Отзыв автовладельца Great Wall Hover 2012

Грейт Волл Ховер 2012 — отзыв владельца

, Мурманск
134953
219
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
724
голоса
4.6
5 — 571 пятёрка!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Двигатель: дизель, 1996 куб.см, 420150 л.с.
Расход топлива по трассе: в среднем 10 литров л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Название: CUV
Цвет кузова: черный
Цвет салона: черный
Салон: кожа, DVD, парктроник с камерой заднего вида, подогрев сидений и др.
Кузов: подножки, защита бамперов (труба) спереди и с зади.
Ходовая часть: AWD
Двигатель: 150 л.с.
Купил автомобиль Great Wall HOVER Н5 дизель АКПП в салоне Great Wall в г. Мурманск на ул. Старостина 5.
Несмотря на малый срок эксплуатации (2 нед.) я уже проехал более 1 тыс.км, и что рассказать мне уже есть. Думаю ряд мыслей будет полезны всем. До этого ездил на большом количестве автомобилей, ВАЗ2112 2003г.в., MMC Legnum 1998г.в., Хёндай Соната ТаГаз 2006г.в., MMC Outlander XL 2010 г.в., Хёндай Солярис 2011 г.в. Практически все эти машины были не до паркетники, седаны и универсалы, поэтому сравнивать с ними я не буду, лишь редкие аспекты, т.к. слишком разниться джип, не до джип ну и легковушка.

Изначально хотел паркетник или что-то в этом роде, но обязательно с нуля и обязательно 4WD или AWD ну и конечно с автоматом, лентяем стал, старею. В средствах был слегка ограничен (1000000 р.), остальные ушли в недвижимость в виде дачи. Естественно выбор велся среди одноклассников паркетников, это: Ниссан Х-Трейл, Митсубиси Аутлендер, Киа Спортейдж. За эти деньги машины в основном либо передний привод или на ручке.
Ну и как-то разговорившись с сослуживцем спросил у него какую машину он себе заказал, он ответил что Ховер Н5 дизель на ручке и добавил что на автомате тоже есть, и цена вопроса до 900 т.р. Меня это зацепило и я начал изучать интернет искать что же это за чудо авто, так как раньше я его не видел. Нашел, посмотрел фото – понравился, посмотрел характеристики – ещё больше понравился, заехал в салон похлопал дверьми – закрываются….., начал раскачивать за рейлинги – не скрипит….., облазив его весь, решил – беру!!! Полноценный, рамный джип за смешную цену 874 т.р. из них не помню точно, в районе 30 т.р. за доставку. Хотел ехать в Москву, чтобы за доставку не платить, жена настояла взять в Мурманске (спасибо ей огромное…..). Короче говоря, внес 17.03.2012 г., 300 т.р. предоплату и начал продавать Соляриса, которому не было и года. На тест драйве не был, так как на тот момент его не было у дилера, но мне было по фигу, понравился мне Ховер до чёртиков. А где его собрали и кто производитель мне по фигу, да пусть хоть в Бурятии или Мухосранске. Ну, тут и началось, сослуживцы все в один голос начали уговаривать не брать, это же Китай и т.п. Да….., я мог бы и MMC Pajero Sport взять, но на хрена мне переплачивать столько, за то, что в нем шумка никакая, отделка по качеству тоже далеко от Ховрентия не ушла особо, и мн. Др. тоже, тем более за 500 т.р., я купил дачу (не та «халупа» что на фото на фоне Ховера) и всем так и сказал – теперь у меня есть дача и новая машина, а от китайцев в нем только ИДЕЯ осталась, а у вас коллеги дачи нет и машинки в основном пузотерки б/у, за то дома вся бытовая техника чья ???– правильно, сделана в Китае. А нужно жить по средствам, на кой черт перед кем-то понты крутить, главное чтобы мне нравилось. У нас один выпендрёжник купил б/у Крузер 200-й за 2300000 р., за то за душой ни гроша ни квартиры, гол как церковная мышь, за то ездит на «квартире». Жить наверно в нем будет наверное. Короче потом когда доставали ещё некоторое время просто посылал их, ну чуть дальше Китая…...
Ну и на конец наступил момент получения автомобиля 17.05.2012 г., в этом «чудном» автосалоне компании «Транс-Лайн» официальный дилер Great Wall г. Мурманска после установки всех допов (сигнализация с автозапуском и турботаймером, подножки, трубы сзади и спереди, антикор и антигравий днища и колёсных арок, установка защиты двигателя, АКПП и др., элементов почти передовой научной мысли находящихся под машиной, из 4-х листов.
Машину вручили в большой спешке, так как на день выдачи выдавалось много авто, и не только……. А в месте выдачи авто темно как у негра сами понимаете где.
Выехал из салона машина супер, дизелёк шепчет, АКПП переключается адекватно и четко, подвеска очень даже ничего и первые впечатления хорошие.
Ну и после того как я приехал домой, устроил Ховрентию так сказать телесный осмотр, и смотрю и понимаю что поимели меня в компании «Транс-Лайн».
1. Болты крепления капота сорваны и даже не подкрашены. На капоте хороший след от того что его часть перекрашивали, по бокам содрана краска до грунта и когда капот обливали лаком так все и залили.
2. Водительская дверь не отрегулирована и задевает кромкой внутреннюю часть крыла.
3. Полный привод не включается, лампочка AWD моргает постоянно как поворотник.
4. Полез под машину и увидел, что масло от куда то подтекает, не много но есть.
5. Защиту переднего бампера (трубу) повесили так чтобы по быстрому, а не так как надо. Ниже уровня на порядок, почти у земли, как ковш у трактора.
6. Сход-развал наверное не делали вообще, руль кривой, машину тащит в сторону.

Несмотря на все это я не расстроился, мелочь, кроме капота, но неприятно конечно, перед покупкой я прекрасно понимал, на что иду и ко всему (косякам нашей колхозной сборки) был готов. Тем более на Сонате ТаГаз за 5 лет езды никаких косяков не было, и новый владелец накатал уже 40 тысяч после меня и доволен как слон (меняет только расходники).
Звоню в салон менеджеру и предъявляю претензию по всем косякам. Сначала она ушла в полную несознанку, типа я не я и хата не моя, а после моих убедительных доказательств и приездом в салон во всем, что касается капота - созналась и на счет всего остального подписалась по гарантии без разговора. Правда капот на новый капот заменить не повелась, да и незачем, просто сколы закрашивали, я убедился. Но за такие косяки они должны меня подарками завалить, чтоб я только молчал и был доволен. Но нет, на это все скупая фраза «виновные лица понесли заслуженное наказание». Я просто в шоке….., да теперь если кто спросит, я не то что не порекомендую у них авто покупать а отговаривать начну и у входа в салон плакат повешу с надписью «Здесь обманывают, не покупайте у них ничего».
На счет течи масла поехал по гарантии, не выдержал. Выяснилось, что подтекало из под резьбы (на переднем мосту, сверху в районе правого колеса есть сапун, и его на заводе не до конца вкрутили. В общем, подтянули его, за одно и контакты в каком то разъеме почистили и выяснилось, что полный привод у меня был но лампочка мигала. Теперь горит, как положено и когда надо. Завтра погоню им на регулировку всего остального и покраску капота.
Короче говоря, капот типа перекрасили, да ещё и поверх лака, дунули при мне Керхером и все отлетело (Nissan Мурманск – обслуживает Great Wall). Дверь отрегулировали нормально и все остальное то же. Два дня я им трахал мозг и говорил, что уезжаю в отпуск прямо послезавтра, сначала предлагали после отпуска перекрасить капот – я не согласился, предложил им с новой машины переставить капот мне, сначала машины не было черного цвета, когда предложил им сдать машину обратно и позвонить в Ирито – нашлась машина и мне, на следующий день, за 15 минут в моём присутствии переставили капот с нового, черного Ховера, который я обследовал на предмет таких же приколов. Правда жалко того кому машина достанется с моим капотом, а её по разговору менеджеров должны впарить новому владельцу - 06.06.2012 (бензин 2.4).
Переднюю дугу снял, просверлив в креплении отверстия там, где надо и повесил её, так как надо. Когда менеджер, которая мне впарила машину увидела, сказала «да низковато её повесили нужно было приехать по гарантии чтоб её перевешали», слов нет, а куда же ты овца дранная раньше смотрела, когда проверяла что да как перед продажей сделано.
Сегодня увидел, что оба рейлинга в задней части болтаются, решил их снять и все подтянуть, заодно под ними промазать все мовилем, потому, что влил везде, где только мог (двери, крылья, пороги и все подкапотное пространство). Снял и увидел, что на заводе пару гаек забыли прикрутить или спёрли, а те, что закрутили, с дури перетянули и крепление от рейлинга на обоих сзади обломаны. Нашел я болтики с хромированной круглой шляпкой и на сквозь, через рейлинг прикрутил к металлической пластине, которая крепится к кузову. Получилось даже очень ничего, правда, шляпки закрасил черным цветом, выглядело лучше, но дальше развалились они окончательно, т.е. их пластик в местах крепления. Заказал рейлинги от H3, дюралевые и по надежнее. Правда, ещё две штуковины пришлось заказать, так как рейлинги от 3-го по креплениям подходят, но они короче, а от них до лобовухи вставка совсем другая. Если кому интересно это их каталожные номера: 5709100-K24 – багажник в сборе, 5501011-K00 - накладка (молдинг) панели крыши левый короткий hover, 5501012-K00 – ну и правый такой же. Также заменил сразу дворники, маленькие они. Поставил с водительской стороны 60 см, а пассажиру 50 см.
А так накатал уже 1200 км., и я просто счастлив, дизелёк шепчет, автомат переключается мягко, круиз работает четко, кондей и печка на 5+, попогрейка греет,  музыка - то что мне и нужно, хороший звук, что такое турбояма я понял, но она меня не напрягает, это особенность всех дизелей и это нужно понимать, тем более вес машины ОГОГО, но я турбоямы почти не замечаю, едет нормально, а из гоночного возраста на светофорах я уже вышел. Резина нормальная, на трассе держит нормально дорогу, не знаю, как она по каке поедет, но мне это не нужно, может где и попробую ради интереса. В повороты входит без особых или критичных кренов кузова. Сиденья удобные, отделка салона радует, все сделано качественно и подогнано хорошо, на Outlander XL японской сборки по салону у меня было много нареканий. Тормоза очень хорошие и мягкие в меру если необходимо.
Могу сказать одно, за такие деньги, такой пепелац - просто сказка. Да, есть неприятные моменты но их можно списать или не обращать особого внимания, мелочь. Я такой человек если мне машина нравится – МОЁ, если что-то не так, то не моё. Ховрентий МОЁ на 100%, нравится ужасно, дизайн, отделка салона и мн. др., если вовремя обслуживать и т.п., прослужит долго и надёжно. А с дури, как вы знаете, можно и ……. сломать. Так что не бойтесь покупать это авто, в первые дни эксплуатации я вообще думал что все начнет отваливаться и разваливаться, потому что очень негативное мнение об этой марке авто в интернете, а зря. Я общался с многими владельцами Мурманска мне по ходу одному в начале не повезло, а потом по не многу попёрло. Теперь надеюсь что года на два-три радости мне хватит, а потом однозначно Ховер Н7 – но только не в Мурманске, зацепил он меня, и чужое мнение меня меньше всего интересует.

Это была не реклама и не антиреклама, а правдивый отзыв простого и довольного владельца Ховера Н5.

Спасибо всем за внимание  и удачи на дорогах.

Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

на днях возле торгового центра встретил ховера с такими же цифрами в номере как и у меня.

   

Ну вот о поставил я рейлинги от Н3 на Н5. Получилось вроде бы ничего.

, пробег 1 640 км   
   

Вчера прошел первое ТО, отдал 7500 р., поменяли масло, фильтр все что можно протянули и промазали. Вердикт мастера - все в норме.

, пробег 1 750 км   

Купил чехол, на море пригодился.

, пробег 11 300 км   

Вот такое ведро мне подарили.

   

Выкладываю фото дачи, а то многие приняли сарай на фото за неё.

   

Вот и мой отчет о поездке в отпуск, по маршруту Мурманск-Череповец-Щелково Московской обл., станица Благовещенская (30 км от Анапы). Сегодня в 10:00 приехал домой. В настоящий момент пробег 11230 км. полет нормальный.

По расходу соляры, когда я ехал в отпуск, получилось 10 л/на 100 км. так как я был загружен по самые не хочу. А также манера моей езды получилась не очень тихая.

Задние сидения сложены и под самую крышу загружен. Много чего нужно было на дачу отвезти. Дома и в гараже все лежало отдельно в разных местах, но когда я разгрузил все это в одну кучу в Череповце у подъезда, я сам был в шоке, что столько влезло в машину....

, пробег 11 300 км   

Вставил в решетки сетку, закрепил к ней с помощью черных хомутов.

, пробег 11 300 км   

Сегодня ездил за грибами и сделал несколько фото осенних пейзажей.

   

Доброго вечера всем Ховероводам настоящим и будущим. Вот и подкатило ТО22000. Что можно сказать, полет нормальный, Ховрентием доволен. Вчерась, в очередной и последний раз поперся к ним на ТО, опять по настоятельному совету жены, хотя теперь и она сказала ну их ТУДА… ТО делалось с 13:30 до 19:00, за ТО сняли 19825 р. Что делали?

1. Замена масла двигателя.

2. Всех фильтров, включая топливных (грубой и тонкой очистки).

3. Замена масла в мостах.

4. Замена масла в АКПП.

5. Замена лампочки подсветки номерного знака....

, пробег 22 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Краснодар
Сообщений: 5095
морда на Мазду смахивает )))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
45
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Ну не знаю - из салона и такие косяки ! Знакомый взял такого ( отговаривали его долго ) - вроде доволен пока.
12
11
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Да, вот фото для сревнения....
Мой отзыв: Great Wall Hover 2012
24
4
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Да......, тиакие косяки в нашем Мурманском салоне, это норма. А в ниссане, когда смотрели течь масла, то сами мастера и работники говорят "нам по...... на эти машины у нас ниссан, а это так бесплатное приложение"..... вот и решайте сами.... что да как.
11
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Samcon:
Ну не знаю - из салона и такие косяки ! Знакомый взял такого ( отговаривали его долго ) - вроде доволен пока.
И Вы наверное думаете что мне нечего делать и кого то нужно обмануть. В моем отзыве чистая правда, и я его написал для того, чтобы народ типа меня не попался на такой лохотрон, а особенно в Мурманске.
17
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Randelin:
Да, вот фото для сревнения....
одно лицо )))
NO TURBO - NO PARTY
7
2
Ответить
     
Сыктывкар
Сообщений: 82
Лет наверное через 10, когда китайцы уму-разуму наберутся, может быть можно будет посмотреть в сторону китайского авто. Но только посмотреть. Покупать - да ни в жисть!
Там подкрути, тут поменяй, напильником подработай ... а так классное авто!
26
104
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190735
отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
12
4
Ответить
     
Раменское
Сообщений: 97
Если пришла партия ховеров, то последнему достанется конструктор из поврежденных деталей, снятых с других автомобилей.
И вручать будут машину ночью, да еще накачают водкой покупателя.
ЗАТО! Официальный дилер))))
Мой отзыв: Toyota Carina 1999
68
7
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Час начнут хаить китайцев))) И никто не будет вспоминать, что собирают его в Гжели, а половина косяков так и вовсе вина конкретного дилера.
За отзывом буду следить, очень интересен ресурс автомата
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
48
4
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
машинка супер,хотел в прошлом июне брать,но во всем виноваты эти ДИЛЕРЫ!!!я их ненавижу...или ждать пол-года или мы допов тебе навешаем на 100тыр...че туда вешать на 100тыр???у авто есть все...на что они сказали мы найдем что...такой вот у нас бизнес...в общем так я и не стал счастливым обладателем хэ пятого...а очень хотел...инфы щас побольше,год назад вообще ничего толком не было)
удачи,дополняй!!!
13
2
Ответить
 
Смоленск
Сообщений: 132
Да, китайцы - это лотерея...
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2001
13
15
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Да нет, не лотарея. У меня друг гоняет ещё на Н2 китайской сборки и я перед покупкой с ним разговаривал. За почти 5 лет, передние стойки стабилизаторов, сайлент блоки передних рычагов и только масло и фильтр. Нигде ни ржавчины и ничего, хром не зацвел. Я за ним, т.е. его машиной долго наблюдал. А если бы ещё год назад меня спрсили то я бы ответил "Китайца GreatWall - ни за что" Вот и думайте. А все потому что много негатива про них написано. А цена и качество нормальное. И поверте есть с чем сравнить.
37
5
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Andrey46:
автор,ты меня конечно извини....но на....й нужен такой геммммморой с новой машиной...это ПИПЕЦ!!!800тыщ за ЭТО!!!И ты при этом ещё и счастлив???????!!!!!!!Я честно в глубоком шоке после этого отзыва!!!Нах это гуано нужно....ты еще и обрадуешься,когда увидишь красивые РЫЖИКИ после года эксплуатации!!!да да,не сомневайся!!!
Да накой хрен мне брать машину в два раза дороже а по качеству ничем не лучше. На счет рыжыков - следить за машиной нужно и их не будет, поверь мне. Она у меня обработана так, что мовиль, антикор, антигравий и мн. др. чудеса и все остальное быстрее сгниет чем машина.

Видел в серивисе годовалый Х-Trail с большим (огромным) рыжиком на двери багажника, ну и как это назвать за минимум 1200000 р.
34
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 659
если на заднем плане дача, то лучше бы в машину бабло ввалил))) А так неплохой авто, всё чаще вижу их в своем городе
5
36
Ответить
    
Россия,Нижний Новг
Сообщений: 35
Честные деньги,это большой плюс, просят столько сколько она действительно стоит.А косяки лучше в начале,чем потом в процессе эксплуатации.Автору удачи на дорогах и с машиной,за отзыв 5,за машину 5.
26
2
Ответить
 
Л-Кузнецкий
Сообщений: 133
Да во истину, умом россию не понять... Жесть..
9
25
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
[quote=Anest54reg]если на заднем плане дача, то лучше бы в машину бабло ввалил))) А так неплохой авто, всё чаще вижу их в своем городе[quote=Anest54reg]если на заднем плане дача, то лучше бы в машину бабло ввалил))) А так неплохой авто, всё чаще вижу их в своем городе[/quote]

Читай отзыв дружище, я писал что это не дача. Это сарай в лесу для отдыха, бесплатный.
20
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 253
ничего машинка, кожа-рожа, все дела, главное что бы не посыпался через 10-20 тыс, дополняй, интересно
передний бампер точно такой же, как на мазде cx 7, хотя может и ошибаюсь
Мой отзыв: Toyota Camry 2011
5
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
living the dream:
Честные деньги,это большой плюс, просят столько сколько она действительно стоит.А косяки лучше в начале,чем потом в процессе эксплуатации.Автору удачи на дорогах и с машиной,за отзыв 5,за машину 5.
Согласен, лучше в начале, а так пока тьфу тьфу тьфу почти 1300 км, и больше ничего. Время покажет. Даже если что то - то мне по барабану - гарантия, а если нет то запчасти копейки стоят и это большой плюс.
5
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Сергей77770:
ничего машинка, кожа-рожа, все дела, главное что бы не посыпался через 10-20 тыс, дополняй, интересно
передний бампер точно такой же, как на мазде cx 7, хотя может и ошибаюсь
1
2
Ответить
   
Liberty City
Сообщений: 23373
Автор, багажник сфотай. В ровный пол складываются задние сиденья?
Алтайский настоящий мёд. Это ко мне.
Мой отзыв: Honda Partner 2003
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Randelin:
И Вы наверное думаете что мне нечего делать и кого то нужно обмануть. В моем отзыве чистая правда, и я его написал для того, чтобы народ типа меня не попался на такой лохотрон, а особенно в Мурманске.
Почему в Мурманске - и в Москве такая же картина - с автовозов тачки падают - дилеры красят и продают !
5
2
Ответить
 
миасс, челябинской
Сообщений: 160
да уж не повезло... это я про автосалон
1
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
VanDiesel:
Автор, багажник сфотай. В ровный пол складываются задние сиденья?
Сейчас сфотать немогу, пробовал, и скажу честно что нет, ступенька небольшая есть.
 
 
Ответить
 
Л-Кузнецкий
Сообщений: 133
Без обид удачи в эксплуатации.
1
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Samcon:
Почему в Мурманске - и в Москве такая же картина - с автовозов тачки падают - дилеры красят и продают !
Когда мне меняли капот, а обязательное условие было мое присутствие, в кузовном цехе несколько новеньких ниссанов подмазывали. видно камнями поколотило.
2
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
alekc421:
Без обид удачи в эксплуатации.
Спасибо, а на обиженных воду возят. Скоро кризис как бахнет, и я деньги можно сказать вложил долями (частями во все), хоть и не специально - так совпало. Машины лет на 3-5 мне хватит, больше не езжу, покупаю с нуля. А дача это недвижимость и кто знает в какую сторону цена её выростет.
5
1
Ответить
 
Л-Кузнецкий
Сообщений: 133
У любого авто есть свои недостатки . А у нас ещё и диллеры проблемы создают.
15
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
alekc421:
У любого авто есть свои недостатки . А у нас ещё и диллеры проблемы создают.
Абсолютно верно.
10
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1535
Автору респект, буду следить за данным аппаратом, тож уже присматриваюсь.
Пластиковая тара со склада в г.Барнауле и Новосибирске.
Собственное производство.
Мой отзыв: Hyundai Accent 2002
6
1
Ответить
  
тюмень
Сообщений: 305
машины этой на 3-5 лет точно не хватит ! ( я имею ввиду беспроблемную эксплуатацию ) ; сравнивать это изделие с маздой и со спорт- паджериком - просто кощунство !!! даже с "тазиками" нет столько геммора... автору желаю удачи....
10
47
Ответить
    
Россия,Нижний Новг
Сообщений: 35
алекс тюмень:
машины этой на 3-5 лет точно не хватит ! ( я имею ввиду беспроблемную эксплуатацию ) ; сравнивать это изделие с маздой и со спорт- паджериком - просто кощунство !!! даже с "тазиками" нет столько геммора... автору желаю удачи....
Делаем ставки дамы и господа, кто больше ?
4
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
алекс тюмень:
машины этой на 3-5 лет точно не хватит ! ( я имею ввиду беспроблемную эксплуатацию ) ; сравнивать это изделие с маздой и со спорт- паджериком - просто кощунство !!! даже с "тазиками" нет столько геммора... автору желаю удачи....
По секрету скажу, у многих новых машин, беспроблемная эксплуатация заканчивается с окончанием гарантии. Возьмем хотя бы всеми любимый Икстрейл, после 100 тыс км, у половины серьезные проблемы с вариком. На корейцах например проблемы с подвеской начинаются уже через полгода.
На данный экземпляр ставить не буду, ибо автомат для китайцев явление новое, но интересное.
А обычные бензиновые ховеры на палке, легко ходят 5 лет без вложений.
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
21
3
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Akito:
По секрету скажу, у многих новых машин, беспроблемная эксплуатация заканчивается с окончанием гарантии. Возьмем хотя бы всеми любимый Икстрейл, после 100 тыс км, у половины серьезные проблемы с вариком. На корейцах например проблемы с подвеской начинаются уже через полгода.
На данный экземпляр ставить не буду, ибо автомат для китайцев явление новое, но интересное.
А обычные бензиновые ховеры на палке, легко ходят 5 лет без вложений.
АКПП 5 ст. стоит Хендай Групп от Санта Фе
12
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Randelin:
АКПП 5 ст. стоит Хендай Групп от Санта Фе
Если от санты, то гуд, одобряю, но отзыв дополняй, про работу коробки напиши
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
8
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Продавашки убивают наповал. Да в Гжели сборщики могут косячить, но что лепит дилер это просто ни в какие ворота. Когда брал свою, то никаких допов не заказывал. Забирал машину на следующий день после осмотра. На второй день прихожу пепельница вынута и винты ее крепящие лежат рядом. Ну что у них руки чесались? Хотя про "Евроком" не могу сказать ничего особо плохого - они просто помыли машину и все, на этом предпродажка кончилась и слава богу. Некоторые вопросы были - дверь задняя туго закрывалась, номерная рамка криво привернута да и все.

