И снова засвистела турбина.
Забегая вперед скажу что в этот раз машина проехала чуть больше чем обычно и пока тьфу тьфу.
Смысл всей этой эпопеи с турбиной заключается в следующем.
Нужно, как только появились симптомы, ехать не к официальному дилеру и искать гарантию, а ехать в контору по ремонту турбин.
Рецепт ремонта очень прост, выкручиваем все шпильки (у мастера этот процесс занял два рабочих дня) на турбине, все плоскости шлифуем, выравниваем, ставим новые шпильки, гайки, прокладки. Потом всё ставится на место.
Профит.
В остальном без нареканий.
