Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Great Wall Hover H5 2013

От предыдущего хозяина досталась сигнализация с подбитым брелком. Особо ,конечно, это не напрягало, т.к. на скорость почти не влияет, но не по фэн-шую ! Битое стекло это почти как битое зеркало, а там и до битой морды недалеко. Заказал на просторах инета, рублей за 70, стекляриус из китая. Приехало стеклышко. Выбрал день, чтобы руки не тряслись ( от счастья) и приступил к творческому рукоделию: Аккуратно поддел за край старое , бывалое стеклышко. Сопротивлялось оно не долго. Пискнуло под умелой рукой и отошло достаточно просто....

Появился некий признак, что пора бы что-нибудь предпринять. А именно: слегка погуливющие обороты ХХ . в основном в прогревочном режиме, но все равно что-то сделать нужно. Ежели не углубляться в проблему глобально, то машину можно пока не продавать, а ограничиться заменой свечей. Время есть, аврала нет. Спокойно поизучал тему, начитался мнений и от первоначальных планов решил отказаться в сторону более бюджетных решений. Планировал заменить свечи на иридиевые. Т.к. имелся прекрасный опыт их эксплуатации более 100 000 км без замены и замечаний на Витце, НО!...

Дело было вечером, делать было нечего.... Залез на Али экспресс и увидел чудо китаёзсской инженерной мысли- крыллышки на зеркала. Прозрачные козырьки сверху. Стоили копейки, заказал и забыл. Когда что-то, спустя месяц пришло по почте, посмотрел и удивился, - они родимые! Ну ща полетаем! Протер корпуса зеркал от пыли/грязи и как были так и приклеил . Ещё подумал-отпадут ну и х... с имя! Однако они не отпали и держались вполне достойно. Оценил их в дождепады и особенно сейчас, если раньше подходишь к машине, она вся в инее и зеркала тоже, то благодаря этим хернюшечкам, сейчас стекла чистые....

Надумали мы тут в Новогодние праздники махнуть к родственникам в Самару, на выходные, мороженого поесть. В один конец примерно 1300 км. Ну что нам кабанам! А на праздники нам обещал дед Мороз включить до -33 с. Т.е. как минимум не жарко. И как я уже говорил, жаром печки мой Хавроний не отличается. Особенно при езде по трассе, а уж в минус 33, полагаю, что даже зябко может случиться. Эталон работы печки для меня, - это мой прошлый авто- Камри 2,4 2006 г.в. 40кузов, Вот уж где можно в футболке ездить, при том что не утеплял, никаких одеял, всегда заводилась с пол-пинка, ну ху....Камри есть камри....

Пришла весна- поплыли говна! А значит пора менять резину. Я и так подзадержался в этом сезоне. Нужно было пару раз сгонять за город, а дороги раскисшие и на зиме зубастой, проехать шансов не в пример больше, ибо хорошая резина-это уже пол джипа! Вообщем загоняю под задний мост подкатной домкрат и погнали. вот уже зад висит. Вообщем в процессе осматриваю колодки и вижу что все пока терпимо, см по , 0,5. 0,7 еще есть спереди, задние недавно менял. А потом осенила меня мысль гениальная а не глянуть ли внутренние колодочки то?...

Предыстория: износ чехла переключалки КПП достиг состояния нашей госдумы и правительства в целом ! Мерзкое и неприглядное зрелище! Необходимы срочные кадровые решения и перестановки! Итак, приступим: Почитал новости на профильных форумах: говорят, что отлично подходит сей чехольчик от моделей ВАЗ. Был в двух крупных магазинах, торгующих запчастями на ТАЗ, но при визуальной примерке, получалось, что нижний край юбки для ТАЗа был заужен. Поэтому решил пойти другим путем. Есть у меня знакомая швея-мотористка, мотористка настолько, что шьет себе даже платья вечерние....

Частенько стали попадаться рекламные обьявы о ковриках ЭВА , типа комплект за 5000 руб, потом за 4000, потом уже по 3000, а сейчас и по 2500 видел. Меня устраивали и мои классические резиновые, но жажда познаний взяла верх. Заморочился этим вопросом и вот что выяснил: На Али или где ещё покупается лист этого материала, раскраивается, оверложивается клеют подпятник и готово. В зависимости от жадности/предприимчивости продавца накидываются от 100 до 1000% сверху и вуаля! Супер бизнес. Я пошел чуть менее затратным путем: за 320 руб приобрел в Леруа пару листов этой ЕВЫ и вырезал обычным ножом, по свободной траектории....

Заседание продолжается господа присяжные заседатели, но лёд уже тронулся…….

Начитался я на форумах разных, что провода ВВ, нужно ставить нормальные, нулевого сопротивления значит. Ну и заморочился. Купил 10 метров провода, сечением 2,5 в силиконовой оплётке. Сделал все по науке, единственное, не стал пропаивать(как некоторые делают). Посчитал, что там и так, все весьма неплохо контактирует!. Ни одного отрицательного или негативного отзыва не нашел. Вообщем сделал. Резюме: рекомендую, по ощущениям машина стала пободрее двигаться и более уверенно набирать скорость....

Давненько засел в мою голову такой жучок, не дающий покоя там, где 99% остальных владельцев Ховеров и пр, будет просто пофиг. Итак: Мне не нравится дизайнерское решение задней части стойки Ховера. Там широкая задняя стойка , которая в светлом свете , почему-то, не нравится мне категорически. Глаз не режет, но не нравится. Хотя и весь облик Хавроньи - дизайнерскими изысками не блещет. но и антипатии как например у Ссанг Ионг Родиус или предпоследняя Крета- . не вызывает. Короче хочу стойку в черный матовый бахнуть и все тут!...

Пролог :Давно уже прошло то время когда я работал мастером –приёмщиком в Лексус-центре, но не могу забыть то ощущение, почти вакуума, плывущего комфорта и мощного ускорения как на LS-600 h? В те не частые минуты, когда мне доводилось попасть за руль этого автомобиля, это был почти щенячий восторг. Да, бывало, к нам приезжали и модные Брабусы, Мерсы ГЛ и пр. Но почему то, только тот Лексус оставил такое неизгладимое впечатление.

О чем это я? Я же счастливый обладатель китайского внедорожника Ховер Н-5?...

Итак время пришло подвести итоги эпопеи с шумоизоляцией.

Наслаждаюсь тишиной.

Плюсы: Да, стало реально тише, особенно на трассе на высокой скорости 110-120-130, вот прям гораздо тише . Разговаривать можно в полголоса. Двери захлопываются солиднее , музыка играет чище и качественннее , в теории должен меньше остывать зимой, но полагаю этого особо заметно не будет, на уровне эффекта плацебо. Ну еще пропылесосил от многолетней пыли и грязи все ковровое покрытие. Добрался до потаенных уголков и залил их мовилем, доволен....

Дром пишет тревожные статьи о подоражании всего и вся, решил глянуть сколько стоит на данный момент моя Хавроньюшка и увидел что да..... до 1 млн. руб. И правда все дорожает. ... Но разговор не об этом. Началась то ли поздняя осень то-ли ранняя зима, но грязи на дорогах прибавилось точно. Грязь зимняя сильно отличается от грязи летней, она более жирная, более вьедливая и соответственно гораздо хуже отмывается на автомойке самообслуживания , где летом я мыл Ховера за 80 руб, теперь нужно 110-130 . Как обычно сезонно поменял дворники с летних на Зимние, стало как обычно, лучше и удобнее чистить, так как они не обмерзают....