Geely Coolray SX11 2020 — отзыв владельца
12087861, Челябинск
30495
204
77
5 — 260 пятёрок!
Добрый день, 2 месяца назад я стал владельцем Кулрея.
Давайте сразу напишу для всезнающих критиков Китайского автопрома. Вы прокатитесь на это машине, драйва она дарит точно больше чем крета, каптюр, селтос, кашкай. Она не сгниет, убого она не выглядит, а что касается надежности пусть об этом думает ее следующий владелец, а у меня 5 лет гарантии. Ну а если вы все равно не согласны, посоветуйте мне что то за эти деньги!
У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, автоматизированная коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные собратья это дают, НО у них нет такого драйва от вождения и либо более высокая цена, как в случае с селтосом и кашкаем либо менее комфортный салон, как на крете и каптюре.
Фактически я выбрал комфорт и пожертвовал ликвидностью.
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона, автосалон поставил туда 35 тысяч допов, но сделал скидку в 70. В эпоху того что автосалоны офигели и не дают ничего и вешаю допов на 70-100, считаю я купил машину на отличнейших условиях. В моей комплектации есть почти все что нужно для меня(камера, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, 17 дюймовое литье, круиз, кондер) но , без излишеств, наверное единственное чего мне не хватает это Обогрева лобового, у меня никогда его не было, но он бы пригодился, я бы с радостью убрал бы например датчики давления. Многие со мной не согласятся, но на пруф я и не претендую, просто пишу как думаю, но именно комфорт оптимальная комплектация, судите сами.
1. Подвеска жестковата, поэтому 17ые диски с более широким профилем, лучше 18ых, машина чуть мягче и резина малость дешевле.
2. В двух самых дорогих версиях цифровая приборная панель, а в моей и лакшери аналоговая с небольшим цифровым экраном, думаю моя понадежнее будет.
3. В моей кондер, в остальных климат, но климат обычный, как по мне опять же либо кондер либо двух зонный климат, а обычный особо далеко от кондера не ушел
4. Панорамная крыша, она есть везде кроме комфорта, круто конечно, но совсем не обязательно
Со стороны может показаться что я просто топлю за свой выбор, но скорее я просто не сторонник дорогих комплектаций, а будь у меня 1.5 миллиона я бы не купил топовый кулрей, а скорее всего взял бы 2-3 годовалую мазду сх5.
Теперь про саму машину
Плюсы
1.Тут 100% надо начать с динамики, она реально едет на заявленные 8.4 до сотни, на трассе если надо кого то обогнать ты почти наверняка это сделаешь! Хочешь уйти первым со светофора - пожалуйста
2. Очень приятный салон, лучше чем у одноклассников, шустрая мультимедия
3. Просторный второй ряд, больше чем у астры j которая была у меня раньше
4. Достаточно богатая базовая комплектация
5. Хорошая управляемость на трассе
6. Удобные сидения, в которых сидишь как влитой
Минусы
1. Убогая резина Линглонг
2. Жесткая подвеска
3. Самый маленький багажник в классе
4. Еще хочу отнести к минусам несколько болячек которые идут сразу с завода у большинства владельцев, это небольшой налет ржавчины на упорах водительских сидений и шум с права от работы печки. Первое проблема не только кулрея, такие проблемы есть у многих авто просто владельцы их не замечают(надо хорошо поискать чтобы найти эти налеты) а второе ну чтож не без проблем с новым авто, надеюсь автосалон это исправит на ТО
Добавлю еще что у Кулрея ТО каждые 10 тысяч пробега, большой объем масла в двигателе по разным данным 5.6-5.8 литра и достаточно большой расход(ездил в Екатеринбург из Челябинска, по данным от авто расход 7.9, по моему собственному бачному замеру 8.7, это как по мне странно учитывая что и авто легкое и при скорости 130 км/ч стрелка тахометра на уровне 2.5 тысяч оборотов всего. Надеюсь после обкатки расход упадет хотя бы на литр.
В заключении скажу так:"Кулрей это конечно не японец и не кореец по надежности, но в дизайне и оснащении они им точно не уступают и даже выигрывает, а 5летняя гарантия дает некий оптимизм в надежности не меньшей чем у французов
Давайте сразу напишу для всезнающих критиков Китайского автопрома. Вы прокатитесь на это машине, драйва она дарит точно больше чем крета, каптюр, селтос, кашкай. Она не сгниет, убого она не выглядит, а что касается надежности пусть об этом думает ее следующий владелец, а у меня 5 лет гарантии. Ну а если вы все равно не согласны, посоветуйте мне что то за эти деньги!
У меня были критерии перед покупкой, клиренс чуть выше седана/хэтчбека, автоматизированная коробка чтобы и жена могла ездить. И все вышеперечисленные собратья это дают, НО у них нет такого драйва от вождения и либо более высокая цена, как в случае с селтосом и кашкаем либо менее комфортный салон, как на крете и каптюре.
Фактически я выбрал комфорт и пожертвовал ликвидностью.
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона, автосалон поставил туда 35 тысяч допов, но сделал скидку в 70. В эпоху того что автосалоны офигели и не дают ничего и вешаю допов на 70-100, считаю я купил машину на отличнейших условиях. В моей комплектации есть почти все что нужно для меня(камера, большой мультимедийный экран, мультируль, обогрев передних сидений, 17 дюймовое литье, круиз, кондер) но , без излишеств, наверное единственное чего мне не хватает это Обогрева лобового, у меня никогда его не было, но он бы пригодился, я бы с радостью убрал бы например датчики давления. Многие со мной не согласятся, но на пруф я и не претендую, просто пишу как думаю, но именно комфорт оптимальная комплектация, судите сами.
1. Подвеска жестковата, поэтому 17ые диски с более широким профилем, лучше 18ых, машина чуть мягче и резина малость дешевле.
2. В двух самых дорогих версиях цифровая приборная панель, а в моей и лакшери аналоговая с небольшим цифровым экраном, думаю моя понадежнее будет.
3. В моей кондер, в остальных климат, но климат обычный, как по мне опять же либо кондер либо двух зонный климат, а обычный особо далеко от кондера не ушел
4. Панорамная крыша, она есть везде кроме комфорта, круто конечно, но совсем не обязательно
Со стороны может показаться что я просто топлю за свой выбор, но скорее я просто не сторонник дорогих комплектаций, а будь у меня 1.5 миллиона я бы не купил топовый кулрей, а скорее всего взял бы 2-3 годовалую мазду сх5.
Теперь про саму машину
Плюсы
1.Тут 100% надо начать с динамики, она реально едет на заявленные 8.4 до сотни, на трассе если надо кого то обогнать ты почти наверняка это сделаешь! Хочешь уйти первым со светофора - пожалуйста
2. Очень приятный салон, лучше чем у одноклассников, шустрая мультимедия
3. Просторный второй ряд, больше чем у астры j которая была у меня раньше
4. Достаточно богатая базовая комплектация
5. Хорошая управляемость на трассе
6. Удобные сидения, в которых сидишь как влитой
Минусы
1. Убогая резина Линглонг
2. Жесткая подвеска
3. Самый маленький багажник в классе
4. Еще хочу отнести к минусам несколько болячек которые идут сразу с завода у большинства владельцев, это небольшой налет ржавчины на упорах водительских сидений и шум с права от работы печки. Первое проблема не только кулрея, такие проблемы есть у многих авто просто владельцы их не замечают(надо хорошо поискать чтобы найти эти налеты) а второе ну чтож не без проблем с новым авто, надеюсь автосалон это исправит на ТО
Добавлю еще что у Кулрея ТО каждые 10 тысяч пробега, большой объем масла в двигателе по разным данным 5.6-5.8 литра и достаточно большой расход(ездил в Екатеринбург из Челябинска, по данным от авто расход 7.9, по моему собственному бачному замеру 8.7, это как по мне странно учитывая что и авто легкое и при скорости 130 км/ч стрелка тахометра на уровне 2.5 тысяч оборотов всего. Надеюсь после обкатки расход упадет хотя бы на литр.
В заключении скажу так:"Кулрей это конечно не японец и не кореец по надежности, но в дизайне и оснащении они им точно не уступают и даже выигрывает, а 5летняя гарантия дает некий оптимизм в надежности не меньшей чем у французов
Оставить комментарий
Дополнения
Здравствуйте!
Хочу немного рассказать про режимы. У автомобиля есть эко, нормал и спорт. Зима показа что в городе имеет смысл(ну по крайней мере для меня) ездить только на эко, два других со старта 99% дадут бессмысленную пробуксовку. На трассе в эко машина слишком овощная, там вполне достаточно нормала, но можно использовать и спорт(он даст меньшую задержку при переключении). В городе в любое время года спорт в пробках бесполезен, он слишком резки, летом если только со светофора первым уйти, хотя и нормал тоже зачастую хватит....
, пробег 8 200 км
Похожие отзывы
4.8
54190
Geely Atlas, 2019
16728045, Челябинск
4.7
67783
Geely Coolray SX11, 2020
maloy222, Москва
4.3
37614
Geely Coolray SX11, 2020
npetroff, Екатеринбург
4.6
38594
Geely Coolray SX11, 2020
discotime, Краснодар
4.6
21927
Geely Coolray SX11, 2020
1419649, Красноярск
4.5
18175
Geely Coolray SX11, 2020
Александр, Ханты-Мансийск
4.9
21506
Geely Coolray SX11, 2020
lacostylev, Санкт-Петербург
4.5
19305
Geely Tugella FY11, 2020
21803032, Челябинск
Комментарии
У меня тоже кулрей. Резина линглонг которую все обсирают меня устраивает.
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
57
54
Ответить
Отличный выбор!
78
63
Ответить
14 с половиной тысяч американских долларов! Для меня, как жителя Канады, ничтожная цена за высокую машинку. Да и посимпатичней мазды сх5 будет! ИМХО
152
109
Ответить
очень симпатичная машина. Уверен, понравилась бы и жене вместо Креты. Но у нас нужен полный привод, да и с дилерством обстановка плохая, китайских просто нет. А так - очень был бы возможный выбор при других условиях жизни ) Удачной эксплуатации
76
28
Ответить
Давыдыч очень сильно похвалил этот автомобиль!
Он был реально ошарашен!
Он даже захотел его купить сестре)))
Он был реально ошарашен!
Он даже захотел его купить сестре)))
39
101
Ответить
Китайцы повышают качество. Думаю скоро будут делать нормальные авто
73
36
Ответить
Машина интересная, это однозначно.
Время покажет как эти машины в эксплуатации, очень надеюсь что наш рынок не схлопнется до 2-3 моделей жигулей к этому времени, чем разнообразнее рынок тем лучше.
Время покажет как эти машины в эксплуатации, очень надеюсь что наш рынок не схлопнется до 2-3 моделей жигулей к этому времени, чем разнообразнее рынок тем лучше.
82
10
Ответить
Ну что сказать, 1,1млн.р. это цена Рио/Поло на автомате. Если б китайские "кроссовки" в своей массе так и стоили, а не под 2 млн. спрос на них был бы гораздо больше.
Главное дополняйте в процессе эксплуатации, что и как.
Про расход уже не раз писали, что удивляет не в лучшую сторону.
Главное дополняйте в процессе эксплуатации, что и как.
Про расход уже не раз писали, что удивляет не в лучшую сторону.
96
5
Ответить
discotime
У меня тоже кулрей. Резина линглонг которую все обсирают меня устраивает.
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
Так то на юге )))
У нас в Сибири Триангл любят, ибо эта китайская резина в два раза дешевле других брендов. Но и качество у Триангла не как у Мишлен или Нокиан.
Чудес не бывает. Цена решает.
У нас в Сибири Триангл любят, ибо эта китайская резина в два раза дешевле других брендов. Но и качество у Триангла не как у Мишлен или Нокиан.
