Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Great Wall Hover H5 2014

Great Wall Hover H5 2014 — отзыв владельца

, Курган
111267
145
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
973
голоса
4.8
5 — 836 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, л.с.
Расход топлива по трассе: 8 литров трасса, 11 город л/100км
Руль: Левый
Название: ****
Цвет кузова: шампанское
Цвет салона: черный
Салон: ****
Кузов: ****
Ходовая часть: ****
Двигатель: ****
29 ноября стал обладателем указанного автомобиля. К данному авто присматривался давно, изучал отзывы владельцев, комментарии пользователей интернета.Машину был вынужден купить, так как решил вложить наличность в связи с девальвацией национальной валюты. Данный "пепеладз" приобретал в автосалоне "Аверс" Челябинска. Сразу хочется отметить доброжелательность и открытость работников данного автосалона. Даже когда автомобиль был куплен и ключи были вручены владельцу (мне) менеджер Аня по традиции автосалона сделала фотоснимок, запечатлев на нем наши счастливые лица(машину ездили получать с супругой). Хочу дополнить что когда с женой первоначально осматривали автомобиль, он настолько нам понравился, что супруга также как и я загорелась предстоящей покупкой. В ходе осмотра автомобиля обнаружили два косячка по салону и кузову, фото которых прилагаю. Так в салоне автомобиля на передней панели автомобиля горизонтальный стык между пластмассовыми деталями дефлекторов отопителя и мультимедийной системы  выполнен с перекосом в 1 мм., это хорошо видно так как данные детали находятся на самом видном месте. Кроме того сам материал этих деталей выполнен из низкосортной пластмассы, что выдает стоимость автомобиля. При осмотре кузова обнаружил с правой стороны автомобиля, снизу на стыке передних и задних дверей машины небольшой брачок штамповки дверей. Нижняя задняя кромка передних дверей авто подогнута внутрь примерно на 3 мм. Других косяков не обнаружили. За исключением дешевой пластмассы центральной консоли другие материалы салона добротные, пластик торпеды качественный, обивка потолка салона типа автомобилей шевролет. Автомобиль в комплектации "Люкс" с кожанным салоном, был куплен по цене 810 т. рублей + стоимость сигнализации. Дополнительное оборудование на авто не устанавливали. Первоначально планировали поехать в шинный центр в Челябинске, для того чтобы обуться в зимнюю резину(в автосалоне стоимость шин и дисков показалась завышенной). Но по мере движения на автомобиле по городу появилась уверенность, что до Кургана доеду на штатной резине. Т.е. автомобиль управлялся и тормозил прогнозируемо, система АБС при торможении ни разу не включалась. Благополучно выехал из города на трассу. В городе ехал не выше 60 км/час, на трассе поехал быстрее 70-80, а затем разогнался до 100 км/ч.  Сразу же скажу автомобиль тяжелый, снаряженная масса 1880 кг, шины широкие 235, поэтому образно сравню: "Ехал как на танке" или " Как по рельсам". Авто имеет мощную и сравнительно тихую климатическую установку, в салоне во время движения тепло, окна не запотевают. Авто имеет хорошую шумоизоляцию. Шум двигателя до 2500 об/мин и шума резины в салоне не слышно,  разговариваешь вполголоса. Двигатель во время движения более 2500 об/минуту не ракручивал, но могу  сказать что динамика у автомобиля не высокая (что бесспорно является недостатком). По отзывам владельцам слышал, о том, что двигатель после обкатки  оживает к 15-20 тыс. км. Многие лечат проблему динамики  чиповкой.  Вместе с тем, считаю, что этот автомобиль создан не для гонок, у него совсем другое предназначение (рамный вседорожник с системой полного привода "партайм"). С другой стороны если рассуждать про гонки, привожу довод о том, что команда грейт-волл на ралли "Париж-Дакар" неоднократно входила в десятку сильнейших команд, а это о чем то говорит. Но там и автомобили подготовленные. Авто же в стоке обладает мягкой энергоемкою подвеской, мелкие неровности просто не замечает, но на крупных ямах легко пробить подвеску. Расход топлива удивил. По показаниям одометра и спидометра путь от автосалона г.Челябинска(30 км город) по трассе 250 км. до Кургана, езда по городу в кургане (30 км), итого около 310 км. автомобиль израсходовал около 25 литров 92 бензина(1,5 деления спидометра) всего 4 деления - 70 литров.  Сообщил о расходе топлива коллеге по работе, он не поверил. Сказал, что такого быть не может, для такой дурынды. Однако я считаю что такой расход топлива вполне возможен. Так, согласно паспортным данным расход топлива в городе у авто 10.8 л., по трассе около 8 литров. Учитывая, что автомобиль находится на обкатке, в ходе движения в Курган, мною применялся экономичный режим движения, без резкого нажатия на педаль акселератора и раскрутки двигателя до высоких оборотов. Вероятно этим объяснялась слабая динамика авто и как следствие его экономичность. Вместе с тем, хочу отметить, что вероятно при агрессивной манере вождения на данном автомобиле легко достигнуть показателя расхода топлива 15-18 и даже 20 литров по городу и 11-13 литров по трассе. Все зависит от степени нажатия на гашетку. Машина большая по геометрическим размерам, места в салоне много. Большой багажник. При не разложенных сиденьях около 800 литров, при разложенных около 2 кубов (так заявляет производитель). Хочу отметить что автомобиль является "чистюлей", т.е. при езде по умеренно слякотным дорогам мало пачкается, вероятно из за того что имеет высокий клиренс (около 24 см), не забрасывается грязью. Если сравнивать с автомобилями японцами, корейцами и европейцами зазоры между кузовными деталями великоваты около 6-7 мм.  По качеству сборки, интерьера и экстерьера Ховер на порядок выше Патриота. Однако патриот на бездорожье вне конкуренции, поэтому также уважаю этот автомобиль. Ну вот вообщем- то и все, про свои первые впечатления. Автомобилем полностью доволен. Родственникам он также понравился. Через две недели после покупки стоимость авто этой же комплектации в Челябинске подросла на 65 тысяч, а в салоне УГА - Авто в Тюмени более чем на 100 тысяч рублей. Периодически буду дополнять отзыв в ходе эксплуатации.  Фото прилагаю.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Дополняю:

1) качество окраски у автомобиля отличное. В инете получил информацию, что до декабря 2013 года кузова Ховеров проходили антикоррозийную обработку, грунтование и окраску на Черкесском заводе "Дервейс. Сборка же производилась в Подмосковье в г. Гжель. Антикоррозийная обработка кузова автомобиля "Ховер" производилась методом катафареза(для сравнения лишь с февраля 2014 года кузова автомобилей УАЗ стали обрабатывать именно этим методом). С вводом в декабре 2013 года окрасочной линии с использованием немецкой технологии "Дюрр", антикоррозийную обработку, грунтование и окраску кузовов "Ховер" стали производить в Липецкой области....

, пробег 500 км   

Извиняйте за дотошность но, мною был рулеткой измерен клиренс автомобиля в районе передней балки (самое низкое место) в передней части автомобиля.Он составил 23 см. Менеджер в салоне утверждал что клиренс Ховера 24 см. Этот же менеджер утверждал, что самое низкий дорожный просвет у Ховера не под передней балкой, а под задним мостом и составляет 21 см. Сам не проверял. Удовлетворился замерами клиренса под передней балкой. По сути менеджер не лгал. Возможно часть клиренса ховера съедается установкой защиты. Фото прилагаю....

, пробег 1 км   

Сегодня у коллеги по работе увидел черный Н5 в полном обвесе 2012 года выпуска. Разговорились и выяснил, что у него на автомобиле установлен двигатель 4G64 -2,4 л. На моем ховере двигатель 4G69. Разницу в двигателях определил по звуку. 64 работает тише (образно говоря шепчет) и похож по звуку на работу двигателя 4G63, устанавливаемого на Н3. Двигатель на моем авто работает мягко, но своим тарахтением чем -то напоминает тойотовский дизель. Буду благодарен собеседникам за информацию о двигателях, устанавливаемых на Ховер. Интересует надежность, ресурс, болячки.

, пробег 1 км   

Сегодня произведен расчет расхода топлива автомобиля в режиме городского цикла, в зимнее время, с учетом прогревов и пробок. Метод замера - заправка горючим до топливной горловины, езда по городу 212 км, затем вновь заправка 32,362 литра 92 бензина до полного бака (до топливной горловины). Расход топлива в данном режиме составил 15,265 литра на 100 км.

Наверно в этой цифре следует учитывать режим повышенного расхода топлива, связанного с обкаткой автомобиля. Много это или мало судите сами.

В общем впечатления от авто хорошие, автомобиль ассоциативно напоминает японское авто 91-95 годов выпуска, поскольку в начале 2000-х годов владел праворульным японским автомобилем.

, пробег 1 000 км   

Нашел информацию в инете о двигателе двигателя Митсубиси 4G69 2.4 л., устанавливаемого на Н5, делюсь ею с собеседниками.

Обновленная версия 4G64, под именем 4G69, вышла в 2003 году на автомобилях Mitsubishi Grandis и Mitsubishi Outlander и стала самым последним представителем семьи моторов Sirius (в которую, помимо нашего мотора, вошли еще: 4G63T, 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67, 4G69, 4D65 и 4D68). В новом моторе уменьшили высоту блока цилиндров до 284 мм относительно предшественника, увеличили диаметр цилиндров до 87 мм (был 86,5 мм), установили облегченные поршни (278 гр против 354 гр на 4G64), легкий коленвал (14.9 кг против 15.8 кг на 4G64) и шатуны (530 гр против 623 гр)....

, пробег 2 500 км   

Здравствуйте! По той же методе произвел повторный замер расхода топлива в тех же условиях эксплуатации (зима, прогревы, и т.д.) Расход составил 14.7 литра на сто километров. Т.е. расход упал на 0,5 литра. Что повлияло на данный фактор? Может быть то что происходит обкатка, притираются механизмы. Может быть повлияло то, что подкачал давление в шинах до паспортных значений 2,3 атм., ездил на колесах с давлением 1,8. Скорее 2 фактор. Впечатления от владения машиной не изменились: только радует. Мы с женой и сыном очень "любим" ховрюшку - нашу большую девочку....

, пробег 2 300 км   

Здравствуйте! Хочу проинформировать собеседников о последующих замерах расхода топлива и о других наблюдениях.

