Грейт Волл Дир 2005 — отзыв владельца

Привет всем кто читает мой отзыв ....))))  Машина моя - это первая , когда покупал ее у меня не было даже водительского удостоверения , ездил без прав потом через полгода мне их принесли .
    Опыта вождения не было , и я его просто убивал ,чем больше скорость тем меньше яма, сам летаю на вертолете и привык к скорости  . Ездил так что противо туманки которые были приделаны под бампером с сзади их просто срезало плитой  дорожной когда ночью выезжали на трассу с лесной дороги и я рано вывернул руль чтоб ехать по трассе , а база машины длинная и правое заднее колесо провалилось в 1.5 метровую яму и бампером чиркнуло по плите , правый крен и тангаж одним нажатием педали газа машина выскочила из канавы друг сидящий с права он сказал что на ниве он бы там и остался .
Далее мы поехали домой и попытались испытать машину на бездорожье заехали в деревню когда там даже трактора не ездят включаю и закручиваю хабы  и в перед на пониженной все было здорово преграда была  преодолена , меня машина порадовала . Только потом дядька говорил кого сюда леший понес . Когда стал вопрос мытья машины ,- это было что-то
мыл ее часа 2 очень долго . Зимой по сугробу машина идет как танк правда зад легкий и приходилось зимой возить в кузове маховик от бульдозера . на гололеде на 80 км.час  два раза был в кювете  и один раз встречка выскочила и  уходил в бровку пытаясь пробить и там остаться, но бровка была ледяная и меня крутонуло и лег на бок с обратным курсом в развороте разбив головой стекло боковое . Машину сразу дернули за переднее колесо и поставили 4ре колеса сразу же ее завел не открывая капота машина завелась с первого раза . ремонта всего-то дверь  передняя и стекло 10000 руб .
А второй раз унесло так что разбив бровку ,через бетонную трубу  в водосточную яму  глубиной 2 метра и там метров 15 по яме идущей вдоль дороги по глубокому снегу . Машина целая только номер передний улетел что найти не смогли на следующий день купил новые номера 2000 отдал . Вытаскивали  трактором еле вытащили . МАШИНА ТАНК ..)))))
Что можно сказать машину купил конечно под ушатаную там хозяин был такой .Сразу сделал замену масла , залил синтетику  Кастрол 5w40  4 литра стоимость маслофильтра 130 руб , купил 4 литых диска за 14000, купил сигнал тк он не работал , выпаял кнопки из магнитофона  и поставил на руль тк они были сгоревшими . , решил смазать хабы разобрал левую и она развалилась , купил новую 3500 , заменил крестовину на переднем кардане в двойном шарнире  старый хозяин новую дал   сказал что 100 км еще походит а потом нужно заменить , заменил через 1200 км . Тут как -то торопясь черпанул воды с ручья с песком и залил в бачок омывателя   , после чего сломался  насос  купил от  жигули 8 переделал разьем и на штуцер накрутил футоленты с герметиком  . все как родное  . ЧЕРЕЗ ГОД ЗАМЕНИЛ КОЛОДКИ ЗАДНИЕ 1200 КУПИЛ ОТ ХАЙЛЮКСА , ПЕРЕДНИЕ 700Р ОТ ХАЙЛЮКСА , ВТУЛКИ СТАБИЛЕЗАТОРА 80 Р ОТ ВОЛГИ . ТЕХАСМОТР В ПЕРВЫЕ ГОДЫ НЕ ПРОХОДИЛ А ПРСТО ПОКУПАЛ СТРАХОВКИ , А В ЭТОМ ГОДУ ПРИШЛОСЬ ПРОХОДИТЬ ЛАВОЧКУ ЗАКРЫЛИ  ПРИШЛОСЬ ДЕЛАТЬ РУЧНИК Т.К ОН ПРИ ПОКУПКЕ НЕ РАБОТАЛ КУПИЛ ДВА ТРОСА  ПО 550 РУБЛЕЙ СТАРЫЕ ЗАРЖАВЕЛИ . ЗАМЕНИЛ РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ ПО 550 РУБ , И ВСЕ ЗА 3.5 ГОДА Я БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ . ТОЛЬКО МЫЛ И МЕНЯЛ МАСЛО ..
Могу сказать что машина редкая , но все запчасти легко найти , есть сайт где написаны взаимозаменяемые детали на дир  и много что подходит от газели задние стойки, передние волга 3110 , оптика от хайлюкса . я запчасти заказываю через интернет  магазин любителей грейт воол в Химках  в Москве девчонки быстро и оперативно работают . за что спасибо.
Проходимость отличная . мощности хватает , расход у меня 9-11 литров . 11 литр иду когда груженный по трассе 100-110 км.час . НА ОБГОН СУПЕР  БОЛЬШЕ 110 НАЧИНАЮТ ШУМЕТЬ КАРДАНЫ И НЕ КОМФОРТНО . НО И МАШИНА САМА СПЕЦИФИЧНАЯ ДЛЯ ГОНОК НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА . ЗИМОЙ В МАШИНЕ ТЕПЛО ДАЖЕ НИ КАКИХ КАРТОНОК НЕ СУЮ В РАДИАТОР НИ ЧЕХЛОВ НИ ЧЕГО . ЗАВОДИТСЯ ДО -35 ГРАД БЕЗ ПОДОГРЕВА ТОЛЬКО ПОТОМ ВИБРАЦИЯ БОЛЬШАЯ КАК ПРОГРЕЕТСЯ ВСЕ ИСЧЕЗНЕТ .  ПО МАШИНЕ ПЛОХОВО СКАЗАТЬ НЕ ЧЕГО , ТОЛЬКО СЛАБАЯ ПОКРАСКА  И НА ТРАССЕ МАКСИМУМ 110 КМ ЧАС  ПОТОМ ЖАЛКО МАШИНУ . ЦЕНА И КАЧЕСТВО СООТВЕТСТВУЕТ НАЕЖНОСТЬ И РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ  ДОСТУПНОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ  ВСЕ - ЭТО ДЕЛАЕТ ВЕЛИКУЮ СТЕНУ  АКТУАЛЬНЫМ АВТОМОБИЛЕМ . МАШИНУ ПОЛЮБИЛ И ПРОДАВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ ...