжил эксплуатировать авто далее, тем более что оно не доставляло хлопот. И вот в один прекрасный момент попадается информация, что можно приобрести Монжаро под 0,01% годовых на 5 лет!!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Четыре месяца владения автомобилем Джили Монжаро не дались так просто и радужно с удовольствием как хотелось бы, а вся проблема в том, что столкнулись с такой проблемой как разрядка АКБ. За 20 часов просадка с 12,6В доходила до 11,9В. Пробеги не великие, но и стоит не много. Постоянно подзаряжал зарядником, но не помогало. Падение зафиксированы графиком самой сигнализации. Рассмотрены все возможные и не возможные причины. Проверяли потребление тока автомобилем в режиме покоя, но и оно не превышало (на вкл....
Монжаро был поменян на Соренто по трейд ин. Ну это был отличный опыт владения отличным автомобилем. Отзыв о новом авто можно почитать Отзыв о Kia Sorento
Занятно, что автору после Рав4 багажник показался удобным и продуманным. У меня после Шкодиака ровно другие ощущения были.
Имелось ввиду наличие органайзера и достаточно свободного места, в скрытых полостях, для размещения шмурдяка.. В Тойоте к сожалению этого не было. Только возможность положить мелочи вокруг докатки.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
И как вам подушка водительского сиденья, которая регулируется только в одной плоскости?
Не понятен ваш вопрос. Регулировка во всех направлениях, память сиденья и поясничный, регулируемый по высоте, упор. Я давно так удобно не сидел, если честно. В Рав 2017 спина болела адски после 200 км.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Да. СберБанк под 0,01% на 5 лет (аннуитетные платежи и переплата за 5 лет 328 рублей!!!). Первоначальный платеж для получения такой рассрочки 70% от стоимости. Условие - первый год КАСКо.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Поддержу автора отзыва.
Также покупали монджаро под 0,01%. Сдали божественную Камри в трейд ин ( и , знаете, ни сколько не пожалели).
Получили на Монджаро скидку 800 тысяч.
P.S. заклюют меня сейчас японофилы и обвинят что я продавец))
Поддержу автора отзыва.
Также покупали монджаро под 0,01%. Сдали божественную Камри в трейд ин ( и , знаете, ни сколько не пожалели).
Получили на Монджаро скидку 800 тысяч.
P.S. заклюют меня сейчас японофилы и обвинят что я продавец))
Вам повезло чуть больше. Мне дали только 560 скидку, но докинули: сигналку S96, защиту, коврики, сетку в бампер.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Поддержу автора отзыва.
Также покупали монджаро под 0,01%. Сдали божественную Камри в трейд ин ( и , знаете, ни сколько не пожалели).
Получили на Монджаро скидку 800 тысяч.
P.S. заклюют меня сейчас японофилы и обвинят что я продавец))
Действительно, из того что сейчас есть официально на базаре это наиболее приемлемый вариант. Смущает ремень в ГРМ, а ещё панорамная крыша (в Чегемское ущелье не съездить без страха разбить стекло, и возле 25-ти этажек весной страшно парковаться)
Поддержу автора отзыва.
Также покупали монджаро под 0,01%. Сдали божественную Камри в трейд ин ( и , знаете, ни сколько не пожалели).
Получили на Монджаро скидку 800 тысяч.
P.S. заклюют меня сейчас японофилы и обвинят что я продавец))
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро помпа стоит, про проблемы с маслотделителем, нежный кузов, думаю вас ждет увлекательная история владения и умопомрачительная потеря стоимости, старую камрюху еще вспомните
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Почему у тойодоводов такая агрессия ? Ибо или тойота или дрянь.....!? Создали культ ..! А тут и Китаец запал резко! Смех да и только!
Действительно не понятно. Я сам лично на Тойотах отъездил 15 лет, но как то не отношусь к китайцам негативно и не воспеваю оды тойоте. Есть в компании товарищей Туареги (дизеля) "не ломающиеся" да вот только одно посещение рем зоны вылетает в сотни тыщ! Один из них и махнул первым на Монжаро.... Второй продать не может с декабря по июль. У товарища сдохла мультимедиа на Прадо 2021 года - охреневает от цены на новую. У знакомой встал БМВ Х1 2022 года с сдохшими форсунками и ремонтом в 380 тыс... Любая марка ломается и ни куда не денешься от этого.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
так это владельцам старых утилей нужно всеми этими тонкостями интересоваться, на какой разборке запчасти подешевле достать. А тут человек новую машину на гарантии купил, зачем ему этой ерундой себе голову забивать?
Не очень ясно. Вы отдали рав4 вам дали скидку 560 и еще вы заплатили 4 млн рублей? Просто не сталкивался с салонами поэтому и спрашиваю
Дали скидку на новую и на размер этой же скидки занизили стоимость старого авто, принятого в трейд-ин.
Ничего нового.
Все в этом мире уже давно придумали.
Действительно, из того что сейчас есть официально на базаре это наиболее приемлемый вариант. Смущает ремень в ГРМ, а ещё панорамная крыша (в Чегемское ущелье не съездить без страха разбить стекло, и возле 25-ти этажек весной страшно парковаться)
С цепным мотором, чугунным блоком, немецким zf и впринципе большим запасом прочности есть танк 300. Монжаро тоже хорош, не поспоришь.
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Камри это чтобы акпп ремонтировать раз в 100т.км минимум за 200т.р и крышу от ржавых пятен перекрашивать.
Почему у тойодоводов такая агрессия ? Ибо или тойота или дрянь.....!? Создали культ ..! А тут и Китаец запал резко! Смех да и только!
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил за 15млн теперь за 10 продать не может. Бегает тоже доказывает что лучше тойоты машин не существует, а самому на 30т.км мотор по гарантии поменяли, вкладыши на коленвал намотало у богини надежности.
Не понятен ваш вопрос. Регулировка во всех направлениях, память сиденья и поясничный, регулируемый по высоте, упор. Я давно так удобно не сидел, если честно. В Рав 2017 спина болела адски после 200 км.
Что же тут непонятного в вопросе! Во всех направлениях, это когда подушка, на которой вы сидите, регулируется вверх/вниз и спереди и сзади, а у этого китайского недоразумения передняя часть подушки регулируется и вверх и вниз, а задняя часть подушки вообще не регулируется, там сиденье полностью назад по диагонали ходит!
Имелось ввиду наличие органайзера и достаточно свободного места, в скрытых полостях, для размещения шмурдяка.. В Тойоте к сожалению этого не было. Только возможность положить мелочи вокруг докатки.
Я это и имел ввиду. Только наоборот)) В Кодиаке багажное отделение продумано до мелочей: удобные ниши с двух сторон, хорошо организован подпол с возможностью его поднять и закрепить (для этого сделали специальный канат), правильной прямоугольной формы багажный отсек, боковины обшиты приятным карпетом (в азиатах голый легко царапающийся пластик), удобная шторка, которая ходит по направляющим и легко убирается одним нажатием, удобные полноценные крючки (на нормальной штанге), на которые можно повесить пакеты, бутыль с омывайкой, пластиковые приблуды на липучке, которыми можно зонировать багажное отделение. Про эти моменты имел ввиду. В целом эргономика и удобство салона не про азиатские машины, но если сравнивать РАВ и Монжаро, то сравнение лучше явно в пользу последнего.
Вам повезло чуть больше. Мне дали только 560 скидку, но докинули: сигналку S96, защиту, коврики, сетку в бампер.
А нам из-за такой скидки ни сигналки, ни резины не доложили.
Хотели все допы имеющиеся на машине скрутить (железная защита днища, брызговики, резиновый ковер в багажнике), но мы сказали: уберете, брать не будем и нам их оставили.
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Да , я бы сказал что вы правы и подписался под каждым вашим словом… если бы сам не владел ей…
У меня была 21 года, дак вот от Тойоты там только название. Кузов оооочень нежный: даже в городе появлялись сколы, которые шли рыжиками, лобовое мягкое ( прилетал камень из за которого приходилось менять стекло), автомат начал работать с рывками к 80 тысячам и наконец двигатель: пошлел износ в цилиндрах ( сказали надо менять двигатель, щас их не ремонтируют), а еще днище ржаветь дико начало…
И запчасти, я вам скажу, нифига не дешевые
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
Вот с этим соглашусь!
Я тоже дурак на пике взял за 3 600 тыс.р., а отдал дилерам за 3 100 тыс. р.
Из реально люди не покупают на вторичке: там по факту не за что платить…
Как ни печально, лучше новый китаец ребята…
Я в недопонимании народных ожиданий )))
Машина с водителем почти 2 тонны весом, турбовая, 4WD - и меньше 10 литров по трассе и 13 по городу это "плотно и сытно питаться бензином" ?!
А сколько...
Ну это на уровне трехлитрового бензинового и на 30% больше дизельного Туарега, которые ровно 2 тонны без водителя. Вкупе с баком 60 л у Монджаро получается грустновато.
Да , я бы сказал что вы правы и подписался под каждым вашим словом… если бы сам не владел ей…
У меня была 21 года, дак вот от Тойоты там только название. Кузов оооочень нежный: даже в городе...
Ну это на уровне трехлитрового бензинового и на 30% больше дизельного Туарега, которые ровно 2 тонны без водителя. Вкупе с баком 60 л у Монджаро получается грустновато.
Так уровень мощности у 3х литрового бензинового туарега такой же как у турбодвушки монжаро. А турбодвушка туарега расходует как 3 литра атмо.
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
нынешняя тойота уже не та... у меня есть знакомые с лички (охрана) им купили за место 200х крузаков 300е... уже задолбались с ними...
Обратил внимание что этот автомобиль теряет плюс-минус 500 тыс в год от первоначальной цены.
Также не нашёл проданной машины среди б/у
Сомнительно, но окай🤔
Ну это на уровне трехлитрового бензинового и на 30% больше дизельного Туарега, которые ровно 2 тонны без водителя. Вкупе с баком 60 л у Монджаро получается грустновато.
Ну дизель здесь не в тему, это другой двигатель, другое топливо.
То, что тащит 3-литровый мотор, 2-литровому тащить тяжелее и педалировать его надо сильнее или "разгонять" турбиной. Понятное дело, оно будет жрать. Мы же не будем надеяться, что поставив мотор 0,7 л. на 2-тонную полноприводную машину, получим расход 3 литра по трассе ? )))
Это же старая история, что одна и та же машина с меньшим литражом двигателя жрёт больше. Потому что хуже тянет и педалировать надо сильнее.
Ну навскидку, Лачетти 1,4 жрёт больше чем Лачетти 1,6.
Шевроле Круз 1,6 жрёт больше, чем Круз 1,8.
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
Это как раз из последних поколений "чудо" японских моторов, а сколько ещё этого брака вместе с прульками к нам придёт?
Ну дизель здесь не в тему, это другой двигатель, другое топливо.
То, что тащит 3-литровый мотор, 2-литровому тащить тяжелее и педалировать его надо сильнее или "разгонять" турбиной. Понятное...
Я про то, что расход у Монджаро великоват в любом случае. Впрочем, это как раз фамильное от вольвовских бензинок. Ничего смертельного в этом не вижу, но все же бывают более экономичные двигатели, те же ВАГовские.
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
За 3 не могут, потому что китайская сборка. некитайские стоят 3 года 2019го, потому что надежнее, салон лучше, сборка лучше
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
А с Ли или Воя тоже прилично попали, когда напокупали их за 8, а сегодня новые за 5 продают, а вторичка так за 3 с небольшим за счастье спихнуть. А спихивать приходится, потому что цепь бесконечных расходов снимет штаны даже с обеспеченного человека
Камри это чтобы акпп ремонтировать раз в 100т.км минимум за 200т.р и крышу от ржавых пятен перекрашивать.
