Great Wall Hover H5 2013 — отзыв владельца
Лирика, вступление- то, да потому. Отзыв большой получился, ибо автор явно страдает словоблудием .
После благополучной продажи ВАЗ 2131 (Крокодил) (отзыв имеется) , встал на повестке дня вопрос- А что взамен? Уже привык к относительной беспроблемности Нивы, к её наглости в плане проходимости, но не привык к Ужасному комфорту, пожираемости топлива и самой устаревшей конструкции в принципе. На рынке, к сожалению, вы не найдёте ничего приличного в этой же ценовой категории. Поэтому ….. правильно, переходим в следующий ценовой сегмент: Итак что мне нужно: комфорт, нет не так- КОМФОРТИЩЕ!!!! Проходимость от Нивы, пожалуй, оставьте, добавьте улучшенные динамические характеристики. ДВС- бензин, ну вот не понимаю я радости обладания дизелем, увы. (Опыт вождения дизеля по работе был: Митсубиси Л-200 2008 г.в. МКПП 136 л.с.) И желательно- рама. А уж если с пониженной, то это почти космос, а если ещё и блокировка заднего ДФ, то это вообще сказка…. Только сказка эта , начинается от миллиона, за более-менее известные бренды, но с датой выпуска до 2005 г. Уазики не рассматриваются как класс, по морально-этическим соображениям. Многожрущее ломучее ведрище. И даже не переубеждайте, вот не надо. Плавали знаем. Методом исключения, пришёл к одной модели Ховер Н-5. Да китаец, но китаец проверенный временем и поэтому пользующийся хорошим спросом на вторичке, весьма ликвиден. Отзывы неплохие, скорее хорошие. Из отзывов понял , что главное не брать дизель и автомат . А я и не собирался, так что с агрегатами все норм. По моему бюджету выходили аппараты от 2011 до 2014 г.в. Далее цена становится ..эээ как бы это без мата, вот –несколько завышенной, а как говорит мой друг- Да они ох….ли! Кстати, новый примерно такой, сейчас 1 млн. 350 тыр. За УАЗ , просят примерно также. Ну пусть просят, может кто подаст…..
Поиски:
Я искал тебя и днями и ночами
Ты светил мне фарами во сне
Я искал тебя на прочной раме
Без коррозии на нежном кузове
Когда деньги жгут карман, поиски идут весело и активно. Но в таком вопросе, как поиск и приобретение авто, главное все делать без суеты и с холодной головой. На тот, данный момент, в Тюмени было всего два подобных аппарата выставлено на продажу. Поехал смотреть первый к официалам в Ирито. Там на стоянке пылился черный Ховрик. М-да, первые впечатления , немного пыл поубавили. Задние арки с явными признаками почти сквозной коррозии , рама откровенно ржавая, передний бампер стоит кривовато, внутри тоже не впечатлило. Менеджер рассказывал, что необходима « Косметическая перекраска задних арок» и что-то ещё. Вообщем, оказалась , -далеко не то пальто. Поехал, заодно посмотрел второй вариант. Цвет серебро. В серебре сам автомобиль понравился гораздо больше. И по внешнему виду и по практичности. Черный цвет он конечно праздничный, но чистый, только первые пол часа после мойки. Ну или покрывать жидким стеклом, керамикой и т.п. составами. Вообщем, серебро это хорошо, но конкретно у этого экземпляра была бита морда и сделано очень как-попало. Кисточкой буквально покрашен перед, а потом ещё и зад , даже смотреть ничего дальше не стал. Дровинушка.
Ну жизнь-то продолжается и за это время, я неспешно искал подходящие варианты. Ещё посмотрел пару вариантов, все как-то не то. Хотя внешне мне больше нравился Ховер Н-3, я рассматривал только Н-5, т.к. самое главное отличие - это двигло - Там стоял 2,0 а у Н-5 уже 2,4 и камера заднего вида и кожа/рожа.