В феврале - марте т.г. заправлялся только 95 бензином и неоднократно производил замеры расхода топлива по вышеуказанной методике.При этом расход топлива в городском цикле на зимней резине, с прогревами составлял 12, 8-13.2 литра/100 км.Надеюсь, что в теплое время и на летней резине расход топлива в городском цикле установится до 12 литров/100 км. Если это произойдет, это будет неплохой результат, учитывая массу автомобиля и объем двигателя....

, пробег 3 597 км   

Здравствуйте. Миновали первые 10 тыс.км. Автомобиль только радовал. Неоднократно выезжал в отпуск на южный Урал, катался по равнинным и горным дорогам.Установил на автомобиль Хабы(муфты свободного хода) и металлическую защиту из трех частей картера двигателя, коробки и раздатки.Также заменил фильтра и масла в двигателе, коробке передач и заднем мосте.Исходя из эксплуатации и обслуживания автомобиля возможно рассказать о своих наблюдениях.

1)Расход топлива.Не поверите, летом при езде по городу минимальный расход топлива при экономичной езде и замере экспериментальным путем составлял 10,75 литра бензина марки АИ-95 (без кондиционера), раскручивая двигатель не более 2,5 тысяч оборотов....

, пробег 10 км   

Здравствуйте друзья! В минувшие выходные установил на ховрюшу фаркоп производителя "лидер плюс". Инструкции по установке взял отсюда https://www.drive2.ru/l/7548558/

Работа по установке в условиях гаража заняла пару часов.Фаркоп силового типа смотрится на мой взгляд массивно и выдерживает нагрузку по буксированию в 2 тонны.Все крепежные детали сделаны очень точно и крепятся в штатные отверстия рамы. Вместе с тем не могу не рассказать о ложке дегтя в отношении указанного производителя. Крепежные болты в частности крепления балки к пластинам сделаны из сырой стали....

, пробег 12 000 км   

Здравствуйте друзья. С днем победы! Дополнил тюнинг своего автомобиля установкой порогов площадкой с нержавеющей трубой 60 мм. Пороги заказывал наложенным платежом в интернет магазине "Передок-задок". Отправили быстро. Пороги и крепеж получил через 2 дня и в этот же день установил. На мой взгляд пороги гармонично вписались во внешний вид авто. Фото прилагаю. Цена вопроса 12250 рублей вместе с доставкой. Пороги устанавливал самостоятельно в гараже. Крепятся к раме, в штатные места. Согласно техническим характеристикам выдерживают нагрузку 200 кг....

, пробег 16 200 км   

Установил светодиодные ДХО. Заказывал в китае 5 штук, цена за штуку 57 рублей. По истечении 5 месяцев эксплуатации один диод перегорел. Инструкция по установке тут:

, пробег 20 700 км   

Привет всем! Чуток рассуждений про экономичность Ховера в прошедшее лето. При езде в городском цикле и на трассе машина показала очень неплохие результаты. В городе 10,77литра/100 км., на трассе 7,75 литра/100 км. Скоростной режим на трассе 100-110 км/час с раскручиванием мотора до 2500-2750 об/мин. В городе при переключении передач раскручиваю двигатель до этих же значений. Все замеры осуществлялись экспериментальным путем, о котором рассказано выше. Вообще давно хотел выяснить какое расстояние может проехать автомобиль по трассе с полным баком....

, пробег 23 000 км   

Здравствования всем! Чуток об обслуживании Ховрюши. Сентябрь выдался холодным и дождливым, в связи с чем, вновь стал прогревать двигатель перед поездкой, трогаясь на отметке тахометра в 1000 оборотов (обороты холостого хода у Ховрюхи составляют 750 при полностью прогретом моторе). В связи с необходимостью прогрева мотора перед стартом стал увеличиваться расход топлива. Кроме того в ходе движения в утренние часы стал пользоваться климатической установкой. Сразу обратил внимание, что несмотря на повышенные обороты климата обдув стал вялым, что натолкнуло на мысль о том, что засорился фильтр салона....

, пробег 23 500 км   

Добрый вечер. В конце ноября этого года Ховеру будет 2 года эксплуатации. По этому поводу в декабре напишу небольшой отчет по эксплуатации.

Здесь же выкладываю понравившийся в ютубе ролик о внедорожных возможностях автомобиля. Сразу же оговорюсь. Ховер в ролике подготовленный. В связи с чем, он не только не уступает своим могущественным конкурентам, а может быть и превосходит их. Во всяком случае на бездорожье он показал себя очень и очень не плохо, несмотря на сатирические высказывания владельцев других внедорожников показанных в ролике. Также следует отметить, что противники ховера также не являются стоковыми машинами (за исключением хайлюкса).

Итак смотрим:

, пробег 25 000 км   

Решил создать страничку с любимым видео great wall. Думаю эта тема заинтересует и других владельцев интересующихся данной автомобильной маркой.

Первое место отдаю этому ролику:

второе место отдаю этому сюжету:

третье место:

, пробег 25 500 км   

Здравствуйте всем! Писать особо нечего. Агрегат только радует, служит верой и правдой, отказов не было.

Имелась одна неприятность, связанная с окислением клемм проводов аккумулятора. Вылечил за 20-30 минут. Снял провода и аккумулятор, почистил смазал солидолом установил на место. Да была еще одна непонятка. На ходу зажигалось освещение салона при этом на панели приборов появлялся индикатор не закрытой двери. Определил неисправность - концевик одной из дверей. Путем не хитрых экспериментов вычислил дверь - правая задняя....

, пробег 32 000 км   

Привет сообществу любителей автомобилей.

В Зауралье стояла неделя крепких морозов, температура понижалась ниже 30 градусов. Так получилось, что в эту неделю и две предыдущие, машина не эксплуатировалась и стояла в неотапливаемом гараже. Короче когда вновь стал эксплуатировать авто, обнаружил что перегорело сразу же три лампы - левая ближнего света, левый передний габарит и левая подстветка регистрационного знака. Первоначально подумал, что произошел какой то скачек и вышел из строя один из предохранителей....

, пробег 35 000 км   

Здравствуйте уважаемые автомобилисты и любители. В 20-х числах мая т.г. установил на свое авто ГБО BRS sequent 32, 90 литровый цилиндрический баллон в багажник, мультиклапан Tomaseto. Устанавливал в Кургане производителем работ - Ремстройторг (Автогазсистема).Перед установкой обговорили детали и установщик предложил за 4000 рублей оказать помощь в оформлении с целью дальнейшей регистрации в ГИБДД ГБО, ТСУ и порогов. Не буду касаться алгоритма оформления документов для регистрации в ГИБДД. Все происходило в разумные сроки....

, пробег 38 000 км   

Добрый день! В октябре текущего года пал смертью храбрых штатный китайский аккумулятор. Жил четыре с небольшим года.Не много, но и не мало. Заменил на аккумулятор Тюменского аккумуляторного завода линейки Премиум 6СТ-77LA ценой 4200 руб. Посмотрим сколько прослужит отечественный и сравним с Китайским. В этот же день заменил гидравлическую жидкость гидроусилителя руля и лампочку ближнего света правой фары. Замена гидравлической жидкости проведена методом замещения. В ютубе есть ролики.Процедура не сложная по времени заняла не более 30 минут вместе с подготовительной работой....

, пробег 44 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Great Wall Hover H5, 2012
4.6
192920
Great Wall Hover H5, 2012
прораб23, Краснодарский край
Great Wall Hover H5, 2013
4.7
70881
Great Wall Hover H5, 2013
, Новосибирск
12975
Great Wall Hover H5, 2012
Оксана Николаевна Д, Ханты-Мансийск
Great Wall Hover H5, 2014
4.4
32036
Great Wall Hover H5, 2014
, Петропавловск-Камчатский

Комментарии

 
челябинск
Сообщений: 7199
легенда))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
49
46
Ответить
   
Сообщений: 17513
Китайцы делают вполне нормальные автомобили. По пластику, ну вот на Патриоте новом он дорогой, ну и что с этого? Это же не Бентли и Роллс Ройс, где все обшито кожей... Насчет большой и тяжелой машины вы неправы, автомобиль маленький и не тяжелый, клиренс также мал, чуть больше, чем у легковых ВАЗов. А на газ все таки нужно давить, потому что сзади Вас тоже едут люди и им плевать на Вашу обкатку. Расход топлива в городе на таком автомобиле должен быть 18-20 литров. Если меньше, значит едущие сзади Вас вспоминают нехорошими словами. Не нужно забывать, что Вы не один на дороге!
Почему не сфотографировали салон, сиденья, как посадка, эргономика?
Удачной эксплуатации!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
43
253
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2520
Клиренс у Ховера 19 см.
28
29
Ответить
   
Россия
Сообщений: 743
[quote=xtrail77]легенда))[/quo te]
Черный справа от ховера легенда да,скоро будет,однако ты выпил больше сегодня чем я))
тойота карина ат-190
13
9
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
karbon-1985:
Черный справа от ховера легенда да,скоро будет,однако ты выпил больше сегодня чем я))
уж и пошутить нельзя))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
12
6
Ответить
   
Россия
Сообщений: 743
Ну тогда пью дальше))за легенду))
тойота карина ат-190
3
6
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Симпотичный китаец,видимо цвет еще удачный.
17
11
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ray48:
Клиренс у Ховера 19 см.
Какая разница 19-20 см, это очень мало под наши северные условия. То есть, с дороги надо съезжать осторожно и аккуратно. Я бы сравнил проходиость Ховера с паркетником, но цена явно не соответствует классу автомобиля. Это мое мнение, у автора конечно на этот счет свои соображения, видно, что живет он в "коробке", зачем ему внедорожник? Хорошо, что вовремя успел купить, потому что скоро эти Ховеры будут больше мульта стоить. Смотрел себе Рекстон за 1,5 миллиона, пока думал он уже под 2 мульта стал стоить.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
13
58
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Машину был вынужден купить, так как решил вложить наличность в связи с девальвацией национальной валюты.
Нашёл во что вложить. Лучше комнату бы купил.
64
39
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 55
+1, не лучшее решение для вложения денег. Хотя ваши деньги вам и решать. В любом случае удачи с авто!!
41
7
Ответить
   