2.5 литра на нормальной коробке идет. Про ржавые пятна тоже не слышал.
Я на Королле 2012 года только в этом году сделал пескоструй и антикор. Мне сказали, что днище хорошее, лучше, чем они ожидали
2.5 литра на нормальной коробке идет. Про ржавые пятна тоже не слышал.
Я на Королле 2012 года только в этом году сделал пескоструй и антикор. Мне сказали, что днище хорошее, лучше, чем они ожидали
А какая связь между королой 12г и новой камри? Автомат на 2.5 л идет самый ломучий, вот на 2л стоит вариатор и он и то надежнее автомата. Про ржавые пятна зайдите на любой профильный форум и увидите.
Причем владельцы подобных авто ставят в пример надежность тойот родом из 90 и 00-х, а это абсолютно другие авто.
Конечно, тойота из 00-х и жалкая подделка тойоты сейчас, на которой все сделано с жуткой экономией и не вкладывались деньги в новые разработки, это конечно разные машины. Тут 90% владели именно тойотой из 90х и помнят ее реальное качество.
Тойота в 90-е и 00-е это как Китай сейчас, они завоевывают рынок, а значит будут прилагать усилия все до доведения надежности, комфорта и динамики до совершенства.
А с Ли или Воя тоже прилично попали, когда напокупали их за 8, а сегодня новые за 5 продают, а вторичка так за 3 с небольшим за счастье спихнуть. А спихивать приходится, потому что цепь бесконечных расходов снимет штаны даже с обеспеченного человека
Совершенно верно, все одинаково проваливаются в цене относительно новых и без разницы тойота там или монжаро. А электрички сильнее обесцениваются чем традиционные с двс, и тоже без разницы от тойоты они или от byd
Конечно, тойота из 00-х и жалкая подделка тойоты сейчас, на которой все сделано с жуткой экономией и не вкладывались деньги в новые разработки, это конечно разные машины. Тут 90% владели именно тойотой...
Да , я бы сказал что вы правы и подписался под каждым вашим словом… если бы сам не владел ей…
У меня была 21 года, дак вот от Тойоты там только название. Кузов оооочень нежный: даже в городе...
Ну что сказать, у меня у самого камри 16 г.в 2.5 6 ступый автомат и ничего из того что вы написали нет. Не повезло с японцем, может с китайцем сложится
Но я в чудеса не верю
А вот Генри Форд говаривал, что "Лошадиные силы это то, из-за чего автомобиль продаётся. А момент - то, из-за чего он едет" )))
Ерунда это все. У меня дизель 250 сил и 600 момента. У бензинки 340 сил и 450 момента. Дизель никуда не едет, разве что подхват чуть раньше и кажется, что ого-го.
Камри это чтобы акпп ремонтировать раз в 100т.км минимум за 200т.р и крышу от ржавых пятен перекрашивать.
Акпп раз в 100 тыс?
Сдуру можно и лом сломать... есть пруфы о массовой проблеме на 100 тыс у коробок u660 и u760? А меня есть пруфы где эти коробки и 200 и даже 400 проезжают без ремонта
"крышу от ржавых пятен перекрашивать."
2016 г.в выпуска. где ржавчина?
Очередной воздух от неадекватного китаефила
Дали скидку на новую и на размер этой же скидки занизили стоимость старого авто, принятого в трейд-ин.
Ничего нового.
Все в этом мире уже давно придумали.
Ну нееет...совсем дураков на такое вестись нет. По ТИ наверное занизили, но не размер скидки.
РРЦ у Монжаро в топе под 5 лямов неизменна, а курс бакса/юаня упал + застой продаж...вполне 560 тыр и без занижения ТИ дать + еще и рассрочку.
Без такой кредитной скидки это ведро дилерам век не продать...
Конечно, Монжаро 3-й год в топ 10 продаж входит, будучи раза в 1,5 дороже второй по цене модели из этого топа, десятки тыщ продаж каждый год...но именно ведро автора никак без рассрочки не уходило :)))
Акпп раз в 100 тыс?
Сдуру можно и лом сломать... есть пруфы о массовой проблеме на 100 тыс у коробок u660 и u760? А меня есть пруфы где эти коробки и 200 и даже 400 проезжают без ремонта
"крышу...
Рав 2017 (Питерская) крышу и капот надо перекрашивать - все остальное как новое, То есть действительно капот и крыша у Тойты слабые места.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Ну что сказать, у меня у самого камри 16 г.в 2.5 6 ступый автомат и ничего из того что вы написали нет. Не повезло с японцем, может с китайцем сложится
Но я в чудеса не верю
У вас машина еще тех лет и того качества, там , действительно запас прочности имеется. Купите новую и проверите мои слова.
Ну для меня любом случае, лучше гавеный китаец на гарантии, чем сверхнадежная Камри в те же деньги без гарантий.
Я этот этап прошел, спасибо, я во всем убедился
Про коробку в гугле набери там без меня все известно. А крышу свою покупателям демонстрируй. Видать б/у камри очень сложно продать, что даже в отзыв по монжаро продавцы лезут)
У вас машина еще тех лет и того качества, там , действительно запас прочности имеется. Купите новую и проверите мои слова.
Ну для меня любом случае, лучше гавеный китаец на гарантии, чем сверхнадежная Камри в те же деньги без гарантий.
Я этот этап прошел, спасибо, я во всем убедился
16г это уже камри 55, а надежность закончилась на 30й, хотя и в ней проблем с мотором хватало. Вытягивающиеся шпильки гбц и тосол в масле все помнят. Но это другое. Вот если бы китаец сломался, было бы интересно некоторым.
А какая связь между королой 12г и новой камри? Автомат на 2.5 л идет самый ломучий, вот на 2л стоит вариатор и он и то надежнее автомата. Про ржавые пятна зайдите на любой профильный форум и увидите.
Автомат самый ненадежный на 3.5 литрах, т.к. коробка плохо переваривает такой момент, а 2.5 литра нормальные. Ржавые пятна...опять же, какая сборка, какой год выпуска?