Чудес не бывает. Цена решает.
63
9
Ответить
Миша-Михаил
Так то на юге )))
У нас в Сибири Триангл любят, ибо эта китайская резина в два раза дешевле других брендов. Но и качество у Триангла не как у Мишлен или Нокиан.
Чудес не бывает. Цена решает.
У нас в Сибири Триангл любят, ибо эта китайская резина в два раза дешевле других брендов. Но и качество у Триангла не как у Мишлен или Нокиан.
Чудес не бывает. Цена решает.
уже прошли те времена когда триангл был в 2 раза дешевле. сейчас он (цены Влд) стоит на 10-15% дешевле нормальных японских брендов, и возникает вопрос - а нужна ли такая экономия? тем более что знаменитая триангловская елка имеет никакущий боковой держак
56
6
Ответить
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение запчастями китайских авто,прямо скажем катастрофическое. А ведь потом это поделие нужно будет продать кому то! Я конечно понимаю что жертвам ЕГЭ это всё не важно,но блин...
З.ы. Ну очень отчаянный вы парень.
З.ы. Ну очень отчаянный вы парень.
155
142
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
Всё так да, автор просто ещё не снял с себя иллюзии по поводу того, куда он встрял. Китай и далее говорить не о чем
67
122
Ответить
Фото салона добавить надо. Посмотреть на базовую комплектацию
Продам уши от мертвого осла.
52
5
Ответить
Хочешь уйти первым со светофора - пожалуйста. Супер характеристика,а остальные про это знают?
51
27
Ответить
V
уже прошли те времена когда триангл был в 2 раза дешевле. сейчас он (цены Влд) стоит на 10-15% дешевле нормальных японских брендов, и возникает вопрос - а нужна ли такая экономия? тем более что знаменитая триангловская елка имеет никакущий боковой держак
Про японские бренды я ничего не скажу. Может там и не такая большая разница. Давно не покупал японскую резину.
Сужу по своей машине. Колеса 225 60/R17. Комплект Триангл из 4 шт. обойдется порядка 20 тыс. руб. Комплект Континенталь или Мишлен в районе 40 тыс. руб.
Соглашусь с Вами, что экономить на резине глупо.
Сужу по своей машине. Колеса 225 60/R17. Комплект Триангл из 4 шт. обойдется порядка 20 тыс. руб. Комплект Континенталь или Мишлен в районе 40 тыс. руб.
Соглашусь с Вами, что экономить на резине глупо.
28
4
Ответить
кросовок на моно в члб? я бы подумал о 4 вд
13
31
Ответить
discotime
У меня тоже кулрей. Резина линглонг которую все обсирают меня устраивает.
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
Хрен знает, что у вас с ней не так, но на юге резина как резина :)
Реально 8 до сотни едет?
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
25
10
Ответить
Алекс Алекс
Отличный выбор!
Мне критерий это большой багажник, шкода лифт, либо универсал
скаут.
скаут.
11
33
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
на счет наджености сейчас судить как минимум глупо, покажет только время. кстати, многие все еще ДСГ боятся как огня. а про ликвидность... Знаете, я вообще не понимаю людей, которые покупают авто и сразу помышляют о том, как они его потом продавать будут. зачем? на худой конец всегда есть трейд-ин и китайцы на свои авто делают большие скидки по трейд-ину. за 1.1 млн этот китаец сейчас самый интересный вариант. единственное, что может сдерживать от покупки, дак это пресловутый стереотип "это же китаааай". но люди ездят, и абсолютное большинство довольны
110
28
Ответить
Основной проблемой данного авто является куча проводов без термоизоляции под капотом. На том же Атласе все гораздо лучше. Также Говенная шумка и пластик говенный везде кроме торпедо. Подвеска норм. Автор на хондах не ездил видимо.
18
53
Ответить
sever-brrr86
на счет наджености сейчас судить как минимум глупо, покажет только время. кстати, многие все еще ДСГ боятся как огня. а про ликвидность... Знаете, я вообще не понимаю людей, которые покупают авто и сразу...
И правильно боятся ДСГ. У всех абсолютно разные стили вождения и различные дорожные условия. Если ездить только по асфальту, то может и ничего, нормальная коробка. А если приходится периодически буксовать, ездить внатяг, возить тяжёлые прицепы, то вряд ли коробка проживёт долго.
А я понимаю людей, которые думают о ликвидности своей машины. В жизни довольно часто бывают случаи, когда машину приходится продавать (ради улучшения жилищных условий, например). Да и когда в трейд-ин машину сдаёшь, вряд ли хочется много терять - хочется, чтоб машину оценили подороже, поменьше доплачивать придётся.
А я понимаю людей, которые думают о ликвидности своей машины. В жизни довольно часто бывают случаи, когда машину приходится продавать (ради улучшения жилищных условий, например). Да и когда в трейд-ин машину сдаёшь, вряд ли хочется много терять - хочется, чтоб машину оценили подороже, поменьше доплачивать придётся.
39
44
Ответить
Seemka_072
кросовок на моно в члб? я бы подумал о 4 вд
Так нет таких Кулреев. У китайских кроссоверов вообще полный привод больной вопрос.
26
7
Ответить
ниочем
написано под копирку: 5 лет гарантии, мне пофигу, что взять в эти деньги и тд
на самом деле будет интересно читать отзыв того самого второго владельца после 100к
написано под копирку: 5 лет гарантии, мне пофигу, что взять в эти деньги и тд
на самом деле будет интересно читать отзыв того самого второго владельца после 100к
48
18
Ответить
sever-brrr86
на счет наджености сейчас судить как минимум глупо, покажет только время. кстати, многие все еще ДСГ боятся как огня. а про ликвидность... Знаете, я вообще не понимаю людей, которые покупают авто и сразу...
Так не все меняют одного китайца на другого.
Вы попробуйте с китайцем к дилеру Тойоты, например, зайти. Много Вам там дадут по трейд-ин?
Вы попробуйте с китайцем к дилеру Тойоты, например, зайти. Много Вам там дадут по трейд-ин?
34
17
Ответить
Купив крету ты через 3 года можешь продать её почти по той же цене в зависимости от инфляции, а купив кулрей продашь его в лучшем случае за полцены. Простая математика делает покупку этой машины нецелесообразной, если только вы не готовы переплатить за наличие китайского планшета в салоне с парой опций и чуть более резвого мотора половину стоимости авто за 3 года.
49
69
Ответить
Владеем кулреем 2 месяца из недостатков это то что подключить флешку и навигатор включить с телефона одновременно нельзя-косяк, очень неудобно
8
25
Ответить
Миша-Михаил
Про японские бренды я ничего не скажу. Может там и не такая большая разница. Давно не покупал японскую резину.
Сужу по своей машине. Колеса 225 60/R17. Комплект Триангл из 4 шт. обойдется порядка 20 тыс....
Для кроссовка отличные тапки гудьер ультра грипп ген 1,производство германия ,стоит 225-65-17 27 тыс.
10
6
Ответить
как для себя вариант отличный
но если захочешь поменять на другую марку, будут проблемы,
ибо стереотипы китай+робот+турбо очень сильно будут отпугивать многих, стереотипы у нас ОЧЕНЬ сильны
но если захочешь поменять на другую марку, будут проблемы,
ибо стереотипы китай+робот+турбо очень сильно будут отпугивать многих, стереотипы у нас ОЧЕНЬ сильны
34
9
Ответить
интересно, что автор априори считает авто не надежным, хотя опыта эксплуатации его считай нет модель только вышла
а вольво в свое время были очень надежны
а вольво в свое время были очень надежны
19
3
Ответить
Roman V Smirnov
И правильно боятся ДСГ. У всех абсолютно разные стили вождения и различные дорожные условия. Если ездить только по асфальту, то может и ничего, нормальная коробка. А если приходится периодически буксовать,...
ну авто всего 1.1. стоит
слишком малая сумма для улучшения жил условий
да и в ипотеку такую сумму взять без проблем и платеж будет не большой
а если взять надолго скажем на 10 лет, то с учетом инфляции через 5 лет платеж будет, как пол покета продуктов в пятерочке
слишком малая сумма для улучшения жил условий
да и в ипотеку такую сумму взять без проблем и платеж будет не большой
а если взять надолго скажем на 10 лет, то с учетом инфляции через 5 лет платеж будет, как пол покета продуктов в пятерочке
13
22
Ответить
Хороший выбор!
Расходу не удивляйтесь. Высокая машина на скорости 130 будет кушать не меньше 8-9 л. Поменьше скорость и расход будет приятней.
Расходу не удивляйтесь. Высокая машина на скорости 130 будет кушать не меньше 8-9 л. Поменьше скорость и расход будет приятней.
24
5
Ответить
По поводу потери при перепродаже по моему то на то и выходит
автор купит почти XC 40 за пол цены, то есть сейчас он выиграл по деньгам, при перепродаже потеряет
но сейчас он больше выиграл чем потом потеряет
так как выиграл он грубо говоря лям, а авто стоит всего лям, продаст он его таки за деньги, не за бесплатно отдаст
автор купит почти XC 40 за пол цены, то есть сейчас он выиграл по деньгам, при перепродаже потеряет
но сейчас он больше выиграл чем потом потеряет
так как выиграл он грубо говоря лям, а авто стоит всего лям, продаст он его таки за деньги, не за бесплатно отдаст
31
21
Ответить
Миша-Михаил
Так нет таких Кулреев. У китайских кроссоверов вообще полный привод больной вопрос.
так я не именно про кулрей
2
3
Ответить
Многие знают но не признаются, что Китай уже лучше корейских овно машин, Китай будет 1ым очень скоро по многим показателям
57
37
Ответить
Китай, сделай цену и многие россияне будут твоими клиентами. Последние модели у китая бомба. Судя по ховерам и хавалам, которые у нас продавали раньше с надежностью в 3-5 лет у них проблем нет
22
17
Ответить
AlexeyKZN
Основной проблемой данного авто является куча проводов без термоизоляции под капотом. На том же Атласе все гораздо лучше. Также Говенная шумка и пластик говенный везде кроме торпедо. Подвеска норм. Автор на хондах не ездил видимо.
Ютюб посмотрел😂
26
1
Ответить
Читаю и вот думаю если бы на вторичка китайцы стоили в 2 раза дешевле чем например европейцы то я думаю все бы уже давно пересели из-за цены. Время покажет что будет с ними, но думаю не хуже чем корейцы. По запчастям соглашусь аналогов мало и нет такой обширной базы т.к. нет продаж в Европе.
26
4
Ответить
Seemka_072
так я не именно про кулрей
Так и я не только про него.
Очень мало китайских кроссовков с 4WD. Почти все на моноприводе.
Очень мало китайских кроссовков с 4WD. Почти все на моноприводе.
6
5
Ответить
я бы еще по дизайну экстерьера добавил )) с одноклассниками не сравнить кроме кашкая
8
5
Ответить
Васильченко Андрей
Китай, сделай цену и многие россияне будут твоими клиентами. Последние модели у китая бомба. Судя по ховерам и хавалам, которые у нас продавали раньше с надежностью в 3-5 лет у них проблем нет
странное пожелание,за счёт какой составляющей сделать цену ниже?Труд в Китае уже давно не дешев,а других конкурентных преимуществ и нет.
9
5
Ответить
Профиль может быть низким или высоким но не широким.