Ну и наступил день, когда подходящий вариант был найден. Всего то, в 250 км от Тюмени. Ну что нам кабанам, разве это расстояние, поехали смотреть. Итак, что нам предлагают: А предлагают именно то, что нужно, да ещё и по более чем умеренной цене: По порядку: Плюсы: Один хозяин, пробега под 100 000 км. , Отсутствие транспортного налога (примерно 136 л.с.) Пробег реальный. Из допов:
полный антикор и подкрылки , подножки, тонировка задней части авто, ветровики, сигналка с а/з по температуре, зимняя резина на 16 дисках, (лето на 17), мощная защита днища из 3 или 4 листов, фаркоп . Чип- тюнинх. И вишенкой на торте- Газовое оборудование 4 го поколения! Да это же наша мечта, на тот момент. Но есть и минусы: потертые бампера, точки коррозии присутствуют , немного, но есть, потертое сидение водителя, поезженная резина, пробегу родному соответствует, не очень аккуратный салон и не до конца узаконенное ГБО. Плюсы перевесили минусы и машина была куплена. Впоследствии благодаря активной помощи бывшего владельца ( Привет, если узнал!) ГБО узаконено с впиской в св-во о рег.
Первые ощущения за рулём : Блиааааа !!! Это не нива! Далеко не нива! По ощущениям в салоне, по шумоизоляции- это уже настоящая иномарка! Тихо, реально тихо. Рамная машина меньше передает на кузов толчков и шумов. Двигатель спокойно бурчит и скорость не чувствуется. Машина! Да, кстати не думайте, что я вчера с ёлки слез и кроме Нивы, машин не видал.
Цирк с регистрацией или очередная слава великому Путину! :
Как много тупых и ненужных законов
И в думе засилье безумных людей
Не зря не любил я дебилов в погонах
То пид…р в законе, а вовсе не гей…..
Ну что купили, пора становиться законным обладателем сего авто-чуда , регистрировать его значит!
И тут вдруг грянул цирк: , вечная слава ЕДРу поганому, законодателям едноросам и всем кто там рядом им прислуживает, чтоб они всегда и все себе также, через пень-колоду оформляли….
Во первых : Не знаю где и как, а в Тюмени просто приехать и поставить машину на учет стало проблемой! НЕ, не так - Большой проблемой! Настолько, что люди приезжают, как при коммунизме в 4!!! Утра!!! Записываются по свиткам и проверяются каждые полчаса. Чтобы, если повезет, к обеду поставить машину на учет! Нет, это вообще кому надо??? Вы должны меня, налогоплательщика, под белы рученьки провести, чаем угостить, сплясать барыню и все сделать за 5 минут! Ну вы че?!!Это же я, новый плательщик, ваших конских неадекватных налогов за всё, у вас появился, вылупился, так сказать-с… сам пришёл! ( Помечтали о несбыточном , а теперь факты: как это происходит у нас) Я, как наивный чукотский юноша, отпрашиваюсь на пол-дня с работы, чтобы быстренько все оформить. Ну да, ну да, о как же я был бесконечно наивен!