я сравнил монжаро и кодиак, так пересел с последнего на монжаро.
После Кодиака (владел) любой китаец (примерно равного размера) обладает маленьким багажником и "без удобств" и всё в салоне хуже продумано...хотя тут наверно надо добавить ...."и японец и кореец".
А с Ли или Воя тоже прилично попали, когда напокупали их за 8, а сегодня новые за 5 продают, а вторичка так за 3 с небольшим за счастье спихнуть. А спихивать приходится, потому что цепь бесконечных расходов снимет штаны даже с обеспеченного человека
Воя никогда по 8 не продавались. За 8 ли9 продавался. Скинь обьяву где ли 9 новый продают и бэушеый за 3 с копейками. Ну если ты не трепло конечно
Видел видео где заглючивший монджаро затягивали на платформу за буксировочную проушину .... И ее вырвало вместе с усилителем
Зато три мультитач экрана и почти вольва
Как развалившийся пополам пруль - так это распил, чему удивляться, как какое-то вымышленное про китайцев - так это они такие плохие машины делают, и почему-то ни у кого не возникает в голове мысли, что машина могла уже побывать в неслабом дтп.
Пс: сразу вспоминается чанган с сломанной педалью, у которого, как оказалось, морды не было до передних стоек.
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Вы очевидно правы, камри (при нормальном обслуживании) - очень крепкий автомобиль, однако, почему-то вы не допускаете, что не у всех людей необходимость каждый год катать несколько сотен тысяч километров.
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Камри сотни? 50 больше 300 не выживает, поршневые пальцы разбивает, если чуть со стуком поездить привет расточка. Тойотоводы кидайтесь помидорами, и расскажите про 500 тыс пробега...
А с Ли или Воя тоже прилично попали, когда напокупали их за 8, а сегодня новые за 5 продают, а вторичка так за 3 с небольшим за счастье спихнуть. А спихивать приходится, потому что цепь бесконечных расходов снимет штаны даже с обеспеченного человека
Это касается любого автомобиля купленного в 23-24 году (дополню, кроме редких и эксклюзивных авто), так как сейчас авторынок на дне, продажи плохие, поэтому и цены вниз сильно спускаются. Вдобавок к этому, рынок перенасыщен автомобилями, у которых прошёл год владения (льготный утиль), и которым в текущей экономической (печальной) обстановке, необходимы деньги.
Просто людей, способных себе позволить бу авто за 1.5-2 миллиона, кратно больше, чем людей, которые могут себе позволить бу авто за 4-5млн, поэтому и падение неровное.
Автомат самый ненадежный на 3.5 литрах, т.к. коробка плохо переваривает такой момент, а 2.5 литра нормальные. Ржавые пятна...опять же, какая сборка, какой год выпуска?
Нормальные конечно, поломки у этой коробки чаще чем задиры на g4kd
Автомат самый ненадежный на 3.5 литрах, т.к. коробка плохо переваривает такой момент, а 2.5 литра нормальные. Ржавые пятна...опять же, какая сборка, какой год выпуска?
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская штука, а дань нынешним требованиям по безопасности, у меня в машине 20г так же отключается только на одну поездку. Поправьте если ошибаюсь и в других авто не так )
А с Ли или Воя тоже прилично попали, когда напокупали их за 8, а сегодня новые за 5 продают, а вторичка так за 3 с небольшим за счастье спихнуть. А спихивать приходится, потому что цепь бесконечных расходов снимет штаны даже с обеспеченного человека
Поддерживаю решение автора , поступил почти аналогично, осенью 24 года купил нового монжаро , параллельно у жены был рав 4 , 2018 года , на 2,5 л, максималка , продали пару недель назад , продавал почти 2 месяца , ни одного звонка , хотел уже снимать с продажи ,но продалась по итогу . Мое мнение, Джили лучше во всем Рафа , раф уже сбитый летчик так сказать ) Хотя и жалко его конечно , идеальный был ))
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская...
В дилерском танк 300 один раз выключил и забыл про эту систему.
Бесплатный кредит, ага:))) Их под заказ по 3 млн. привозят. А тут на 1 млн дороже. Ну то есть, заплатив 70%, вы оплатили авто. Остальное приятное дополнение для автосалона, пусть и через кредит. Хотя салон же от банка сразу получает деньги.
Кстати да, в базовом (хотя для базы там есть все что надо) монжаро музыка не айс, выбрали тугеллу пока что.. на нее было более выгодное тогда предложение. Хотя багажник и салон просторнее у него бесспорно. В тугелле старт стоп отключается. Удобная качелька акпп одним движением в реверс и драйв ставится
Я в недопонимании народных ожиданий )))
Машина с водителем почти 2 тонны весом, турбовая, 4WD - и меньше 10 литров по трассе и 13 по городу это "плотно и сытно питаться бензином" ?!
А сколько...
Нормальный авто.. расход упадет после обкатки. Пробег 20 тысяч. Трасса Шерегеш-Кемерово
Крыша была в заводском окрасе, если вы к этому. Ключевое слово "была", теперь она не битая, но крыша перекрашена, тяжело будет доказать что не перевертыш.
Акпп раз в 100 тыс?
Сдуру можно и лом сломать... есть пруфы о массовой проблеме на 100 тыс у коробок u660 и u760? А меня есть пруфы где эти коробки и 200 и даже 400 проезжают без ремонта
"крышу...
Врёте вы фсё, не может камри быть лучше китайского премиума)))
Конечно, Монжаро 3-й год в топ 10 продаж входит, будучи раза в 1,5 дороже второй по цене модели из этого топа, десятки тыщ продаж каждый год...но именно ведро автора никак без рассрочки не уходило :)))
Бесплатный кредит, ага:))) Их под заказ по 3 млн. привозят. А тут на 1 млн дороже. Ну то есть, заплатив 70%, вы оплатили авто. Остальное приятное дополнение для автосалона, пусть и через кредит. Хотя салон же от банка сразу получает деньги.