12
1
Ответить
Всем доброго дня дорогие друзья. Лично мне понравился отзыв. Я привык уважать чужое мнение тем более если оно грамотно обосновано. Упрекать автора в неправильном выборе я не буду тем более что он свои а не мои деньги платил. У меня много знакомых кто ездит на китах. Они у меня постоянно на виду. Могу сказать. НЕТ никаких проблем с надёжностью у джили чери и грейт вола. НЕТ И ТОЧКА. по поводу гниения - увы БЫЛО такое дело. Современных ржавый китов я не видел. А вот ржавые крышки багажника на дюстер постоянно. Согласен с одним из комментариев - надо думать о дальнейшей продаже. Всякое в жизни может быть. По поводу потери в цене в 3 раза за 2 года. Я думаю купить джили атлас 4вд. Но почему то не могу найти в 3 раза дешевле нового. При этом они быстро уходят по норм ценам. Это же касаеца и хавалов.
56
10
Ответить
kopanev
14 с половиной тысяч американских долларов! Для меня, как жителя Канады, ничтожная цена за высокую машинку. Да и посимпатичней мазды сх5 будет! ИМХО
В Канаде уже китайцев продают?
8
1
Ответить
Новая машина,и уже есть ржавчина.Охренеть.
8
27
Ответить
Не соглашусь с некоторыми минусами: 1) по жесткой подвеске. Все очееь относительно. Сравниваю по цене с Солярисом, ну Кулрей комфортнее и мягче на две головы; 2) Ликвидность. Не знаю, за сколько можно будет продать машину через 4-5 лет, но, цена на данное авто уже подняласть на 30-130 тр за последние пару месяцев. Плюс, колич китайцев растет с каждым годом. Предполагаю, что ликвидность китайцев через 5 лет относительно других авто, корейцев и немцев будет еще и выше. Посмотрите на бу Атласов. Машина что-то не сильно потерчла в цене, особенно по отношению тех же Кашкаев; 3) багажник не такой уж и маленький. Явно больше заявленных минтмальных 380 литров. Лично я машиной пока очень доволен. За эти деньги так вообще) комплектация Лакшари, пробег 6000.
22
9
Ответить
Симпатичное авто видел пару раз у нас на дорогах, и едет скорее не плохо, но себе бы такой набор агрегатов не купил
12
6
Ответить
Иногда думаю а что может взять но когда вспоминаю когда прощался в 2012году со своим ТИГГО Китайской сборки дал клятвенное обещание что никогда и во веки веков.
17
8
Ответить
kopanev
14 с половиной тысяч американских долларов! Для меня, как жителя Канады, ничтожная цена за высокую машинку. Да и посимпатичней мазды сх5 будет! ИМХО
Симпатичней Сх5? Очень смешно)
15
25
Ответить
Дмитрий
Купив крету ты через 3 года можешь продать её почти по той же цене в зависимости от инфляции, а купив кулрей продашь его в лучшем случае за полцены. Простая математика делает покупку этой машины нецелесообразной,...
Да,но крета настолько уё..на,что лучше ездить даже на солярисе,чем на ней.Кулрей,я думаю,тоже нравится будет только в первый год,и то разгоном только,а потом резко состарится,как и все китайцы
11
21
Ответить
Складывается ощущение, что тот, кто утверждает, что Китай -*****о, никогда на этом Китае и не ездил, а может даже не видел. Давайте пробежимся по основным стереотипам:
1. Нет дилеров.
В Москве и области 5 дилеров Geely. В других городах такого разнообразия, конечно, нет, но и Мерседес не везде есть.
2. Каско дорого стоит.
37 тысячу рублей полная "каска" от Альфы.
3. На корейцев кредиты дешевле.
Абсолютно одинаковые кредиты. На Кулрей есть даже рассрочка 0% по-моему от Совкомбанка. Правда, когда начинаешь изучать тонкости этого предложения, выходит, что выгоднее взять под 2.9% в ЮниКредит.
4. Нет запчастей.
Их мало, но основные позиции есть у крупных дилеров. Уверен, что это временное явление, обусловленное новизной модельного ряда, ведь ещё даже нормальных оригинальных каталогов запчастей не появилось.
Плюс уже начали появляться "бизнесмены", которые продают запчасти с новых разобранных машин.
5. Развалится.
Тут сложно пока сказать. Рано ещё. Могу только описать свои ощущения. Мне кажется что по надёжности один в один как Ваг.
6. Плохая шумка.
А где тогда хорошая? В Кадиллаке, конечно, лучше. В Кулрее шумка абсолютно на уровне одноклассников.
7. Неликвид.
Про Кулрей не могу сказать, поскольку пока нем машин с пробегом, но думаю все будет хорошо. А вот про Хавал ф7 можно сказать, что автомобиль вполне ликвидный. Просто поставьте себе оповещение на ******* о появлении новых объявлений, и вы будете удивлены, что машины, с ценой на 15% дешевле новой в аналогичной комплектации, "улетают" за несколько дней.
8. Никто не покупает. (видимо из-за описанных выше стереотипов)))
Загляните на выходных в салон Обухов, например, и будете удивлены. За два выходных дня выдают по 25-30 машин.
P.S. Не топлю за Китай, но, по ряду факторов, это лучшее предложение на рынке.
1. Нет дилеров.
В Москве и области 5 дилеров Geely. В других городах такого разнообразия, конечно, нет, но и Мерседес не везде есть.
2. Каско дорого стоит.
37 тысячу рублей полная "каска" от Альфы.
3. На корейцев кредиты дешевле.
Абсолютно одинаковые кредиты. На Кулрей есть даже рассрочка 0% по-моему от Совкомбанка. Правда, когда начинаешь изучать тонкости этого предложения, выходит, что выгоднее взять под 2.9% в ЮниКредит.
4. Нет запчастей.
Их мало, но основные позиции есть у крупных дилеров. Уверен, что это временное явление, обусловленное новизной модельного ряда, ведь ещё даже нормальных оригинальных каталогов запчастей не появилось.
Плюс уже начали появляться "бизнесмены", которые продают запчасти с новых разобранных машин.
5. Развалится.
Тут сложно пока сказать. Рано ещё. Могу только описать свои ощущения. Мне кажется что по надёжности один в один как Ваг.
6. Плохая шумка.
А где тогда хорошая? В Кадиллаке, конечно, лучше. В Кулрее шумка абсолютно на уровне одноклассников.
7. Неликвид.
Про Кулрей не могу сказать, поскольку пока нем машин с пробегом, но думаю все будет хорошо. А вот про Хавал ф7 можно сказать, что автомобиль вполне ликвидный. Просто поставьте себе оповещение на ******* о появлении новых объявлений, и вы будете удивлены, что машины, с ценой на 15% дешевле новой в аналогичной комплектации, "улетают" за несколько дней.
8. Никто не покупает. (видимо из-за описанных выше стереотипов)))
Загляните на выходных в салон Обухов, например, и будете удивлены. За два выходных дня выдают по 25-30 машин.
P.S. Не топлю за Китай, но, по ряду факторов, это лучшее предложение на рынке.
51
9
Ответить
kazakovdm
Реально 8 до сотни едет?
8.4
11
5
Ответить
AlexeyKZN
Основной проблемой данного авто является куча проводов без термоизоляции под капотом. На том же Атласе все гораздо лучше. Также Говенная шумка и пластик говенный везде кроме торпедо. Подвеска норм. Автор на хондах не ездил видимо.
Откуда знание про шумку ? Мягкий пластик не только в торпеде! А причем тут хонда, можно купить хонду за 1.1 миллона? Сравните сразу с Бентли
29
4
Ответить
Roman V Smirnov
И правильно боятся ДСГ. У всех абсолютно разные стили вождения и различные дорожные условия. Если ездить только по асфальту, то может и ничего, нормальная коробка. А если приходится периодически буксовать,...
Машина сейчас уже подорожала на 70к, а у меня еще допы
13
3
Ответить
FRLS
ниочем
написано под копирку: 5 лет гарантии, мне пофигу, что взять в эти деньги и тд
на самом деле будет интересно читать отзыв того самого второго владельца после 100к
написано под копирку: 5 лет гарантии, мне пофигу, что взять в эти деньги и тд
на самом деле будет интересно читать отзыв того самого второго владельца после 100к
Хотя бы после 60к)
9
4
Ответить
12087861
8.4
Гонко)
5
7
Ответить
kazakovdm
Реально 8 до сотни едет?
спецприборов нет для замера, но по очколоджику что-то около того :)
7
2
Ответить
Андрей Андреев
Складывается ощущение, что тот, кто утверждает, что Китай -*****о, никогда на этом Китае и не ездил, а может даже не видел. Давайте пробежимся по основным стереотипам:
1. Нет дилеров.
В Москве и области...
Сейчас Вас Зауралье заминусует))) Да и меня тоже)
15
4
Ответить
Китайцы конечно молодцы. Перейдя от тупого копирования, очень быстро смогли обрести лицо своих автомобилей.
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
9
22
Ответить
Roman V Smirnov
И правильно боятся ДСГ. У всех абсолютно разные стили вождения и различные дорожные условия. Если ездить только по асфальту, то может и ничего, нормальная коробка. А если приходится периодически буксовать,...
Как раз дсг при буксе и прочих издевательствах живет норм. Ибо мкпп. А мкпп вшатать с дуру можно ща минут 5
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, BMW 5-Series 2007
5
2
Ответить
Дмитрий
Купив крету ты через 3 года можешь продать её почти по той же цене в зависимости от инфляции, а купив кулрей продашь его в лучшем случае за полцены. Простая математика делает покупку этой машины нецелесообразной,...
Вы этого не знаете наверняка, лишь статистика прошлых китайцев, а они реально были хуже
16
5
Ответить
ХЬЮМАН
как для себя вариант отличный
но если захочешь поменять на другую марку, будут проблемы,
ибо стереотипы китай+робот+турбо очень сильно будут отпугивать многих, стереотипы у нас ОЧЕНЬ сильны
но если захочешь поменять на другую марку, будут проблемы,
ибо стереотипы китай+робот+турбо очень сильно будут отпугивать многих, стереотипы у нас ОЧЕНЬ сильны
Согласен, но все больше людей выбирают нового Китайца, а через 3-4 года и на вторичке будут больше им доверять
14
8
Ответить
ПихалМетрович
интересно, что автор априори считает авто не надежным, хотя опыта эксплуатации его считай нет модель только вышла
а вольво в свое время были очень надежны
а вольво в свое время были очень надежны
не считаю, но и не исключаю
5
5
Ответить
Мне не хватило денежных средств, на него кредит не стал брать, взял Веста sw cross
11
7
Ответить
alexey pavelko
Читаю и вот думаю если бы на вторичка китайцы стоили в 2 раза дешевле чем например европейцы то я думаю все бы уже давно пересели из-за цены. Время покажет что будет с ними, но думаю не хуже чем корейцы. По запчастям соглашусь аналогов мало и нет такой обширной базы т.к. нет продаж в Европе.
Запчастей мало, потому что машин мало, но продажи китайцев растут, значит рост будет и у запчастей и предложения будет все больше
11
8
Ответить
АМК
Профиль может быть низким или высоким но не широким.
Согласен, спасибо за замечание
3
2
Ответить
20800178
Не соглашусь с некоторыми минусами: 1) по жесткой подвеске. Все очееь относительно. Сравниваю по цене с Солярисом, ну Кулрей комфортнее и мягче на две головы; 2) Ликвидность. Не знаю, за сколько можно...
Подвеску сравниваю с астрой, которая была раньше. Лежачие на 60-70 км в час уже не проедешь например)))
5
2
Ответить
12087861
Машина сейчас уже подорожала на 70к, а у меня еще допы
Ну так все машины дорожают. Речь о том, сколько процентов первоначальной стоимости машина теряет при прочих равных.
А при наших темпах дорожания всего и вся (слава солнцеликому!) любое имущество - и движимое, и недвижимое - становится неплохой инвестицией.
А при наших темпах дорожания всего и вся (слава солнцеликому!) любое имущество - и движимое, и недвижимое - становится неплохой инвестицией.