Первые две поездки к Гиббонам прошли впустую, потусовался среди агрессивных пенсионеров и более молодых людей, у которых свободного времени, видимо тьма. Понял, что ну вот никак не растёт кокос. Отпроситься в рабочий день и потерять целый день ради абсолютно непредсказуемого результата и этих…..одорасов в погонах, я позволить себе не могу. Мой рабочий день дорог. Ладно, пойдём другим путём: дома уже, на сайте Гос услуги, пытаюсь записаться на сдачу доков! Хрен-то там! Пишет типа сбой сайта или чет такое, лучше приходите к нам. Поехал к ним лично. Ну значит, в офис к этим гос-услугам. Там на месте, под чутким руководством, миленькой девушки, все заполнил. В конце заполнения, неслабо охреневши , узнал, что попадаю по записи, в аккурат через 2 недели , 14 дней !!!! До этого все расписано! И с её слов, наиболее прошаренные и подсуетившиеся граждане, записываются на оформление, ещё до момента покупки автомобиля! Это как??!!! В 21 веке! Дичь-дикая!!! Спустя две недели, попал я таки, в заветный дворец охреневших синих джиннов. Сначала поехал проходить осмотр. Ну тут я сам тупанул, конечно. Надо было заранее его пройти, забыл я что-ли, что по отношению к своим гражданам , мы где-то между жителями Зимбабве и крепостными существуем. Со счастливой улыбкой гражданина милиционера –начальника говорит, а что это и зачем это? , у вас что же, фаркоп стоит? Это страшенное нарушение! Видимо неприлично как-то, фаллос радиоактивный напоминает. Смущает он, наше великое руководство и неблаготворно влияет на безопасность , пока вы сей рудимент не демонтируете, хрен вам, а не осмотр. Ааааа!!!!! Это что-же делается? Где и в чем тут логика??? Сцуко, Одорасы одорасные, человекоподобия форменные, вы что делаете…… Вообщем, сую я ему в рыльце бумажку, где с печатью написано, что именно этот фаркоп, не контрабандный и был приобретен у дилера и сертифицирован и подходит для Ховер Н 5, также, как он для мусорской фуражки, т.е. идеально! На что он говорит:- а мне пох, что он подходит, вы его в каком-таком центре, охрененно сертифицированном, устанавливали? Где подтверждение-разрешение от этого центра, что они перед установкой этого фаркопа, сделали клизму мастеру и он работал в стерильных условиях??? ….. Много-много нецензурных слов букв и междометий , абсолютно никак не повлияли на исход этого мероприятия. Я не поленился и сходил к главному гиббону, что сидит в отдельном кабинете и…… сделал печальный вывод: В нашей стране, увы так- Пойдёшь правду искать-сотрёшь ноги до жопы! Нет, а что вы хотите, если один придурок переименовывает на ровном месте, милицию в полицию, так неужели те, кто пониже и у кого стул пожиже, будут лучше??? Нет , точно не будут. Сделано всё, чтобы отжать побольше денег ,времени и нервов у граждан… Это ещё далеко не всё! Я поехал обратно, завывая и выдыхая под успокаивающие мантры . Выбрал время и самостоятельно снял фаркоп, ( 1 500 р, съэкономил). Мне такой ценник озвучили в сертифицированном центре. Для демонтажа, кстати, потребовалось снимать задний бампер и два часа времени, в течении которого, я непрерывно материл наше паразитическое бестолковое государство..
Снял. Почесал репу, снимать ли подножки, но решил рискнуть и пока не снимать. Дабы не пытать нетерпеливых, напишу сразу- Прокатило! Мент был уже другой, то ли сочувствующий, таким как я бедолагам, за не хрен занимающимся всякой фигней. То ли вспышек на Солнце в этот раз, было больше, но он милостиво закрыл глаза на наличие подножек и в этот рассчастливый день , заветный квиточек с осмотром, вернулся в мои дрожащие ручки. Благодетель!!! Чуть слезу не пустил. Ладно, выдохнули и летящей походкой , на полусогнутых, хромая от счастья , рысцой теперь к окошечку. А там восседает аки тать морской, девица в форме с надутыми ботексом губками, ласково улыбаясь, говорит: Вы почему просрочили постановку на учет в десятидневный срок? Ты чё, государыня рыбка! Е….е всё!!!! Я что, по своей воле не мог к вам попасть, потому что у вас из 10 окошек только в четырех типа работают??? Или я от приступа мазохизма и безделия , ездил и скидывал никому, кроме вас и Путина не мешающий , фаркоп??? !!! Вы тут, самки собаки, развели гиббо-зоопарк……Но, государыня рыбка не желая выслушивать жестокую правду, ласково улыбаясь, подвела итог :-Придётся вам заплатить штраф и изящно закрыла окошечко перед моим носом. Занавес!!! Тук-тук. Девушка, ещё один последний вопрос, кому тут у вас можно всечь?
Вот как, я должен относиться после этого к полиционерам? Очередной законопослушный гражданин, в очередной раз, возрадовался тому, что у нас не продаётся оружие, т.к. пострелять по фуражкам крайне захотелось, ну просто кипел. Чего мы имеем: Машина в идеале, документы в идеале, все номера на раме и двигле читаются, ограничений нет, а над народом, в моём лице , так изощрённо издевается собственное паскудо-правительство, придумывающее изо дня в день, новые формы бюрократических извращений…. ..Ну че делать, поорал в сортире Слава Путину , да пошёл в очередной раз на…..
Добрые люди подсказали: Не печалься-ступай себе с миром! , отдышись, успокойся и перепиши акт осмотра от более правильного числа, ну или , если надо срочно, иди позолоти ручку ненасытной системе….. Или как вариант, сгоняй в соседние города: в Ялту или в Завод ( 75 и 110 км в один конец) А так , как время потусить у заветного окошечка истекло, то я снова вернулся к тому, с чего начал: Подышал энергией Ци, восстановил пошатнувшиеся нервы , включил спокойного лося (повторяя многократно :Лось, просто лось) и Пошел повторно в Гос услуги записываться на время, спустя еще 10 дней. Просто тупо пошёл, как бредёт к светлому будущему все наше народонаселение многострадальной страны России……
Спустя примерно месяц, безумный квест – завершился и машина была поставлена на учет. Хочется быстрее забыть это мерзкое мероприятие и перейти к гораздо более приятным ощущениям от эксплуатации.
Дополнения
примерно пол года назад перед поездкой на юга заменил масло на бюджетную полусинтетику купленную в магазине светофор за 700 руб/4 литра. Отличное масло для лето/осень но густое для нашей зимы , особенно когда уже за -30 давит. Ибо густоватое, формула 10-40 ощущается что не 5/40 , Вообщем пора уже было и по пробегу и по густоте , заехал в масломаркет, залил промывку пятиминутку и поменял масло на полусинтетику но с формулой 5-30 . Масло потихоньку поджирается, не критично, но литра 2-3 от замены до замены , осолбенно заметно при движении по трассе, когда долго за 120 прешь, желательно после 300-400 км, проверить щуп....
Писать особо не о чем, Ховроний , весело похрюкивая, очень хорошо пережил морозы под -38, Я утеплил подкапотное , особо уделив внимание АКБ, по сути укрыл его с 4х сторон оставив только прилегающую к ДВС открытую сторону, для того чтобы тепло не уходило быстро, как известно холодный АКБ зарядку практически не берет. Ради профилактики скинул батарею сегодня и поставил заряжаться, был приятно удивлен тем что судя по индикации на заряднике АКБ в отличном почти заряженном состоянии. Автозапуск выставил по температуре на -18 и за ночь два раза Хавроний запускался....
Дром пишет тревожные статьи о подоражании всего и вся, решил глянуть сколько стоит на данный момент моя Хавроньюшка и увидел что да..... до 1 млн. руб. И правда все дорожает. ... Но разговор не об этом. Началась то ли поздняя осень то-ли ранняя зима, но грязи на дорогах прибавилось точно. Грязь зимняя сильно отличается от грязи летней, она более жирная, более вьедливая и соответственно гораздо хуже отмывается на автомойке самообслуживания , где летом я мыл Ховера за 80 руб, теперь нужно 110-130 . Как обычно сезонно поменял дворники с летних на Зимние, стало как обычно, лучше и удобнее чистить, так как они не обмерзают....
Решение это рождалось в муках и очень долго, я до последнего оттягивал время, но первые холода и подкапывающий, ранее мною установленный термостат Гатц, подтолкнули меня к этому шагу. Итак вернемся к истокам : с самого начала и покупки лет 6 назад, этого Ховера, у меня была претензия к нему что он холодный. Даже в маленькой КИА Пиканто жены, зимой было ощутимо теплее. Несколько раз менялся термостат, была внедрена дополнительная помпа, перекачивающая жидкость для быстрейшего нагрева салона, была проведена у официалов (уродов) полная промывка системы охлаждения, но все эти методы не дали мне того эффекта, который я получал в своей прошлой машине Тойоте Камри 40 кузов....
Абсолютно на ровном месте произошло дурацкое событие, легкое движение рукой и дверная ручка на моей водительской двери обрела абсолютно неадекватную легкость. Первая мысль, наверное что-то сломалось у самой ручки, так уже было на пассажирской двери. Пока научился открывать двери снаружи, открыв окно. Скинул обшиву и вот оно. неожиданное явление , тросик просто оторвался, если учитывать что машине 10 лет, то можно понять и простить, но эта подстава с китайскими тросиками уже не первая на этой машине....