Россия
Сообщений: 743
Ну да,недвижимость надежнее,уехать что ли куда нибудь,в болгарию,в канаду,лучше в австралию,жена не хочет.,патриот ***))
тойота карина ат-190
11
8
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Ray48:
Клиренс у Ховера 19 см.
данные по клиренсу приведены на сайте официального дистрибьютера Грейтвол "Ирито", лично сам я не замерял, но при покупке в автосалоне не поленился заглянуть под автомобиль и визуально определил, что Ирито не обманывает, больще 20 см.
Мой отзыв: Great Wall Hover H5 2014
26
5
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
ВОЛЬВОФИЛ:
Машину был вынужден купить, так как решил вложить наличность в связи с девальвацией национальной валюты.
Нашёл во что вложить. Лучше комнату бы купил.
Спорное решение. Парадокс, но валюта дорожает, цены на жилье упали.
23
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
юрий 956:
Спорное решение. Парадокс, но валюта дорожает, цены на жилье упали.
Вот и надо брать пока упали.
22
4
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Ray48:
Клиренс у Ховера 19 см.
террамиг...:
Китайцы делают вполне нормальные автомобили. По пластику, ну вот на Патриоте новом он дорогой, ну и что с этого? Это же не Бентли и Роллс Ройс, где все обшито кожей... Насчет большой и тяжелой машины вы неправы, автомобиль маленький и не тяжелый, клиренс также мал, чуть больше, чем у легковых ВАЗов. А на газ все таки нужно давить, потому что сзади Вас тоже едут люди и им плевать на Вашу обкатку. Расход топлива в городе на таком автомобиле должен быть 18-20 литров. Если меньше, значит едущие сзади Вас вспоминают нехорошими словами. Не нужно забывать, что Вы не один на дороге!
Почему не сфотографировали салон, сиденья, как посадка, эргономика?
Удачной эксплуатации!
Расход топлива мною определен субъективно, по показаниям спидометра. В ходе эксплуатации определю точный расход отпишусь.Понятие тяжелая машина также субъективно. Фото салона и эргономики Вы можете посмотреть на дром.ру - автосалон аверс г. Челябинск, я же выложил фото косяков и общий вид авто.
4
3
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
Зимой тепло в нём?
2
1
Ответить
   
Таганрог
Сообщений: 524
автор, не слушай ты тех кто кивает на недвижимость как объект вложений, половина таких умников сами живут на съемных квартирах. Деньги ты сохранил и это правильно, приумножить правда не получиться, но это не главное в контексте вопроса.

пускай новая машинка радует тебя с супругой как можно дольше, почитав отзывы на Дроме начинаю склоняться к мысли что следующая машина у меня будет ХОВЕР, а не Дастер
Оружие хранит мир
99
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Поздравляю с приобретением и хорошо, что до подорожания успели.
Машина очень не плохая. Был в семье первый ховер с таким же мотором и только позитивные воспоминания.
В любом случае лучше чем уазик типа пэтриот, ибо секесом лучше заниматься с любимой женой, а не с уазо-газелью.
У ховера 2008 года, по городу АИ-92, уходило 12-13 литров, а по трассе выше 10 литров не бывало ни когда, да же при езде выше 110 км/ч.
Желаю автору удачи.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
52
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
OFA:
Зимой тепло в нём?
Очень тепло. Мотор, низкооборотистый атмосферник с японским прошлым, как и кузов. Климатическая система очень хорошо работает и печка отличная.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
21
3
Ответить
 
курск
Сообщений: 189
Хороший цвет - практичный и смотрится отлично .
12
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
drup4ik:
Хороший цвет - практичный и смотрится отлично .
Китайцы в этом плане молодцы, не стесняются.
По вазовской классификации, цвет называется "приз" в смысле золотой металик.
Реношникам, с дустеро-лохано-сандерами, со своими цветовыми палитрами, до китайцев, как раком до парижа.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
25
19
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Yxta:
Реношникам, с дустеро-лохано-сандерами, со своими цветовыми палитрами, до китайцев, как раком до парижа.
Про "совков " из уазо-пэтриота ваще разговора не ведётся.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
9
21
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2652
Автор всё правильно сделал. Удачи!
16
2
Ответить
     
Сообщений: 118
810.... Вложился так вложился.....
7
14
Ответить
  
сибирский
Сообщений: 9735
террамиг...:
Расход топлива в городе на таком автомобиле должен быть 18-20 литров.
Да на каком таком авто? Что у него 4 литровый движок? 18-20 расход может быть, но это сильно тапку надо давить.
19
3
Ответить
 
Чита
Сообщений: 197
Еще желательно поставить пороги, т.к. пескоструй из-под передних колес долбит в низ задних дверей. На нижнем фото как раз угол задней двери грязный. А в общем и целом оченно неплохой аппарат.
13
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Yxta:
Про "совков " из уазо-пэтриота ваще разговора не ведётся.
Вот из-за таких "лопат" и введут новую валюту - хуня.
4
7
Ответить
   
Сообщений: 662
Можно пожелать только удачи!
14
1
Ответить
  
уфа
Сообщений: 11
молодец!!!Хороший выбор!!!
13
4
Ответить
     
...
Сообщений: 394966
Так то пойдет....
524 288
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
АДРЕТТ:
Так то пойдет....
Лучше ехать.
 
2
Ответить
Mega1it
Карасук
Что то очень на рекламу смахивает, противно читать.
3
34
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
OFA:
Зимой тепло в нём?
в нем жарко
7
2
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
Yxta:
Очень тепло. Мотор, низкооборотистый атмосферник с японским прошлым, как и кузов. Климатическая система очень хорошо работает и печка отличная.
Спасибо!
1
1
Ответить
Евгений74
Челябинск
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР как цвет называется??? ( шампань ???) у меня отец в этом же салоне брал машину great wall wingle 5 консультант Аня была, все грамотно и четко объяснила, в данный момент присматриваюсь к h3 new.
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
террамиг...:
Какая разница 19-20 см, это очень мало под наши северные условия. То есть, с дороги надо съезжать осторожно и аккуратно. Я бы сравнил проходиость Ховера с паркетником, но цена явно не соответствует классу автомобиля. Это мое мнение, у автора конечно на этот счет свои соображения, видно, что живет он в "коробке", зачем ему внедорожник? Хорошо, что вовремя успел купить, потому что скоро эти Ховеры будут больше мульта стоить. Смотрел себе Рекстон за 1,5 миллиона, пока думал он уже под 2 мульта стал стоить.
Рекстон под 2 мульта ??? че серьезно...ему и 1.5 очень много
11
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
2 млн - это уже цена Вольво, мерс, бмв.
4
2
Ответить
     
Сообщений: 2159
Автор научи замерять расход по спидометру?
юрий 956:
310 км. автомобиль израсходовал около 25 литров 92 бензина(1,5 деления спидометра) всего 4 деления - 70 литров.
Тот прибор по которому вы оценили расход - Датчик уровня топлива. На спидометре как бы побольше делений, чем 4.
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
1
11
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
pavel559:
2 млн - это уже цена Вольво, мерс, бмв.
В Казахстане от 38 000у.е. Кайрон от 21 000у.е., Ховер Н5 от 30 500у.е. Ужоснах!
3
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
30 тыс баков за ховер??
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
3
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
xtrail77:
30 тыс баков за ховер??
Представь себе! Могу ссылку в личку кинуть, здесь затирают почему то.
 
3
Ответить
  
Сообщений: 12055
закапывать деньги в китайца - сомнительный способ сохранить деньги.
он уже прилично потерял после того как выехал из салона.
11
25
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
Олигархъ:
закапывать деньги в китайца - сомнительный способ сохранить деньги.
он уже прилично потерял после того как выехал из салона.
Это не только китайцев касается, а любого авто, кроме антикварных суперкаров.
16
2
Ответить
     
Сообщений: 2283
ху....бы отдал столько денег за китайца! да и вообше лучше УАЗ купить!
16
49
Ответить
   