Но не стоит обольщаться Ховер вполне адекватен невысокой цене - конструкторских огрехов и "особенностей" у него предостаточно. Даже до Х-трейла ему есть куда расти. А вот родственные Митсубиши явно не радуют особенно Паджеро-Спорт реально не лучше Ховера.

Я то-же собирался новый Крузак брать, но иногда хочется драйва. В результате взял Ховер и Кавасаки Ниндзя - никакой машине столько драйва и не снилось. Правда катаю только по закрытой трассе - на дороге страшно.
7
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Akito:
Если от санты, то гуд, одобряю, но отзыв дополняй, про работу коробки напиши
Тьфу тьфу тьфу пока все переключения как часики, на сонате тагаза стояла 4-х ст. рывки были а здесь все мягко. посмотрим, по ходу эксплуатации. Через три недели Мурманск-Череповец-Москва-Ново российк и обратно. буду писать по ходу движения и пробега.
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Akito:
По секрету скажу, у многих новых машин, беспроблемная эксплуатация заканчивается с окончанием гарантии. Возьмем хотя бы всеми любимый Икстрейл, после 100 тыс км, у половины серьезные проблемы с вариком. На корейцах например проблемы с подвеской начинаются уже через полгода.
Варик на две тонны это более чем странное решение. Еще на Муране я этому удивлялся и когда он навернулся ровно в 100 тысяч - то воспринималось это как совершенно нормальное явление. Автоматы однозначно поживучее. Подвеска у Ховера архаична до безобразия и неубиваема как рельс. Правда, криворукие сервисмены исхитряются так менять сайленты, что они превращаются в расходник - но это другая песня. Кроме того подвеска очень легко и непринужденно перебирается собственными силами. Компактная везде с удобством можно подлезть. Архаичность конечно дает себя знать рулится она мягко говоря не очень. Неподрессоренная масса огромна, сзади мост. Лосиный тест на скорости за сотню - самоубийство. Так супруге и сказал - если что даже не думай уворачиваться. Лучше биться достаточно безопасным передком, чем сделать уши.
9
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Wman:
Варик на две тонны это более чем странное решение. Еще на Муране я этому удивлялся и когда он навернулся ровно в 100 тысяч - то воспринималось это как совершенно нормальное явление. Автоматы однозначно поживучее. Подвеска у Ховера архаична до безобразия и неубиваема как рельс. Правда, криворукие сервисмены исхитряются так менять сайленты, что они превращаются в расходник - но это другая песня. Кроме того подвеска очень легко и непринужденно перебирается собственными силами. Компактная везде с удобством можно подлезть. Архаичность конечно дает себя знать рулится она мягко говоря не очень. Неподрессоренная масса огромна, сзади мост. Лосиный тест на скорости за сотню - самоубийство. Так супруге и сказал - если что даже не думай уворачиваться. Лучше биться достаточно безопасным передком, чем сделать уши.
Да, правильно. Друг ехал на ховере с охоты и товарищ уснул за рулем, ну и пошли елочки да сосенки. Машина оказалась крепкой, особенно передняя часть рамы.
4
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
На Ховере стоит 5-ти ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения от Хёндай Групп котрый ставят на СантаФе а не вариатор.
8
 
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
Молодец автор! Хорошо написал. Сам тоже присматриваюсь к ней. Выложи побольше фотк салона (багажника).
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
9
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Кстати все хотел спросить владельцев Н5, как у них ближний свет? Они ведь линзованные? Как светит? В Н3 линза только на дальнем и к нему претензий нет, а ближний не сказать, что плохо, но фиговатенько. Решили этот вопрос китайцы?
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Wman:
Кстати все хотел спросить владельцев Н5, как у них ближний свет? Они ведь линзованные? Как светит? В Н3 линза только на дальнем и к нему претензий нет, а ближний не сказать, что плохо, но фиговатенько. Решили этот вопрос китайцы?
Пока незнаю, в ночи не ездил, в Мурманске полярный день.
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
По поводу брать или не брать Грейт Волл, так по моему сейчас самое оно. Это как было с Санта-Фе - когда появилась все говорили фу неказистая, да еще и ломучая поди. А вот подиж-ты стала легендой. Но и корейцы возгордились новая Санта уже уверенно обходит по цене Аутлендер, Х-трейл, Антару. Недавно побрел в салон смотреть приятелю новый i40 так 1,2 миллиона! Он даже садится внутрь не стал - купил Мондео за 870. С Грейт Волом будет так-же.
11
3
Ответить
     
Моск. обл.
Сообщений: 77
Сосед по стоянке купил, так у него задний привод рабочий, полный подключается на бездорожье, это не есть хорошо, штатную резину надо сразу выбрасывать, не то что зимой, летом ездить страшно, сигналка глючит, расход 20л. 92-го по городу, это всё с его слов, а так аппарат неплохой, стоит своих денег, всё устраивает, говорит.
Мой отзыв: Toyota Ractis 2008
1
10
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Анатольич я:
Сосед по стоянке купил, так у него задний привод рабочий, полный подключается на бездорожье, это не есть хорошо, штатную резину надо сразу выбрасывать, не то что зимой, летом ездить страшно, сигналка глючит, расход 20л. 92-го по городу, это всё с его слов, а так аппарат неплохой, стоит своих денег, всё устраивает, говорит.
Привод парт-тайм, машин с таким вариантом подключения полно и ни кто не считает, что это нехорошо. Штатная резина хорошая шоссейка, ни больше, ни меньше. Летом на асфальте держится хорошо в любую погоду - большего от нее требовать сложно. Штатной сигналки в машине нет, только иммобилайзер. Что бы он глючил? Не припомню таких случаев ни у кого. 20 литров у меня не получалось даже когда ехал 4 часа 15 километров. 16 - максимум. Минимально 8,4 по трассе. Найдете двухтонник с меньшим расходом? Опять слышали звон да не там где он. Как я уже много раз говорил, машина далеко не идеал и даже до корейцев ей еще как до Луны. Но уж перечисленные проблемы точно не про Ховер.
14
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
TLC Prado для бедных. В дизайне- гремучая смесь Изудзу Аксиом и Тойта Ленд Крузер Прадо.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 2003
Тоже такую заказал, но к счастью!!!!!! дилеры просрочили поставку (на месяц) забрал деньги взят пежо 4007 (тот же аут) правда в этот бюджет влез только передний привод, но я ОЧЕНЬ благодарен судьбе, что отвела от ховера...
Пробег 7500 (за 2 месяца) полет нормальный тьфу..тьфу
Кстати была паджера 3 дизельная расход был 11 при скорости 140 км...
5
24
Ответить
 
Омск
Сообщений: 151
Если автор на собирается ездить по "каке", то зачем нужно было ставить трубы спереди и сзади? В своё время рассматривал данный авто, как вариант. Но всё то, что описал автор я увидел в автомобиле который был представлен в салоне г. Новосибирск. Обычно лучшее и очень хорошо подготовленные авто выставляют в шоу-руме, а здесь ведро с болтами, выпирающими элементами и сантиметровыми зазорами. Что тогда продают с площадки? Когда я указал на недостатки, которые бросаются в глаза сразу, менеджеру его ответ был гениален:"... а что ыв хотите от китайского авто, собранного у нас..." гнать нужно таких менеджеров, чтобы не отпугивали потенциальных клиентов.
11
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 151
А автору пятак за правдивость. будет интересно следить дальше за авто
15
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Менеджер красавец, скажите ему спасибо, кстати что то подобное и мне говорили, но в более мягкой форме, автосалон Первомайский...
2
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
у меня есть дача и новая машина, а от китайцев в нем только ИДЕЯ осталась, а у вас коллеги дачи нет и машинки в основном пузотерки б/у

правильно, но не скромно...
16
3
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 283
Теперь я точно не куплю китайца после таких откровений...
Мой отзыв: Nissan Presea 1998
8
13
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Standart76:
Тоже такую заказал, но к счастью!!!!!! дилеры просрочили поставку (на месяц) забрал деньги взят пежо 4007 (тот же аут) правда в этот бюджет влез только передний привод, но я ОЧЕНЬ благодарен судьбе, что отвела от ховера...
Пробег 7500 (за 2 месяца) полет нормальный тьфу..тьфу
Кстати была паджера 3 дизельная расход был 11 при скорости 140 км...
Почему не C-crosser? Он дешевле. Вполне себе выбор, хотя мне ближе был бы X-Trail. Правда на стоит обольщаться 4007 это OEM машинка на которую только шильдики разные лепят, комплектуха полностью китайская, досборка может быть организована в любой другой стране только для пробития таможенного барьера. По качеству те-же яйца только с более изысканным шильдиком.

Автор грязь месить видимо не собирается - у него автомат и нет понижайки.
9
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Дмитрий5555555:
TLC Prado для бедных. В дизайне- гремучая смесь Изудзу Аксиом и Тойта Ленд Крузер Прадо.
От TLC в Ховере ничего, или почти ничего. Кузов Исудзу Аксиом, рама 4раннер, подвеска сборная солянка - много от "Родео", движок Митсу - бензин и собственной разработки дизель. Бензиновый это старый как мир 4g63, который куда только не ставят от л200 до эво.