3
7
Ответить
Машины не плохие,но сильно теряют в цене на вторичном рынке в отличии европейских брендов.
7
9
Ответить
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется, затем все! На работе в служебном пользовании такая, ярка красная, максималка! Плюс один это вид свежий как у селтоса и интересная подача слепых зон на мониторе... Себе бы не взял.. Через 5 лет ты за крету 2.0 акп 1 млн вернёшь.. А тут, китайцы очень быстро меняют модельный ряд. Атласа бы я взял с 2.4
12
39
Ответить
AlexeyKZN
Основной проблемой данного авто является куча проводов без термоизоляции под капотом. На том же Атласе все гораздо лучше. Также Говенная шумка и пластик говенный везде кроме торпедо. Подвеска норм. Автор на хондах не ездил видимо.
И еще куча пластикового обвеса на двигателе! И течь масла через все щели через 4-5 лет. Проблема не в том, что эта машина подешевеет в 3 раза через 3 года! Проблема в том что ее никто не купит!!!! Всем ясно что Кулрей покупают люди для которых 8 секунд до сотни решают)))) И поэтому после них покупать авто глупо.
10
16
Ответить
Андрей Андреев
Складывается ощущение, что тот, кто утверждает, что Китай -*****о, никогда на этом Китае и не ездил, а может даже не видел. Давайте пробежимся по основным стереотипам:
1. Нет дилеров.
В Москве и области...
1. Сравнение «китая» и Мерседеса изначально некорректно. Или Вы считаете, что будь дилер Мерседеса в каждом городе, у нас полстраны ездило бы на Мерсах?
2. и 3. Не знаю, спорить не буду.
4. А Вам нужна запчасть здесь и сейчас. Вот Вам легче от того, что дефицит – «это временное явление»? Кроме того, «нет ничего более постоянного, чем временное» )))
5. Время покажет.
6. А кто одноклассник Кулрея?
7. Разного класса (и потребительских свойств) машины. Полноприводные кроссоверы расходятся лучше компактных моноприводных «зажигалок».
8. Модель новая, временный повышенный интерес людей понятен.
p.s. Часто люди за яркой обёрткой и многочисленными электронными финтифлюшками не видят самого автомобиля.
2. и 3. Не знаю, спорить не буду.
4. А Вам нужна запчасть здесь и сейчас. Вот Вам легче от того, что дефицит – «это временное явление»? Кроме того, «нет ничего более постоянного, чем временное» )))
5. Время покажет.
6. А кто одноклассник Кулрея?
7. Разного класса (и потребительских свойств) машины. Полноприводные кроссоверы расходятся лучше компактных моноприводных «зажигалок».
8. Модель новая, временный повышенный интерес людей понятен.
p.s. Часто люди за яркой обёрткой и многочисленными электронными финтифлюшками не видят самого автомобиля.
12
7
Ответить
12087861
Согласен, но все больше людей выбирают нового Китайца, а через 3-4 года и на вторичке будут больше им доверять
С турбиной, никому особо не нужны... Каптюиоа и др уже до х продают
5
10
Ответить
EsaulZ
Ну что сказать, 1,1млн.р. это цена Рио/Поло на автомате. Если б китайские "кроссовки" в своей массе так и стоили, а не под 2 млн. спрос на них был бы гораздо больше.
Главное дополняйте в процессе эксплуатации, что и как.
Про расход уже не раз писали, что удивляет не в лучшую сторону.
Главное дополняйте в процессе эксплуатации, что и как.
Про расход уже не раз писали, что удивляет не в лучшую сторону.
Ну обкатка, так что надеюсь снизится. Обязательно буду добавлять
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
Фото салона добавить надо. Посмотреть на базовую комплектацию
Специально для вас )
17
2
Ответить
sever-brrr86
на счет наджености сейчас судить как минимум глупо, покажет только время. кстати, многие все еще ДСГ боятся как огня. а про ликвидность... Знаете, я вообще не понимаю людей, которые покупают авто и сразу...
Если сдача в трейдин по самой мизерной цене для вас нормально то это хорошо. Но в жизни бывают ,к сожалению, плохие моменты и продажа авто может помочь. Но в случае Кулрея это не тот случай.
У меня был Йети в очень хорошей комплектации, купленный в 2017 г. за 1250тыс. Летом 2020 трейд-ин мне давал за Кашкай или Карок 770-720 тыс.! За 3 года уценка почти в 2 раза! Машина была в идеале! Но Gelly мне предложили почти 900 тыс! Но дешевый сыр сами знаете где, поэтому я выбрал Qashqai. Можно было долго продавать самому но я не стал . Сколько будет стоить через 3 года Кулрей даже гадать страшно. Как-то так.
У меня был Йети в очень хорошей комплектации, купленный в 2017 г. за 1250тыс. Летом 2020 трейд-ин мне давал за Кашкай или Карок 770-720 тыс.! За 3 года уценка почти в 2 раза! Машина была в идеале! Но Gelly мне предложили почти 900 тыс! Но дешевый сыр сами знаете где, поэтому я выбрал Qashqai. Можно было долго продавать самому но я не стал . Сколько будет стоить через 3 года Кулрей даже гадать страшно. Как-то так.
11
12
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
12
6
Ответить
Андрей Андреев
Складывается ощущение, что тот, кто утверждает, что Китай -*****о, никогда на этом Китае и не ездил, а может даже не видел. Давайте пробежимся по основным стереотипам:
1. Нет дилеров.
В Москве и области...
В Челябинске 3 диллера.
Кстати для всех диванных аналитиков, на Кулреи очередь
Кстати для всех диванных аналитиков, на Кулреи очередь
22
6
Ответить
Niko
Китайцы конечно молодцы. Перейдя от тупого копирования, очень быстро смогли обрести лицо своих автомобилей.
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
согласен, фиг его знает
4
4
Ответить
Почитал. По запчастям согласен но тут просто аналогов нет до тех пор пока определенного кол-ва в стане их не будет. По части надежности примерно как все что корейцы, что немцы тут сильнее стереотип. Думаю ситуация изменится еще через 1-2 года а люди берут на 3-5 лет. Насчет ликвидности на вторичке много и что-то не видно чтобы в полцены от новой продавались разница зависит от состояния и цена ну максимум 20% от более востребованных моделей. Удачи в эксплуатации и живем одну жизнь почему не попробовать
9
6
Ответить
12087861
Специально для вас )
Это же не база а Luxury.
3
1
Ответить
12087861
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
уверены что робот тот же, что на хавалах?
вроде как на джели робот от той же конторы, которая дсг делает?
вроде как на джели робот от той же конторы, которая дсг делает?
2
3
Ответить
galant22
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется,...
Извините за прямоту, но если 8.5 вам кажется 13 - вы тормоз
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
15
8
Ответить
20189079
И еще куча пластикового обвеса на двигателе! И течь масла через все щели через 4-5 лет. Проблема не в том, что эта машина подешевеет в 3 раза через 3 года! Проблема в том что ее никто не купит!!!! Всем...
Откуда вам знать что будет у этого двигателя через 4-5 лет, вы потомок Ванги?
16
6
Ответить
20189079
Если сдача в трейдин по самой мизерной цене для вас нормально то это хорошо. Но в жизни бывают ,к сожалению, плохие моменты и продажа авто может помочь. Но в случае Кулрея это не тот случай.
У меня был...
Отвечу через 3 года
9
5
Ответить
DNS07
Всё так да, автор просто ещё не снял с себя иллюзии по поводу того, куда он встрял. Китай и далее говорить не о чем
Сказал я, набирая текст на китайском телефоне😂👍сидя в китайских шмотках.
18
4
Ответить
какой детсад с этими разгонами до сотни )). если в городе то меряйтесь до 80, если на трассе, то минимум до 150 надо мерить
з.ы. поржал, с тех кто пишет что Тигуан обгоняет. влажные мечты владельцев китайских машин
з.ы. поржал, с тех кто пишет что Тигуан обгоняет. влажные мечты владельцев китайских машин
9
7
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
А вольво или бмв с 3цилиндрами вас бы устроила?наверно сказали бы, ну это же вольво. 😂
14
6
Ответить
ПихалМетрович
уверены что робот тот же, что на хавалах?
вроде как на джели робот от той же конторы, которая дсг делает?
вроде как на джели робот от той же конторы, которая дсг делает?
Читал статьи об этом, но и об обратном, тоже читал)
2
1
Ответить
Алексей
Это же не база а Luxury.
Нет, у меня нет люка например, нет климата, диски 17 а не 18ые, нет обогрева руля
7
1
Ответить
Блогеры хвалят его
5
2
Ответить
Дмитрий Рулин
А вольво или бмв с 3цилиндрами вас бы устроила?наверно сказали бы, ну это же вольво. 😂
Лучше 5 цилиндровый 2.5тси:)) от вага. Жаль, что уже почти не встретишь, не продают.
А у вольво тоже 5 цилиндровый самое то! Но это было раньше.
Все остальное у вольво лучше вообще не брать, кроме дизеля.
А у вольво тоже 5 цилиндровый самое то! Но это было раньше.
Все остальное у вольво лучше вообще не брать, кроме дизеля.
4
3
Ответить
Артем
какой детсад с этими разгонами до сотни )). если в городе то меряйтесь до 80, если на трассе, то минимум до 150 надо мерить
з.ы. поржал, с тех кто пишет что Тигуан обгоняет. влажные мечты владельцев китайских машин
з.ы. поржал, с тех кто пишет что Тигуан обгоняет. влажные мечты владельцев китайских машин
Не ну когда у тебя 1.6 атмо к примеру было. Потом пересаживаешься на турбомотор хотя бы 1.5 Т, разница огромна и ощущения от езды совсем иные. Дело не в гонках, а удобстве управления, что в городе и тем более на трассе.
10
2
Ответить
Roman V Smirnov
1. Сравнение «китая» и Мерседеса изначально некорректно. Или Вы считаете, что будь дилер Мерседеса в каждом городе, у нас полстраны ездило бы на Мерсах?
2. и 3. Не знаю, спорить не буду.
4. А Вам нужна...
Я не сравниваю Мерседес и Китай. Хотя в плане надёжности можно и сравнить))) сравнение именно в количестве дилеров. Уверен, если бы Мерседес был бы в каждом областном городе - число а/м этой марки росло. Для многих реальная проблема проходить ТО в другом регионе для сохранения гарантии)
3
1
Ответить
"по данным от авто расход 7.9, по моему собственному бачному замеру 8.7, это как по мне странно учитывая что и авто легкое и при скорости 130 км/ч стрелка тахометра на уровне 2.5 тысяч оборотов всего. Надеюсь после обкатки расход упадет хотя бы на литр"
Так а что вы хотели на 130 кмч?
Для низкого расхода едьте 100, чтобы обороты до 1500-1700 упали.
Так а что вы хотели на 130 кмч?
Для низкого расхода едьте 100, чтобы обороты до 1500-1700 упали.
7
Ответить
Современные опции?
Где Лайн ассист?
Где АFU. (Адаптивный ксенон)
Где автопарковка?
Где Лайн ассист?
Где АFU. (Адаптивный ксенон)
Где автопарковка?
Мой отзыв: Nissan Note 2007
1
20
Ответить
Что есть в Кул рее?
1. Проходимость - Нет низкий клиренс и тяжёлый (тежелее легковой схожих габаритов)
2. Багажник? Его нет.
У одноклассников 500+ (Логан., Рапид, новый поло)
3. Динамика? Спорно...
Чиповпнные поло и рапид едут лучше.
Не говоря про Октавию А7 1,8Т
4. Ликвидность? Нет
5. Престиж? За ха
6. Современные опции?
Все то же самое и на ладах есть дешевле..
7. Надёжность?
