Масла двигателя и коробки, все фильтра, развал-схождение, регулировка правого\переднего ступ. подшипника, втулки заднего стаба (хотя можно было не менять еще IMHO, не сильно люфтили), лампа подсветки номера, смазка направляющих тормозных суппортов.
Свои расходники 4800 руб, работа у официалов 10500, 6 часов (с развалом возился "чайник" часа 3).
Дороговато в этот раз вышло. Но зато подтвердилось относительно хорошая сохранность, терпимость к самарскому городскому бездорожью + рыбалки каждонедельные.
8.6 руб\км за 3 года и 40 тык. примерно всреднем пока.
