Hover H3 NEW- шесть сезонов эксплуатации
Несколько слов о выборе машины.
Почему Ховер Н3. Основная причина влюбился в горы Кавказа, был на экскурсиях на Домбай, Эльбрус, Адыл-Су, Плато Бермамыт, Джилы-Су, и захотелось все это проехать на своей машине в отпуске. Выбор пал на рамный внедорожник, а не городской кроссовер или «вседорожник» с несущим кузовом. При удалении за 1600-1800 км от родного дома при путешествии по горам хочется вернуться домой своим ходом, а не на эвакуаторе. Крепкая подвеска, Подключаемый передний привод (4Н) и пониженный ряд передач (4L), думаю дают мне такую уверенность (Эти годы эксплуатации подтвердили, что я не ошибся в своих выводах).
По результатам шести туристических сезонов, можно подвести некоторые итоги и добавить несколько строк про Ховер.
И так начнем — скажу прямо, Ховером я доволен, он оправдал все мои ожидания.
Теперь по порядку: начиная с 2014года, 6 раз был на Кавказе:
2014 год-Адыгея (долина реки Белая):
2015 год- Джилы Су –двух недельный отпуск у подножия Эльбруса.https://travel.drom.ru/34729/
2016,2017,2018,2019 групповые поездки в горы в районы КЧР и КБР.
Пять поездок на море -2014-2017 –Черноморское побережье Кавказа: Аше, Большой Утриш, Малый Утриш и две поездки в Крым 2018,2019 годы.
2016,2017,2018,2019- участие в традиционных поездках в Карелию с Ховер Клубом на Майские праздники- Тайны Земли Карельской 3,4,5,6.
2017,2019- участие в осенних путешествиях Ховер клуба АДР1 и АДР3.
На трассе за рулем я себя чувствую нормально. По «светлому» и хорошей дороге могу проехать 1000 км, без большого напряжения. Да слабовата динамика для спокойного обгона, на узких дорогах при большом трафике. На помощь приходит опыт, глазомер и чувство машины. Да приходится работать передачами, не без этого.
Для поездок на Кавказ сделал «лифт подвески», и установил три листа защиты,это помогает при проезде каменистых участков дорог Кавказа. Защита принимает на себя удары валунов. До 2019 года ездил на штатной резине, и скажу, что для моих поездок она меня устраивает, т.к. при поездке на 4-5 тыс. км 90% дороги это трасса и асфальт. В 2019 году перешел на шины АТ, в штатном размере.
Средний расход в поездке не превышает 10л на сотню, и это с полной загрузкой с установленным 480 л боксом. Так что расход топлива как у легкового универсала и проходимость как у УАЗа меня полностью устраивает и признаться, альтернативы в этом ценовом диапазоне я пока не вижу.
В машине в поездке для двоих оборудуется спальное место, много полок для обустройства быта в путешествии.
На сегодняшний день пройдено почти 110500 км, в декабре 2017 заменил аккумулятор, кроме «расходников» при плановом ТО, заменил рулевые наконечники (80 000 км) и резиновые втулки стабилизатора переднего и заднего моста. В сентябре 2018 вышел из строя трапеция стеклоочистителя. Работал только один водительский «дворник». Заменили трапецию.
В ноябре 2019 заменил пыльник рычага сцепления и приготовил под замену комплект шаровых опор (появился люфт в левой шаровой).
По лакокрасочному покрытию – зачистил и закрасил несколько сколов ЛКП.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Красавчики!
Захотите Эльбрусского оффроуд хардкора - заезжайте весной в базовый лагерь со стороны Хурзука (там, где дюжина мостов и как минимум пару из них обычно смывает:))
Хороший авто. Много у нас их бегает, царапки вовремя подкрашивать . Жаль перестали делать.
Здорово путешествуете , интересно живёте! Удачи!
Р.С. А не с дивана китайцев парафините.
Завидую людям имеющим возможность путешествовать, то же при покупке Ховера в планах было покорение туристических маршрутов но вот уже восьмой год машине, а кроме поездки в Ялту и в Архыз по асфальту никуда выбраться не хватает времени и денег. Грязь месить приходится только на стройках моему Ховеру. В 2020 году обещают снова начать выпуск Ховера Н5 на заводе Хавейл в Туле, интересно какой ценник загнут, если в районе миллиона то снова куплю, хотя мне бы больше пикап подошел. Удачных Вам путешествий!
Встречал такого в пустыне Гоби по пути в Хэрмен-Цав, аж с Мурманска люди на нем приехали!
Правда ехать он за мной не смог в моем темпе, хотя они по-началу обрадовались, что мы их в пустыне догнали и можно будет вместе поехать на пару, но после километра пути они безбожно отстали и отказались дальше вместе продолжать путь, а у нас времени было в обрез и ехать медленно мы не могли.
Я был на подготовленной Мазде Процид на 33 резине. Интересно, выдержал бы Ховер долговременную езду по неровной дороге со скоростью 70-80км/ч?
Дорогой товарищ, дело не крутости. Эта традиция," Ховер Клуба" а традиции нужно чтить. В клубе проводятся различные мероприятия, "покатушки", межрегиональные встречи, совместные путешествия например такие как Тайны Земли Карельской. ну и сооьветственно делаются наклейки. И показывает только то что у Ховероводов жизнь чуть веселей и интересней в наше непростое суетное время. И чем больше наклеек тем интересней. А Вас что это раздражает? Я лично на каждую интересную дальнюю поездку тоже делаю наклейки, и не вижу в этом ничего плохого.
