ДжиЭмСи Савана - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Часть 1, лирическая.

Давненько не было длительных поездок. Поэтому решено было прокатиться.

Для начала сгоняли на пару дней до Питера. Основная цель, по делам, и заодно заскочил в клубный сервис. Очень кстати, к месту. Хотелось конечно поставить автономку, но не срослось. Зато были обслужены тормоза, потому как на задней оси, с внутренней стороны , колодки ушли в ноль! Старая и известная болячка АА. Очень вовремя я заскочил на сервис. Ну и принято решение, к следующему ТО прикупить новые тормозные диски в круг, чтобы привести всё в полный порядок....

Все нормальные люди , обычно для отдыха ,отправляются на юга. Но мы же слегка с придурью....:)

Ладно, шучу. Ездили по делам.

Но всё же это получился бешеный трип.

Итак: 6 тыс. км на круг. Бус - красавЧЕГ, выдержал такое, к чему его на конвейере точно не готовили.

Туда: Москва-Ярик-Вологда-Котлас-Сыктывкар-Ухта-Печора(Усть-Лыжа)-паром-Усть-Уса-Харьягинский-Нарьян-Мар.

2700км дорога+паром 3ч.

Обратно:Нарьян-Мар-Харьягинский-Усть-Уса - паром - Усть-Лыжа(Печора)- Ухта-Сыктывкар-Киров-Кострома-Ярославль-Углич-Тверь....

Лето, хорошая пора. Тепло, светло, свободного времени вагон, можно ковыряться в авто, когда вздумается.

Много чего сделано:

Заменены все крестовины, на обоих карданах. Ушли все скрипы и стуки ими издаваемые.

Подкинул пару листов рессор от газ53, убрал доп-тюнинг-рессору ранчо. Ушла чрезмерная мягкость и валкость. Приподнялась корма.

Повесил родной фаркоп. Осталось сделать розетку и можно снова таскать прицеп.

Обновил алюминиевые порожки: зачистил/покрасил, поставил на новые болты.

Переварил крепление дивана....

Много всяких событий с авто. Но времени совсем нет озвучить.

Из глобального: до конца снят обвес, соответственно предстоит большой фронт работ по косметике.

Поменял фары. Целиком. Болт- он. Денег стоят- космос, но они того стОят, потому как сделано по уму.

Продолжается шумка по тиху.

Затонировал в круг, аквариум бесил прям.

Планов громадьё, со временем всё осуществим.

Заменил левую ступицу, стал раздражать гул как от Боинга , на скорости от 40.

Нашёл причину не рабочего ПП. Справа оторван привод. Достал из закромов оставшийся от Экспресса, на днях тоже поменяю.

https://youtu.be/KzI1I7g_MSI

Докуплен комплект шумки и тонировки.

Будем по-тихоньку продолжать шумку.

Ну и пришлось сидеть в машине, в ожидании самолёта, поэтому заснял немножко видео. Удобный, кстати, формат, не надо печатать. Но всё же надо , как то готовить обзоры, чтобы не было сумбура. Но , уж , как есть....

Что-то давненько ничего не дополнял. Теперь уже всего не упомнить. К тому же тлф разбил, а резервное копирование давным-давно не делал. Просрал кучу информации, нужных номеров, фоток, и пр.

Ну , что вспомню - озвучу. И пару фото есть.

Итак. Бус в целом радует. Было несколько поездок на дальние(500км на круг) со спортивными командами лучшей игры с мячом( что обозначено наклейкой на бусе). Причем раз была команда детей и пару раз команда взрослых. Так вот, взрослые , радовались больше чем дети ,поездке в бусе....

В этот раз решил сделать наоборот. Сначала выложить опус повествования, а потом сухие цифры/факты.

Намечались длительные выходные : 23-26 февраля и наконец-то появилась возможность прокатиться до Питера в сервис. Для меня именно так, в сервис. Для супруги в Питер.

Стал замечать, с возрастом становлюсь всё больше и больше брюзгой и занудой, а ведь раньше был "за любой кипишь, кроме голодовки"....

Хорошо поёт Шнур: "... в Питере пить, в Питере пить,...."

Эх. Ладно.

Туда доехали за 6 ч. И это ' на одном крыле'....

Дело было вечером, делать было нечего....

Решил кнопки подавить.

Прочитал выше описанный сумбур.

Простая фраза-поставил новый мафон.

За ним скрывается эпопея в месяц с едой без панели-облицовки, море перелопаченой информации по подключению мафона, тысячи слов в чатах, в поисках истины по электпосхемам....

Когда подморозило, заметил что долго стал крутить стартер.

И как раз в это время я повесил мафон в авто, разобравшись со схемами. Но вот незадача. Нет двух проводов, как везде, красный и жёлтый (постоянный плюс и плюс с замка зажигания)....

После безвременно погибшего фина, долгих раздумий, что брать?, не было.

Искался лучший бус из возможных.

Конечно, как обычно, последнее слово за фантиками. И был найден отличный Экспресс в Питере, правда первого поколения. Проверен в клубном сервисе, с вердиктом-бери. Но пока я ждал своего выходного, чтоб поехать за ним, бус ушёл. Не особо, собственно опечаленый, продолжил поиски. Довольно быстро всплыл неплохой экземпляр. Попереписывавшись с продавцом, решил не тормозить, и в первый же выходной стартанул в Мос....