Прадо это даже не для богатых - это для тех кто его отжал и украл. Лендкрузеры были у двоих знакомых - но у обоих не больше года. Один угнали, второй отжали через штрафстоянку.
4
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 112
Анатольич я:
Сосед по стоянке купил, так у него задний привод рабочий, полный подключается на бездорожье, это не есть хорошо, штатную резину надо сразу выбрасывать, не то что зимой, летом ездить страшно, сигналка глючит, расход 20л. 92-го по городу, это всё с его слов, а так аппарат неплохой, стоит своих денег, всё устраивает, говорит.
Очередная параноидальная китаефобия...
12
3
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Wman:
От TLC в Ховере ничего, или почти ничего. Кузов Исудзу Аксиом, рама 4раннер, подвеска сборная солянка - много от "Родео", движок Митсу - бензин и собственной разработки дизель. Бензиновый это старый как мир 4g63, который куда только не ставят от л200 до эво.
Прадо это даже не для богатых - это для тех кто его отжал и украл. Лендкрузеры были у двоих знакомых - но у обоих не больше года. Один угнали, второй отжали через штрафстоянку.
раньше ставили дизель от Исудзу, теперь другой?
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
2
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Akito:
раньше ставили дизель от Исудзу, теперь другой?
Легковой дизель GW4D20 собственной разработки, конструктивно аналогичный 3 литровый двигатель китайцы ставят на свои грузовички, чьи там корни уже не разобрать. Могу только сказать, что они тесно взаимодействовали с Камминс.
3
1
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Про новые не скажу, но на старый Н3 ставили реплику ISUZU 4JB1-TC
У меня во дворе такой стоит 2005г. там даже шильды исузовские есть))
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
2
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Почему не C-crosser? Он дешевле.
На дату покупки в Новосибе это был самый доступный вариант 980 с вариатором, ветровиками, брызговиками, ковриками, железной защитой ДСВ...кстати фильтра даже мицубиси стоят...
2
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Standart76:
у меня есть дача и новая машина, а от китайцев в нем только ИДЕЯ осталась, а у вас коллеги дачи нет и машинки в основном пузотерки б/у
правильно, но не скромно...
На счет скромности, коллеги просто достали и я им ответил. Я не хвастаюсь покупкой дачи, а просто объяснил почему такой выбор из-за чего. А вообще на многие машины ценник у нас завышен неоправданно высоко. Если бы я написал какая у меня с недавнего времени зарплата это было бы не скромно да и непонятно почему такая машина и за такие деньги.
Ну поймите меня правильно - понравилась, а мелкие косяки за такие смешиные деньги можно на них и глаза закрыть. Я прекрасно знал на что иду.
5
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Тараскин-55:
Если автор на собирается ездить по "каке", то зачем нужно было ставить трубы спереди и сзади? В своё время рассматривал данный авто, как вариант. Но всё то, что описал автор я увидел в автомобиле который был представлен в салоне г. Новосибирск. Обычно лучшее и очень хорошо подготовленные авто выставляют в шоу-руме, а здесь ведро с болтами, выпирающими элементами и сантиметровыми зазорами. Что тогда продают с площадки? Когда я указал на недостатки, которые бросаются в глаза сразу, менеджеру его ответ был гениален:"... а что ыв хотите от китайского авто, собранного у нас..." гнать нужно таких менеджеров, чтобы не отпугивали потенциальных клиентов.
Я не собираюсь ездить по очень хорошей грязи, а по глубокому снегу и труба спереди защитит если что то в снегу будет. Труба сзади - защита от идиотов которые едут сзади близко и проверяют тормоза. (таксисты Мурманска)
3
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Дизель для Н5 разрабатывали Америкосы и об этом много написано в интернете. http://offroadclub.ru/automobi... ll_hover_h5_td_2011.html#part_2 Если прежние двигатели для Hover были «выращены» из лицензионных моторов Mitsubishi, то установленный на Hover H5 новейший четырехцилиндровый турбодизель серии GW4D20 заявлен уже как полностью собственная разработка компании Great Wall. В создание нового дизеля компания вложила почти $82 млн, управившись с работой менее чем за два года (нашим бы автозаводам такую оперативность!). У мотора четыре клапана на цилиндр, впускной коллектор переменной длины, систему подачи топлива common-rail с давлением впрыска 1 800 бар поставляет компания Delphi, а турбокомпрессор BV43 с изменяемой геометрией делает китайский филиал BorgWarner. С рабочего объема в 2 л сняты 150 л.с. при 4000 об/мин, но главное здесь – это солидный крутящий момент в 310 Нм в диапазоне 1800-2800 об/мин, что на 110 Нм больше, чем у бензинового 136-сильного мотора объемом 2,4 л.
4
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Randelin:
Я не собираюсь ездить по очень хорошей грязи, а по глубокому снегу и труба спереди защитит если что то в снегу будет. Труба сзади - защита от идиотов которые едут сзади близко и проверяют тормоза. (таксисты Мурманска)
Всегда интересовало эти трубы закреплены за раму?
2
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
подождем дополнений после тысяч так 100...пробега...
3
 
Ответить
  
Сообщений: 459
Поздравляю с приобретением . К сожалению у многих новых машин самый большой недостаток - Официальный Дилер . О китайском автопроме негативно может говорить только человек , который за последние лет пять в китае не был . В китае уже производится большая часть комплектующих мировых автопроизводителей . И не надо снисходительно относится к китайским машинам . За те деньги и с такой таможенной политикой россии , остаётся только догадываться сколько на самом деле стоит тот же ховер . Удачи в эксплуатации .
18
2
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Wman:
Всегда интересовало эти трубы закреплены за раму?
Да
2
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
fkar:
Поздравляю с приобретением . К сожалению у многих новых машин самый большой недостаток - Официальный Дилер . О китайском автопроме негативно может говорить только человек , который за последние лет пять в китае не был . В китае уже производится большая часть комплектующих мировых автопроизводителей . И не надо снисходительно относится к китайским машинам . За те деньги и с такой таможенной политикой россии , остаётся только догадываться сколько на самом деле стоит тот же ховер . Удачи в эксплуатации .
Спасибо. Когда я в 2010 г. купил новый Outlander XL и мне дали на него растаможку то я был в шоке от его цены в японии и от: 1. Суммы за растаможку 2. Накрутки диллера
5
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
А чем аут не понравился? приключений захотелось )))
2
2
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Standart76:
подождем дополнений после тысяч так 100...пробега...
С таким пробегом я думаю будет писать уже новый владелец. а через максимум 3 года, перееду жить в Череповец и надобность в такой проходимости пропадет. Буду брать что нибудь более городское. Просто я служу рядом с Мурманском и дорога замой у нас очень даже бывает никакая из-за снега. Поэтому такой выбор. Был XL но в связи с покупкой квартиры был продан и куплен Солярис на время. Да и XL был переднеприводным, а так как япошки на передний привод даже антипробуксовку не ставят то в горку, особенно ледяную ехать он хотел только с большого разгона и то не всегад (как корова на льду).
3
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Standart76:
А чем аут не понравился? приключений захотелось )))
Смотри выше. Да и японское качество уже давно стало не совсем японское, лично убедился. Шумка никакая, т.е. вообще нет, да и по мелочам много чего за 979000 р. комплектация скудная. Помал камень в капот, сразу рыкик появился, обшивка дверей болталась. и т.п.
3
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Хотя, на счет качества - на свой рынок они делают очень хорошо, и комплектации самые богатые.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Randelin:
Хотя, на счет качества - на свой рынок они делают очень хорошо, и комплектации самые богатые.
Китайская сборка в разы качественней, звучит смешно, но это правда, именно отчасти поэтому я рад, что не срослось с ХОВЕРОМ, т.к. автомобиль собраный в РФ автоматически становится ТАЗиком, кстата мой новый 4007 тоже не очень тихий, особенно накладки передних и средних стоек на плохой дороге гремят ...
5
3
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Standart76:
Китайская сборка в разы качественней, звучит смешно, но это правда, именно отчасти поэтому я рад, что не срослось с ХОВЕРОМ, т.к. автомобиль собраный в РФ автоматически становится ТАЗиком, кстата мой новый 4007 тоже не очень тихий, особенно накладки передних и средних стоек на плохой дороге гремят ...
Час назад посидел за рулем годовалого Pajero товарища, качество отделочных материалов (пластика) почти такое же как у Ховера а вот его подгонка в некоторых местах могла быть и на много лучше, а то машина за 2000000 р., сделана в Японии а не в Гжели - а напильником поработать руки тянутся. Так что как то так. Я не говорю что мой Ховер самый лучший в мире, но факт есть факт. А самое смешное что его жена моей сказала: вы годик покатайтесь и мы присмотримся. Я буду долго смеяться если они продадут его и купят Ховер.
12
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Standart76:
Китайская сборка в разы качественней, звучит смешно, но это правда, именно отчасти поэтому я рад, что не срослось с ХОВЕРОМ, т.к. автомобиль собраный в РФ автоматически становится ТАЗиком, кстата мой новый 4007 тоже не очень тихий, особенно накладки передних и средних стоек на плохой дороге гремят ...
О да "китайский автомобиль собранный на электроизоляторном заводе в Гжели" это звучит завораживающе. Но если честно по опыту своего автомобиля мне в их сборке прикопаться было не к чему. Это еще с учетом, что в Гжели не только сборка, но и полный цикл изготовления кузовов от штамповки до покраски. И ничего не дребезжит, хотя регулярно мотаюсь по гравийным автобанам страны.
4
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
Wman:
О да "китайский автомобиль собранный на электроизоляторном заводе в Гжели" это звучит завораживающе. Но если честно по опыту своего автомобиля мне в их сборке прикопаться было не к чему. Это еще с учетом, что в Гжели не только сборка, но и полный цикл изготовления кузовов от штамповки до покраски. И ничего не дребезжит, хотя регулярно мотаюсь по гравийным автобанам страны.
Ну у кого какие запросы, зайдите на ХОВЕР-КЛУБ, там только и обсуждают, регулировка дверей, течь задней двери, срыв патрубков с антифризом, с турбины, что за кака залита вместо антифриза, то же про масла в трансмиссии...а у Вас все прям идеально...я тоже последний год на карине е 1992 года катался, так в 4007 шумка кажется идеальной ...
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Заднюю дверь регулировал - не скрываю, протечек не было. Про срыв патрубков даже не слышал. Нижний патрубок радиатора после зимы стал подкапывать - подтянул. Масла в трансмисси нормальные у большинства они выхаживают по 50 тысяч и нормально. Хотя я после обкатки меняю все жижи в любой машине. Шумка лучше чем в Х-трейле, за Аутлендер не скажу. Но в Вольво ХС90 еще лучше, а В GMC Yukon еще лучше, но сравним цены? За 650 тысяч я считаю Ховер вполне беспроблемной машиной. Всего в ремонт неисправностей приключившихся по вине производителя - замену пыльника полуоси я вложил что-то около 250 рублей. За почти 14 тысяч километров пробега считаю это даже не стоит обсуждения. Посмотрим, что будет дальше?
6
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
а салонник хоть начали на них ставить или колхозить надо?
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Купил газету "За рулем". Там тест Ховер против Рено Дастер. По мнению авторов Дастер лучше.
3
14
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Wman:
От TLC в Ховере ничего, или почти ничего.
..
Ну как же? Затянутые фары на капот в предыдущей версии Ховера очень даже напоминают ТЛК Прадо двухтысячных годов.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Дмитрий5555555:
Купил газету "За рулем". Там тест Ховер против Рено Дастер. По мнению авторов Дастер лучше.
В За рулем, мнение авторов зависит отмногих факторов....
11
2
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
молодец,живи так дальше...читай за рулем,смотри битву экстрасенсов и слушай новости....правильным путем идешь...
Дмитрий5555555:
Купил газету "За рулем". Там тест Ховер против Рено Дастер. По мнению авторов Дастер лучше.
25
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Дмитрий5555555:
Ну как же? Затянутые фары на капот в предыдущей версии Ховера очень даже напоминают ТЛК Прадо двухтысячных годов.
Когда говорят, что деталь от такого-то автомобиля это значит, что в разработке он использовался как прототип и эту деталь можно поставить с одного автомобиля на другой. Например можно купить дверь от Аксиома и поставить на Ховер. А кто на кого похож это личные фантазии каждого.
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Standart76:
а салонник хоть начали на них ставить или колхозить надо?
Салонника нет, как и не было его в Аксиоме - кузов один в один. Места для его установки не предусмотрено. Можно поставить в маленькое окно воздухозаборника, но это равнозначно заткнуть его совсем. Площадь такого фильтра будет меньше ладони. Но если хочется, то установить элементарно - фильтры есть в продаже колхозить ничего не надо.
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Дмитрий5555555:
Купил газету "За рулем". Там тест Ховер против Рено Дастер. По мнению авторов Дастер лучше.
Зачем сравнивать машины разных классов? Лучше тогда сравнить Эскалейд и АудиТТ. Только делать это надо с изрядной долей юмора, а не "Зарулевским" пафосом.

