Дополнения к отзыву о GMC Suburban 1991 г.
Сегодня ездил в томскую писанницу с женой и тестем, что сказать о машине, ну она просто создана для дальних вояжей, автомобиль просто летит по трассе, 100 и педаль газа вообще чуть чуть прижата, горка 110 педаль газа на одну треть предавлена и Субурбан продолжает разгон, прет просто дико. Тесть у меня, который всю жизнь на жилах проездил, вообще усомнился в возможности обгона в крутую горку на 110, хотя я газ в тот момент почти не давил, но перед ужасом родственника пришлось оттормозиться. Для скоросныхпередвижений надо изучать как правильно работать с автоматом, я просто давил на газ и авто пер, выяснился недостаток, машину нельзя развернуть на трассе в один прием, нужно сдавать назад....
По просьбам еще фото рядом с легковушкой на днях сфотографирую двигатель
По просьбам еще фото рядом с легковушкой на днях сфотографирую двигатель
Сегодня забрал в энергии запчасти пришедшие из Академии, комплект бронепроводов производство мексика ~1200руб и свечи если верить упаковке, то производство США самое забавное это цена на них 86 руб за штуку, свечи интересные нет на них шайбы, есть только проточка.
Сегодня менял свечи и бронепровода полученные из академии. Эта затея обернулась для меня трехчасовой тренировкой по эквилибристике. Передняя пара свечей с обоих сторон имела достаточно удобный доступ, к третей паре извратившись и изогнувшись залезть тоже было можно, но вот к четвертой паре!!! Особенно со стороны водителя я искал долгий подход выбирая разные позы, камасутра просто отдыхает. Проклиная свое невежество и американских инженеров все таки заменил и эту пару. Новый цирковой номер был замена бронепроводов....
Последние пару дней занимался ремонтом ходовой части. В понедельник приехали тормозные диски ну и работадатель разрешил загнать авто в наш бокс для ремонта. За два вечера заменил оба тормозных диска и рулевые наконечники с левой стороны ну и конечно тормозные колодки. Левый тормозной диск был сильно подгулявший его фото прилагаются. Особых проблем операция замены дисков не составила, кроме небольшой доработки напильником газовского ключа для разборки ступицы колеса. Так как американские ступицы имеют хитрую, но простую конструкцию, которую без "чертика" не разобрать....
Заменил задние подушки- виброгасители. Проблем эта процедура доставила массу, пришлось снимать задний бампер, снимали бензобак, так как хотел заменить все три пары подушек установленных сзади, но часть заказанных по вин коду подушек не подошла, прийдется искать отдельно, благо теперь хоть знаю что искать. Эффект оказался ожидаемым зад практически перестал скрипеть и дребезжать. Плюс во время установки бензобака выяснилось, что он не был притянут хомутами к раме, а довольно свободно на них висел, исправили притянули....
К сожалению айфон не позволяет добавлять по несколько фото в одном дополнении приходится создавать новые
Фото нужно повернуть
Старый лобовик, на фото, был сильно потрескан и я решил его заменить, с наскока найти новый, хоть китайский, хоть американский родной не удалось. Нашел сам в штатах родной за 145$, но без доставки, к сожалению договориться о доставке не удалось, были бы знакомые в штатах которые могли бы упаковать и контейнером выслать. Пришлось искать альтернативные пути. Нашел конторку в Кемерово, которая взялась триплекс изготовить на мой аппарат. Процедура изготовления оказалась очень замороченной, но сделали и установили мне все в течение одного дня, цена вопроса 7000руб....
В субботу ездил к газовщикам, чтобы под шаманить ГБО. С машиной провозились с 8.30 до 15.30. Но в результате удалось оживить газовое оборудование, которое бывшие хозяива ставили в авто. Ощущения конечно смешанные, едет вроде так же, но вот заводится на бензине авто стал хуже, зато даже если двигатель хоть немного теплый, то авто и на газу заводится без проблем. Буду газ доводить до ума дальше, заказал кучку запчастей с ебэй, жду. В планах шумку сделать.
В начале декабря 2013 года, еду я домой с работы на своем танке и вдруг на светофоре с соседнего ряда парень на хонде сирви привлек моее внимание и говорит, что у меня что то сильно льется из под машины, я проезжаю перекресток и сразу втыкаюсь на небольшое место для стоянки возле бывшей 17 поликлиники. Выхожу из машины, и вижу из коробки декстрон фонтаном хлещет, правда невидно откуда. Дождался транспорта для буксира, просто огромное спасибо моему начальнику, и утащили его на место осмотра. Самое интересное на буксире субурбан очень легок, почти как телега, легкого рывка хватает, чтобы он начинал обгонять буксирующий транспорт....
В феврале 2014 после того как я сам перебрал откинувшуюся АКПП автомобиль был обменян на субурбан в следующем кузове. Причиной обмена стала, продолжающаяся течь масла через сальник гидронасоса, требовался ремонт или замена гидромуфты, с чем я справиться не мог в виду отсутствия доступа к нормальным ремонтника ну не нашел я и все. И запредельной стоимости покупки новой гидромуфты. Новый хозяин решил проблему течи с машиной все хорошо. Новый субурбан для меня подошел больше он более мягкий и комфортабельный и что немаловажно его удобнее эксплуатировать в городе....
