Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение отзывы владельцев: плюсы и минусы

Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Добавить короткий отзыв о Great Wall Hover H5
504 отзыва
315284033 месяца назадБарнаул
2011 год, 2.4 л, механика, полный (4WD)
+1
В семье 14 лет, 11 из них в моих руках. Хороший авто, проходимый, крупных поломок не было. Расходники, запчасти дешовые, не прихотлив в обслуживании. Расставаться было тяжело. 3 раза выставляла на прожажу, и когда появлялся покупатель передумывала продавать. Вот в 4 раз покупатель уговорил. Пока что не знаю на что поменяю, но это точно будет китаец. Ховер это та тачка, с которой вы забудете про частые поездки по автосервисам.
У меня сгорели все стеклоподьемники по очереди с разницей в короткий промежуток времени, что вызвало чувство, что в них был заложен срок службы. Сначала 1 сломался спустя 5 лет от покупки, потом второй спустя 9 лет и остальные два в этот же год с разницей в неделю. Но они стоят копейки на маркет плейсах, без проблем заменили первый, остальные я сама меняла потом. Ну и рыжики, но думаю тут многое от климата зависит, а так же ухода за машиной.
Про поломки написала, не исправностей не было.
341772328 месяцев назадНевинномысск
2012 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Поездил на машине 7 лет. Устраивала во всём. Очень проходимая. Хорошая ходовая, не шумная. По трассе тоже хорошо едет. Разгонял 180 Запчасти, копейки стоят. Днище за 13 лет, и намёка на коррозию нет.
Динамика как на ваз 14 Задние арки подвержены коррозии. Но можно вылечить. Бывает раз в пол года, садишься в машину, заводишь, а электрика ничего не работает от слова совсем. Заглушил, аккумулятор осоеденил 3сек, присоеденил, и всё снова заработало)
В основном расходники. Прокладку раз пробило, не критично. От 300р до 3800р. Датчик полного привода, но он начал выходить из строя постепенно. 700р. Датчик считывания оборотов с УАЗа 560р. Это за 7 лет непредвиденные поломки.
276294322 года назадБобров
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Главный плюс - абсолютно ВЕЗДЕ проезжает, ходовая просто на десяточку (задний/полный привод, понижайка, высокая подвеска и рамный СБАЛАНСИРОВАННЫЙ кузов сво дело делают) Внешний вид - на любителя, но мне зашл прям
Двигатель слабоват под такую массу (1,8 тонны). Можно и гонять, и спокойно ездить в принципе, но лучше не перегружать двигатель (не гнать больше 100 - это вс таки не спорткар или седан обычный, а внедорожник, хотя можно и гонять, но ресурс двигателя упадт)
При ,,гонках,, из-за веса сильно изнашивается поршневая и портиться прокладка ГБЦ, при спокойной езде вс будет жить ещ долго (двигатель же японский 90-х годов)
73939432 года назадХанты-Мансийск
2012 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Экономичный, проходимый неприхотливый
Высоким не удобно на дальние расстояния ездить, пыльники задолбали рваться, сиденья не удобные, свет слабый,
Радиатор менял, кардан передний, всю подвеску вкруг, стойки каяба, и пружины, Китай не советую, мягкие, но износ быстрый, диски тормозные вкруг, короче, как купил, 100 шт в ходовую вложил, и не знал беды, кроме пыльников, достойный аппарат за свои деньги!
2 года назадНовосибирск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
За 12 лет эксплуатации, при своевременном ТО, критических проблем не было. Менялись фильтра и прочие расходники.
На 11 году стали появляться "рыжики" в основном на арках. Зимой без "вебасты" тяжело, но это больше вопрос к качеству дизеля.
Сломалась ручка открывания двери. Замена датчика ЕГР. Переодически глючит подключение АВД.
Н
Николай2 года назадНефтеюганск
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Расход, проходимость по грунтовке емкая подвеска дорогу держит отлично но именно на грунте на асфальте конечно по хуже. Ремонто пригодность. Стоимость запчастей.
Слабая электро часть авто
Рулевая рейка, две форсунки, подшипник редуктора, замена прокладки гбц.
99907702 года назадГеленджик
2014 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Небольшой расход топлива. Не дорогие запчасти и не дорогое обслуживание.
Мотор бы помощнее и не было бы цены этому авто. В принципе прошивка почти решает этот вопрос.
За 2 года эксплуатации поломок не было. Только расходники и плановое ТО.