Ну хорошо, у вас есть в моменте 3 млн? Вам привезли его, подогрев сидений, стекла кто установит? Обновление по где будете делать?
Я так тоже рассуждал: нафиг мне дилерский монджаро, я Ауди привезу. А на деле столкнулся: во первых купить как? Во вторых риск обмана, в третьих сломается что то самому чинить, и в четвертых кредит платить под 30 годовых…
Что и кому доказывать?
Что я идиот?
Камри сотни? 50 больше 300 не выживает, поршневые пальцы разбивает, если чуть со стуком поездить привет расточка. Тойотоводы кидайтесь помидорами, и расскажите про 500 тыс пробега...
Ну съезди в Казахстан, любого таксиста спроси, которые между городами катаются, сколько ходят камри 50 и 70. Лично знаю таксиста, который покупает камри б/у более менее целые, катает на них по 500тыс км на газу по трассе, потом продаёт. Пробег этот он наматывает за 2 года. Так же знаю таксиста на камри 70, который сновья накатал 700тыс км по трассе на газу! Так что пальцы свои оставь себе!
Ну съезди в Казахстан, любого таксиста спроси, которые между городами катаются, сколько ходят камри 50 и 70. Лично знаю таксиста, который покупает камри б/у более менее целые, катает на них по 500тыс км...
Имелось ввиду наличие органайзера и достаточно свободного места, в скрытых полостях, для размещения шмурдяка.. В Тойоте к сожалению этого не было. Только возможность положить мелочи вокруг докатки.
У Кодиака органайзера тоже нет в багажнике, мне после него багажник Монджаро зашёл.
Автора поздравляю, немного пройдёт времени, когда разберётесь с старт-стоп, радио и остальным, я когда покупал, тоже думал зачем третий экран, а сейчас не знаю как без него )))
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская...
Нет, не так. В Джейку7 отключается на планшете навсегда. Достаточно вытянуть шторку на экране сверху и отключить. Пока самому не понадобится.
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская...
В Атласе выключил старт/стоп на первом же светофоре после выезда из салона и на этом все, после система так и осталась отключенной.
Автора поздравляю, немного пройдёт времени, когда разберётесь с старт-стоп, радио и остальным, я когда покупал, тоже думал зачем третий экран, а сейчас не знаю как без него )))
Старт-стоп начинаю привыкать не продавливать педаль тормоза и тогда стоп не срабатывает, а отключать каждый раз в меню ну не охота. Я и второй то экран выключаю сразу как поехал!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Поздравляю с приобретением. Езжу на Монджарике уже год, пробег 25 т.км. Проблем пока не было никаких. Надеюсь и не будет. Добавьте фоток передней панели без 3_-го экрана - ни разу таких не видел. И какого цвета сейчас салон? Кстати, пересел на него тоже с Рав4. Только 19 го года. Сравнивать их буду через 3 года, когда откатаю столько же, сколько на Равчике. А старт-стоп у меня отключился без проблем.
Старт-стоп начинаю привыкать не продавливать педаль тормоза и тогда стоп не срабатывает, а отключать каждый раз в меню ну не охота. Я и второй то экран выключаю сразу как поехал!
Это пока ))) У меня второй экран разделён (если приборку считать первым экраном), навигатор и антирадар HUD Speed, музыка и видео на третьем, им пассажиры забавляются, когда один, я с руля всё переключаю, частоты радио можно запоминать и листать. На дилерских авто тоже мультимедиа можно прошивать, выключать старт-стоп на постоянно, режим движения, много ещё чего можно сделать, будет интерес, всё узнаете как и сделаете)))
Это пока ))) У меня второй экран разделён (если приборку считать первым экраном), навигатор и антирадар HUD Speed, музыка и видео на третьем, им пассажиры забавляются, когда один, я с руля всё переключаю,...
Развлекательный центр, а не автомобиль однако.
Для абсолютного большинства автомобилистов на первом месте надежность узлов и агрегатов, а не количество экранов.
Ну съезди в Казахстан, любого таксиста спроси, которые между городами катаются, сколько ходят камри 50 и 70. Лично знаю таксиста, который покупает камри б/у более менее целые, катает на них по 500тыс км...
Не равняйте трассу и город. По трассе и лады долго ездят. Я про город и тоже такси, только мне спрашивать не нужно, а три авто на глазах.
Поздравляю с приобретением. Езжу на Монджарике уже год, пробег 25 т.км. Проблем пока не было никаких. Надеюсь и не будет. Добавьте фоток передней панели без 3_-го экрана - ни разу таких не видел. И какого...
В ближайшее время добавлю фото. На улице дожди и не получается сфоткать. Ну или в гараже сделаю. А как старт-стоп выкл?! Прошивкой?! Мне даже вынесли иконку выключения на экран быстрого доступа но лень каждый раз тыкать...
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
В ближайшее время добавлю фото. На улице дожди и не получается сфоткать. Ну или в гараже сделаю. А как старт-стоп выкл?! Прошивкой?! Мне даже вынесли иконку выключения на экран быстрого доступа но лень каждый раз тыкать...
Вы даже не подозреваете, как может измениться ваш авто на сторонних прошивках! Третий монитор очень удобен пассажиру, у меня жена смотрит там сериалы в дороге и что то в телеграмм листает. Старт-стоп в прошивках выключается раз и навсегда.
Развлекательный центр, а не автомобиль однако.
Для абсолютного большинства автомобилистов на первом месте надежность узлов и агрегатов, а не количество экранов.
Так надежность в ней есть, почему бы и комфорт не добавить? Если в машине много времени на трассе проводите и не только, это только плюс. Не все хотят с калькулятором на приборке уже ездить..
Это пока ))) У меня второй экран разделён (если приборку считать первым экраном), навигатор и антирадар HUD Speed, музыка и видео на третьем, им пассажиры забавляются, когда один, я с руля всё переключаю,...
А почему вы радио через интернет не используете приложение? Там качество как в яндекс музыке по звучанию.