УЛАН-УДЭ
Сообщений: 22
ну а если купишь квартиру то как на ей ездить я что то не врублюсь.
23
7
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
drup4ik:
Хороший цвет - практичный и смотрится отлично .
тоже этот цвет нравится
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
MOP}|{bIK:
Автор научи замерять расход по спидометру? Тот прибор по которому вы оценили расход - Датчик уровня топлива. На спидометре как бы побольше делений, чем 4.
Признаю свою ошибку относительно употребления слова спидометр вместо датчика уровня топлива.
5
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2520
юрий 956:
данные по клиренсу приведены на сайте официального дистрибьютера Грейтвол "Ирито", лично сам я не замерял, но при покупке в автосалоне не поленился заглянуть под автомобиль и визуально определил, что Ирито не обманывает, больще 20 см.
Производители любят преувеличивать, или они имели ввиду клиренс внутри базы, а не минимальный. http://www.off-road-drive.ru/a...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 749
Про гальванику, антикор и покраску...недавно наш H5-й 2013го года попал в ДТП. Везде, где ЛКП пострадало, сразу пошла ржавчина. Грунтовки вообще не видно, слой краски как комар поссал.
7
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 764
У свояка дизельный Ховер в максималке на автомате. Два больших косяка: тормоза и невнятный руль. Автомобиль большой, а торм. диски стоят чуть больше чем у "Оки". Уже к 8 тысячам пробега стерлись в ноль задние колодки. Приходится менять их довольно часто. Видимо, результат удешевления. На руле "ноля" вообще нет.Можно поворачивать баранку чуть ли не на 90 градусов-машина не реагирует. Зато по грязи этот руль самое тО. А так -один из лучших китайских автомобилей. Хотя за эти деньги можно, например "Террано" взять. Дополняйте!
Мои отзывы: Ford Focus 2013, Chery Very A13 2012
6
17
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
[quote=Ray48] Производители любят преувеличивать, или они имели ввиду клиренс внутри базы, а не минимальный. http://www.off-road-drive.ru/a...[/quo te] На Ваш довод о клиренсе Ховера размещаю фото, при замере рулеткой клиренс составил у передней балки 23 см. Возможно часть клиренса съедается установленной металлической защитой картера двигателя.
5
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Евгений74:
ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР как цвет называется??? ( шампань ???) у меня отец в этом же салоне брал машину great wall wingle 5 консультант Аня была, все грамотно и четко объяснила, в данный момент присматриваюсь к h3 new.
Сам присматривался к h3 new с бензиновым турбомотором. Но недоверчиво отношусь к турбированным движкам из за малого моторесурса. По мне проверенный временем атмосферник.
9
1
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
С@м С@мыч:
У свояка дизельный Ховер в максималке на автомате. Два больших косяка: тормоза и невнятный руль. Автомобиль большой, а торм. диски стоят чуть больше чем у "Оки". Уже к 8 тысячам пробега стерлись в ноль задние колодки. Приходится менять их довольно часто. Видимо, результат удешевления. На руле "ноля" вообще нет.Можно поворачивать баранку чуть ли не на 90 градусов-машина не реагирует. Зато по грязи этот руль самое тО. А так -один из лучших китайских автомобилей. Хотя за эти деньги можно, например "Террано" взять. Дополняйте!
Не знаю, может быть конструкторы внесли в авто изменения, поскольку на моем авто руль острый, управляемость на трассе как на старой доброй 8-9 ке. В своем отзыве я приводил сравнение: "Едет как по рельсам".
10
1
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
С@м С@мыч:
У свояка дизельный Ховер в максималке на автомате. Два больших косяка: тормоза и невнятный руль. Автомобиль большой, а торм. диски стоят чуть больше чем у "Оки". Уже к 8 тысячам пробега стерлись в ноль задние колодки. Приходится менять их довольно часто. Видимо, результат удешевления. На руле "ноля" вообще нет.Можно поворачивать баранку чуть ли не на 90 градусов-машина не реагирует. Зато по грязи этот руль самое тО. А так -один из лучших китайских автомобилей. Хотя за эти деньги можно, например "Террано" взять. Дополняйте!
О быстрой изнашиваемости тормозных колодок Ховер наслышан от владельцев. Хватает в среднем на 20 тысяч. Но есть и плюсы. Данные ("мягкие") колодки мало изнашивают тормозной диск, кроме того процедура их замена проста, ролики выложены в ютубе. Относительно Террано мнение субъективно, на вкус и цвет....
8
2
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
А.Ш.:
Про гальванику, антикор и покраску...недавно наш H5-й 2013го года попал в ДТП. Везде, где ЛКП пострадало, сразу пошла ржавчина. Грунтовки вообще не видно, слой краски как комар поссал.
Претензии к Черкесскому заводу "Дервейс" который осуществлял в 2013 году данную технологическую операцию.
4
2
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
[quote=Ray48] Производители любят преувеличивать, или они имели ввиду клиренс внутри базы, а не минимальный. http://www.off-road-drive.ru/a...[/quo te] Я также могу привести аргумент того что статьи и интернет исследования могут быть заказными и преследуют цель показать один автомобиль лучше чем другой. Но факты вещь упрямая изучите информацию об участниках и победителях ралли "Париж-Дакар".
5
3
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
OFA:
Представь себе! Могу ссылку в личку кинуть, здесь затирают почему то.
вчера по телеку уже сказали что китайсы закрепили ценники на свои тачки в баксах, в итоге щас их машины стоят по курсу дороже всяких мицуб хендаев и других. Интересно как пойдут теперь продажи? теперь уже главный козырь китайцев дешевизна испарился как пузырь)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
xtrail77:
вчера по телеку уже сказали что китайсы закрепили ценники на свои тачки в баксах, в итоге щас их машины стоят по курсу дороже всяких мицуб хендаев и других. Интересно как пойдут теперь продажи? теперь уже главный козырь китайцев дешевизна испарился как пузырь)
Как и надёжность!
3
20
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
ВОЛЬВОФИЛ:
Как и надёжность!
Сказал владелец УАЗА. С надежностью у ховеров все в полном поряде.
33
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
xtrail77:
вчера по телеку уже сказали что китайсы закрепили ценники на свои тачки в баксах, в итоге щас их машины стоят по курсу дороже всяких мицуб хендаев и других. Интересно как пойдут теперь продажи? теперь уже главный козырь китайцев дешевизна испарился как пузырь)
Не смотрите телевизор...нам все говорят, что мы отлично живем(а Америка в попе)
12
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
pavel559:
Рекстон под 2 мульта ??? че серьезно...ему и 1.5 очень много
http://www.ssangyong-ekb.ru/re... 1090990 рублей, самая минимальная полноприводная комплектация. Про много или мало, каждый решает сам, комфорт Мерседеса не даст не один из его японских одноклассников. Меня лично это в нем и привлекало. Там спереди стоит многорычажная подвеска, вот она то и обеспечивает комфортабельность, после Рекстона, ТЛК Прадо Вам покажется пароконной арбой!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
   
Сообщений: 17513
юрий 956:
данные по клиренсу приведены на сайте официального дистрибьютера Грейтвол "Ирито", лично сам я не замерял, но при покупке в автосалоне не поленился заглянуть под автомобиль и визуально определил, что Ирито не обманывает, больще 20 см.
Это очень мало! см 35...40 вот самое то что надо для Севера, но и больше не помешает... Жаль у меня мой Патриот только только в гараж входит, а то лифтанул бы его см на 5, да 265-ю резину вкатил... Ладно, желаю удачи. Машина хорошая!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
5
Ответить
   
Сообщений: 17513
217 мм просвет Ховера в базе, а у Патриота 380 мм и то не мешало бы еще см 5.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
17
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
террамиг...:
http://www.ssangyong-ekb.ru/re... 1090990 рублей, самая минимальная полноприводная комплектация. Про много или мало, каждый решает сам, комфорт Мерседеса не даст не один из его японских одноклассников. Меня лично это в нем и привлекало. Там спереди стоит многорычажная подвеска, вот она то и обеспечивает комфортабельность, после Рекстона, ТЛК Прадо Вам покажется пароконной арбой!
Ничего не имею против про Рекстона, но он на полляма дороже стоит, я же взял машину, с трудом нашел нужную сумму да еще в долги залез.
4
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
дед 57/2:
ну а если купишь квартиру то как на ей ездить я что то не врублюсь.
1
 
Ответить
    
Дубна
Сообщений: 54
Конечно, авто - это не самый объективный способ вложения денег, но сейчас в стране действительно плохая экономическая ситуация, поэтому лучше деньги вложить во что-то ощутимое и нужное, а главное-новое, чем тупо утром проснуться и понять, что твои накопления обесценились.
Молодец автор! Правильно мыслишь! Поздравляю с приобретением хорошего аппарата!
Удачи на дорогах и ни одной поломки!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2014
12
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
юрий 956:
Ничего не имею против про Рекстона, но он на полляма дороже стоит, я же взял машину, с трудом нашел нужную сумму да еще в долги залез.
Я думаю ты не прогадал, с нынешним обвалом рубля Ховер скоро станет дороже миллиона, народ опять потянется к праворулькам, барыги это поняли и уже тут активизировались, так что не обращай на их выпады внимания. Отзыв дополняй.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
террамиг...:
http://www.ssangyong-ekb.ru/re... 1090990 рублей, самая минимальная полноприводная комплектация. Про много или мало, каждый решает сам, комфорт Мерседеса не даст не один из его японских одноклассников. Меня лично это в нем и привлекало. Там спереди стоит многорычажная подвеска, вот она то и обеспечивает комфортабельность, после Рекстона, ТЛК Прадо Вам покажется пароконной арбой!
1899000 минимальная(полноприводная комплектация)
4
 
Ответить
 
сургут
Сообщений: 192
Поздравляю, хорошая машина! А размеры кирпича 250 х 120 х 65 мм это я вам как строитель говорю!
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2011
 
 
Ответить
    
Сообщений: 60
Земляку привет! Очень мне нравится Ховер, до самого последнего момента был в раздумьях, взять Ховера по деньгам или все таки влезть в долги и кредиты и взять Оутлендера (два аппарата которые мне очень нравятся).
Но нужен был автомобиль с автоматом, а Ховер как известно на автомате только с турбодизелем, там где я сейчас живу морозы под 40 и солярка г...но.
Когда поползли слухи о грядущем повышении цен, жена настояла чтобы я взял то что я хочу, пусть даже и придется влезть в кредит. Чтобы в дальнейшем не завелся червячок с навящевой идеей поменять машину, как это было с моей первой машиной. Купил для себя на время, по настоянию все той же жены ))) взял механику, так как она дешевле, в дальнейшем были планы оставить машину жене а себе взять побольше. Жена как раз на права училась. Покаталась она как то раз на автомате и механика ей больше нахрен стала не нужна. Пришлось свою продавать, а ей брать с автоматом.
Столкнулся с проблемой продажи авто на механике, народу нужен автомат!!!
1
1
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7342
Если уж Вы сравниваете с Патриотом, то я бы однозначно выбрал его. Это хотя бы честный русский внедорожник со своим оригинальным дизайном.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
3
24
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
GVV-63:
Поздравляю, хорошая машина! А размеры кирпича 250 х 120 х 65 мм это я вам как строитель говорю!
Как строитель соглашаюсь с Вами с размерами кирпича на 5 мм ошибся в высоте кирпича на ребро.
 
 
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Ховер формой напоминает паджеро спорт, думаю что расход за зиму ещё увеличится, но это не беда главное что бы без поломок эксплуатация проходила
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
2
1
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
KuraLexeR:
Если уж Вы сравниваете с Патриотом, то я бы однозначно выбрал его. Это хотя бы честный русский внедорожник со своим оригинальным дизайном.
Русский внедорожник со своим оригинальным дизайном лишь красивые слова. А на деле? До покупки ховера рассматривал вариант с патриотом. Последним аргументом в выборе авто стала публикация журнала за рулем:"UAZ Patriot, Nissan Terrano и GW Hover H5: сделай СААМ! Ч. 2". Статья опубликована в ноябре 2014 года. Указанные автомобили после сурового теста: "60 часов на максимальной скорости" тестируются в условиях бездорожья и северной местности. В ходе теста обновленный УАЗ патриот проявил себя не лучшим образом в плане надежности. Кроме того уже после покупки Ховер разговаривал с мужиками на работе - водителями Патриотов, тоже были не лестные отзывы в плане надежности. В части вседорожных качеств патриота и Ховера могу привести следующие аргументы. По своим дорожным просветам патриот и ховер имеют практически одинаковые показатели. Так на сайте Ирито http://www.irito.ru/great-wall... stiki-4/ приводятся следующие показатели дорожного просвета ховер: Дорожный просвет (мм) до переднего бампера: 320/под картером двигателя: 240. Как я уже подтвердил в данном отзыве официальный дистрибьютор не лжет. На сайте http://www.uaz.ru/приводятся данные о клиренсе УАЗ -210 мм., другие данные отсутствуют. Поэтому я считаю что по своему вседорожному потенциалу заложенному в базе Ховер не должен уступить патриоту. Про подготовленные автомобили разговор отдельный, оба хорошо лифтуются.
15
5
Ответить
  
Тула
Сообщений: 289
... посмотрел цены на рекстон и просто ахренел - 2ляма за санянг, они что с дуба рухнули ??? ему крайняя цена как и была на рекс 2 - 1лям 200 ... уже до тойот замахнулись ...
4
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 308
Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске))) Уж луче б Патрика взял и сэкономил 200 тыров.. Там хоть железо настоящее и проходимость отменная.. Даже не знаю кто берет китайцев, наверное бухгалтера??))
Ищу вчерашний день, еще лучше год,в идеале 10 лет.
9
39
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
С чего бы Рекстон был комфортнее Прадо ?
У соседа по гаражу есть дизельный Ниссан Навара, а был Прадо.
Ну и спросил я его, лучше ли был Прадо ? Он сказал, мол ты еще спрашиваешь...
 