202887753 месяца назадМихайловское
2011 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Super Luxe
+5
Проходимый как танк. Комфортный, печка зимой жара, летом кондей морозит, ничего не скрипит, за раз проезжал 850км, не устал даже. Для охоты рыбалки само то, для города механика неудобно
Тросики ручек дверей. Долгая продажа
Не было
257187512 года назадКызыл
2012 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+5
Вся машина собрана из японцев Двигатель mitsubishi Кузов и рама от isuzu Салон тоже Вся ходовая часть тоже от японцев Проходимость хорошая
2-х литровый турбодизель часто греется
Если агрессивно ездить пострадает электроника
А
Александр3 месяца назадТогучин
2012 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
Не смотря на плохие отзывы мне достался отличный, надёжный автомобиль. Не разу не подводил за четыре года. Советую к покупке! Но конечно надо смотреть перед покупкой!
Слабоват двигатель
Не помню таких
29120133 месяца назадУрюпинск
2013 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Жрет конечно ,но подключаемый полный привод ,салон хороший ,двигатель не прихотливый ,надёжный
Жрет ,иногда проводка шалит
Иногда проводка ,сделал массу ,так же кузов надо обрабатывать ,иногда гниёт
140109283 года назадСургут
2014 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
Полный привод для леса и рыбалки, ну цена запчастей как на российскую машину.
Салон внутри низковат за кузовом надо следить ну китай есть китай!
После 120 000 печка, рулевая рейка, прокладка ГБЦ.
188811072 года назадКраснодар
2011 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Комплектация мощная, проходимость хорошая, просторный салон
Нельзя ездить выше 120км/ч, слабые вкладыши, которые могут прогореть когда угодно
Стукнул двигатель, когда проехался 150км/ч
Н
Николай2 года назадУсть-Илимск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Super Luxe
+5
Рамный, неприхотливый, дешёвый в ремонте
Двигатель можно было помощнее поставить
Сцепление на 120т.км. менял Амортизаторы лучше просто масляные ставить, на газомаслянных сильно качает
233320042 года назадТюмень
2012 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+5
Большой салон вместительный багажник высокий клиренс
Очень нежная дизельная система common rail 
Из за системы common rail у хлопал двигатель форсунка приотливая лить начала
192740322 года назадСургут
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Неприхотлив, дешёвые запчасти, проходимый, рама
Некоторые запчасти только под заказ, электрика
При пробеге около 100000 стартер, шестерёнки и шпонка коленвала, ремень грм
А
Антон1 год назадБарнаул
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
Вместимость, проходимость, надежность, эргономичность, простота классика во всем
ржавчина по аркам и сколам
прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндром ~ 80 т.км
117243401 год назадИшимбай
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Минимальные деньги за содержание среднеразмерного внедорожника, надёжный в дальних поездках, экономичный как не странно.
Не престижный.
Не обнаружено.
223325692 года назадКлючи
2014 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Внедорожник с комфортом легкового автомобиля которому дороги ненужны
Электроника раздать и двигатель
Прокладка ГБЦ 120000км отказ 4вд180000
160304174 месяца назадБарнаул
2013 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Не прихотливый автомобиль с хорошей проходимостью. Запчасти и ремонт по приемлемой цене
Не скоростной
Не чаще чем у других авто
142033872 года назадСлавгород
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+2
Проходим, удобен в эксплуатации, дешовые запчасти, малый расход с таким весом и габаритами
Не обнаружил
Мелкий ремонт хобовой
М
Марин2 года назадНоябрьск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Standard
+5
Неубиваемая ходовка. Проходимый. Комфортный. Универсальный автомобиль, под любые цели и задачи
Мотор
Прокладка, коленвал
172893911 неделю назадОмск
2014 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+3
Расход топлива норм,любая грязь ему не помеха
Для такого салона печка слабо дует
После 145000км поменял турбину
А
Алексей1 год назадИркутск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+4
Проходимость,экономичность
Слабая электрика, слабое лкп.
В основном глюки по электрике, а так беспроблемный.
282451382 года назадКраснодар
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Рабочая лошадка, сел и поехал ,надежный
Замена ламп головного света часто
Шланг высокого давления гур
А
Антон2 года назадУлан-Удэ
2013 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+5
Уверенно держит дорогу и хорош на обгоне
Начинает сыпаться после 130000
Двигатель, турбину, полвеску
280343772 года назадКазань
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Рамный внедорожник, очень проходимый
Очень жесткая подвеска
Турбину и мелочевку в виде расходников
192461166 месяцев назадИркутск
2012 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+4
Одни плюсы. Очень недооцененный автомобиль.
Сняли с производства
Прокладка ГБЦ. Остальное мелочи.
16553753 месяца назадЛянтор
2013 год, 2.4 л, механика, полный (4WD)
+5
Отличный автомобил
Регулировка дефлекторов обдува воздуха температуры
Прокладка головки цилиндра
273790343 года назадЧертково
2013 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+5
Проходимость
Кузов
Главное не дать перегреться двигателю следить за радиатором и жидкостью
S
Stanislav2 года назадТюмень
2014 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Проходимый, симпатичный, высокий, не дорогой
Управляемость по трассе
Кнопки переключения вд
145669934 месяца назадГулькевичи
2012 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Хорошая проходимость
Электрика, ее там нет!