Как я сгонял на Хавронье в Сочи.
Итак на дворе 2023 год и наши славные (Со слов ВВП)уважаемые партнеры из Турции задрали ценник на путевки так, ( от 260 тыр в отель от 2 звезд) словно мы на Мальдивы или Канары собрались всем семейством. А соответственно, на**уллина и ее команда уронили деревянный так, словно мы все войны и всю экономику навсегда проиграли. Вообщем, ничего нового , ситуация вялотекущего экономического п…ца для жителей и вечный праздник для верхушки Пу и его почитателей из ЕДРА ....
Итак, большую часть лета Хавроний радовал меня относительно спокойной и безоблачной эксплуатацией. Когда пришла жара, были некоторые сложности с автоматическим переходом с бенза на газ. В чем это проявлялось. Завожу машину и начинаю движение, пока туда сюда, температура мгновенно подходит к точке переключения, а напомню на газ авто переключается по датчику температуры. Вообщем в момент переключения происходит провал оборотов до 400-500 с нормальных 800 и даже раз заглохнуть получилось, но такое только в экстремальную жару и в том случае, когда машина на холостых шелестит, когда под газом то, легкий провальчик, чпок шлеп и вот мы уже на газу едем дальше....
Итак время пришло подвести итоги эпопеи с шумоизоляцией.
Наслаждаюсь тишиной.
Плюсы: Да, стало реально тише, особенно на трассе на высокой скорости 110-120-130, вот прям гораздо тише . Разговаривать можно в полголоса. Двери захлопываются солиднее , музыка играет чище и качественннее , в теории должен меньше остывать зимой, но полагаю этого особо заметно не будет, на уровне эффекта плацебо. Ну еще пропылесосил от многолетней пыли и грязи все ковровое покрытие. Добрался до потаенных уголков и залил их мовилем, доволен....
Пролог :Давно уже прошло то время когда я работал мастером –приёмщиком в Лексус-центре, но не могу забыть то ощущение, почти вакуума, плывущего комфорта и мощного ускорения как на LS-600 h? В те не частые минуты, когда мне доводилось попасть за руль этого автомобиля, это был почти щенячий восторг. Да, бывало, к нам приезжали и модные Брабусы, Мерсы ГЛ и пр. Но почему то, только тот Лексус оставил такое неизгладимое впечатление.
О чем это я? Я же счастливый обладатель китайского внедорожника Ховер Н-5?...
Зима заканчивается, последние пять тысяч км, Хавронья весело похрюкивая, радовала меня адекватным поведением и почти не капризничала. До недавних событий. За эту зиму сгонял на новый год к родственникам в Екат. при погоде -27 установил рекорд скорости ибо добрался из Тюмени до Еката 330 км за 3,5 часа, все-таки четырехполосные шоссе-это вещь, великая и необходимая нашей стране. Жаль что темнейший только сейчас спустя 30 лет у власти, это понял и начали строить 4х полосное шоссе Москва-Казань_Тюмень . А ведь это минимум, который необходим для того чтобы уменьшилось число диких аварий лоб в лоб на загородных трассах.......
Нет , ничего не сломалось, просто износ, просто время, просто моя любовь к (иногда) дрифту на гололёде. Итак зима-холода. Пришли морозы ночью до -28 , холоднее, пока ещё, не было, но стращают что будет до -42 (надеюсь синоптики опять п..дят!) Итак еду я, еду и приехал, а ехал до этого, по колдоебинкам и буеракам возле дачи своей. Опа и что это у нас? заднее правое колесо предательски стало сдуваться. А накануне, мне не понравился такой синптом, на небольшой скорости, жопа у ховроньюшки, стала немного повиливать, неприлично как-то....