Ваг и тот на турбинах и дсг обжогся...
Через 6...7 лет только безапроблеммные пошли. Начиная с ЕА211 и ЕА888 с 2013 года.
А тут 3 цилиндра и сухой робот ну -ну.
А за отзыв 5 ибо ТРУД.
1. Проходимость - Нет низкий клиренс и тяжёлый (тежелее легковой схожих габаритов)
2. Багажник? Его нет.
У одноклассников 500+ (Логан., Рапид, новый поло)
3. Динамика? Спорно...
Чиповпнные поло и рапид едут лучше.
Не говоря про Октавию А7 1,8Т
4. Ликвидность? Нет
5. Престиж? За ха
6. Современные опции?
Все то же самое и на ладах есть дешевле..
7. Надёжность?
Ваг и тот на турбинах и дсг обжогся...
Через 6...7 лет только безапроблеммные пошли. Начиная с ЕА211 и ЕА888 с 2013 года.
А тут 3 цилиндра и сухой робот ну -ну.
А за отзыв 5 ибо ТРУД.
7
24
Ответить
20189079
Если сдача в трейдин по самой мизерной цене для вас нормально то это хорошо. Но в жизни бывают ,к сожалению, плохие моменты и продажа авто может помочь. Но в случае Кулрея это не тот случай.
У меня был...
ну ок. оценили вам в 750т. ваш авто. но дак ведь дают и скидку на новый автомобиль. конечно, конечно продать автомобиль отдельно выгоднее, но зато никакого гемора, да и разница не такая уж и огромная. да и ждать не надо. в общем есть свои плюсы. я недавно продавал свой авто. цену по рынку примерно в 750. автосалон мне предлагал купить ее за 570 + 100 скидка на новый авто. итого 670. если нет времени и желания заниматься продажей, то почему бы и нет? и это с условием, что я живу в небольшом городе, и не было возможности объехать несколько салонов и подобрать более лучшие условия. и повторюсь, покупать авто и думать "сколько он будет стоить через 3 года" - берите тойоту, и не заморачивайтесь. та только дорожает год от года, да еще и не ломается)
5
Ответить
автор, расход зависит не от об/мин коленвала, а от мощности, которую нужно потратить на поддержания скорости 130 км/ч (сила сопротивления набегающему потоку воздуха, к примеру, пропорциональна кубу скорости). Кроме того, в холодное время года воздух плотнее на ~ 20-30%, чем летом (сила сопротивления увеличивается).
3
Ответить
12378
В Канаде уже китайцев продают?
Нет, не продают! Но в Канаде и цена бы была другая.
5
Ответить
Хотел было брать, но категорически нужен климат, а за 1.5млн пока не готов брать китайца. Но очень хочется попробовать😀
1
1
Ответить
Хороший выбор. Не оправдывай его. Отзыв 5
10
2
Ответить
Хм...импортный авто, тем более китаец, багажник микро, двигатель китай турбо.. НО. Слишком адекватно рассуждаете, автор. Подписался, 5 поставил, дополняйте! Развейте сомнения в надежности)
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
Мои отзывы: Лада Гранта Спорт 2018, Renault Megane 2008, Лада Калина 2008, Лада 2106 1977, Toyota Cresta 1993 и другие
2
2
Ответить
Te}{NoLOG
Что есть в Кул рее?
1. Проходимость - Нет низкий клиренс и тяжёлый (тежелее легковой схожих габаритов)
2. Багажник? Его нет.
У одноклассников 500+ (Логан., Рапид, новый поло)
3. Динамика? Спорно......
Вы понятие не имеете о чем говорите, все ваши знания потому что вы что то почитали, да и не про кулрей а про Китайцев в целом
1. Проходимость такая же как на крете, даже чуть лучше, у тестя крета, там где цепляет он не цепляю я
2. Вы вообще с чего решили что логан и рапид одноклассники? логан хэтч/седан, рапид лифтбэк, почему они одноклассники ??? Одноклассники крета, каптюр, карок, асх и тут багажники схожы с той лишь разницей что где то больше места в салоне и меньше багажника, а где то наоборот
3. Почему спорно, куча видео на ютубе, погулите, а есть хоть одно как крета, каптюр, карок, асх обходит кулрей ? Так что спорно только для человека который свое мнение выгородить хочет да и то без аргументов
4. Согласен
5. У меня сейчас нет денег на такое, да и мне не нужно
6. Опять просто пук в воду, вы сравните ощущения от использования мультимедии кулрея и лады это не одно и тоже, сравнение ваше на уровне того что сказать нет разницы между маздой и лады, это же обе машины они едут и лада дешевле
7. Ну знаете тут покажет время, потому что китайцы не с нуля турбину изобрели, а взяли технологии тех кто наобжизался
Ну и робот тут мокрый, подтяните мат.часть
1. Проходимость такая же как на крете, даже чуть лучше, у тестя крета, там где цепляет он не цепляю я
2. Вы вообще с чего решили что логан и рапид одноклассники? логан хэтч/седан, рапид лифтбэк, почему они одноклассники ??? Одноклассники крета, каптюр, карок, асх и тут багажники схожы с той лишь разницей что где то больше места в салоне и меньше багажника, а где то наоборот
3. Почему спорно, куча видео на ютубе, погулите, а есть хоть одно как крета, каптюр, карок, асх обходит кулрей ? Так что спорно только для человека который свое мнение выгородить хочет да и то без аргументов
4. Согласен
5. У меня сейчас нет денег на такое, да и мне не нужно
6. Опять просто пук в воду, вы сравните ощущения от использования мультимедии кулрея и лады это не одно и тоже, сравнение ваше на уровне того что сказать нет разницы между маздой и лады, это же обе машины они едут и лада дешевле
7. Ну знаете тут покажет время, потому что китайцы не с нуля турбину изобрели, а взяли технологии тех кто наобжизался
Ну и робот тут мокрый, подтяните мат.часть
14
3
Ответить
Te}{NoLOG
Современные опции?
Где Лайн ассист?
Где АFU. (Адаптивный ксенон)
Где автопарковка?
Где Лайн ассист?
Где АFU. (Адаптивный ксенон)
Где автопарковка?
Есть автопарковка, круговой обзор
4
1
Ответить
12087861
Запчастей мало, потому что машин мало, но продажи китайцев растут, значит рост будет и у запчастей и предложения будет все больше
Это понятно, сам в такой же ситуации. поэтому и говорю что через год будет иная ситуация
1
Ответить
20189079
И еще куча пластикового обвеса на двигателе! И течь масла через все щели через 4-5 лет. Проблема не в том, что эта машина подешевеет в 3 раза через 3 года! Проблема в том что ее никто не купит!!!! Всем...
Вот для меня не решает 8 секунд до сотни. Решают другие вещи. Такое ощущение что все сьездили не один десяток КМ накатали и дают оценки.
4
Ответить
12087861
Нет, у меня нет люка например, нет климата, диски 17 а не 18ые, нет обогрева руля
тогда согласен, был не прав
Ответить
Алексей
Да,но крета настолько уё..на,что лучше ездить даже на солярисе,чем на ней.Кулрей,я думаю,тоже нравится будет только в первый год,и то разгоном только,а потом резко состарится,как и все китайцы
Ну ездил я на Крете, и чем она так уё..на по вашему? Да, это Б класс, но за свои деньги она едет хорошо и функции семейного авто выполняет на 100%, для чего собственно в 99% случаев и покупается. При этом при перепродаже имеет хорошую цену, что полезно для семейного бюджета. Себе бы я её не купил наверно, но и китайскую машину тоже, и дело чисто в деньгах, которые китайская машина теряет. От стоимости владения авто никуда не уйти.
3
6
Ответить
Малообъмный турбо- движок, непосредственный впрыск, коробка ДСГ...повеяло уверенностью и надёжностью. У бывших владельцев VAG , от нахлынувших воспоминаний, аж глаз задергался
2
9
Ответить
Какой интересный отзыв.
Имхо, проблема китайцев в постоянной и быстрой смене модельного ряда. Киа хендай тоже по этой скользкой дорожке пошла- лепят ежегодные ненужные фейслифты для увеличения продаж. Элантра, соната, Рио... Шкода в этом плане понятнее работает. Через 4 рестайлинг, ещё через 4 года новая модель.
Имхо, проблема китайцев в постоянной и быстрой смене модельного ряда. Киа хендай тоже по этой скользкой дорожке пошла- лепят ежегодные ненужные фейслифты для увеличения продаж. Элантра, соната, Рио... Шкода в этом плане понятнее работает. Через 4 рестайлинг, ещё через 4 года новая модель.
2
3
Ответить
Андрей Андреев
Я не сравниваю Мерседес и Китай. Хотя в плане надёжности можно и сравнить))) сравнение именно в количестве дилеров. Уверен, если бы Мерседес был бы в каждом областном городе - число а/м этой марки росло. Для многих реальная проблема проходить ТО в другом регионе для сохранения гарантии)
Для владельцев новых Мерседесов вообще не проблема пройти ТО в другом городе! )
3
Ответить
Ивановка
Как раз дсг при буксе и прочих издевательствах живет норм. Ибо мкпп. А мкпп вшатать с дуру можно ща минут 5
Это смотря как буксовать. Когда колёса свободно вращаются - это одно. А когда периодически цепляют твёрдый грунт - совсем другое. А если ещё и периодически переключаться с "вперёд" на "назад" и обратно...
1
1
Ответить
ulwer
Какой интересный отзыв.
Имхо, проблема китайцев в постоянной и быстрой смене модельного ряда. Киа хендай тоже по этой скользкой дорожке пошла- лепят ежегодные ненужные фейслифты для увеличения продаж....
а в чем проблема в быстром рейстайлинге в случае корейцев?
у них нет проблем с запчастями и обслуживанием при этом
в том, что все увидят, что вашей сонате уже 3 года?)
у них нет проблем с запчастями и обслуживанием при этом
в том, что все увидят, что вашей сонате уже 3 года?)
2
2
Ответить
12087861
Извините за прямоту, но если 8.5 вам кажется 13 - вы тормоз
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
Да не едет он даже в одного 8.5 сёк!!! Хотя заявляют вообще 7.9 это как испытывали.. Динамили мотор отдельно от машины что ли. Тебе нравится ездить на 3х цилиндрах езди. Но на дороге тормозом будешь ты ))). Удачи в дальнейшей продаже и с Наступающим!
1
14
Ответить
ПихалМетрович
а в чем проблема в быстром рейстайлинге в случае корейцев?
у них нет проблем с запчастями и обслуживанием при этом
в том, что все увидят, что вашей сонате уже 3 года?)
у них нет проблем с запчастями и обслуживанием при этом
в том, что все увидят, что вашей сонате уже 3 года?)
Каждый рестайлинг корейцев : количество в ущерб качеству. Ржавые крета и к5, непонятки с КПП дизельных Соренто, бракованные поршни на новой сонате. Делают абы как , лишь бы было дешевле конкурентов.
5
2
Ответить
Андрей Андреев
Я не сравниваю Мерседес и Китай. Хотя в плане надёжности можно и сравнить))) сравнение именно в количестве дилеров. Уверен, если бы Мерседес был бы в каждом областном городе - число а/м этой марки росло. Для многих реальная проблема проходить ТО в другом регионе для сохранения гарантии)
Проблему создают себе сами.
Т.О проходить надо и это факт, но совсем не обязательно это делать у О.Д.
Т.О проходить надо и это факт, но совсем не обязательно это делать у О.Д.
1
Ответить
Дмитрий
Ну ездил я на Крете, и чем она так уё..на по вашему? Да, это Б класс, но за свои деньги она едет хорошо и функции семейного авто выполняет на 100%, для чего собственно в 99% случаев и покупается. При этом...