Дастер лично для меня хуже потому, что он маленький. Лодка, палатка, холодильник, три спальника, матрасы, запас жрачки, 40 литров воды, 20 литров бензина, личные вещи, фотооборудование, тент и 10 ящиков вина в Дастер не влезают.
19
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
это и в крузер не войдет, тоько в ховер )))
16
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Standart76:
это и в крузер не войдет, тоько в ховер )))
В Лендкруизер входит со свистом, а в Патрике еще и место остается.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
ага 10 ящиков вина )))
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Standart76:
ага 10 ящиков вина )))
Ну не ящиков - коробок по 6 бутылок. В Патриоте их вовсе можно незаметно рассовать под лавки.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6512
был Isuzu Axiom, удешевили его Китайцы + русскими руками отсюда и недокрученные болты и прочие детские болячки. Интересно про ресурс АКПП и двиг.
Качесво железа отстойное. (как прмер крышка багажника) но машинка пока новая гарантия рулит.

Произведено это чудо-юдо в д. Ново-Харитоново, Раменского района, Мск. Области, на площадях бывшего Гжельского Изоляторного завода.

Проезжаю мимо по р-105, автовозы с номерами разных регионов выезжают с жипами .
______________________________ ______________
Гжельская посуда (Кузнецовский фарфор) тоже из тех мест, но это уже другая история. (д.Гжель д.Речицы д.Новохаритоново)
2
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
С таким ценником можно многое простить, но авто не мечта....
6
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Wman:
Когда говорят, что деталь от такого-то автомобиля это значит, что в разработке он использовался как прототип и эту деталь можно поставить с одного автомобиля на другой. Например можно купить дверь от Аксиома и поставить на Ховер. А кто на кого похож это личные фантазии каждого.
Да я не про взаимозаменяемость, а про воровство идей в дизайне. Расчет прост - если денег нет на Прадо, то бери Ховер. Для стран третьего мира. При одинаковых характеристиках (Поло и Логан) выбирают Поло, т.к больше псевдохромированных деталей. Авто для тех кто хочет джип, но УАЗ брать не желает, а на Прадо еще не заработал.
5
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Wman:
А представляете как людям обидно? http://www.autopeople.ru/forum... 8296.html Это ведь не дешевое китайское, а дорогое японское.
То же америку открыл. Ниссан ржавеет очень быстро. Сей факт даже на ниссановской ветке дрома никто не оспаривает.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Ну да между ховером и прадо нет ничего, что ли ? тот же паджеро спорт например...
1
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Аксиом то же *****о порядочное. Жрет от 20-ки. У товарища был. Очень хотел. Привез из Москвы в Уссурийск. Тупо не потянул по топливу. До этого ездил Клюгере 2,4. В итоге поменял на такой же Клюгер с доплатой. Продать его за те же деньги, что и купил, не представлялось возможным.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Аксиом неликвид и исудзу даже отказались от этого класса авто, а китайцам пофиг, что дешевле то и взяли...
3
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Дмитрий5555555:
Да я не про взаимозаменяемость, а про воровство идей в дизайне. Расчет прост - если денег нет на Прадо, то бери Ховер. Для стран третьего мира. При одинаковых характеристиках (Поло и Логан) выбирают Поло, т.к больше псевдохромированных деталей. Авто для тех кто хочет джип, но УАЗ брать не желает, а на Прадо еще не заработал.
Про воровство идей не нам говорить, мы сами своровали все что плохо лежало. Грейт Вол уже может позволить себе не воровать а покупать. А в так, конечно верно денег на Прадо жалко. Ховер в*****ах смотрится органичнее. Еще органичнее Патриот, но как вспомню переборку раздатки, мостов, шестерни из кипяшей стали марки 0. Между Поло и Логаном я бы выбрал Логан. Мне не только в Москве ездить, а на Логане спокойнее надежнее и дешевле.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Дмитрий5555555:
А дармоедов - маркетологов, кто кормить будет? А реклама по ТВ - "Превосходя ожидания!" и т.д. У сестры Хитрила первых годов выпуска. Перегрелась в пробке. Полезли на Дром, а так у каждого второго сей трабл. Помпа не справлялась на холостых. Бывает....
Такие истории и не со слов дяди Васи, а из собственного опыта я могу рассказать про XC90, Мурано, Юкон, Сиенну, Ноту, Альмеру, Джетту, Браву. Из этого следует только то, что все железо ломается и гниет. Не всегда получается, что дешевле - хуже. Поэтому мы и ищем грань между добром и злом. Для меня Ховер, Х-трейл, Каптива, Аутлендер, еще по эту сторону, а Лендкрузер, Туарег, ХС90 - уже за границей добра и зла.
3
2
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
Wman:
Лодка, палатка, холодильник, три спальника, матрасы, запас жрачки, 40 литров воды, 20 литров бензина, личные вещи, фотооборудование, тент и 10 ящиков вина в Дастер не влезают.
У меня и в Funt это войдёт, только места для задних пассажиров не будет, а может быть только для водителя останется.
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
3
 
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
B@ndrW:
У меня и в Funt это войдёт, только места для задних пассажиров не будет, а может быть только для водителя останется.
Хотя нет. Два места спереди точно будет. А вот по буеракам (даже маленьким) точно не поеду.
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
2
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Дмитрий5555555:
Да я не про взаимозаменяемость, а про воровство идей в дизайне. Расчет прост - если денег нет на Прадо, то бери Ховер. Для стран третьего мира. При одинаковых характеристиках (Поло и Логан) выбирают Поло, т.к больше псевдохромированных деталей. Авто для тех кто хочет джип, но УАЗ брать не желает, а на Прадо еще не заработал.
Не согласен. На тот же Prado и Pajero допустим у меня денег хватит, поверь мне, но я не хочу их брать также как и Патриот. Зачем платить деньги за название и воздух. Да, и спать потом плохо будет - угнать могут. Сам знаю многих людей которые задумались о пересадке с более именитых брендов на Ховер, а кое кто уже пересел (с BMW X5) и доволен до чертиков.
8
3
Ответить
    
Сообщений: 2003
Автор видимо или обманывает про свои доходы, либо они не совсем честно нажиты, как и у его товарищей (сослуживцев), согласен, что лишнее внимание привлекать к себе не стоит, но имея допустим 2600 (новый прадо) просто в кармане а не мифические, ховер купит только тот, кто скрывает доходы (возможно незаконные), причем конкретно...
3
4
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Standart76:
Автор видимо или обманывает про свои доходы, либо они не совсем честно нажиты, как и у его товарищей (сослуживцев), согласен, что лишнее внимание привлекать к себе не стоит, но имея допустим 2600 (новый прадо) просто в кармане а не мифические, ховер купит только тот, кто скрывает доходы (возможно незаконные), причем конкретно...
Я как раз их и не скрываю, так как на службе раз в год я за них отчитываюсь как руководитель. И получаю в месяц может для кого то и не много - 135000 р. + жена в половину меньше, это все официально. Но дело не в этом, просто зачем переплачивать за рекламу и воздух. Так как я машины меняю раз в три года, то Ховера вполне достаточно. А через три года, когда я стану военным пенсионером то можно будет взять и подороже и на дольше, только мало у кого сейчас гарантированное качество.. (на пенсию особо не разгонишся). Тот же Ховер Н7 вполне достойный аппарат, ну и качество на порядок выше. Хотя в Н5 за его цену и придираться не охота, потому что есть с чем сравнить. Многие производители ценники ****али а качество не айс. Так что здесь дело выбора за что платить деньги. Буквально вчера обглядывал первый ховер и нигде ни рыжыков, хром целый и т.п. Просто кому то с Ховером не повезло и все паника у всех и выводы людей которые в них не сидели и не ездили. Просто стереотип, раз китай то гуано... А наша российская сборка сейчас много кого собирает и что все супер??? Так что делайте выводы.
9
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2780
Wman:
Зачем сравнивать машины разных классов? Лучше тогда сравнить Эскалейд и АудиТТ. Только делать это надо с изрядной долей юмора, а не "Зарулевским" пафосом.
Дастер лично для меня хуже потому, что он маленький. Лодка, палатка, холодильник, три спальника, матрасы, запас жрачки, 40 литров воды, 20 литров бензина, личные вещи, фотооборудование, тент и 10 ящиков вина в Дастер не влезают.
Сравнивают, т.к цена почти одинакова. Массы хотят дорожного просвета побольше. Тех.характеристики - дело десятое.

А что Ховеры не воруют? У нас самая угоняемая машина - Хонда Фит стоимостью 350-450 т.р. Цена меньше Ховера в 2 раза. Мне кажется дело не в цене, а в популярности авто.
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Вообще мы как то отошли от темы. Обсуждая Ховер съехали на зарплату. Возвращаемся к ховеру. На неделе поменяю рейлинги от Н3, выложу фото и поговорим.
1
1
Ответить
  
заполярный
Сообщений: 14
5 земляку, у самого джили из китая.
4
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
B@ndrW:
Хотя нет. Два места спереди точно будет. А вот по буеракам (даже маленьким) точно не поеду.
У Funcarco Максимальный объём багажника - 1930 л, у Дастера - 1636 литров, у Ховера - 2020. Так, что Вы правы багажник Функарго близок по размеру к Ховеру.
3
 
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
Wman:
У Funcarco Максимальный объём багажника - 1930 л, у Дастера - 1636 литров, у Ховера - 2020. Так, что Вы правы багажник Функарго близок по размеру к Ховеру.
И я о том же. Вот нравится мне Funcarco, но хочется Прадо или Крузак (вообщем большой, высокий и надёжный). Я хоть и офицер, но денег почему-то на него не скопил. Поэтому присматриваюсь к выше обсуждаемому Автомобилю (не побоюсь назвать его с большой буквы). Уже сейчас китайские телефоны, коммуникаторы и планшеты в ценовом диапозоне 5000 - 10000 рублей порой ни сколько не уступают брендам свыше 20000 рублей. Тот же прогрес наблюдается и в автомобилестроении. ИМХО!
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
5
 
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
Пока рассуждал забыл, что сборка-то НАША. Обидно, но хочется верить в наш НАРОД! Ещё плюс - утилизационный побор вроде как не надо будет платить.
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
4
1
Ответить
  
Сообщений: 459
B@ndrW:
Пока рассуждал забыл, что сборка-то НАША. Обидно, но хочется верить в наш НАРОД! Ещё плюс - утилизационный побор вроде как не надо будет платить.
Ничего страшного если китаец собран в россии , ведь командовал армией директор мебельной фабрики , это не стёб , те кто служил это знают . По моему китайский автомобиль собранный в россии намного лучше министра обороны - директора мебельной фабрики .
7
 
