Динамика,дизайн,качество сборки,настройки подвески(за исключением пружин)
Российские прошивки:
Мультимедиа
с самыми базовыми шрифтами не отцентрированные ,работает хорошо, перевод хороший, но исполнение портит внешний вид и делает более простым и дешёвым
Коробка
Дерганная, не интуитивная. Привык только через год к переключения. При обгоне на трассе ещё ничего, а в городе запутывается в 7 передачах. Нет прямой связи с педалью газа, тоже неинтуитивная(видимо потому что электронная).
Двигатель
Очень кривой график момента
Трогается будто с сильного газа, затем провал с 2000 до 3000
Дальше начинается полка момента с 3000 до 4500 и мото дальше до отсечки просто сдувается
Турбина
Работает постоянно. Если включить режим эко то настаёт счастье и машина трогается с места максимально послушно, и абсолютно понятно и прогнозируемо включается передачи, но тяга при этом очень вялая.
Если бы турбина подключалась на 3000 оборотов, то и расход был бы меньше и износ турбины и динамика улучшилась на верхах, чего прям кровь из носу не хватает при быстрых обгонах на трассе.