Поздравляю с приобретением. Езжу на Монджарике уже год, пробег 25 т.км. Проблем пока не было никаких. Надеюсь и не будет. Добавьте фоток передней панели без 3_-го экрана - ни разу таких не видел. И какого...
Мне кажется автор что то путает, ну не может там не быть третьего экрана.
Ну съезди в Казахстан, любого таксиста спроси, которые между городами катаются, сколько ходят камри 50 и 70. Лично знаю таксиста, который покупает камри б/у более менее целые, катает на них по 500тыс км...
Анекдот вспомнился , "Я тебе так скажу, мне фсб шник знакомый есть, ему четко из мида напела, а ей короче таксист сказал, так так так, в 2020 2 волна будет, блин это точно? - уже таксист сказал да.
Дали скидку на новую и на размер этой же скидки занизили стоимость старого авто, принятого в трейд-ин.
Ничего нового.
Все в этом мире уже давно придумали.
Если не секрет за рав4 сколько дали? А то может тоже так сделать 🤔
Развлекательный центр, а не автомобиль однако.
Для абсолютного большинства автомобилистов на первом месте надежность узлов и агрегатов, а не количество экранов.
"Для абсолютного большинства автомобилистов на первом месте надежность узлов и агрегатов" - да, но для абсолютного большинства покупателей новых авто, эта надёжность важна исключительно на 3-5 лет владения (которые дилерский автомобиль будет на гарантии), что там будет по надёжности дальше - их вообще не волнует, так как чаще всего, они к пяти годам владения - уже поменяют на новое.
Развлекательный центр, а не автомобиль однако.
Для абсолютного большинства автомобилистов на первом месте надежность узлов и агрегатов, а не количество экранов.
Для абсолютного большинства автомобилистов - всё на первом месте ))) Телефон к примеру для связи, он у вас кнопочный ? )))
В ближайшее время добавлю фото. На улице дожди и не получается сфоткать. Ну или в гараже сделаю. А как старт-стоп выкл?! Прошивкой?! Мне даже вынесли иконку выключения на экран быстрого доступа но лень каждый раз тыкать...
У меня ПИ и прошивка, вам нужно подписаться в телеге на Панкевича к примеру, там больше 7 тыс. владельцев Монджаро, всё расскажут, очень многое ещё узнаете )))
В ближайшее время добавлю фото. На улице дожди и не получается сфоткать. Ну или в гараже сделаю. А как старт-стоп выкл?! Прошивкой?! Мне даже вынесли иконку выключения на экран быстрого доступа но лень каждый раз тыкать...
Не равняйте трассу и город. По трассе и лады долго ездят. Я про город и тоже такси, только мне спрашивать не нужно, а три авто на глазах.
Ну Орск то прям огромный город, с пробками и т.д. Эксплуатация этих камри происходит на скоростях 150-160 км в час , как правило, ещё и на газу, что дополнительно влияет на ресурс, так как моторы не предназначены для эксплуатации на газу.
В ближайшее время добавлю фото. На улице дожди и не получается сфоткать. Ну или в гараже сделаю. А как старт-стоп выкл?! Прошивкой?! Мне даже вынесли иконку выключения на экран быстрого доступа но лень каждый раз тыкать...
Интересно получается: когда я задал этот же вопрос Автору, он удалил моё сообщение.
А на другое сообщение с точно же таким вопросом-просьбой по салону и третьему экрану - отвечает...
Интересно получается: когда я задал этот же вопрос Автору, он удалил моё сообщение.
А на другое сообщение с точно же таким вопросом-просьбой по салону и третьему экрану - отвечает...
В чём секрет?
Ну да ладно..
Ни одного сообщения в комментариях не удалено. Если задан один и тот же вопрос, то отвечу на один дабы не плодить сообщения. Так что ни какого секрета! :-) Вопросы по экрану были - специально сделал фото как смотрится.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Интересно получается: когда я задал этот же вопрос Автору, он удалил моё сообщение.
А на другое сообщение с точно же таким вопросом-просьбой по салону и третьему экрану - отвечает...
В чём секрет?
Ну да ладно..
Проверил все сообщения - даже мои частично удалены!!!!! Помню кому что писал и они исчезли...
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Это точно, выживает за счет репутации которую заслужила в прошлые десятилетия.
ну да.. к этим же ребятам купили одного клиента возить секвою новую- тоже сказали стало битурбированое чудовище с кучей ненужного электронного *****а. не то что старая проверенная с 6 литровым...
а у жены коллега по работе имеет какой то кей кар для города которого с лихвой хватает и старую добрую тундру макси кеб на те же 6 литров .. он поповозок поменял кучу, а вот тундра у него лет 12 ( как с пендостана пригнали) и менять ее ни на что не намерен - в отпуска на ней катает.. на дальняки..
Действительно не понятно. Я сам лично на Тойотах отъездил 15 лет, но как то не отношусь к китайцам негативно и не воспеваю оды тойоте. Есть в компании товарищей Туареги (дизеля) "не ломающиеся"...
Насчёт БМВ согласен. У знакомых Х 4 20 года. Машине 5 лет . Пробег 55 . И потекли все прокладки в двигателе и вытек антифриз . Хорошо сразу заметили. В частном сервисе всё поменяли , но посоветовали сливать её до 100 пробега. Качество таких машин последних годов выпуска ....
Насчёт БМВ согласен. У знакомых Х 4 20 года. Машине 5 лет . Пробег 55 . И потекли все прокладки в двигателе и вытек антифриз . Хорошо сразу заметили. В частном сервисе всё поменяли , но посоветовали сливать её до 100 пробега. Качество таких машин последних годов выпуска ....
Много лестного слышал о машине. Вживую с автосалоне посмотрел.
В целом тачка классная, похоже. В целом рассмотрел бы к покупке. В салоне сказали, что следующее поколение в плане техники не будет уже таким - планируется гибрид, а внешка будет эпатажнее - продолжение стилистики Атласа.