Ответить
   
Сообщений: 28378
Отзыв 5 и машина красивая
2
 
Ответить
 
омск
Сообщений: 214
если дилер продает косячное авто, что если и на заводе было также, я бы побоялся на нем ездить первые 30 000, мало ли че там :)
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Randelin:
АКПП 5 ст. стоит Хендай Групп от Санта Фе
Хендэ Груп не занимается производством автомобильных комплектующих.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 327
Akito:
По секрету скажу, у многих новых машин, беспроблемная эксплуатация заканчивается с окончанием гарантии. Возьмем хотя бы всеми любимый Икстрейл, после 100 тыс км, у половины серьезные проблемы с вариком. На корейцах например проблемы с подвеской начинаются уже через полгода.
Ерунда. Был и кореец и ниссан. Ходят далеко за 100 тыс к.м.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13
Машинка клёвая !морда нравиться!сервис только подводит!!!
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1277
За отзыв 5+
Дополняй по эксплатации, дизель и автомат, да еще и китаец - это интересно!!!
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Цитата:"не знаю, как она по каке поедет, но мне это не нужно"
Можно вопрос, чего ради тогда рама, понижайка и жесткий передок? Что бы был?
Никогда не понимал асфальтовых джиперов... покупать тяжелый прожорливый агрегат для езды по асфальту... Для этого же есть кроссоверы.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
Цитата:"не знаю, как она по каке поедет, но мне это не нужно"
Можно вопрос, чего ради тогда рама, понижайка и жесткий передок? Что бы был?
Никогда не понимал асфальтовых джиперов... покупать тяжелый прожорливый агрегат для езды по асфальту... Для этого же есть кроссоверы.
C автоматом нет понижайки, Расценивайте эту модификацию просто как заднеприводный универсал повышенной проходимости. В принципе можно купить Орландо за 840, но уж очень он низкий. Ведь полный привод бывает нужен преодолеть буквально пару метров. Рама - да здесь это атавизм. Конечно, за уплоченные за обсуждаемый здесь автомобиль деньги я бы смотрел в сторону Х-трейла, Антары, и того-же Орландо. Но хозяин - барин.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
автор:
отговаривать начну и у входа в салон плакат повешу с надписью «Здесь обманывают, не покупайте у них ничего»
плакат снимут, а если стоять с плакатом будешь полицаи могут повязать и по суду оштрафовать (300 тр максималка) - несанкционированный митинг :)))
прошли те времена :)
LR D2 TD5 МКПП 2004 г.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
автор:
когда доставали ещё некоторое время просто посылал их, ну чуть дальше Китая…..
всё правильно сделал, слать их лесом

5
LR D2 TD5 МКПП 2004 г.
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Wman:
C автоматом нет понижайки, Расценивайте эту модификацию просто как заднеприводный универсал повышенной проходимости.
У Грейт Волл вроде кроссовер какой-то вот-вот должен появится...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
У Грейт Волл вроде кроссовер какой-то вот-вот должен появится...
H7 уже не имеет рамы, и по моему, оснащен независимой задней подвеской. В основном то-же.
 
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 896
Вот вот выйдет H6 а не Н7(этот только в следующем году)
Hyundai SantaFe 2.7 Gold 2003г.-был
SGV 2.0 2007г. - есть
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Akito:
Вот вот выйдет H6 а не Н7(этот только в следующем году)
H6 уже вышел, это его в России пока нет. Знакомые уже пригнали из Баодина.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
H6 это смесь cr-v и санта фе, проще оригинал взять...
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9969
Wman:
H6 уже вышел, это его в России пока нет. Знакомые уже пригнали из Баодина.
Да, ну? Расскажи про стоимость вывоза из Китая этого прекрасного автомобиля? У меня получается на выходе около 1,5 миллионов. Не?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Написал на 5.
У друга был Сейлор, проблем не было.
Ляпота !!.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
romic:
Да, ну? Расскажи про стоимость вывоза из Китая этого прекрасного автомобиля? У меня получается на выходе около 1,5 миллионов. Не?
Это временный ввоз на территорию России гражданином Китая.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 97
Куда же китайский авто без китайской МУХОБОЙКИ, ДАВАЙ мухобойки на все авто и на ламборджини тоже!!!
 
2
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
Randelin:
АКПП 5 ст. стоит Хендай Групп от Санта Фе
Подтверждаю. Сам приобрел 07.06.12. полазил с мастерами потом под ним. коробка корейская, двигун по-ходу совместный , а должен был быть от японца. В салоне сами не знают что где стоит. Косячок вылез первый из-за корявых ручек сборщиков- близко оказался к ремню шланг высокого давления с гидрача -перетерло, задевал при вибрации((((. Поправил сам, у дилера 2 недели ждать шланг- авто на приколе у них должно стоять ( пользуют как донора, потом забираешь непонятно что). Несчитаю это проблемой. Авто доволен, и комплекташкой и ходом. Поверьте ,есть с чем сравнить (Мерс дизель, Лекс rx). Про паджеру сразу забыл как увидел ховера. Чуть обкатаю на всякий случай (сказки про обкатку) и на рыбалочку с охотой.))
2
 
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
Wman:
Кстати все хотел спросить владельцев Н5, как у них ближний свет? Они ведь линзованные? Как светит? В Н3 линза только на дальнем и к нему претензий нет, а ближний не сказать, что плохо, но фиговатенько. Решили этот вопрос китайцы?
Ставь ксенон корейский и наслаждайся ( биксенон нафиг не нужен)
 
1
Ответить
    
Сообщений: 2003
и на рыбалочку с охотой.))
Там и помрет )))
1
5
Ответить
     
Угольная гора
Сообщений: 81
Всё по чесноку написал,5
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Я смотрю многие говорят и пишут не зная что и про что. На днях мне один дядя говорил что в Китае для Ховеров метал льют до сих пор в деревнях в крестьянских печах, и у него на машине метал на много лучше и толще..... Когда я ему сказал что сборка наша, он сказал что я вру. А сам ездит на ГАЗ-3110 которая за три года сплошное ржавое пятно.

На рыбалку на днях ездил товарищ на таком же дизеле только МКПП - не помер. По крайней мере те кто сним ездили оценили проходимость по достоинству.
6
1
Ответить
     
Берёзовский
Сообщений: 115
а подскажи пожалуйста сколько стоили реленги и установка их сколько обошлась????
 
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
За рейлинги я отдал 14500 р. ставил сам, все просто и в комплекте и то же самое. Но можно заказать и дешевле но мне скоро в отпуск и ждать некогад. Заказать можно здесь: http://rutaobao.com/pages/item... - накладки в комплект не идут и рейлинги http://rutaobao.com/pages/item... Дешево и сердито. При установке боченки в комплекте нужно садить на шовный герметик иначе крыша потечет. вопросы будут обращайтесь.
2
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
14500 отдал потому что время подпирало, а с Китая на этом сайте с доставкой получилось бы вместе с накладками и доставкой 9000 р.
1
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2641
удачной эксплуатации
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
4
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1657
нормальный пепелац, китайцы по тихоньку набирают обороты...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
4
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 107
cколько уже пробег?
 
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
1800 - полет нормальный
1
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
Скоро должен патрубок с турбины слететь, просто я такой заказывал, начитался форумов )))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
6 литров масла, рублей по 300 за литр из бочки, фильтр я так понимаю оригинал ))) рублей за 400 и 5000 за работу, круто, а то что сказали все в норме, это порочная практика ВСЕХ дилеров, нафига им что то искать и бесплатно устранять...
2
 
Ответить
 
Тверь
Сообщений: 167
Выложи, пожалуйста, фоток трансформации салона!
Toyota Sprinter 1988 была, Toyota Funcargo 2003
4
 
Ответить
  
москва
Сообщений: 343
вся беда в том,что один начитался,другой насмотрелся,третий вообще где то услышал и выходит мнение и споры не из чего...
Standart76:
Скоро должен патрубок с турбины слететь, просто я такой заказывал, начитался форумов )))
4
1
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
Standart76:
и на рыбалочку с охотой.))
Там и помрет )))
Вот и проверю. Не напрягает.
1
 
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
Седня вылезло 2 косячка, оборжался. Крепления Isofix - ****и перепутали местами, кресло ставлю , а оно больше . После изысков и примерок поменял местами крепления и о чудо , блин , заработало. Второй косячок зачитан с форумов - при дожде бежит вода через проводку задней двери. Сегодня дождь и сразу нашлось, завтра поправлю.
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Что-то многовато косячков набирается. А учитывая "щедрость" гарантии у которой что не деталь то не гарантийная, как-то напрягает...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
2
 
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
Randelin:
За рейлинги я отдал 14500 р. ставил сам, все просто и в комплекте и то же самое. Но можно заказать и дешевле но мне скоро в отпуск и ждать некогад. Заказать можно здесь: http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=1019248349 9&Nick=byy... - накладки в комплект не идут и рейлинги http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=3955305155 &Nick=byyy... Дешево и сердито. При установке боченки в комплекте нужно садить на шовный герметик иначе крыша потечет. вопросы будут обращайтесь.
Тож хочу заказывать. На рутабао понятно дороже чем на родном китайском, несколько тем нашел на алиэкспресс. Где кг искать у них при доставке? А то лишнее бабло не хочется на счете том иметь.
 
 
Ответить
 
екатеринбург
Сообщений: 7
glu_iv:
Что-то многовато косячков набирается. А учитывая "щедрость" гарантии у которой что не деталь то не гарантийная, как-то напрягает...
Косячков пока 3. У знакомого автосервис, рассказов и показов даже на немцах насмотрелся ( правда ток для русских сборка )
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
А сервисные интервалы каковы? Все те-0же 7000?
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
У нас на покатушках паренек новый Ховер оставил без бамперов,вкорячил пневмобаллоны,компрессор и ресивер из огнетушителя.Ползает по гавнам очень даже прилично!!!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
ИМХО Ховер это не проходимец, это нечто среднее между кроссовером и вседорожником. Т.е. по сути именно то,что нужно для России. Т.е. универсал повышенной проходимости. Он дает достаточную проходимость но сохраняет умеренные расходы на топливо. Этим и манит...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
4
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
loozi:
вся беда в том,что один начитался,другой насмотрелся,третий вообще где то услышал и выходит мнение и споры не из чего...
Да нет, проходил тест-драйв, вносил предоплату, очень подробно изучил все что есть, но когда срок поставки был просрочен на месяц со словами Вы же дизель-автомат хотите, не так все просто ))) забрал деньги ....
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
ИМХО Ховер это не проходимец, это нечто среднее между кроссовером и вседорожником. Т.е. по сути именно то,что нужно для России. Т.е. универсал повышенной проходимости. Он дает достаточную проходимость но сохраняет умеренные расходы на топливо. Этим и манит...
Понятие проходимец у всех разное от шнекохода до Mitsubishi ASX. Словечко кроссовер - это вовсе маркетолохический бред. Если взять всю линейку автомобилей, то условно говоря одни заедут на бездорожье дальше, другие зависнут еще на съезде с асфальта. Но никакой четкой границы не будет. Нет такого, что "кроссоверы" заежают на 1 км, а "внедорожники" на 10, а между ними никого. Все машины растянутся в сплошную линию, то-то дальше, кто-то чуть ближе. Ховер уступает в проходимости Патриоту и Ниве, а Патриот - 469 УАЗу. Ховер по проходимости близок к Шниве, где-то она проходит дальше за счет лучшей геометрии, где-то Ховер за счет большего передаточного числа понижайки. По соотношению полезного груза на расстояние по бездорожью лидировать будет Патриот, потом Ховер, Нивы резко отстанут. Естественно я рассматриваю машины из дешевого сегмента.
5
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Кроссовер это автомобиль не попадающий ни в одну из общепринятых категорий. Т.е. и не легковой и не вседорожник. Ховер по проходимости далек от Шнивы, т.к. Шнива очень близка к УАЗам. Достаточно взглянуть Ховеру под брюшко... там столько якорей. А Шнива иногда и УАЗам фору даст, за счет меньшего веса. Я о том и говорю, Ховер - оптимальный автомобиль, у него достаточная проходимость(но худшая чем у Нив и УАЗов) и хорошие асфальтовые качества. "Золотая середина". У Нив и УАЗов, все-таки ощутимый крен в сторону бездорожья, они более узкоспециализированные. Они лучше Ховера на бездорожье, но ощутимо менее комфортны на трассе.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
Понятие бездорожья у всех то-же разное. Меня больше волнует не грязь, а песок. Шнива увязшие в мокром песке колеса и на понижайке проверуть не может - глохнет, а Ховер прет.
3
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Wman:
Шнива увязшие в мокром песке колеса и на понижайке проверуть не может - глохнет, а Ховер прет.
Но не долго, нагребает песок поперечиной рамы и тоже встает...в 10 метрах от Нивы.)))) А проходимость понятие комплексное, усредненное. И в среднем, Нивы проходимее Ховера.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
3
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
В целом да, в грязи Шнива проходимее. Но всегда меня в ней напрягало что все надо преодолевать с ходу, с надрывом. На Ховере можно просто ползти потихоньку, главное не шлифануть и ничего не нагребает. На Шниве передвижения это прыжок, передышка, следующий прыжок. Приспущенную резину Шнива волочет очень с трудом.