Внешне и внутри,она просто шедевр уродства наравне с первым Логаном.Её и разрабатывали, похоже,глядя на него-как можно дешевле и проще.Даже Солярис новый намного приятнее
5
1
Ответить
galant22
Да не едет он даже в одного 8.5 сёк!!! Хотя заявляют вообще 7.9 это как испытывали.. Динамили мотор отдельно от машины что ли. Тебе нравится ездить на 3х цилиндрах езди. Но на дороге тормозом будешь ты ))). Удачи в дальнейшей продаже и с Наступающим!
Я наездил на этом авто больше вас, но вам конечно виднее
8
1
Ответить
roman nedal`
Малообъмный турбо- движок, непосредственный впрыск, коробка ДСГ...повеяло уверенностью и надёжностью. У бывших владельцев VAG , от нахлынувших воспоминаний, аж глаз задергался
Для вас каждый робот - это дсг?
Уже писал что Китай его не с нуля лепили, а опыт чужой ипспользтовали
Уже писал что Китай его не с нуля лепили, а опыт чужой ипспользтовали
7
1
Ответить
Миша-Михаил
Про японские бренды я ничего не скажу. Может там и не такая большая разница. Давно не покупал японскую резину.
Сужу по своей машине. Колеса 225 60/R17. Комплект Триангл из 4 шт. обойдется порядка 20 тыс....
Они там все на б/у резине из Японии,с ней и сравнивает новую Китай.
2
Ответить
Смешно звучит оправдание бедной комплектации. Я когда-то также рассуждал, пока не попробовал богатую комплектацию. А потом сидишь и думаешь - а могло бы быть то, а могло бы быть это. Так и скажи честно - взял то, на что хватило. Я лично без климата бы очень не хотел бы машину. Помню как доставало зимой постоянно настройки тыркать. Да и всеми остальными опциями пользуюсь постоянно. И да, стрелочные приборы скорее накроются, чем экран - в эркане нет движущихся элементов.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014
3
3
Ответить
12087861
Есть автопарковка, круговой обзор
Круговой обзор был на Кашкай с 2010 года какая к черту это современная опция?!
Про остальное что скажете?
Про разгон у меня Октаха А7 сток МКПП буду у вас в городе можем загнаться.
На ящик коньяка. (среднеценнового типа круазье)
Октаха нагнЁт Кул рея и в городе и на трассе!
Про остальное что скажете?
Про разгон у меня Октаха А7 сток МКПП буду у вас в городе можем загнаться.
На ящик коньяка. (среднеценнового типа круазье)
Октаха нагнЁт Кул рея и в городе и на трассе!
2
15
Ответить
12087861
Вы понятие не имеете о чем говорите, все ваши знания потому что вы что то почитали, да и не про кулрей а про Китайцев в целом
1. Проходимость такая же как на крете, даже чуть лучше, у тестя крета, там...
Дизайн Кул рея для девушек или заднеприводных 😀.
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
2
22
Ответить
12087861
Откуда вам знать что будет у этого двигателя через 4-5 лет, вы потомок Ванги?
Нет, увы. Почитайте западные форумы про Вольво с этими движками. Гугл переводчик рууллит))))
1
6
Ответить
Алексей
Вот для меня не решает 8 секунд до сотни. Решают другие вещи. Такое ощущение что все сьездили не один десяток КМ накатали и дают оценки.
Да что тогда может в этом авто решать кроме 8 секунд и цены комплектации "бомж"?
1
6
Ответить
Вобщем, цены 600-750 тыс.
3
1
Ответить
Алекс Алекс
Вобщем, цены 600-750 тыс.
По ссылке ничего не открылось.
Одно дело цена в объявлении.
Другое дело цена в руки.
Ты пробовал продать китайца б/у?
То-то.
Я год своего продавал
Пришлось сбросить -40 от среднерыночной (примерно 10%от средней цены).
Так что если кто то. Просит 900 за Х60 2017 года это не значит что он ПРОДАСТ за 900.
И да есть ещё понятие год по ПТС и год первой регистрации.
Так что можно 2016 смотреть по ПТС . С эксплуатацией с 2017.
Они так и стоят 550. В объявлениях 600....610
Одно дело цена в объявлении.
Другое дело цена в руки.
Ты пробовал продать китайца б/у?
То-то.
Я год своего продавал
Пришлось сбросить -40 от среднерыночной (примерно 10%от средней цены).
Так что если кто то. Просит 900 за Х60 2017 года это не значит что он ПРОДАСТ за 900.
И да есть ещё понятие год по ПТС и год первой регистрации.
Так что можно 2016 смотреть по ПТС . С эксплуатацией с 2017.
Они так и стоят 550. В объявлениях 600....610
1
5
Ответить
Алекс Алекс
Вобщем, цены 600-750 тыс.
Смотри фома
2
3
Ответить
В 2013 Лифан стоил от 550 до 599 (бомж комплектации не берём)
Сейчас средняя цена продажи 270....300.
Потеря 50% и это в рублях!
Солярис в 2013 стоил 499....700
Сейчас их продают за 450....650.
Потеря в цене 10%
Сейчас средняя цена продажи 270....300.
Потеря 50% и это в рублях!
Солярис в 2013 стоил 499....700
Сейчас их продают за 450....650.
Потеря в цене 10%
2
5
Ответить
Октавия А7 в 2013 стоила от 600 до 1,2млн.
Среднеценняя комплектация
1,4 МКПП элеганс стоила 830!
Сейчас их в среднем от 500 до 1,1 млн продают.
Такая как у меня стоит 800!
То есть потеря в цене 5...13% в зависимости от ДВС и комплектации.
Среднеценняя комплектация
1,4 МКПП элеганс стоила 830!
Сейчас их в среднем от 500 до 1,1 млн продают.
Такая как у меня стоит 800!
То есть потеря в цене 5...13% в зависимости от ДВС и комплектации.
1
4
Ответить
То есть Китай теряет в цене 40...60%
А остальные марки 5...15%.
Для вас это одно и то же?
А остальные марки 5...15%.
Для вас это одно и то же?
1
4
Ответить
Меньше других китайцев теряет в цене Хавал Н6.
В 2015 стоил от 999 до 1,2.
Сейчас от 750 до 950.
То есть потеря 20...25%
В 2015 стоил от 999 до 1,2.
Сейчас от 750 до 950.
То есть потеря 20...25%
2
2
Ответить
Алекс Алекс
Вобщем, цены 600-750 тыс.
Покажи мне оленя который Х60 б/у за750 будет брать.
Ты сам бы взял.
Если так нравится Китай то тогда уже Хавейл 2015 можно взять за 750.
Он хоть меньше гниет.
Ты сам бы взял.
Если так нравится Китай то тогда уже Хавейл 2015 можно взять за 750.
Он хоть меньше гниет.
1
4
Ответить
Айдар Шакиров
Ютюб посмотрел😂
Был в салоне. Сравнивал подкапотное пространство кулрея и атласа. Катался на обоих авто. В целом зашли обе. В атласе короткая подушка у сиденья водителя.
2
Ответить
12087861
Откуда знание про шумку ? Мягкий пластик не только в торпеде! А причем тут хонда, можно купить хонду за 1.1 миллона? Сравните сразу с Бентли
Знание про шумку после тест драйва. Сравнивал не цены Хонда-кулрей, а их подвески. Причем тут Бентли? Здесь задача была показать на известной марке жесткость подвески а не разницу в цене
1
1
Ответить
20189079
И еще куча пластикового обвеса на двигателе! И течь масла через все щели через 4-5 лет. Проблема не в том, что эта машина подешевеет в 3 раза через 3 года! Проблема в том что ее никто не купит!!!! Всем...
Ещё раз. Я не писал про цену и про падение цены. Я писал за возможные проблемы с эксплуатацией.
3
Ответить
AlexeyKZN
Знание про шумку после тест драйва. Сравнивал не цены Хонда-кулрей, а их подвески. Причем тут Бентли? Здесь задача была показать на известной марке жесткость подвески а не разницу в цене
у кого за эту цену шумка лучше? Они все почти одинаковые. А зачем сравнивать подвеску авто разных конструкций и разных ценовых диапазонов?
5
1
Ответить
Te}{NoLOG
Дизайн Кул рея для девушек или заднеприводных 😀.
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
О дизайне спорить глупо, а вот комменты про то кто какие машины выбирает, хороши иллюстрирует уровень вашего развития
15
1
Ответить
Dreyk_
Смешно звучит оправдание бедной комплектации. Я когда-то также рассуждал, пока не попробовал богатую комплектацию. А потом сидишь и думаешь - а могло бы быть то, а могло бы быть это. Так и скажи честно...
Вы видимо читаете выборочно,
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона
5
1
Ответить
Te}{NoLOG
Покажи мне оленя который Х60 б/у за750 будет брать.
Ты сам бы взял.
Если так нравится Китай то тогда уже Хавейл 2015 можно взять за 750.
Он хоть меньше гниет.
Ты сам бы взял.
Если так нравится Китай то тогда уже Хавейл 2015 можно взять за 750.
Он хоть меньше гниет.
Что значит H6 меньше гниёт? Он вообще не гниёт, если не было криворукого ремонта после ДТП
5
1
Ответить
12087861
Вы видимо читаете выборочно,
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона
Теперь о комплектации, я с трудом насобирал на базовую(Комфорт), она обошлась мне в 1.1 миллиона
Это я прочитал. Просто считаю слова о том, что климат контроль в авто лишний, если он однозонный, и зачем за него переплачивать, не совсем корректными.
Ответить
Te}{NoLOG
Смотри фома
Я тоже могу найти любую машину по всей стране ниже рынка, как это сделал: одна из Мурманска, вторая из Челябинска))). Это называется манипуляция фактами.
Я же просто вбил поиск Москве.
Я же просто вбил поиск Москве.
4
Ответить
12087861
у кого за эту цену шумка лучше? Они все почти одинаковые. А зачем сравнивать подвеску авто разных конструкций и разных ценовых диапазонов?
У октавии лучше. У поло лучше. У Рапида лучше. Новую Церато не эксплуатировал. Что вы так защищаете свою покупку? Машина хорошая Кул рей. Но есть и минусы.
1
5
Ответить
12087861
у кого за эту цену шумка лучше? Они все почти одинаковые. А зачем сравнивать подвеску авто разных конструкций и разных ценовых диапазонов?
Причем у вашего кулрея подвеска лучше Хонды в плане энергоёмкости. Что не так?
3
1
Ответить
AlexeyKZN
У октавии лучше. У поло лучше. У Рапида лучше. Новую Церато не эксплуатировал. Что вы так защищаете свою покупку? Машина хорошая Кул рей. Но есть и минусы.
Защищаю шумку, считаю она хорошая, лучше рапида, на свежем поло не ездил, на прошлом тоже хуже, лучше креты, лучше астры j
5
1
Ответить
20189079
Да что тогда может в этом авто решать кроме 8 секунд и цены комплектации "бомж"?
1. Комфорт использования
2. Эмоции от вождения
3. Размеры авто (для меня)
4. Функциональность
5. Стоимость и соотношение цена/качество
2. Эмоции от вождения
3. Размеры авто (для меня)
4. Функциональность
5. Стоимость и соотношение цена/качество
5
Ответить
Te}{NoLOG
Дизайн Кул рея для девушек или заднеприводных 😀.
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
На дизайн повелись?
Нравится на Кул рее ездить?
Ну дак езди а я на Октавии пока покатаюсь! Она на голову лучше любого китайца до 1,5 млн!
Насчет дизайна, следуя ваше логики все немцы....
Насчет потребительских качеств Октавии согласен в чем то она продуманнее, у нее есть плюсы по стоимости владения и распространённости ВАГа, но и минус у нее есть это цена... Новая минимум с мотором турбо 1650 т.р. (кузов предыдущий снят с продаж) Кулек на 300 т.р. дешевле.