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20117
PiratSuv:
... посмотрел цены на рекстон и просто ахренел - 2ляма за санянг, они что с дуба рухнули ??? ему крайняя цена как и была на рекс 2 - 1лям 200 ... уже до тойот замахнулись ...
Да, дорогущий, собака! В Казахстане он продаётся в одну цену с местным Фортунером 2.7 и тайским Халюксом тоже 2.7. Правда Паджеро и Паджеро спорт заметно дороже. А Прадос почти на 10 000у.е.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Двигатель 4G69 стоит на всех Н5 бензинках не зависимо от года выпуска.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 462
Лейтенант Альдо Апачи:
Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске))) Уж луче б Патрика взял и сэкономил 200 тыров.. Там хоть железо настоящее и проходимость отменная.. Даже не знаю кто берет китайцев, наверное бухгалтера??))
Ты прав почти... Не бухгалтера а люди умеющие считать деньги...
Мой отзыв: Great Wall Hover 2008
16
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 971
Нашел информацию в инете о двигателе двигателя Митсубиси 4G69 2.4 л., устанавливаемого на Н5
На Н5 не устанавливается двигатель Митсубиси, от Митсубиси туда устанавливается клапанная крышка, а все остальное к 4G69 отношения не имеет:
китайцы выкинули один вал ГРМ вместо двух у оригинала, зато установили гидрокомпенсаторы. :)
3
2
Ответить
  
Сообщений: 462
serejik:
Нашел информацию в инете о двигателе двигателя Митсубиси 4G69 2.4 л., устанавливаемого на Н5На Н5 не устанавливается двигатель Митсубиси, от Митсубиси туда устанавливается клапанная крышка, а все остальное к 4G69 отношения не имеет:
китайцы выкинули один вал ГРМ вместо двух у оригинала, зато установили гидрокомпенсаторы. :)
Ещё один знаток теоретик ))) даже не смешно уже...
6
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 971
nexus71182:
Ещё один знаток теоретик ))) даже не смешно уже...
я не в курсе был, что вместо 64 стали ставить 69, так что да, забираю свои слова обратно - на новых движках действительно два вала, ведь не зря они развивают мощь до 180++ л.с. и рвут с места. ну а гидрокомпенсаторы ставить перестали, потому что итак сойдет, берут же. :)
 
3
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
не может быть там двигатель от мицубиси может быть копия мицубиси точнее сказать? или тока значек мицубиси)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
3
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
на 2 литра помойму стали ставить турбину так шо щас китаезы в теме почти как немцы стали, турбо пуля бл.... хы хы))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
3
Ответить
  
Сообщений: 462
xtrail77:
на 2 литра помойму стали ставить турбину так шо щас китаезы в теме почти как немцы стали, турбо пуля бл.... хы хы))
Ну что от тебя ещё ожидать кроме ***мосортирных шуток от которых только тебе смешно
8
 
Ответить
  
Сообщений: 462
xtrail77:
не может быть там двигатель от мицубиси может быть копия мицубиси точнее сказать? или тока значек мицубиси)
Может и копия... Только вот эти копии ходят без капиталов по 400 т.км а все остальное думаю уже неважно
12
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
если хорошая копия то почему бы и нет?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
 
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2296
нормальный аппарат за свои деньги до декабря месяца, сейчас не знаю сколько стоит. на севере их много бегает не меньше чем патриков. только патриоты в основном берут организации а ховеры физ.лица потому как ковыряться с патриотом приходится намного чаще чем с китайцем. Почему только в него бортовой комп забыли поставить непонятно. Косяки по сборке есть на всех ховерах, но незначительные. у знакомого такой же, ему все говорят : капот закрой - из-за большой щели между капотом и решёткой. В сильные морозы если руль сильно повернуть частенько пыльники лопаются и бывает проблема с электроникой - передний мост включится, только на сервисе отключат
11
 
Ответить
террамиг...:
Китайцы делают вполне нормальные автомобили. По пластику, ну вот на Патриоте новом он дорогой, ну и что с этого? Это же не Бентли и Роллс Ройс, где все обшито кожей... Насчет большой и тяжелой машины вы неправы, автомобиль маленький и не тяжелый, клиренс также мал, чуть больше, чем у легковых ВАЗов. А на газ все таки нужно давить, потому что сзади Вас тоже едут люди и им плевать на Вашу обкатку. Расход топлива в городе на таком автомобиле должен быть 18-20 литров. Если меньше, значит едущие сзади Вас вспоминают нехорошими словами. Не нужно забывать, что Вы не один на дороге!
Почему не сфотографировали салон, сиденья, как посадка, эргономика?
Удачной эксплуатации!
зная наши скоростные ограничения и штрафы за скорость ,то наши дороги самое то для обкатки транспорта .
1
 
Ответить
Денис
Кемерово
террамиг...:
Китайцы делают вполне нормальные автомобили. По пластику, ну вот на Патриоте новом он дорогой, ну и что с этого? Это же не Бентли и Роллс Ройс, где все обшито кожей... Насчет большой и тяжелой машины вы неправы, автомобиль маленький и не тяжелый, клиренс также мал, чуть больше, чем у легковых ВАЗов. А на газ все таки нужно давить, потому что сзади Вас тоже едут люди и им плевать на Вашу обкатку. Расход топлива в городе на таком автомобиле должен быть 18-20 литров. Если меньше, значит едущие сзади Вас вспоминают нехорошими словами. Не нужно забывать, что Вы не один на дороге!
Почему не сфотографировали салон, сиденья, как посадка, эргономика?
Удачной эксплуатации!
Патриот рядом не стоял с ховером, автодействительно тяжёлый и это сказывается на торможении, я ездил в норм режиме, расход юыл 10-12 литров
6
2
Ответить
Денис
Кемерово
Лейтенант Альдо Апачи:
Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске))) Уж луче б Патрика взял и сэкономил 200 тыров.. Там хоть железо настоящее и проходимость отменная.. Даже не знаю кто берет китайцев, наверное бухгалтера??))
ВОт вы клоуны, я ховера своего продал поездив несколько месяцев потеряв тысяч 20. А был бы у меня патрик- это гниющее нечто, я бы и не знаю что с ним делал бы...
9
3
Ответить
С чего вы взяли, что в 4g69 нет гидрокомпенсаторов?
4
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Evgeny Korzh:
С чего вы взяли, что в 4g69 нет гидрокомпенсаторов?
Информацию об отсутствии гидрокомпенсаторов на указанном двигателе семейства "сириус", устанавливаемых на автомобилях "митсубиси" получил с сайта http://wikimotors.ru. Вместе с тем, в соответствии с руководством по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля ховер н5, издательство "легион - автодата" серия проффессионал 2014 года (фото прилагаю) для регулировки зазора в приводе клапанов в китайском движке установлены гидрокомпенсаторы.
2
 
Ответить
юрий 956:
Информацию об отсутствии гидрокомпенсаторов на указанном двигателе семейства "сириус", устанавливаемых на автомобилях "митсубиси" получил с сайта wikimotors.ru.
Вместе с тем, в соответствии с руководством по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля ховер н5, издательство "легион - автодата" серия проффессионал 2014 года (фото прилагаю) для регулировки зазора в приводе клапанов в китайском движке установлены гидрокомпенсаторы.
Тогда совсем не понятно, почему вы приводите описание Митсубишевского движка, как будто он и стоит у нас под капотом Ховера? Если не знали, то довожу до вашего сведения, в Ховерах стоит "кастрированная" самими китайцами версия 4G69 с одним распредвалом, но зато с гидрикими.
Сравните тех. характеристики Аутлендера 2003 года и Ховера.
3
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Evgeny Korzh:
Тогда совсем не понятно, почему вы приводите описание Митсубишевского движка, как будто он и стоит у нас под капотом Ховера? Если не знали, то довожу до вашего сведения, в Ховерах стоит "кастрированная" самими китайцами версия 4G69 с одним распредвалом, но зато с гидрикими. Сравните тех. характеристики Аутлендера 2003 года и Ховера.
Этот вопрос предвидел. В своем отзыве я просил откликнуться собеседников, владеющих информацией о двигателе 4G69, устанавливаемого китайцами на ховер. Минимум интересующей меня информации был изложен в комментариях к отзыву. Найдя в инете более подробную информацию о данном движке, со ссылкой на сайт http://wikimotors.ru разместил ее в своем отзыве, считая что она будет полезна для интересующихся автолюбителей. Думаю, что на указанном сайте информация о движке 4G69 не искажена. Конечно, догадывался, что китайцы могли внести в конструкцию двигателя свои изменения. Изучив Ваш комментарий и прочтя вышеуказанную справочную литературу выяснил, что китайцами внесены изменения в двигатель в части установки гидрокомпенсаторов, о чем Вам и отписался. Касательно установки на данный двигатель гидриков… Не знаю хорошо это или плохо. Думаю, что в последние 10 лет китайцы очень продвинулись в технологическом плане. Считаю, что факт изменения китайцами конструкции может не являться обязательно негативом, скорее всего данные усовершенствования были проведены в угоду неприхотливости и надежности. Во всяком случае мне хочется в это верить. К Вам же имею встречный вопрос. Если вы такой знаток 4G69 ответьте мне и читающей публике установлен ли на данном движке механизм изменяемых фаз газораспределения MIVEC? Приведите доказательства.
 