Классическая Нива хороша для покатушек, действительно и УАЗ ей не чета. Но вот незадача в реальной жизни на ней можно съездить лишь на рыбалку вдвоем на пару дней. На большее в ней не хватит места. Здесь Ховер уместнее сравнивать с Патриотом. И я бы с удовольствием бы взял его как гораздо больший и удобный, но уж очень большой объем работ надо проделать для его доводки до ума.
2
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
У Патриота мотор не для оффроуда, низы у него никакие, а понижайка кастратная... На нем тоже только ходом...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
1
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
У Патриота мотор не для оффроуда, низы у него никакие, а понижайка кастратная... На нем тоже только ходом...
Когда я выбирал машину на Патриоте был вариант с дизелем Камминс, стоил ровно как Ховер Н3. Тянул он весьма уверенно.
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
А нынче дизель Ивеко, уже снискавший славу капризного... При чем за дизель доплата в 90000.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Я вот для себя вот такую формулу не могу решить...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
    
Сообщений: 2003
из ЭТОГО наверное ховер 2,4, остальное грузовики )))
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
Я вот для себя вот такую формулу не могу решить...
Группы конечно разные. Если для небольших перегонов и по сельской местности то пикап лучше. Если на дальняк по трассам - однообъемник. К пикапам я бы добавил Нью Актион Спорт
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Wman:
К пикапам я бы добавил Нью Актион Спорт
Он по ценнику не укладывается...((
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
Он по ценнику не укладывается...((
Да подороже.

УАЗ конечно хорош, но отношусь к нему не как к готовому продукту, а машино-комплекту, который надо нормально пересобрать и заменить заведомо косячные узлы. А так задатки у него хорошие, только времени надо много.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
Но не долго, нагребает песок поперечиной рамы и тоже встает...в 10 метрах от Нивы.)))) А проходимость понятие комплексное, усредненное. И в среднем, Нивы проходимее Ховера.
Можно посмотреть - это не покатушки а реальная дорога. Преимущества Нивы сильно преувеличены. https://www.youtube.com/watch?v...
1
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Очень много от водителя зависит... Но при прочих равных потенциал у Нивы лучше.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 264
glu_iv:
Очень много от водителя зависит... Но при прочих равных потенциал у Нивы лучше.
Да, не спорю. Но эта дорога хорошо демонстрирует среднюю дорогу по пересеченке, на большее внедорожье я обычно не суюсь никогда. Если ехать глубже, то и на Ниве нужен будет джек, санд-траки, и лебедка. Вот еще - Ховер на летней резине. https://www.youtube.com/watch?v... А вот на такие дороги я не суюсь никогда https://www.youtube.com/watch?v... тут Нива рулит без сомнения.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
Все правильно пишешь автор. Только немного поправлю: там не AWD там TOD с хитрой китайской логикой. В нет самоблоков и сама рама очень низкая 185 мм. В такой комплектации это не внедорожник , а обычный паркетник на раме. У того же пажеро 4 215 мм и трансмиссия суперселект, а у дизеля 170 лошадей. Так что переплата за бренд там есть, но не такая как ты озвучил. Но есть и утешающий факт (я сам сейчас решаю что брать спорта 4 или эту китаезу), самоблоки для этого моста сейчас разрабатываются и почти готовы ( по 25 шт примерно на перед и на зад) Ну а раму поднять можно бОльшими тапками. самая большая проблема этой машины низкая рама и очень ограниченый потенциал в лифтовке (шрусы упираются). Поставил 4 = ). И еще кузова металлик и черный делают на гжели их всем пихают, а остальные цвета которые под заказ идут из китая и окрашены куда лучше. Народ берет в белочке - там "истинно китайская" сборка ))
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
И еще забыл добавить : в комплектации с автоматом нет "понижайки". Она только на ручке.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
Расскажи пожалуйста, как авто ведет себя на скорости , какие пределы , как ведет себя на выбоинах, на колее Дальнобой догоняешь )?
1
1
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
На дальнобой Мурманск-Череповец-Щёлково-Гел енджик и обратно поеду в воскресенье, отпишусь из отпуска. 160 идет как порельсам, больше не было где разогнать, в отпуске проверю предел. В повороты входит нормально. Выбоины проходит на ура, некоторые не ощущаю даже. На трассе ведет себя предсказуемо.

P.s. У дизеля понижайка это 1-я передача (на дизеле с механикой так же) и её можно вкл/выкл на скорости до 70 км/ч а ехать можно с какой хочешь. А у бензинки есть понижайка и 4WD и только при полной остановке вкл, а ехать скорость очень маленькая. Т.е. по месиву проехал выключил и задний рулит. А на дизеле включил AWD поздней осенью и до весны забыл.
3
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
самоблоки для этого моста сейчас разрабатываются и почти готовы ( по 25 шт примерно на перед и на зад)

А где можно будет их купить и кто разрабатывает?????
2
1
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Randelin:
НА у бензинки есть понижайка и 4WD и только при полной остановке вкл, а ехать скорость очень маленькая. Т.е. по месиву проехал выключил и задний рулит. А на дизеле включил AWD поздней осенью и до весны забыл.
Ничего не путаете??? У Ховеров жестко подключаемый передок... Или у дизелей в раздатке дифф стоит?
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
     
Сообщений: 103
Randelin:
самоблоки для этого моста сейчас разрабатываются и почти готовы ( по 25 шт примерно на перед и на зад)
А где можно будет их купить и кто разрабатывает?????
На красном форуме Чинамобил в разделе ховеров пошукай человека =). Он пару месяцев назад искал добровольцев кто ему диффы с Ховера даст за образец , чтобы самоблоки изготовить. Может уже нашел.

Спасибо за описание , после поездки может чем дополнишь. Перед Ростовом будь осторожен после Воронежа там датчиков немеряно и знаки 30 (иди за дальнобоями)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
А на дизеле включил AWD поздней осенью и до весны забыл. Там ТОД нет там АВД ) . ТОД с распределением по осям 40 на 60. Основной на заднюю ось и это еще один серьезный минус, потому что на таком "AWD" если машину "понесет" словить ее нереально. Про понижайку понял в принципе с таким моментом она не так уж нужна с автоматом.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 871
TOD - разновидность AWD, т.е. непостоянного полного привода.
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Спасибо, знаю, ездил, Ростовские Гайцы беспредельщики. Радардетектор меня в 2010 году очень даже спасал. Окупился в десятикратном размере только по Ростовской области.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
serejik:
TOD - разновидность AWD, т.е. непостоянного полного привода.
ТОD входит в состав AWD )) но не наоборот).
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 871
Сашко Рульный:
ТОD входит в состав AWD )) но не наоборот).
А кто сказал, что АВД входит в состав ТОД?
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
С полным приводом все просто... Я думал, что все Ховеры по приводу аналоги УАЗов, т.е. жесткий передок и понижайка... А оказывается все не так, есть и другие схемы... На самом деле ИМХО есть две честные схемы 4х4, как у Нив и Дефендеров, т.е. полный через дифф с блокировкой этого диффа и понижайкой и как у УАЗов, постоянный задний с жестко подключаемым передним и понижайкой... Остальное ИМХО от лукаваого.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
     
Сообщений: 103
Я бы в число "лукавых" еще и парт тайм занес без самоблоков в обоих мостах =).
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2711
Сашко Рульный:
На красном форуме Чинамобил в разделе ховеров пошукай человека =). Он пару месяцев назад искал добровольцев кто ему диффы с Ховера даст за образец , чтобы самоблоки изготовить. Может уже нашел.
Спасибо за описание , после поездки может чем дополнишь. Перед Ростовом будь осторожен после Воронежа там датчиков немеряно и знаки 30 (иди за дальнобоями)
самоблоки уже для ховера есть
их один умелец продает. и цена вроде поменьше 25 за мост
могу дать контакты, но вы их и так сможете найти на ховер-клубе
 
 
Ответить
   
хабаровск
Сообщений: 28
А у Нас в Хабаровске и япы уже не везут и корею цены лям и выше, а китайцев вообще нет, хоть бы пошупать...
1
 
Ответить
КЫЗЫЛ
Сообщений: 2
Знакомый ездит на Н2 уже около двух лет, проблем абсолютно никаких. За последние пол года
еще 3 товарища приобрели Н3, Н5 и один квадрик китайский, все довольны. Машина нравится, особенно цена-качество, но не готов пока перейти на сторону китайского автопрома. За последние десятилетия мы привыкли, что "КИТАЙ - это ГОВ....." , уж слишком глубоко это сидит в сознании русского человека. Исходя из этого и отношение ко всей китайской продукции, которая, на сегодняшний день, уже вполне конкурентоспособна. Удачи на дорогах!!!
8
1
Ответить
 
Гулькевичи
Сообщений: 154
Randelin:
Да, вот фото для сревнения....
Да очень похожи, как дуб на ясень...
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 400
Randelin:
Спасибо, знаю, ездил, Ростовские Гайцы беспредельщики. Радардетектор меня в 2010 году очень даже спасал. Окупился в десятикратном размере только по Ростовской области.
а правила не пробовали соблюдать, говорят окупается в 10 кратном размере и жизнь продлевает. На счёт машины похоже с ними лотерея круче чем с жигулями, у одного знакомого рама лопнула, второй два года ездил очень довольный в последнюю зиму стал плохо заводится, потом вообще умер и всё зиму простоял, а сейчас совсем пропал (похоже продал), есть ещё два, они пока ездят (ещё новые), посмотрим, лично я не взял бы ни за что, лучше шеви ниву или дастер.Удачи.
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2010
 