Каждый сам решает что ему выбрать, но статистика продаж говорит о том что обе эти машины популярны
Насчет потребительских качеств Октавии согласен в чем то она продуманнее, у нее есть плюсы по стоимости владения и распространённости ВАГа, но и минус у нее есть это цена... Новая минимум с мотором турбо 1650 т.р. (кузов предыдущий снят с продаж) Кулек на 300 т.р. дешевле.
Каждый сам решает что ему выбрать, но статистика продаж говорит о том что обе эти машины популярны
3
Ответить
12087861
О дизайне спорить глупо, а вот комменты про то кто какие машины выбирает, хороши иллюстрирует уровень вашего развития
Дизайн касается автомобиля.
Я высказал своё мнение.
Вы опубликовали отзыв. На всеобщее обсуждение верно?
Далее вы переходите на личности.
Я же на личности не переходил.
Вероятно, вас так задела фраза про заднеприводных.
Ведь так?
И вы скорее всего приняли ее на свой счёт?
В таком случае в дальнейшем ничего вам писать или отвечать не буду.
Не хочу вас обижать.
Я высказал своё мнение.
Вы опубликовали отзыв. На всеобщее обсуждение верно?
Далее вы переходите на личности.
Я же на личности не переходил.
Вероятно, вас так задела фраза про заднеприводных.
Ведь так?
И вы скорее всего приняли ее на свой счёт?
В таком случае в дальнейшем ничего вам писать или отвечать не буду.
Не хочу вас обижать.
1
6
Ответить
Алексей
Насчет дизайна, следуя ваше логики все немцы....
Насчет потребительских качеств Октавии согласен в чем то она продуманнее, у нее есть плюсы по стоимости владения и распространённости ВАГа, но и минус...
Можно ведь и не новую взять.
Вот только с китайцем так не пройдет.
Приведите хоть один пример китайца 2013 года выпуска дороже 700?
А ведь октавии2013 и за 750 и 850 есть.
Тот же Лаксджин стоил дороже Октавии на тот момент (около) 1500.
Сейчас 500.
Вот только с китайцем так не пройдет.
Приведите хоть один пример китайца 2013 года выпуска дороже 700?
А ведь октавии2013 и за 750 и 850 есть.
Тот же Лаксджин стоил дороже Октавии на тот момент (около) 1500.
Сейчас 500.
1
2
Ответить
Te}{NoLOG
Можно ведь и не новую взять.
Вот только с китайцем так не пройдет.
Приведите хоть один пример китайца 2013 года выпуска дороже 700?
А ведь октавии2013 и за 750 и 850 есть.
Тот же Лаксджин стоил дороже Октавии на тот момент (около) 1500.
Сейчас 500.
Вот только с китайцем так не пройдет.
Приведите хоть один пример китайца 2013 года выпуска дороже 700?
А ведь октавии2013 и за 750 и 850 есть.
Тот же Лаксджин стоил дороже Октавии на тот момент (около) 1500.
Сейчас 500.
Можно, только хороших машин мало... А те что есть увы... затраты приличные по технике.
По поводу примеров даже смысла не вижу, по причине того что желания и требования у всех разные.
Ваш выбор отличный, сам ездил на немце 4 года причем с нуля купленного. Смотрел Октавию в нормальном состоянии ценник ближе 1 млн и выше. Свежая машина с приемлемым пробегом 1,2-1,4.
Про Luxgen пример не корректный их было продано всего около 800 штук.
Ваше право на чем ездить... Отличный выбор под ваши требования и задачи.
Про телефоны китайские тоже самое говорили 5 лет назад
По поводу примеров даже смысла не вижу, по причине того что желания и требования у всех разные.
Ваш выбор отличный, сам ездил на немце 4 года причем с нуля купленного. Смотрел Октавию в нормальном состоянии ценник ближе 1 млн и выше. Свежая машина с приемлемым пробегом 1,2-1,4.
Про Luxgen пример не корректный их было продано всего около 800 штук.
Ваше право на чем ездить... Отличный выбор под ваши требования и задачи.
Про телефоны китайские тоже самое говорили 5 лет назад
3
Ответить
Te}{NoLOG
Дизайн касается автомобиля.
Я высказал своё мнение.
Вы опубликовали отзыв. На всеобщее обсуждение верно?
Далее вы переходите на личности.
Я же на личности не переходил.
Вероятно, вас так задела фраза...
Меня это не обижает, но вы пишите про женщин и заднеприводных, на каких основаниях ???? Например я состою в группе Кулреев в телеге, там по состоянию на эту минуту 1266 человек. Девушек значительно меньше мужчин, ну и исходя из вашего комента, мужчина там в основном заднеприводные? Бред какой то !
Отзыв опубликовал, чтобы тем кому интересен этот авто прочитали мою точку зрения ну и для того чтобы была видна история владения по годам, может когда-нибудь поможет при перепродаже, но я точно не публиковал для тех кому на эту машину пофигу. Ваша точка зрения Китай не меняется, но знаете в те машины 13 года что вы в пример приводите, не было заложено опыта других известных европейски и американских концернов, а сейчас есть, Китай меняется это факт! От того и ваши прогнозы неверны.
Отзыв опубликовал, чтобы тем кому интересен этот авто прочитали мою точку зрения ну и для того чтобы была видна история владения по годам, может когда-нибудь поможет при перепродаже, но я точно не публиковал для тех кому на эту машину пофигу. Ваша точка зрения Китай не меняется, но знаете в те машины 13 года что вы в пример приводите, не было заложено опыта других известных европейски и американских концернов, а сейчас есть, Китай меняется это факт! От того и ваши прогнозы неверны.
8
1
Ответить
galant22
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется,...
к сожалению едет она 8.4, ****еть здесь не надо.
3
1
Ответить
12087861
Извините за прямоту, но если 8.5 вам кажется 13 - вы тормоз
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
Может еще в гоночный болид посадите троих, а потом скажите, а почему он до 100 не разгоняется как заявлено
едет она 8.4 сам проверял, в инете полно видео с пробными заездами все*****вают от его динамики.
2
Ответить
12087861
Меня это не обижает, но вы пишите про женщин и заднеприводных, на каких основаниях ???? Например я состою в группе Кулреев в телеге, там по состоянию на эту минуту 1266 человек. Девушек значительно меньше...
Зачем Вы заднепреводному что то поясняете.
3
Ответить
У меня машина 1 месяц, пробег 3000.После мойки обнаружил на капоте и бамперах сколы ЛКП. Слой краски очень тонкий. Сейчас думаю про бронирование пленкой, иначе через полгода чувствую будут рыжики. При всех плюсах, такая ложка дегтя.
Ответить
20840016
У меня машина 1 месяц, пробег 3000.После мойки обнаружил на капоте и бамперах сколы ЛКП. Слой краски очень тонкий. Сейчас думаю про бронирование пленкой, иначе через полгода чувствую будут рыжики. При всех плюсах, такая ложка дегтя.
Это у всех сейчас так.
Плёнка - да, поможет. Полиуретановая. Хотя лучше была бы плёнка на свежую ЛКП без сколов.
Плёнка - да, поможет. Полиуретановая. Хотя лучше была бы плёнка на свежую ЛКП без сколов.
1
Ответить
Кажется видел вашу машину на Комсомольском)тоже планирую кулрей брать,удачи!
2
Ответить
Виктор Шандарин
Кажется видел вашу машину на Комсомольском)тоже планирую кулрей брать,удачи!
Да, частенько там езжу, спасибо
Ответить
Виктор Шандарин
Кажется видел вашу машину на Комсомольском)тоже планирую кулрей брать,удачи!
Не знаю точно какие сейчас условия у автосалонов, но советую начать с Планеты авто на амз, там единственное место где мне скидку предложили на тот момент
Ответить
Дмитрий Рулин
А вольво или бмв с 3цилиндрами вас бы устроила?наверно сказали бы, ну это же вольво. 😂
Вообще бы не устроила. Вольво скатилась и очень неплохо так и да,БЭМЭВЭ тоже. Если надумаете покупать что из этих авто,а равно и Ауди,ФФ,мой вам совет-не нужно их брать,качество оочень сильно упало,а ценник стал совсем уж неадекватным.Хотя дело хозное.
1
3
Ответить
12087861
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
Разработка вольво
Робот,китай
На этом роботе уже года 3 без проблем хавалы ездят
Ну а если я что то из этого не так, то у меня 5 лет гарантии), я рассуждал так
Ну понял-отстал,ббыл напуган. Когда через пять-семь лет приедете сдавать это недоразумение ОД,главное чтобы дилер не растворился как утренний туман,а если он будет на месте или поедете в другие салоны я думаю цена выкупа вас оочень опечалит,ну да ладно,это ваш выбор.
6
Ответить
sever-brrr86
на счет наджености сейчас судить как минимум глупо, покажет только время. кстати, многие все еще ДСГ боятся как огня. а про ликвидность... Знаете, я вообще не понимаю людей, которые покупают авто и сразу...
Да да. А я вот понимаю людей,которые думают как продавать(может потому что у них есть мозг). Вот лично я не готов рисковать честно заработанными деньгами и не малыми деньгами.А так да,ваше дело-деньги же ваши,не мои.
4
Ответить
Ramirez
Да да. А я вот понимаю людей,которые думают как продавать(может потому что у них есть мозг). Вот лично я не готов рисковать честно заработанными деньгами и не малыми деньгами.А так да,ваше дело-деньги же ваши,не мои.
В ваших словах есть доля правды, это риск, но это риск ради комфорта, которого явно больше чем в крето-каптюре, ну и все же не понятно, зачем люди пишут что резе 3 года она 350к будет стоить, это явно не так
5
Ответить
Ramirez
Ну понял-отстал,ббыл напуган. Когда через пять-семь лет приедете сдавать это недоразумение ОД,главное чтобы дилер не растворился как утренний туман,а если он будет на месте или поедете в другие салоны я думаю цена выкупа вас оочень опечалит,ну да ладно,это ваш выбор.
Я думаю истина всей этой тонны споров где то по середине, да подешевеет, но не на столько критично как это пишут "ванги" в чате
3
1
Ответить
galant22
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется,...
Вы с эко режима уберите и все у Вас поедет)
4
Ответить
Согласен с вами . Авто очень шустрый ,едет отлично, современная конструкция агрегатов. Удобная посадка , отличная музыка.Сам купил на днях такой . Пока только позитивные ощущения !
Конкурентов за такие деньги не найти .
Ни гвоздя ,ни жезла Вам!
Конкурентов за такие деньги не найти .
Ни гвоздя ,ни жезла Вам!
4
Ответить
Клёвая тачка,отличный выбор,давайте обзор на нее снимем,как вам такое предложение ?
3
1
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
А зачем пишешь, если не знаешь?!!
2
1
Ответить
Владимир
Хочешь уйти первым со светофора - пожалуйста. Супер характеристика,а остальные про это знают?
Сейчас уже наверняка знают. Машина полгода продаётся.
5
1
Ответить
galant22
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется,...
Сразу видно, что на Кульке Вы ни разу не ездили. Даже пассажиром.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
5
1
Ответить
20189079
И еще куча пластикового обвеса на двигателе! И течь масла через все щели через 4-5 лет. Проблема не в том, что эта машина подешевеет в 3 раза через 3 года! Проблема в том что ее никто не купит!!!! Всем...
А что, уже есть 4 - 5-летние Кулреи? Откуда инфа о бурных потоках масла?
4
Ответить
Te}{NoLOG
Что есть в Кул рее?
1. Проходимость - Нет низкий клиренс и тяжёлый (тежелее легковой схожих габаритов)
2. Багажник? Его нет.