1
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
юрий 956:
Этот вопрос предвидел. В своем отзыве я просил откликнуться собеседников, владеющих информацией о двигателе 4G69, устанавливаемого китайцами на ховер. Минимум интересующей меня информации был изложен в комментариях к отзыву. Найдя в инете более подробную информацию о данном движке, со ссылкой на сайт http://wikimotors.ru разместил ее в своем отзыве, считая что она будет полезна для интересующихся автолюбителей. Думаю, что на указанном сайте информация о движке 4G69 не искажена. Конечно, догадывался, что китайцы могли внести в конструкцию двигателя свои изменения. Изучив Ваш комментарий и прочтя вышеуказанную справочную литературу выяснил, что китайцами внесены изменения в двигатель в части установки гидрокомпенсаторов, о чем Вам и отписался. Касательно установки на данный двигатель гидриков… Не знаю хорошо это или плохо. Думаю, что в последние 10 лет китайцы очень продвинулись в технологическом плане. Считаю, что факт изменения китайцами конструкции может не являться обязательно негативом, скорее всего данные усовершенствования были проведены в угоду неприхотливости и надежности. Во всяком случае мне хочется в это верить. К Вам же имею встречный вопрос. Если вы такой знаток 4G69 ответьте мне и читающей публике установлен ли на данном движке механизм изменяемых фаз газораспределения MIVEC? Приведите доказательства.
Я имею ввиду на двигателе 4G69, устанавливаемого на ховер.
 
1
Ответить
юрий 956:
Этот вопрос предвидел. В своем отзыве я просил откликнуться собеседников, владеющих информацией о двигателе 4G69, устанавливаемого китайцами на ховер. Минимум интересующей меня информации был изложен в комментариях к отзыву. Найдя в инете более подробную информацию о данном движке, со ссылкой на сайт wikimotors.ru разместил ее в своем отзыве, считая что она будет полезна для интересующихся автолюбителей. Думаю, что на указанном сайте информация о движке 4G69 не искажена. Конечно, догадывался, что китайцы могли внести в конструкцию двигателя свои изменения. Изучив Ваш комментарий и прочтя вышеуказанную справочную литературу выяснил, что китайцами внесены изменения в двигатель в части установки гидрокомпенсаторов, о чем Вам и отписался. Касательно установки на данный двигатель гидриков… Не знаю хорошо это или плохо. Думаю, что в последние 10 лет китайцы очень продвинулись в технологическом плане. Считаю, что факт изменения китайцами конструкции может не являться обязательно негативом, скорее всего данные усовершенствования были проведены в угоду неприхотливости и надежности. Во всяком случае мне хочется в это верить. К Вам же имею встречный вопрос. Если вы такой знаток 4G69 ответьте мне и читающей публике установлен ли на данном движке механизм изменяемых фаз газораспределения MIVEC? Приведите доказательства.
Для начала, я такой же "знаток" как и вы. Вы вправду сомневаетесь, что в двигателях Ховеров 4г69 отсутствует МИВЕК или проверка на вшивость? ))))
3
 
Ответить
  
Сообщений: 462
Evgeny Korzh:
Тогда совсем не понятно, почему вы приводите описание Митсубишевского движка, как будто он и стоит у нас под капотом Ховера? Если не знали, то довожу до вашего сведения, в Ховерах стоит "кастрированная" самими китайцами версия 4G69 с одним распредвалом, но зато с гидрикими.
Сравните тех. характеристики Аутлендера 2003 года и Ховера.
Потому вторые ховеры и считаются лучшими у них стоит 2 распредвала по сути тот же 4g64 один в один
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
6G74 вот лучший мотор от мицубиси, и жалко что его версию не ставят на ховер он был бы там самое то)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3583
5
1
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 15
Во сколько знатоков-то тут! И клиренс-то у ховера 19 см, а у Патриота аж 38! Подтвердите ссылками - замерами с фото ваши слова или балабол? Единственно, чем уступает Ховер, так это приличными свесами и пластиком (лопнул бампер в районе транпортировочной петли у меня - при съезде задом зацепил муравьиную кучу замерзшую- не увидел, мог вперед проехать без последствий :( ) Расход у меня хоть и Н3, но примерно такой же - зимой 12-14 в зависимости от прогревов, пробок, качества бензина и расстояния поездок в городе, летом 11-13, по трассе всегда меньше 10 л/100 км. А сколько у Патриота?

Доказывать с пеной у рта что лучше Патр или Ховер не собираюсь - нравится Патриоты- берите. Ховера для города, поездки в лес за грибами, на рыбалки и охоты хватает, без фанатизма конечно. Для жесткого бездорожья нужна другая машина, которая специально подготовлена для этого. Ну или как минимум на которую плевать - надо свалить дерево бампером - валим и плевать на мятины/царапины и т.п. издержки. Вряд ли те, кто тут пишут про Патриоты такое сделают на нем в стоковом виде. Как и владельцы Ховеров. И на дальняка и по городу я поеду лучше на Ховере с климатом, с шумкой в стоке лучше, чем у всяких Актионов и Лансеров и т.д., и расходом в 1,5 раза меньше, чем у Патриота. И выбор автора с моим почему-то совпал.
20
2
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
almal:
Во сколько знатоков-то тут! И клиренс-то у ховера 19 см, а у Патриота аж 38! Подтвердите ссылками - замерами с фото ваши слова или балабол? Единственно, чем уступает Ховер, так это приличными свесами и пластиком (лопнул бампер в районе транпортировочной петли у меня - при съезде задом зацепил муравьиную кучу замерзшую- не увидел, мог вперед проехать без последствий :( ) Расход у меня хоть и Н3, но примерно такой же - зимой 12-14 в зависимости от прогревов, пробок, качества бензина и расстояния поездок в городе, летом 11-13, по трассе всегда меньше 10 л/100 км. А сколько у Патриота?
Доказывать с пеной у рта что лучше Патр или Ховер не собираюсь - нравится Патриоты- берите. Ховера для города, поездки в лес за грибами, на рыбалки и охоты хватает, без фанатизма конечно. Для жесткого бездорожья нужна другая машина, которая специально подготовлена для этого. Ну или как минимум на которую плевать - надо свалить дерево бампером - валим и плевать на мятины/царапины и т.п. издержки. Вряд ли те, кто тут пишут про Патриоты такое сделают на нем в стоковом виде. Как и владельцы Ховеров. И на дальняка и по городу я поеду лучше на Ховере с климатом, с шумкой в стоке лучше, чем у всяких Актионов и Лансеров и т.д., и расходом в 1,5 раза меньше, чем у Патриота. И выбор автора с моим почему-то совпал.
Недавно прокатился на Н3 по городу (взял у коллеги по работе для эксперимента). В городском режиме разницу с Н5 в динамике разгона не почувствовал. Есть различие в звуке двигателя (у Н5 звук ниже), рычаг переключения передач у Н3 потуже. В остальном автомобили похожи. Отсутствие разницы в динамике разгона автомобилей объясняю тем фактом что Н5 - 2014 г.в. имеет не 136 л/с, а задушен нормами евро4 до 126 л/с, что соизмеримо с Н3 2011 г.в. мощность двигателя которого составляет 122 л/с. Т.е. разница в 4 л/с объективно не заметна.
1
1
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 15
у меня как раз Н3 ноябрь 2012 г. мощность еще 122 л.с. во всех документах. Позже евро-нормы придушили этот движок до 116 л.с. Наверное похуже стало...а так с увеличением пробега динамика очень ощутимо прибавилась. Единственно когда иногда ощущаю нехватку - это на узкой трассе при обгоне, когда вроде бы есть окошко, но не рискую, т.к. нет резкого подрыва от "тапки в пол". Хотя у меня ребенок маленький, поэтому стараюсь ездить по правилам. До ховера ездил на Шниве - там вообще хрен обгонишь, если на горизонте есть кто-то. Так что слабая динамика - это относительно. Да и разгонялся я до 160 - больше не стал - мне больше и не надо. Самая комфортная езда по трассе на скоростях 100-120, кстати и расход минимален. Максимальный пробег за 1 поездку пока 680 км - не устал ни сколько и был готов проехать еще столько же.
5
1
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
almal:
у меня как раз Н3 ноябрь 2012 г. мощность еще 122 л.с. во всех документах. Позже евро-нормы придушили этот движок до 116 л.с. Наверное похуже стало...а так с увеличением пробега динамика очень ощутимо прибавилась. Единственно когда иногда ощущаю нехватку - это на узкой трассе при обгоне, когда вроде бы есть окошко, но не рискую, т.к. нет резкого подрыва от "тапки в пол". Хотя у меня ребенок маленький, поэтому стараюсь ездить по правилам. До ховера ездил на Шниве - там вообще хрен обгонишь, если на горизонте есть кто-то. Так что слабая динамика - это относительно. Да и разгонялся я до 160 - больше не стал - мне больше и не надо. Самая комфортная езда по трассе на скоростях 100-120, кстати и расход минимален. Максимальный пробег за 1 поездку пока 680 км - не устал ни сколько и был готов проехать еще столько же.
Около 2 лет назад поехал в район на приоре. Ехал в основном 100-120, иногда разгонялся до 140. Увидел, что меня догоняет какой-то вседорожник(марку не запомнил), за ним шел Н-3. В этот момент я шел около -130-140 км/час. При этом оба вседорожника меня обошли как стоячего. В то время я уже присматривался к ховеру и был озадачен его возможностями по скорости. Пытался поехать за ними, но отбросил эту затею, так как ехать на приоре свыше 140 не комфортно.Оба автомобиля ушли от меня в точку. Не могу забыть этот случай, то-ли вседорожники устроили между собой "Дакар", то-ли ехали в паре, но за первым вседорожником ехал какой-то спортивный Н3 с чиптюнингом двигателя. В дальнейшем когда читал отзывы других ховероводов в части слабой динамики ховер, вспоминался этот случай, опровергающий данное утверждение.У моего коллеги по службе Н3 за три года прошел около 80 тыс., меняет только лампочки. Загонял автомобиль к знакомому механику с целью диагностики подвески авто. Вывод механика был таков: ходовая находится в хорошем состоянии и не нуждается в ремонте. К Вам имею вопрос. Какой пробег у Вашего автомобиля и где происходит сервисное обслуживание в смысле у дилера или в другом месте.Как относитесь к обновленной версии Н3 с турбированным бензиновым движком?
2
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 15
у меня пробег небольшой - 29 тыс. всего. У дилера прошел 2 ТО, на 20 тысячах все сделал уже на проверенной станции. Может и обслуживался бы дальше у официалов, но он только в соседнем регионе. В новом Н3 сидел, но не ездил. Салон стал поинтересснее, но внешне слишком массивная радиаторная решетка (ну по-моему). Из пробел - "потухла" электрика, тут же увидел на сайте ИРИТО, чтобы обратился к официалам - съездил. Ремонт занял полчаса - проблема ушла и уже почти год не возвращается. А по движку...даже не знаю, он вроде тоже митсу. Дизельные Ховеры с турбинами все хвалят, при этом, если я не путаю, то у них китайский двигатель. Думаю, что проблем турбина не должна больших доставлять. по расходу не знаю что у них. Тут скорее надо читать отзывы владельцев турбо-ховеров, но думаю, и там все нормально.
 