4
Ответить
 
Гулькевичи
Сообщений: 154
Wman:
Кстати все хотел спросить владельцев Н5, как у них ближний свет? Они ведь линзованные? Как светит? В Н3 линза только на дальнем и к нему претензий нет, а ближний не сказать, что плохо, но фиговатенько. Решили этот вопрос китайцы?
Имею опыт
езды ночью на Н5, даже в дождь и грязь, ближний и дальний свет отличный. Проделывал такой трюк неоднократно, едет японец, с кривым светом на дальнем, или джигит на приоре, с кустарным ксеноном, моргаю, мол переключись, ноль внимания, включаю дальний, и противотуманки, и мой световой поток пробивает их дальний. Я еду не ослепляюсь, а они буквально останавливается, но на ближний не переключается, но и пусть постоят, а я проезжаю мимо...
1
 
Ответить
     
Сообщений: 103
Билинзы вместо штатных и все будет совсем хорошо
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Честно автор описал.По его критериям неплохой авто-значит для него так и есть.. А вообще их действительно на дорогах всё больше.Значит привлекают чем-то людей. И даже комментарии спокойнее ,чем в своё время про французов.Удачи автору.
7
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 8129
Позавчера вечером удалось мне прокатиться на H5, правда бензин и на палке. Ощущения двоякие... Во первых никакого отторжения не произвёл салон - всё прилично, вполне на уровне одноклассников. Во-вторых двигло - откровенно слабое. Похожие ощущения я испытывал на батином Pajero IO, тот тоже еле едет. Ну и насторожило меня поведение задка машины на стыках бетонки, мелких неровностях - задний мост переставляет, машина козлит. Такое поведение характерно для многих рамных машин, но я просто на них не ездил. Удивил алгоритм смены режима головного света - рычажок на себя - ближний, ещё раз - дальний. Привыкание, наверное, наступит быстро, но по-началу непривычно. В целом, будь моторчик пободрее - аппарат бы меня удовлетворил вполне. Так что, по-прежнему ищу дизель для тест-драйва.

Да, и ещё посадка как и на старом Паджеро-спорт дурацкая - залазить высоко, а сидеть низко... Рама, аднака!
Все, чем занимаются люди, настолько безобразно, что нет никакой разницы, на чьей ты стороне.
2
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 71
Привет из Карелии!!! 5 ставлю....
 
 
Ответить
   
соликамск
Сообщений: 25
Wman:
В целом да, в грязи Шнива проходимее. Но всегда меня в ней напрягало что все надо преодолевать с ходу, с надрывом. На Ховере можно просто ползти потихоньку, главное не шлифануть и ничего не нагребает. На Шниве передвижения это прыжок, передышка, следующий прыжок. Приспущенную резину Шнива волочет очень с трудом.
Классическая Нива хороша для покатушек, действительно и УАЗ ей не чета. Но вот незадача в реальной жизни на ней можно съездить лишь на рыбалку вдвоем на пару дней. На большее в ней не хватит места. Здесь Ховер уместнее сравнивать с Патриотом. И я бы с удовольствием бы взял его как гораздо больший и удобный, но уж очень большой объем работ надо проделать для его доводки до ума.
Золотые слова!
Мой отзыв: Great Wall Hover 2012
1
 
Ответить
Yaroslavl
Сообщений: 1
Большое спасибо за отзыв. Сами приглядываемся к данной модели,так как дорог хороших в городе мало,а в области и тем более. По рейлингам и прочему - менее 6тыс всё удовольствие почтой из Китая на H5 http://www.aliexpress.com/item/Great-wall-HAVAL-Hover-roof-r acks-boxes-baggage-carrier-Luggage-rack-car-fashion-style-pr actical-products/577045890.html или на H3 http://www.aliexpress.com/item/Great-wall-HAVAL-Hover-H3-Roo f-Racks-Boxes-baggage-carrier-baggage-rack-car-fashion-style -products/575825996.html
 
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 110
Дмитрий5555555:
Аксиом то же *****о порядочное. Жрет от 20-ки. У товарища был. Очень хотел. Привез из Москвы в Уссурийск. Тупо не потянул по топливу.
У Аксиома 3.5-литровый двигатель, а не как у Ховера 2, которые не везут его даже с МКПП
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Сергей187:
у Ховера 2, которые не везут его даже с МКПП
Ховер это не болид для светофорных гонок, На другой чаше весов весьма скромный для данного типа авто аппетит. Вряд ли Ховер возьмет молодой водитель для самоутверждения на светофорах... Он для другой аудитории.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
4
 
Ответить
Ставрополь
Сообщений: 2
Alexfive:
Лет наверное через 10, когда китайцы уму-разуму наберутся, может быть можно будет посмотреть в сторону китайского авто. Но только посмотреть. Покупать - да ни в жисть!
Там подкрути, тут поменяй, напильником подработай ... а так классное авто!
Ну ну а как обстоят дела с нашим автопромом? Бензопилой обточи, потом болгаркой подравняй....
Смотря какой сервис, если делают на от...сь то и мерс упорят за 20 тыс. пробега. Там рукой подтянут, там не заметят...
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33745
а мне нравится
2
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 22
вылитый Isuzu Axiom!
Мой отзыв: Honda Insight 2009
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 871
Yaroslav90:
вылитый Isuzu Axiom!
Спасибо, кэп!
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Два раза дополнял отзыв а фотки не добавляются, с фото можно посмотреть здесь http://www.drive2.ru/cars/grea...
1
 
Ответить
    
автор
Кадуй
Сообщений: 41
Эти фото к - ТО в Ниссан Мурманск(Лидер авто) — билет на тот свет!
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 234
Alexfive:
Лет наверное через 10, когда китайцы уму-разуму наберутся, может быть можно будет посмотреть в сторону китайского авто. Но только посмотреть. Покупать - да ни в жисть!
Там подкрути, тут поменяй, напильником подработай ... а так классное авто!
А чем вам китайцы-то не угодили? К автомобилю у автора нет никаких претензий. Все косяки, которые он описал, являются полной виной дилера, который криво провел предпродажную подготовку, не провел нормально ТО и прочее.
Автор правильно поступил, что отказался от ТО у ОД. У мастеров хороших гораздо дешевле выходит, да и качество работ выше, ибо хороший мастер дорожит своим именем и делает на совесть.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3002
автор всех обхаял... 2
Accord CU2 EXE MODULO
 
4
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7730
Вот и верь этим официалам после этого. Пять за отзыв.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
3
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 7
Привет! Только с тестдрайва.... бензиновый слабоват, но некритично. Дизель с автоматом = вещь) Но цена на сотку выше, межсервисный 7,5 т.к. и дороже, требования к топливу выше и не дай бог ремонт нашими спецами....

что выбрать?))))))))))))
еще ASX смотрел..... 861 т.р. переднеприводный на ручке и багажника практически нет....
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 7
И что то турбоямы я не заметил.)))) Если не рвать - все отлично. Гораздо бодрее бензина. Зимой будет холодно...... мне до работы 8 км))))
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3401
glu_iv:
Ховер это не болид для светофорных гонок, На другой чаше весов весьма скромный для данного типа авто аппетит. Вряд ли Ховер возьмет молодой водитель для самоутверждения на светофорах... Он для другой аудитории.
А для какой?Судя по пробегам на продажных машинах,Ховер покупают не "для ездить",а для самоутверждения-" У настоящего мужика должен быть рамныйДЖИПП черного цвета"
Иначе пробеги 1000км за год не обьяснить.Удачи!
 
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Ухов Вольдемар:
А для какой?Судя по пробегам на продажных машинах,Ховер покупают не "для ездить",а для самоутверждения-" У настоящего мужика должен быть рамныйДЖИПП черного цвета" Иначе пробеги 1000км за год не обьяснить.Удачи!
И так у всех??? У меня есть знакомые которые на Ховере за 200000 перевалили(правда еще китайской сборки), есть которые за год 30000 наматали...
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
 
 
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 7
Привет. И все же... как зимой в салоне? Совсем колотун?)))) Мне до работы 15 мин ехать)))
 
 
Ответить
    
Новоалтайск
Сообщений: 63
Alexfive:
Лет наверное через 10, когда китайцы уму-разуму наберутся, может быть можно будет посмотреть в сторону китайского авто. Но только посмотреть. Покупать - да ни в жисть! Там подкрути, тут поменяй, напильником подработай ... а так классное авто!
 
 
Ответить
   
ЧИта
Сообщений: 20
господа, товарищи , братья по рулю!!!!. вот читаю коменты и хорошие п плохие, и убевает конемны из сериии китаезы украли, русские воруют у всех идеии. ***аааа, а вот япы немцы, америкосы и прочии , блин такие охренеть честные что деваться некуда, настолько честные что прям нимб над головами светится, к стате о воровстве идей и прочего япы, амеры и немцы воровали не меньше как не больше остальных , но вовремя потентовали и выдавали за свое
5
 
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 2607
Дмитрий BleckBird:
господа, товарищи , братья по рулю!!!!. вот читаю коменты и хорошие п плохие, и убевает конемны из сериии китаезы украли, русские воруют у всех идеии.
Да это банальная сексуальная неудовлетворенность... Все по Фрейду. У кого с этим делом в порядке тот наслаждается жизнью, а у кого проблемы тот ходит по отзывам и гадит... Эдакий маньяк.
УАЗ Патриот(2013), УАЗ-469(1986), Днепр-11, мотособака Паксус МД13
3
 
Ответить
Доброе утро!
Спасибо за комментарии.
А контакты упомянутого Сергея, специалиста, можно узнать?
Заранее спасибо.
Геннадий.
89600291014.
 
 
Ответить
Владею таким апаратом уже третий год , отмеченных косяков вроде не было. Хотя у меня китайской сборки для европы , если не врут то из партии которая предназначалась для то ли Италии то ли Испании . Очень доволен . Мне нужен был рамный джип с наворотами и экономичный по цене и расходу топлива. Из всего нового единственный вариант этот ховер . Единственный раз за все время лопнул патрубок турбины ,быстро заменили по гарантии . Лампочки сгорели после 20 ти тысяч ,поменял на Осрам и все гут !Ржавчины вроде нигде нет . Иногда хочется чем то дополнить но вдумываешься и отпадает желание ,все китаезы поставили . Мульти руль, полный привод,подогрев,люк,камера ,медиацентр с юсб и аукс , что еще надо .Единственно разочаровало отсутствие пониженной передачи в диз. версии . Не понял в чем логика отказа от этой опции. Но в принципе в основном я эксплуатирую автомобиль в черте города ,редко на охоту рыбалку . Пару раз залезал в*****а , не вездеход кончно же но при определенной сноровке даст покурить многим именитым пузотеркам . Подумываю поставить ксенон ,но все лень ) Да и чиповку захотелось сделать но у нас никто не делает ( Короче за свои деньги аналогов нет !!!
2
 
Ответить
Александр
Калининград
Отзыв очень напомнил одну историю: мужики заказали пару "Патриотов", а когда те пришли, отправили их в гаражи - гайки докручивать.
Т.е. вы серьёзно считаете, что новой машине можно простить то количество косяков, которые вы перечислили?
Просто я к чему?.. Выбираю машину сейчас, приглянулась внешность Ховера, но прочитав несколько отзывов, понимаю, что китайцы пока от ТАЗов не далеко ушли, внешность нормальных машин копировать научились (впрочем, им не привыкать обводить карандашом айфоны), а собирать... Боюсь даже представить, что будет, если с подобным авто случится даже лёгкое ДТП...
З.Ы. Впрочем, за отзыв 4 поставлю, написано честно и грамотно, по моему скромному мнению.
Спасибо за труды.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Great Wall Hover 2012 в России


Добавить отзыв