У одноклассников 500+ (Логан., Рапид, новый поло)
3. Динамика? Спорно......
Робот у него "влажный", и автопарковка есть.
3
Ответить
8248590
Сразу видно, что на Кульке Вы ни разу не ездили. Даже пассажиром.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
Уже 1.1 дают за 2016 год 2.0 акп передний... так как первые креты переднеприводные
Ответить
8248590
Сразу видно, что на Кульке Вы ни разу не ездили. Даже пассажиром.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
А за Крету, даже в максималке, через 5 лет никто больше 800 т.р. не даст.
Нравится Вам джили, берите, я же не против.. Гарантийный срок от катает, это большинству и нужно.. Я бы в принципе 3х цилиндровый и турбированный не брал.
3
Ответить
8248590
А зачем пишешь, если не знаешь?!!
Чтоб особоодаренных предостеречь от покупки,жалко людей-встрянут ведь на бабло. Хотя...жалко у пчёлки-так что барите! ))
З.ы. Жертвам ЕГЭ бесполезно о чём то говорить.
З.ы. Жертвам ЕГЭ бесполезно о чём то говорить.
1
9
Ответить
Ramirez
Чтоб особоодаренных предостеречь от покупки,жалко людей-встрянут ведь на бабло. Хотя...жалко у пчёлки-так что барите! ))
З.ы. Жертвам ЕГЭ бесполезно о чём то говорить.
З.ы. Жертвам ЕГЭ бесполезно о чём то говорить.
Все что вы можете, это только говорить фу, может аналог предложите ?
5
Ответить
12087861
Все что вы можете, это только говорить фу, может аналог предложите ?
Автор, вообще нет проблем- нравится, катай и по возможности делись правдивым опытом. А всяким комментаторам (особенно с регистрацией в вк) - вы наяриваете ...опу китайцам за так или за как обычно за дошик? Мое мнение - китайцы отхватят кусок рынка и немалый, но на этом пожалуй и всё (первыми им не быть)
1
Ответить
kopanev
14 с половиной тысяч американских долларов! Для меня, как жителя Канады, ничтожная цена за высокую машинку. Да и посимпатичней мазды сх5 будет! ИМХО
сравнили, сх5 интересней будет значительно!
1
2
Ответить
galant22
Уже 1.1 дают за 2016 год 2.0 акп передний... так как первые креты переднеприводные
1.1 многовато, но насчет 800 тоже перебор, не купишь ее за столько 16 года, если только 1.6 на передке, да и то под вопросом
Ответить
Автор, да не обращайте внимания. Хорошая машина. За эти деньги, возможно, лучший вариант, если хотеть от машины чего-то большего, чем "сарай чтоб побольше был, и чтоб мотор миллионник".
2
1
Ответить
Скажи пожалуйста какой это цвет?
Ответить
12087861
Все что вы можете, это только говорить фу, может аналог предложите ?
Аналог? Да вот Вам аналог: )) Что,тоже не нравится? Так понаставьте кучу минусов-может полегчает!
https://www.drom.ru/info/test-...
https://www.drom.ru/info/test-...
Ответить
Ramirez
Аналог? Да вот Вам аналог: )) Что,тоже не нравится? Так понаставьте кучу минусов-может полегчает!
https://www.drom.ru/info/test-...
https://www.drom.ru/info/test-...
Haval F7 существенно дороже Кулька. Так что на аналог он не тянет. Да и концепции автомобилей совсем разные.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
Ответить
Автор тебе удачной и без проблемного пользования ! Всем ненавистникам Китай авто а в частности кулрея! Я уже оформляю кулька в комплектации лакшери ! Потому что моего китайца Джили мк кросс в Тотал вшатали (( и скажу так как пользователь китайского авто если бы не рыжье в частности (мк кросс) и не Тотал я бы ездил и улыбался надежность на уровне в морозы с пол пинка без тена! А кулёк я думаю будет ещё круче ! Кузов оцинковка ! Ровно так же как и на Ниссан кашкай(смотрел в д/ц) но не зацепил Ниссан (салон Аля привет из 2000х)
Ответить
Константин
Автор тебе удачной и без проблемного пользования ! Всем ненавистникам Китай авто а в частности кулрея! Я уже оформляю кулька в комплектации лакшери ! Потому что моего китайца Джили мк кросс в Тотал вшатали...
Ах да забыл сказать у нас в городе реально их в наличии уже нет только предзаказ такие дела ! Машины те что едут уже куплены ! Так что спрос высок!
Ответить
12087861
В ваших словах есть доля правды, это риск, но это риск ради комфорта, которого явно больше чем в крето-каптюре, ну и все же не понятно, зачем люди пишут что резе 3 года она 350к будет стоить, это явно не так
Я мк кросс в тотальном состоянии продал за 100к и это при том что машина в дни своей продажи 2013г стоила 300к вот и считайте за 8 лет даже на ходу она стоит по рынку 250к! Как-то такой эффект !
1
Ответить
какой ликвидностью вы пожертвовали , если уже за комфорт 1.3+ млн хотят ?? Зачем за баранами повторять про ликвидность. Рубль обесценивается так, что потом через несколько лет в те же деньги продадите машину ! Считаю покупку удачной, успехов в эксплуатации !
1
Ответить
Hopeless Dreamer
какой ликвидностью вы пожертвовали , если уже за комфорт 1.3+ млн хотят ?? Зачем за баранами повторять про ликвидность. Рубль обесценивается так, что потом через несколько лет в те же деньги продадите машину ! Считаю покупку удачной, успехов в эксплуатации !
Ничего не имею против Кулрея, но, справедливости ради, в такой ситуации важно задаваться вопросом не "продам ли за те же деньги", а "что смогу купить за те деньги, которые выручил". Что толку продать за 1.3, если, например, новый Солярис будет стоит 2.5?
3
Ответить
У меня одного впечатление, что у автора до сих пор включен режим "оправдания покупки"? Если кто-то покупает себе кулрей для втапливания со светофора или по трассе, то я таких что-то в Москве и области пока не наблюдал...
Ответить
Антон
Ничего не имею против Кулрея, но, справедливости ради, в такой ситуации важно задаваться вопросом не "продам ли за те же деньги", а "что смогу купить за те деньги, которые выручил". Что толку продать за 1.3, если, например, новый Солярис будет стоит 2.5?
В таком случае нужно не машины покупать, а инвестировать в доллары / акции / недвижимость !)
1
1
Ответить
Hopeless Dreamer
В таком случае нужно не машины покупать, а инвестировать в доллары / акции / недвижимость !)
Достаточно просто не фантазировать на тему "продал за столько же, за сколько купил".
Ответить
galant22
Где она до 8.5 едет... Она умирает... По ощущениям 13 до сотни, особенно если вдвоём, втроем сидишь, а вообще очень погано разгоняется после 80..тапка в пол она не едет, воет и не едет... От 5-60 разгоняется,...
Эта подача слепых зон на мониторе очень неудобна (кто смотрит на монитор при быстром перестроении? Ответ: китайцы )
Кроме того - работает она через раз (видео на Ютубе владельца есть)
И как фишечка китайского автопрома - работа слепых зон основывается похоже на парктрониках, а не специальных радарах сзади авто (как на других машинах). Поэтому и все минусы ее (не всегда срабатывает, работает только на очень близком расстоянии и прочее)
Кроме того - работает она через раз (видео на Ютубе владельца есть)
И как фишечка китайского автопрома - работа слепых зон основывается похоже на парктрониках, а не специальных радарах сзади авто (как на других машинах). Поэтому и все минусы ее (не всегда срабатывает, работает только на очень близком расстоянии и прочее)
Ответить
Ramirez
Вообще бы не устроила. Вольво скатилась и очень неплохо так и да,БЭМЭВЭ тоже. Если надумаете покупать что из этих авто,а равно и Ауди,ФФ,мой вам совет-не нужно их брать,качество оочень сильно упало,а ценник стал совсем уж неадекватным.Хотя дело хозное.
А что покупали современные БМВ или Ауди? Или бабки у подъезда рассказали, что Веста там какая лучше?
Ответить
Ramirez
Блин,нуу..не знаю-три цилиндра,непосредственный впрыск,турбинка,робот,китай...всё смешалось в доме Облонских. Вы оочень отчаянный парень,скажу я вам,готовый рискнуть крупной суммой денег. К тому же обеспечение...
Отъездил на джили эмгранд ЕС7 4 года-асфальта практически не видел и за это время поменял на 85 тыс линки и передние стоики. машина фору даст шкодам и фольцам. при ДТП у джили пострадала фара бампер и чуть край крыла у волги 3102 вся морда. китайская резина что на легковой что на служебных грузовых ходит дольше в разы.
Ответить
AlexeyKZN
Основной проблемой данного авто является куча проводов без термоизоляции под капотом. На том же Атласе все гораздо лучше. Также Говенная шумка и пластик говенный везде кроме торпедо. Подвеска норм. Автор на хондах не ездил видимо.
А Вы, любезный, похоже, с Кулреем и рядом не стояли.
1
1
Ответить
Дмитрий
Купив крету ты через 3 года можешь продать её почти по той же цене в зависимости от инфляции, а купив кулрей продашь его в лучшем случае за полцены. Простая математика делает покупку этой машины нецелесообразной,...
Бредятина полнейшая...
1
1
Ответить
Artem Gl
Владеем кулреем 2 месяца из недостатков это то что подключить флешку и навигатор включить с телефона одновременно нельзя-косяк, очень неудобно
Можно. Изучайте матчасть.
Ответить
8248590
Бредятина полнейшая...
Да ну.. Кулер твой уже дешевле отдают, есть красный максималка 2020 гв в лайк моторс Пермь 1.220 и Крета на полном 2018 1450...
Ответить
8248590
А Вы, любезный, похоже, с Кулреем и рядом не стояли.
Шляпа этот кулрей уже с производства сняли... Как обычно Китай, долго модели не выпускает...
1
Ответить
5 лет гарантия на все? Узнавал в автосалоне говорят нет, на разные узлы и агрегаты разная гарантия например подвеска год
Ответить
Niko
Китайцы конечно молодцы. Перейдя от тупого копирования, очень быстро смогли обрести лицо своих автомобилей.
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
Но вот конкретно у этой, зачем было лепить 3цилиндровый мотор?!!
Это мотор вольво европейский
1
Ответить
12087861
Подвеску сравниваю с астрой, которая была раньше. Лежачие на 60-70 км в час уже не проедешь например)))
Я на Мерседесе с клас амг на 60 не проеду)))) их 3-7км/ч проезжать нужно))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Geely Coolray SX11 2020 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Coolray SX11 2020
1 450 000 ₽
Рязань
Coolray SX11 2020
1 480 000 ₽
Липецк
Coolray SX11 2020
1 280 000 ₽
Санкт-Петербург
Coolray SX11 2020
1 499 000 ₽
Санкт-Петербург
Coolray SX11 2020
1 670 000 ₽
Саратов
Coolray SX11 2020
1 554 000 ₽
Волгоград
Coolray SX11 2020
1 400 000 ₽
Астрахань
Coolray SX11 2020
1 559 000 ₽
Астрахань
Coolray SX11 2020
1 559 900 ₽
Симферополь
Coolray SX11 2020
1 390 000 ₽
Омск
Coolray SX11 2020
1 679 000 ₽
Сургут
Coolray SX11 2020
1 700 000 ₽
Барнаул
Coolray SX11 2020
1 515 000 ₽
Ленинск-Кузнецкий
Coolray SX11 2020
1 660 000 ₽
Кемерово
Coolray SX11 2020
1 590 000 ₽
Кемерово
Coolray SX11 2020
1 680 000 ₽
Иркутск
Coolray SX11 2020
1 560 000 ₽