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
almal:
у меня пробег небольшой - 29 тыс. всего. У дилера прошел 2 ТО, на 20 тысячах все сделал уже на проверенной станции. Может и обслуживался бы дальше у официалов, но он только в соседнем регионе. В новом Н3 сидел, но не ездил. Салон стал поинтересснее, но внешне слишком массивная радиаторная решетка (ну по-моему). Из пробел - "потухла" электрика, тут же увидел на сайте ИРИТО, чтобы обратился к официалам - съездил. Ремонт занял полчаса - проблема ушла и уже почти год не возвращается. А по движку...даже не знаю, он вроде тоже митсу. Дизельные Ховеры с турбинами все хвалят, при этом, если я не путаю, то у них китайский двигатель. Думаю, что проблем турбина не должна больших доставлять. по расходу не знаю что у них. Тут скорее надо читать отзывы владельцев турбо-ховеров, но думаю, и там все нормально.
Немножко Вы меня не поняли, так как вопрос был по бензиновому турбомотору, устанавливаемому в настоящее время на Н3. По китайскому грейтволовскому турбодизелю все просто. Достаточно надежный и экономичный китайский движок с двумя недостатками, характерными для основной массы дизельных моторов - сложность в заводке при низких температурах и возможность поломки двигателя (и соответственно дорогостоящего ремонта) при заправке не качественной соляркой (причем от второго случая никто не застрахован).
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 15
Ничего не могу сказать...но не думаю, что сыпаться не будет, а тащить должен неплохо - двигло-то лицензионное от митсубиши. Как говорится, будем посмотреть. Будем смотреть отзывы владельцев турбоховеров. Себе бы взял, если б сейчас покупал :) Ну только турбина накладывает свои отпечатки на эксплуатацию - ставить сигнализацию с турботаймером надо.
1
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 409
Хороший машин. Жаль, что в данный омент на его покупки денег не хватает. Но, думаю скоро ситуация разрешится, и, 1,5-3 летний ховер, найдется и для меня. А то дороги в Самаре такие ,что никто не скажет "А зачем тебе джип в городе?"
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 971
Александр 7.12.1987:
Хороший машин. Жаль, что в данный омент на его покупки денег не хватает. Но, думаю скоро ситуация разрешится, и, 1,5-3 летний ховер, найдется и для меня.
Если у тебя нет денег на новый, откуда у тебя появятся деньги на обслуживание 1.5-3 летнего? Если отдадут без второго комплекта резины, 30 тысяч из кормана достанешь, чтобы докупить? Если прокладка ГБЦ прогорит (не у каждого ОД знают, что головку надо протянуть на ТО0 или ТО1!!!), найдешь потом деньги на ремонт? А дифференциал если развалится? А когда захочешь продавать, готов к тому, что у тебя его даже за 300-400 рублей забирать не будут? Любой японский б/у-шный среднеразмерный паркетник на АВТОМАТЕ по этой же цене принесет меньше головняков как по обслуге, ежедневному использованию, так и при последующей продаже.
Александр 7.12.1987:
А то дороги в Самаре такие ,что никто не скажет "А зачем тебе джип в городе?"
а может быть проблема в прокладке? На Гранте клиренс 20 см, и стоит не дорого, купи новую, покатайся два-три года и продай без больших потерь.
1
5
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Yxta:
Поздравляю с приобретением и хорошо, что до подорожания успели.
Машина очень не плохая. Был в семье первый ховер с таким же мотором и только позитивные воспоминания.
В любом случае лучше чем уазик типа пэтриот, ибо секесом лучше заниматься с любимой женой, а не с уазо-газелью.
У ховера 2008 года, по городу АИ-92, уходило 12-13 литров, а по трассе выше 10 литров не бывало ни когда, да же при езде выше 110 км/ч.
Желаю автору удачи.
Йукста дело говорит - секес с пэтриотом не катит! И про жену прав на все сто!
Норм авто. Беспроблемной эксплуатации!
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 971
А где розетка для прицепа?
 
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
serejik:
А где розетка для прицепа?
Электрической частью ТСУ пока не занимался, нет времени. В ближайшее время съезжу к автоэлектрику.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 10
Земеля, держи 5 за отзыв!!!
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Вот и январь 2016 к концу идет... Ну и где те, которые в начале постов, в 14 году про недвижимость, как надежное вложение говорили?
Хаты дешевеют, аренда их никакая.. Много чего не сбылось... точнее сбылось наоборот. А автор ездит и в ус не дует.
Одни из самых замечательных особенностей ховера - он за эти деньги НОВЫЙ! ЭБУ (контроллер управления впрыском) можно прошить очень доступно (практически, как ВАЗ) под низшие евры и лучшую динамику. Ну и качество УЖЕ неуступает (превосходит) корею. Хороший отзыв. Хороший, исходя из того, что не про пимпочкилампочки на панели а про железо. Единственное, что хотел-бы добавить. Лукойл -*****о! Регулярно наблюдаем гудрон в разобранных движках. А в сравнении с шелом, дак шел, вроде как, специально выпустил спецсерию для руссии практически без присадок по минимальной цене. Вот и раскупают его оффы для экономии. От того и тарабанит. Попробуйте залить нормальное масло. Валфолаин, шеврон, ениос на худой случай. Только не из бочек). И не мобил))
6
 
Ответить
юрий
автор
Курган
Евгений:
Вот и январь 2016 к концу идет... Ну и где те, которые в начале постов, в 14 году про недвижимость, как надежное вложение говорили?
Хаты дешевеют, аренда их никакая.. Много чего не сбылось... точнее сбылось наоборот. А автор ездит и в ус не дует.
Одни из самых замечательных особенностей ховера - он за эти деньги НОВЫЙ! ЭБУ (контроллер управления впрыском) можно прошить очень доступно (практически, как ВАЗ) под низшие евры и лучшую динамику. Ну и качество УЖЕ неуступает (превосходит) корею. Хороший отзыв. Хороший, исходя из того, что не про пимпочкилампочки на панели а про железо. Единственное, что хотел-бы добавить. Лукойл -*****о! Регулярно наблюдаем гудрон в разобранных движках. А в сравнении с шелом, дак шел, вроде как, специально выпустил спецсерию для руссии практически без присадок по минимальной цене. Вот и раскупают его оффы для экономии. От того и тарабанит. Попробуйте залить нормальное масло. Валфолаин, шеврон, ениос на худой случай. Только не из бочек). И не мобил))
Добрый вечер Евгений. Спасибо за комментарий.Только не понял про лукойл. На ютюбе достаточно роликов которые доказывают обратное, т.е. о том, что лукойл после других моторных масел, образующих в двигателе каку, очищает двигатель от всякой гадости, продуктов угара масла.
1
 
Ответить
Евгений
Барнаул
юрий:
Добрый вечер Евгений. Спасибо за комментарий.Только не понял про лукойл. На ютюбе достаточно роликов которые доказывают обратное, т.е. о том, что лукойл после других моторных масел, образующих в двигателе каку, очищает двигатель от всякой гадости, продуктов угара масла.
На ютюбе достаточно роликов и про неломучесть патрика. Там вообще всего достаточно))) В зависимости от того, кто ролик сделал. От себя добавлю. ДВС у ховера все равно не по массе, перегружен. Так что с маслом лучше не экономить. А про очищение - процедура обратная образованию качественной пленки масляной вообще-то. Чушь это герболайфовская конкретная. Ни одно супердорогое фирмучее масло не позиционируется ка промывка. Ему бы пленку на оборотах не потерять, т.е. максимальной адгезией при заданной текучести обладать. А вам туда растворителя налили... Потому и используют очищалки пять минут, на холостых и редко. Ну это мое мнение как и мнение тех движков, которые дегтем покрылись.
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
у лукойла обычно щелочное число у масла (тот параметр который отвечает за чистоту двигателя) 9-10 единиц, это очень хороший показатель, а те масла которые для современных моторчиков типа немецких вот там шелочное 5 единиц а в поработавшем масле и того меньше. А производители еще рекомендуют его менять раз в 15 тысяч. Это и есть убийство мотора. Наибольшее щелочное число у масла "вальволин" вот только само конкретное название масла с точной маркировкий поздабыл, на ойл клубе есть подробные характеристики )
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
 
Ответить
юрий
автор
Курган
Евгений:
На ютюбе достаточно роликов и про неломучесть патрика. Там вообще всего достаточно))) В зависимости от того, кто ролик сделал. От себя добавлю. ДВС у ховера все равно не по массе, перегружен. Так что с маслом лучше не экономить. А про очищение - процедура обратная образованию качественной пленки масляной вообще-то. Чушь это герболайфовская конкретная. Ни одно супердорогое фирмучее масло не позиционируется ка промывка. Ему бы пленку на оборотах не потерять, т.е. максимальной адгезией при заданной текучести обладать. А вам туда растворителя налили... Потому и используют очищалки пять минут, на холостых и редко. Ну это мое мнение как и мнение тех движков, которые дегтем покрылись.
Здравствуйте Евгений! Спасибо за комментарий. В опровержение Ваших доводов привожу свои. Служебная машина, за которой я был закреплен ВАЗ-2110 лучшего масла чем лукойл -супер полусинтетика не видела. За 9 лет пробег автомобиля составил свыше 300000 км без кап. ремонта двигателя. Машина эксплуатируется жестко, 5-6 дней в неделю, в любую погоду. При этом двигатель десятки стал расходовать масло примерно около 2 литров на 5 тысяч км. пробега, при динамичном стиле езды с раскруткой двигателя до 3,5 тыс оборотов, что считаю в пределах нормы. Кроме того, как я указывал выше масло лукойл для ховрика я приобретаю на фирменных заправках лукойл, т.е. у официального дилера, что защищает от покупки бодяжного масла. При покупке рекомендуемых Вами марок масла именитых производителей, уверенности в приобретении оригинального масла нет.
4
 