Итак, она звалась Татьяной, грешна, шалила с обезьяной……
Заехал я в очередной раз на СТО, а зачем? Горе от ума или надо лучше и чаще читать отзывы про те машины на которых мы ездим! Вообщем, в связи с долгожданным отпуском , ожидала меня дорога дальняя, ибо автотуризм это круто, весело, познавательно , интересно и относительно дёшево! За хороший отель в Турцию на 10 дней, нам зарядили за 200 тыр, ОДНАКО!!!! Поэтому Турецкий теплый берег отпал, по финансовым соображениям, зеленая тварь, придавила конкретно....
Ну пару тысяч я проехал относительно спокойно. Решил накачать колеса у прицепа, немного подспустились они. Ховер молотит на холостом ходу, цепляю провода напрямую к АКБ качаю минут пять оба колеса (компрессор ну так, говнецовый) после этого все складываю, убираю. Глушу машину ухожу. Прихожу, завожу опа на ! Не работает дисплейчик который показывает переключение с бенза на газ, вообще не горит ничего. Ну я с таким ещё не сталкивался. Звоню в пару газовых сервисов, там таких лохов любят, начинают крутить, типа диагностика, надо заехать посмотреть, пошшупать, короче от 500 до 1000 только за поднять капот и поглядеть пошшупать....
Итак напомню, после переборки газового редуктора, проблема с долгим запуском решилась но ненадолго, Благодаря рекомендации диагноста с газ-сервиса, поменял свечи, подумал, что в аккурат 20 тыс км. прошли, можно и поменять, чё уж. Вообщем как я и предполагал, дело было ,конечно же, не в свечах. Кончился от времени/пробега датчик давления на ГБО. короче ещё привет на 3 тыр вместе с работой по замене. Итак давайте прикинем: За всю весенне-летнюю движуху с ГБО я отдал на ремонты и з/ч - 20 000 руб. Плюс раз 5 заезды на СТО, делим на 46 р это актуальная примерная стоимость 1л Аи 92-95....
Начались , ну или продолжились маленькие проблемки с ГБО. Начались они после замены, травящего внутрь газ, клапана. И продолжаются по сей день. Записался на диагностику к тем же товарищам что и ранее, ну впрочем обо всем по порядку. Газ работает как? Завели машину на бензе и при достижении заданной температуры авто перепрыгивает само на газ и далее весело продолжает на нем работать. Это если в теории. У меня после попытки перепрыгнуть на газ, оборудование обратно ругаясь перескакивает на бензин, ранее это было эпизодически и я грешил на малую заполненность газом баллона, ну типа давления не хватает, но это так, для самоуспокоения....
Похожие отзывы
Комментарии
У нас через гос.услуги записался на удобное время, ещё и 30% экономия. Но мы в райцентре живём.
Про то что тюнинг незарегистрированный запретили - чистая правда. Вопрос только, если я силовой бампер впишу в ПТС, он сразу травмобезопасным для пешеходов станет? Тут вы хорошо и правильными словами охарактеризовали)))))
Справедливости ради, цена на УАЗик Патриот от 700 новый. За 1350т.р. это в какой-нибудь замороченной комплектации или автосалону деньги нужны очень))))
На все про все ушло меньше 2х часов. Очередей никаких не видел. Работало 12!! окон.
Дело было в декабре 2018.
На все про все ушло меньше 2х часов. Очередей никаких не видел. Работало 12!! окон.
Дело было в декабре 2018.
На все про все ушло меньше 2х часов. Очередей никаких не видел. Работало 12!! окон.
Дело было в декабре 2018.
В августе ставил на учёт машину в Тюмени. Без проблем, за пару часов с учётом очереди.
Поэтому и установка фаркопа на этот автомобиль хоть какой там типа сертифицированной конторой или дилером НЕ ЗАКОННА априори. Этого не допускает сам производитель.
И - да, любые подножки и ГБО надо узаконить. По этим изменениям в конструкцию ТС у вас тоже вопросы какие то?
Хотелось бы почитать за узаконивание ГБО ,наверняка что то подобное..
Delica "Кирпич", 2,5 л, дизель, МКПП.
Delica "Кирпич", 2,5 л, дизель, МКПП.
Продажа Great Wall Hover H5 2013 в России