В интерьере Монжаро мне не понравилось:
1. ощущение бумажности "замши" - нет намека на натуральное происхождение;
2. крупные декоративные панели консоли и тоннеля нарочито пластиковые, хотя имитируют нечто большее, а рояльный пластик в зоне кнопки стояночного тормоза - зло (короче, фактура местами не зашла);
3. три экрана в панели - вообще дичь . И дизайнерам элегантно их вписать не получилось (ИМХО). Сколько в них практического толка (не кабина экипажа самолета все-таки), владельцам, видимо, виднее. Теперь всем и всегда надо развлекаться и все знать, а то скучно.
Как бы там ни было, это не те недостатки, чтобы отказаться от хорошего авто (если это так по ездовым параметрам). Располагай я 4 миллионами рублей, жене бы взял. Дети точно оценят 3-ий экран.
Много лестного слышал о машине. Вживую с автосалоне посмотрел.
В целом тачка классная, похоже. В целом рассмотрел бы к покупке. В салоне сказали, что следующее поколение в плане техники не будет уже таким...
Мне вот то же 3 экран ни как не зашел и переплачивать за него не стал! Шумка в идеале, мощи хватает с запасом.. Сам салон комфортен и вообще вопросов не вызывает.
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
Насчёт БМВ согласен. У знакомых Х 4 20 года. Машине 5 лет . Пробег 55 . И потекли все прокладки в двигателе и вытек антифриз . Хорошо сразу заметили. В частном сервисе всё поменяли , но посоветовали сливать её до 100 пробега. Качество таких машин последних годов выпуска ....
Интересно где эти все попавшие люди с отзывами )))
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Восторженных отзывов много, честных во время эксплуатации мало, с форумов факты:
1. монжароводы ищут чудо-электрика чтобы поставил волшебную прошивку от глюков, катаясь по разным гаражам но не к дилеру.
2.Спрашивают что надо делать чтобы не лег мотор и какой бенз в него лить ахах
3. Не рассказывают знакомым о поломках, но ищут причины в сети.
Сотни моторов уже положено, хорошо что много по гарантии делают, из последнего случая статья июньская двигатель покинул чат, забейте в Яндексе, причем из за какой то ерунды
Много лестного слышал о машине. Вживую с автосалоне посмотрел.
В целом тачка классная, похоже. В целом рассмотрел бы к покупке. В салоне сказали, что следующее поколение в плане техники не будет уже таким...
Сколько людей, столько мнений, мне как раз кажется что получилось вписать экраны и приборку в панель, напротив у именитых брендов вроде БМВ и ВАГ тупо из панели планшеты торчат, а приборка даже без какого-то подобия козырька над ней )))
Мне вот то же 3 экран ни как не зашел и переплачивать за него не стал! Шумка в идеале, мощи хватает с запасом.. Сам салон комфортен и вообще вопросов не вызывает.
Когда разберётесь со всеми прибамбасами, поймёте что вам 3-его экрана не хватает, ещё при продаже цена будет ниже, люди стараются максималки брать при одинаковом состоянии.
Восторженных отзывов много, честных во время эксплуатации мало, с форумов факты:
1. монжароводы ищут чудо-электрика чтобы поставил волшебную прошивку от глюков, катаясь по разным гаражам но не к дилеру....
Полный бред - 1 - никаких чудо электриков для прошивок искать не нужно, они всем известны, три конторы со своими программами прошивки с филиалами по всей стране, если нет филиалов, приезжают по городам и объявляют где и когда будут, все прошивки давно отработаны. 2 - тема бензина обсуждается во всех форумах турбо машин, 100 или 95, я в Кодиака лил 100, многие писали что нафик не надо, 95 достаточно))) 3 - есть один положенный мотор из ютуба (вроде как), никто до конца до сих пор не знает лёг он или нет и почему, если да ))) Есть группы в телеге где по 7-15 тыс.владельцев, там же присутствую сервисмены и продавцы, предлагая свои услуги, если бы было столько движков положено, давно бы все знали, ютубы ломились бы от роликов ютуберов хайпожоров )))
Полный бред - 1 - никаких чудо электриков для прошивок искать не нужно, они всем известны, три конторы со своими программами прошивки с филиалами по всей стране, если нет филиалов, приезжают по городам...
Ну так знают, зачем об этом говорить, сломается, привезут на эвакуатор к
Наберите "двигатель покинул чат", это из свежего а старое перебирать не вижу смысла, а вообще из китайских наименее глючные это хавалы наверное
Действительно не понятно. Я сам лично на Тойотах отъездил 15 лет, но как то не отношусь к китайцам негативно и не воспеваю оды тойоте. Есть в компании товарищей Туареги (дизеля) "не ломающиеся"...
Давай выручку товарища, куплю его прадо ниже рынка?
Восторженных отзывов много, честных во время эксплуатации мало, с форумов факты:
1. монжароводы ищут чудо-электрика чтобы поставил волшебную прошивку от глюков, катаясь по разным гаражам но не к дилеру....
"Восторженных отзывов много, честных во время эксплуатации мало" - каждый думает в меру своей испорченности, я всегда как есть пишу, да и много таких отзывов читаю, с критикой и поломками.
Я в недопонимании народных ожиданий )))
Машина с водителем почти 2 тонны весом, турбовая, 4WD - и меньше 10 литров по трассе и 13 по городу это "плотно и сытно питаться бензином" ?!
А сколько...
Не понимаю дальше, рав 4 последнего поколения никак не хочет кушать больше 10 в городе .
Сколько людей, столько мнений, мне как раз кажется что получилось вписать экраны и приборку в панель, напротив у именитых брендов вроде БМВ и ВАГ тупо из панели планшеты торчат, а приборка даже без какого-то подобия козырька над ней )))
Как бы то ни было - везде их два. Где-то удано, где-то несовсем. У монжаро -три. Ну, так себе
Я на Тугелле езжу третий год. Пробег 30 тыс. До этого все машины были новые с 2009 года. Европейцы, японцы. По надежности Тугелла ничем не уступает предыдущим. Даже наверное несколько лучше. У меня не было ни одного гарантийного обращения. По всем остальным что-то да выскакивало в первые 2 года. Здесь пока не было. У Монджаро агрегатная база почти такая же, кроме вроде муфты полного привода.