Посмотрите лучше фильм, может когда нибудь и Вам захочется поучаствовать в подобном мероприятии.
https://www.youtube.com/watch?v=4mNcykqXEKM
Давайте не будем обижать владельцев Патриотов. Патриот мне тоже нравится, и в свое время выбирал для поездок в горы из этих двух "рамников".
Патриот не влезал в мой гараж, покатался на Ховере машина мне понравилась. А уж когда оборудовал спальное место, и доработал багажник, так "воще класс".
Красавчики!
Захотите Эльбрусского оффроуд хардкора - заезжайте весной в базовый лагерь со стороны Хурзука (там, где дюжина мостов и как минимум пару из них обычно смывает:))
Спасибо за приглашение. В 2018 году пробовали проехать на Карачаевское Джилы-Су, дотянули только до третьего моста, Без ремонтных работ по нему было сложно проехать, Находили жуткие тучи, а мы не до такой степени экстремалы (что взять с пенсионера) и мы благоразумно повернули назад, насмотревшись до этого на смытый мост в Учкулане, На фото второй мост
А еще говорят китайцы в цене падают. Снизу вывалились две объявы, 14 год, 700 и 750. Фактически по цене покупки.)
Автору респект и наилучшие пожелания! 5.
Завидую людям имеющим возможность путешествовать, то же при покупке Ховера в планах было покорение туристических маршрутов но вот уже восьмой год машине, а кроме поездки в Ялту и в Архыз по асфальту никуда...
В конце августа 2019 в Архызе, случайно, не бывали?
В принципе неплохой авто. Вот только сидушки устоновлен низко. Сидишь как на полу
У меня до Ховера был РЕНО Сценик, там мне нравилась почти табуреточная посадка, и даже не смотрел на авто с низкой сидушкой от пола. В процессе выбора пришлось на это закрыть глаза, и после покупки сразу поднял свое сиденье миллиметров на 40, стало более привычней.
В машине должно быть полноценное спальное место, где оно на Хантаре? И задняя дверь на Ховере открывается правильно -в верх, что гораздо удобнее и даже того же Прадика. Да и качество сборки и производства УАЗов оставляет желать лучшего.
Автор, а как он в плане коррозионной стойкости кузова ? Гнилья много ? Особенно в Москве
Хвастаться стойкость ЛКП не буду. Сразу после покупки делал антикор, стоят подкрылки.
Моя машина не показатель. Во первых -гаражное хранение, во вторых - Зеленоград не Москва, в третьих на дальние поездки у меня уходит в год порядка 15-18 тыс. км. в год ,а до дачи мне 7,5 км в один конец. Зимой очень редкие выезды. Делайте выводы.
В местах сварки по кузову никакой ржавчины не обнаружил, в прошлом году закрасил около трех четырех точек вздутия краски на боковых поверхностях, в этом году еще две. Думаю что это все же результат грунтово- каменистой эксплуатации в дальних поездках. Говорят что после шести лет зацветет рыжиками повсеместно. Зацветет-расскажу, утаивать не буду. В этом плане рекламировать Ховер не собираюсь
Спасибо за приглашение. В 2018 году пробовали проехать на Карачаевское Джилы-Су, дотянули только до третьего моста, Без ремонтных работ по нему было сложно проехать, Находили жуткие тучи, а мы не до...
Встречал такого в пустыне Гоби по пути в Хэрмен-Цав, аж с Мурманска люди на нем приехали!
Правда ехать он за мной не смог в моем темпе, хотя они по-началу обрадовались, что мы их в пустыне догнали и...
Ну вы вообще молодцы. Хорошо время на пенсии проводите аж завидно ну реально. Вам бы свой блог в ютубе открыть и фотки там вылаживать вы ведь по красивейшим местам ездите. Удачи.
Хороший авто. Много у нас их бегает, царапки вовремя подкрашивать . Жаль перестали делать.
Здорово путешествуете , интересно живёте! Удачи!
Р.С. А не с дивана китайцев парафините.
Я тоже своим Нью турбо доволен. Действительно хороший авто. И ниссаны хтрейлы аутлендеры чёт прям после него не заходят в душу вроде ниче но и не впечатляют. Авто отменное. Ремонтнопригодное даже в гараже и есть все запчасти на рынке. И это реально удобно не ждать хрень от дилера неделями. Стоящее авто. А фанатики япоипрочего идите в опу.
Встречал такого в пустыне Гоби по пути в Хэрмен-Цав, аж с Мурманска люди на нем приехали!
Правда ехать он за мной не смог в моем темпе, хотя они по-началу обрадовались, что мы их в пустыне догнали и...
Просто в голове у них ума больше и расшириться боятся и тапки не 33. А сток и едут там где и ты.
А еще говорят китайцы в цене падают. Снизу вывалились две объявы, 14 год, 700 и 750. Фактически по цене покупки.)
Автору респект и наилучшие пожелания! 5.
14 год стоил 1200000в 16 году когда остатки сливали.
Автор, а как он в плане коррозионной стойкости кузова ? Гнилья много ? Особенно в Москве
Не гниёт если промазан и проантикорен. Под фарами и рамкой 5 двери должны быть прокладки из скоч 3 м или бронепленки. Если лкп не пробито не гниёт. Ржавеют винтики саморезики подкрылок хомуты фирмы норма. Сколы лучше сразу подкрасить.
Ну вы вообще молодцы. Хорошо время на пенсии проводите аж завидно ну реально. Вам бы свой блог в ютубе открыть и фотки там вылаживать вы ведь по красивейшим местам ездите. Удачи.
У нас пенсионеры хлеб да макароны. Там депутатская пенсия что ли?
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Захотите Эльбрусского оффроуд хардкора - заезжайте весной в базовый лагерь со стороны Хурзука (там, где дюжина мостов и как минимум пару из них обычно смывает:))