Грейт Волл Ховер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Помаленьку боремси с тупорылостью Н3. В багажник примудлошен органайзер, дабы спать было возможно. Полезная штука.

Багажник экспедиционный, поскольку не был продан с предыдущего Ховера, четко лег на место.

Двигло...тут прям беда. Пробовал подправить родные мозги- бестолку. Имплантировал, в итоге турбокомпрессор от мерса (500 у.е) Ёпт. Ехать страшно)))

Там где раньше тошнил первой, вылетает на третьей) возможно не полезно, но приятно.

На очереди замена мозгов на Январь с индивидуальной прошивкой (500 у.е.)

Че еще... кнопку добавил. Чтоб можно понижайку на заднем приводе врубать.

Кому нужно фото- пишите. А то инфы, по работе, вроде как дохрена, но писать и париться без нужды не охота)

Еще в прошлом году, мусолил тему по поводу того, чтобы дать свободнее дышать, выбив катализатор (он же Катя). Сегодня утром, зашел на драйв и прочитал заметку человека, который уже это сделал. Взвесив все "за" и "против", решился. В 9.00 утра по нашему времени съездил на работу, к 10.00 освободился, бегом в гараж схватил все что нужно, ключи, головки, обрезок трубы водопроводной, кувалду, молоток на всякий, вэдэшку и бегом на эстакаду… вообще я уже не раз снимал броню, поэтому открутить 2 листа брони не составило труда, побрызгал вэдэшкой гайки на катализаторе… 3 открутились легко, один сцуко закис не по детски, головкой не подлезть пришлось ехать к отцу за накидным на 15… форсанул по деревне с наполовину открученым катом… звук — зачет (задумался о прямотоке) привез ключ и с горем пополам и с помощью такой то матери сорвал 4-ю гайку… снял, отхерачил по полной программе трубой и кувалдометром, шлифанул керхером… Завел еще разок вообще без ката, дабы проверить ошибку… Звук — улет!...

Стайлинг позволяет человеку самовыразиться, выделить свое авто из массы других . Начав этим заниматься, ты уже не задаешься вопросом - как?, потому что ты знаешь решение любой проблемы, ты задаешься вопросом - Что? Что сделать на этот раз? Мое знакомство со стайлингом началось на прошлом авто ВАЗ 2112, начиналось все с банального перекраса решеток воздуховодов в салоне, к чему это привело в итоге, можно найти на страницах моего журнала в старых фото. Hover не стал исключением, участь постигла и его! Результат того, что получается в итоге, Вы можете увидеть тут же, в моем журнале....

Вчера решил провести осмотр ходовой части. В результате осмотра, выявлено следующее - пыльникам на рулевых наконечниках пришел конец. Новые рулевые наконечники есть, но если их менять, то нужно сразу делать сход-развал, что невозможно на данный момент времени, так как нет возможности выезда в город. Снял пыльники с наконечников и вычистил песок и грязь и старую смазку. Люфтов нет, сами наконечники живы, вовремя видимо заметил. Вспомнил, что со старого авто ваз 2112 остались новые шаровые опоры. Сравнил пыльники - практически одинаковые, разница лишь в том, что у ваз 2112 они повыше и имеют уплотнительное кольцо на верху....

Сегодня просматривал фото и решил выложить особо запоминающиеся сюда, в том числе и мое предыдущее авто ВАЗ 2112, купленную мной у родственника за 130 т.р.. Скажу несколько слов о ней: не скажу, что машина была без проблемной, но оставила положительные воспоминания. Ходовка сыпалась постоянно, то одно, то другое, но таковы наши дороги, вернее их нет. Датчики за 3 года владения были заменены все, некоторые по несколько раз, к примеру датчик холостого хода был заменен 5 раз, увы, таково качество наших запчастей....

Еще в прошлом году, мной был приобретен инвертор напряжения с 12 на 220 вольт. Установить его было некуда, кроме как в багажник. Сегодня я решил поднять сидения, чтобы было удобнее и чтобы под сидением появилась ниша для инвертора. Задача не из простых! Не буду описывать весь процесс, его видно на рисунке. В итоге, под сидением легко уместился инвертор и осталось место еще для другой мелочевки, пока не решил для чего. А самое главное, с помощью этой нехитрой конструкции, теперь сидение легко регулируется по высоте....

Прошла неделя с момента заказа мной стоек переднего стабилизатора. Посылка пришла сегодня, оперативно! Стоимость - 1205р. На работу по установке ушло 30 минут. В комплекте к каждой стойке лежало 3 гайки! Зачем 3 так и не понял, на старых стояло 2. Халява? А может теперь закручивают верх и низ на 2 гайки. В принципе логично, одна затягивает, вторая контрит. Так и поставил.

Вот наконец созрел для того, чтобы помыть дрыгатель своего ховрюши!

За полтора года владения авто, мной были приобретены пороги в виде трубы с площадкой из нержавейки. Теперь посадка детей в авто не вызывает у них каких либо трудностей. Кстати пороги покупал в УГА - авто г. Тюмень, так вот не берите там... качество железа отстой, сама труба и площадка - на уровне, все норм, но вот балки крепления к раме сделаны непонятно из какого железа, заржавели за 2 месяца. Кузову и раме хоть бы хны, а вот железо на порогах заржавело. Буду по лету антикорить и их.

Куплен и установлен автонавигатор с видеорегистратором + еще один видеорегистратор, что сделало возможным просмотр видео в авто....

Музыка в ховере прямо скажем посредственная, выхода на сабвуфер на штатном головном устройстве не предусмотрено. За основу взят FM модулятор с трансляцией на головное устройство, а так же используется автонавигатор через MP3 вход, для просмотра видео и прослушивания музыки. Для начала, пропитал штатные динамики в дверях бесцветным лаком, сделав их звучание более чистым и басовитым, заодно уберег от впитывания влаги, так как диффузоры бумажные. Чтобы подключить сабвуфер, был куплен преобразователь линейного выхода, который подключил к динамику задней двери....