З,Ы. только не надо мне петь про 100500 км пробеги, потом посмотрим. Сколько км есть, все мои. По ним и сужу. Были у меня и японцы, в том числе праворукие (тойоты прости господи тоже). Нет там никакой сверхнадежности. Первая моя машина (Калдина) так вообще мне весь мозг съела.
Я на Тугелле езжу третий год. Пробег 30 тыс. До этого все машины были новые с 2009 года. Европейцы, японцы. По надежности Тугелла ничем не уступает предыдущим. Даже наверное несколько лучше. У меня не...
Сейчас вам скажут, это вы врете, взяли тойоту с двигателем D4 наверняка и сами лохонулись. Типо тойота не умеет ломаться, а если сломалась - это нюанс)
Восторженных отзывов много, честных во время эксплуатации мало, с форумов факты:
1. монжароводы ищут чудо-электрика чтобы поставил волшебную прошивку от глюков, катаясь по разным гаражам но не к дилеру....
Чудо электрика😂😂😂😂😂 вы хоть чуть чуть автопромом интересуетесь?
Ну нельзя на столько быть не компетентный в наше время😂😂😂😂
И не надо рассказывать, что тупо Китаем не интересуетесь, уверен во всех марка так.
Действительно не понятно. Я сам лично на Тойотах отъездил 15 лет, но как то не отношусь к китайцам негативно и не воспеваю оды тойоте. Есть в компании товарищей Туареги (дизеля) "не ломающиеся"...
Потому что владельцы которые купили 2 года назад камри за 5млн, думали что они их сегодня продадут за 10млн, а они их за 3 спихнуть не могут. Вот и агрессия. Знаю одного инвестора он тлк 300 в 23г купил...
Я отъездил на Хавале F7x 30000 за год - ну ничего плохого сказать не могу! Прикольная, юркая тачка! Кадилак Эскалэйд до этого, конечно был круче! Просто мир маленько меняется....!
Чудо электрика😂😂😂😂😂 вы хоть чуть чуть автопромом интересуетесь?
Ну нельзя на столько быть не компетентный в наше время😂😂😂😂
И не надо рассказывать, что тупо Китаем не интересуетесь, уверен во всех марка так.
Да именно чудо электрика который вылечит от различных багов, выключающихся мониторов всех или двух, камер кругового обзора и тд и тп, это запросы у владельце в с форумов! Клубов называйте как хотите ))) и даже готовы в др город ехать если что
Да именно чудо электрика который вылечит от различных багов, выключающихся мониторов всех или двух, камер кругового обзора и тд и тп, это запросы у владельце в с форумов! Клубов называйте как хотите ))) и даже готовы в др город ехать если что
У вас плохое представление о современных китайских авто..
Монжаро нарядней старой камри - факт. Но камри эта машина чтобы преодолевать сотни тысяч километров непростых дорог и ненапоминать о своих недугах лишний раз. А монжаро поинтересуйтесь сколько электро...
Эта помпа на Вольво десять лет назад уже ставилась и ничего - массовых отказов не наблюдается. Если что вопрос 20 тысяч за помпу и 5 тысяч за работу.
Акпп раз в 100 тыс?
Сдуру можно и лом сломать... есть пруфы о массовой проблеме на 100 тыс у коробок u660 и u760? А меня есть пруфы где эти коробки и 200 и даже 400 проезжают без ремонта
"крышу...
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская...
На свежих Маздах тоже самое, но можно вырубить программно через форскан.
Обратил внимание что этот автомобиль теряет плюс-минус 500 тыс в год от первоначальной цены.
Также не нашёл проданной машины среди б/у
Сомнительно, но окай🤔
Потому-что машина действительно хорошая, кто вот купил за 2-3 года пока не видит смысла менять (а что возьмешь потом? Если только такую же 26года)
РS: Сам езжу 2 года на такой же, вообще нету к машине претензий, за свои деньги даже более афигенная!
Ну вот если считаете что лексусы, немцы круче, (это тоже сомнительно насчет современности)ну так покупайте их, только там цена 2-2,5 раза дороже...
Потому-что машина действительно хорошая, кто вот купил за 2-3 года пока не видит смысла менять (а что возьмешь потом? Если только такую же 26года)
РS: Сам езжу 2 года на такой же, вообще нету к машине...
Да никто не спорит что хорошая. И вот то что авторынок стоит, тоже ведь не только китайцев касается. Тут в целом ситуация сомнительная сегодня 😁
"Далее система старт-стоп оказывается не отключается. Вернее отключается, но только на одну поездку и то необходимо зайти в меню и там найти данную функцию и отключить"
- по моему не Монжаровская...
У меня на Mazda CX 5 система старт стоп, каждые раз нужно отключать систему, правда есть кнопка на панели, уже автоматически выключаю после запуска двигателя
Действительно не понятно. Я сам лично на Тойотах отъездил 15 лет, но как то не отношусь к китайцам негативно и не воспеваю оды тойоте. Есть в компании товарищей Туареги (дизеля) "не ломающиеся"...
Все ломается, не вечно. Катаюсь 20 лет на тойотах и лексусах, тоже кровушки попили, на лексусе на капиталу попал, друг на немцах катается тоже капиталил, старенькие Тойоты 10 + лет (имею в виду премиальные машины стоимость 4м и более) если ломаются, то будь готов отстегнуть, оно ипримерно так и выйдет ровно в потерю денег на ремонте Тойоты и ликвидности того же монжарика, при том машина на гарантии. Китайцы нормальные машины (некоторые) но планшеты бесят блин..
Ну это на уровне трехлитрового бензинового и на 30% больше дизельного Туарега, которые ровно 2 тонны без водителя. Вкупе с баком 60 л у Монджаро получается грустновато.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