Ответить
юрий
автор
Курган
xtrail77:
у лукойла обычно щелочное число у масла (тот параметр который отвечает за чистоту двигателя) 9-10 единиц, это очень хороший показатель, а те масла которые для современных моторчиков типа немецких вот там шелочное 5 единиц а в поработавшем масле и того меньше. А производители еще рекомендуют его менять раз в 15 тысяч. Это и есть убийство мотора. Наибольшее щелочное число у масла "вальволин" вот только само конкретное название масла с точной маркировкий поздабыл, на ойл клубе есть подробные характеристики )
Здравствуйте! О масле "вальволин" слышал только хорошие отзывы, вот только смогу ли я купить в Кургане оригинальное масло? Лично я не уверен.
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
главное чтоб "вальволин" не был родом из Казахстана) один раз напоролся на такое бадяга какаето была налита вовремя слил
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 174
По моему субъективному мнению, из всех китайцев ( бюджетных) лучше приспособлен к российским реалиям эксплуатации. Довелось поездить на таких машинах на северных дорогах, в целом жаловаться не на что.
2
 
Ответить
Bekus86
Сургут
Автору удачного полета, с таким отношением(как с ребенком) , авто прослужит долго. Чувствую ещё 5-7 лет с такими ценами на новые автомобили и добрая половина злопыхателей китайского автопрома сами на них и пересядут.
2
 
Ответить
   
автор
курган
Сообщений: 30
Bekus86:
Автору удачного полета, с таким отношением(как с ребенком) , авто прослужит долго. Чувствую ещё 5-7 лет с такими ценами на новые автомобили и добрая половина злопыхателей китайского автопрома сами на них и пересядут.
Спасибо! На китайские авто пересядут не все, но многие, и в большинстве своем владельцы отечественных авто. И я думаю они не пожалеют, ибо темпы роста экономики Китая, в том числе его автопрома, не досягаемы для Российской промышленности.
2
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5261
Лейтенант Альдо Апачи:
Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске))) Уж луче б Патрика взял и сэкономил 200 тыров.. Там хоть железо настоящее и проходимость отменная.. Даже не знаю кто берет китайцев, наверное бухгалтера??))
Действительно - железо, настоящее, кровельное.. А на нормальные машины идет сталь...
2
 
Ответить
Серж
Омск
террамиг...
Китайцы делают вполне нормальные автомобили. По пластику, ну вот на Патриоте новом он дорогой, ну и что с этого? Это же не Бентли и Роллс Ройс, где все обшито кожей... Насчет большой и тяжелой машины вы...
20 литров по городу был расход у нас на работе на прадике , так там мотор 4,0 бенз. С чего вы взяли что расход должен быть 20 литров
1
 
Ответить
 
Сообщений: 239
Лейтенант Альдо Апачи
Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске))) Уж луче б Патрика...
Моему - 5 лет. Больше трёх. Но я так понял что твоя "математика" основана на чьих-то разговорах, но никак не владении и личном опыте. Иными словами человек высказывающий пустые слова... сайт мат не пропустит ))) И при этом ты даёшь советы. И как их вообще воспринимать от человека не имеющего личного опыта?
ЗЫ После разного рода японцев данной машиной очень доволен. Устраивает всё. От машины за данный срок не устал, более того, купил бы повторно и именно атмосферную пятёрку.
3
 
Ответить
Bam Bam Bigelow
Иркутск
Интересный отзыв, 5
У такого хозяина лет 20 отслужит :)
Читая отзыв и сравнивая со своей гранд витарой я вижу только некоторые мелочи, типа скола который зацвёл или забившегося фильтра кондиционера, с клеммой там что-то. В моём случае 3 года только омывайка, масло и топливо. Сколы не цветут. Но по сути Ховер получается достаточно надёжный автомобиль, расход топлива небольшой. На СГВ по трассе литров девять, а не восемь, как у автора. При том, что ховер более тяжёлый. А вот стоимость СГВ в 2014г составила 1.1млн за 2л с АКПП, ESP и тканевым салоном.
В общем похоже ховер за свои деньги более чем адекватный автомобиль.
По поводу недвижимости - в том же 2014г вложился в недорогое жильё чтобы не оставлять деньги в рублях. Так вот, выхлоп от аренды совсем незначительный, с 1млн от 30 до 60 тыс. в год на круг выходит. Поскольку иногда требуется ремонт, простои и тд. Стоимость жилья не выросла уж точно. За три года такие вот выводы. Это не бизнес совершенно, так, прибавка к зарплате или пенсии.
1
 
Ответить
юрий
автор
Курган
Bam Bam Bigelow
Интересный отзыв, 5 У такого хозяина лет 20 отслужит :) Читая отзыв и сравнивая со своей гранд витарой я вижу только некоторые мелочи, типа скола который зацвёл или забившегося фильтра кондиционера,...
Привет! У меня коллега по работе около 7 лет эксплуатирует СГВ. Брал подержанную, полностью доволен машиной, но попал в ДТП, чуток замял крыло, повредил бампер и стал задумываться о замене своего авто. Посидели мы с ним, почесали репу и альтернативы так и не нашли. Ближайший по доступности Ховер сейчас 1250 тысяч. Не потянет, так как возраст уже предпенсионный. Я же ему советую вложиться в ремонт и продолжать кататься дальше, ибо машина прошла около 200 тысяч км. и я думаю еще должна пройти как минимум столько же.
1
 
Ответить
Нижний Новгород
nexus71182
Лейтенант Альдо Апачи:Китайские машины живут три года максимум, на вторичном рынке не продаются совсем, цены на это напамаженное железо неоправданно высоки.. Да еще ко всему прочему их делают в Черкеске)))...
Кузовщину для Патриота делают из чер.мета! Где там "НАСТОЯЩЕЕ" железо???
1
 
Ответить
Нижний Новгород
Андрей Фролов
Кузовщину для Патриота делают из чер.мета! Где там "НАСТОЯЩЕЕ" железо???
Сосед ездит на Черри Тиго девять лет-ни какой ржавчины! О сроке жизни китайских авто-" живут три года максимум" говорят только те кто, видел эти самые авто на картинках в инете. Японцы гниют гораздо быстрее -(Ниссан Х-трейл,Патфайндер)
2
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 153
Андрей Фролов
Сосед ездит на Черри Тиго девять лет-ни какой ржавчины! О сроке жизни китайских авто-" живут три года максимум" говорят только те кто, видел эти самые авто на картинках в инете. Японцы гниют гораздо быстрее -(Ниссан Х-трейл,Патфайндер)
Ржавчина на Ниссан Х-трейл ???)
Я когда прочёл ваш коммент даже в инет полез найти хоть одну картинку ржавого Х-трейла, но не нашёл...
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
1
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 153
Автор, у нас у отца был ховер, ещё первый, он выглядел конечно по брутальней. Были косяки такие как при полностю открытом багажнике, даже на ровной дороге я бился головой об дверь багажника (мой рост 180 см), а при загруженном багажника вообще неудобно было. Машинка у нас была 6 лет и пробег всего что-то около 20 тысяч. Постоянная проблема с фрионом, диллер так и не смог найти причину и место утечки. Менялся моторчик задней счётки и менялся заклинивший тормозной поршень. Ещё слетал какой-то трос в панели и воздух дул только холодный, исправил диллер быстро, но сказал что это болячка ховеров (думаю это касалось только первых моделей). Хода КПП огромные, шумоизоляция отличная, держал дорогу лучше того же Тигуана (видимо за счёт рамы). Очень важный для нас минус был в странной подвеске — по мелким ямам и выбоенам ховер летал просто идеально, они вообще не замечались, но плавные ямки на трассе пробивали подвеску, ни на одной машине я пока такого больше не встречал.
1
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 288
сколько много всего читать :) но обязательно почитаю данный отзыв :)
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
3
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 142
KuraLexeR
Если уж Вы сравниваете с Патриотом, то я бы однозначно выбрал его. Это хотя бы честный русский внедорожник со своим оригинальным дизайном.
Здравствуйте.
Только мне Ниссан Террано || кажется схожим с Патриотом?
Это к слову об оригинальности дизайна.
А к Русской честности добавлю, слова представителя завода УАЗ, что проблемные узлы они заменили на 25 % процентов иностранными комплектующими. И это за долго до рестайлинга и корейской раздатки.
В очередной раз не ищем пророка в своём отечестве.
Да и ещё, в Ульяновске заведует Солерс, которому не гибко выгодна конкурентоспособность УАЗа с Двумя Драконами.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 142
СанЁнг - Два Дракона.
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 142
Иван Иванович 056
Здравствуйте. Только мне Ниссан Террано || кажется схожим с Патриотом? Это к слову об оригинальности дизайна. А к Русской честности добавлю, слова представителя завода УАЗ, что проблемные узлы они заменили...
Здравствуйте.
Только мне Ниссан Террано || кажется схожим с Патриотом?
Это к слову об оригинальности дизайна.
А к Русской честности добавлю, слова представителя завода УАЗ, что проблемные узлы они заменили на 25 % процентов иностранными комплектующими. И это за долго до рестайлинга и корейской раздатки.
В очередной раз не ищем пророка в своём отечестве.
Да и ещё, в Ульяновске заведует Солерс, которому не шибко выгодна конкурентоспособность УАЗа с Двумя Драконами СанЁнга : Рекстоном и Кайроном.
 
 
Ответить
Расуль
Лангепас
ВОЛЬВОФИЛ
Машину был вынужден купить, так как решил вложить наличность в связи с девальвацией национальной валюты.
Нашёл во что вложить. Лучше комнату бы купил.
Кому куда вложить, это не ваше дело
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Great Wall Hover H5 2014 в России