Болезнь- пробивает прокладку под головой
314296951 год назадКурган
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+3
Комфорт, мощность, проходимость
Кузов, ржавчина
На 112000 пробила прокладку гбц
175513163 года назадСочи
2011 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+2
Ходовка неубиваемая
Мотор капризный и требует доработки
Склонность к перегреву
А
Александр2 года назадНоябрьск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+4
Честный полный привод с пониженной
Ржавеет мимоходом
Почти весь под покраску
158940012 года назадОмск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Большой, вместительный, полный привод
Расход
Топливный насос, термостат
299882292 года назадСанкт-Петербург
2011 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+1
Цена на запчасти, почти не ломается, крепкая рама
Нет
Только расходники
305614591 год назадФролово
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Проходимость, клиренс, большой просторный салон
Кузов ЛКП
Прокладка ГБЦ
f
feudal1 год назадКрасноярск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+3
Малый аппетит
Отсутствие запчастей по разумным ценам
Топливная система
М
Макс1 год назадАнапа
2014 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Надежность
Кузов сильно подвержен коррозии
Подвеска, кузов, форсунки
2 года назадБратск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+2
Рамный авто. Цена
Датчик топлива в фильтре выдаёт неисправность
Нет
151188421 неделю назадРефтинский
2012 год, 2.0 л, бензин, механика, полный (4WD)
1.На заднем приводе расход топлива для рамной машины -очень мал. Примерно 11л./100 км. 2. Большой багажник и салон. Вещи можно не укладывать, а закидывать. 3.ремонтнопригодность. Блок двигателя- чугунный. Поменять ремень ГРМ или прокладку ГБЦ самому, без опыта ,не составляет особых проблем даже не имея гаража. Ютуб в помощь. 4.дешевизна запчастей. У меня было 2 машины: Гранта FL и hover h5. На последний -все! запчасти дешевле и в большом городе всегда в наличии ,либо их ждать 1-2 дня. Куча аналогов. 5. Проходимость. Плохие дороги, ямы, кочки, гравийка,сугробы по колено-не проблема для этой машины. Ни разу за полтора года владения и пробег в 60.000 км за это время не проколол ни одной шины!!! Мне кажется это просто не возможно. 6. Пассивная безопасность. Рама.
1. Ломается почти вс и постоянно, иногда по кругу с очень малым интервалом времени. Починил одно, отрыгивает другое. 2. Ржавеет как УАЗик. 3 . Не смотря на дешевизну запчастей ремонт например подвески очень дорогое удовольствие. Например пыльники шрусов вы скорее всего сами менять не будете, это затруднительно, а в сервисе берут за это не приличные деньги. 4. За ремонт китайцев берутся не все автосервисы. Во первых потому что запчасти зачастую не подходят, во вторых прикипают болтовые соединения сильно и помогает только болгарка, в третьих не все умеют программировать эбу данного авто, если у вас проблемы с электрикой например. А в четвёртых он тяжёлый и не у всех сервисов подъемники способны с лёгкостью поднять этот рамный автомобиль.
Датчик полного привода, датчик скорости, датчик коленвала, кислородный датчик, датчик положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода, крышка радиатора, нижний и верхний патрубок радиатора, патрубки отопителя салона, прокладка ГБЦ, маслосъемные колпачки, кислородный датчик, гофра прогорела, глушитель насквозь прогорел, стойки и втулки стабилизатора впереди и сзади, амортизаторы также, пружина одна лопнула, все резинки всего двигателя дали течь, подсветка спидометра переставала работать(помогла пропайка светодиодов), менял бензонасос, постоянно перегорают лампы ближнего света(нужно ставить светодиоды -их на дольше хватает) , сломался обогрев водительского сиденья(опять пайка помогла), рвется кожа на водительское сиденье(цыганская иголка и капроновая нить в помощь), и много что еще поверьте на слово.
И
Игорь2 месяца назад
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
В меру комфортный, проходимый, умеренное бездорожье вполне выносит.
О чем то пытается сообщить писком в момент заводки, пищит иногда пару раз, иногда раз десять, в инструкции об этом тишина. Свет слабоват. Лампочки в туманках меняются только путём частичного снятия бампера. Перестала обновляться навигация. Теперь главное: двигатель негильзованый, что ведёт к постепенному изменению его геометрии, что приводит в том числе к пргоару прокладки ГБЦ. Так мне по крайней мере объяснили. Первый раз прогорела на 100 тыс. пробега и прогорела правильно: со стороны головки блока, там не особо сложно - шлифовка и замена прокладки, делов на неделю не спеша. Зато на 150 тыс прогорела снова, на этот раз со стороны блока между 3и4 цилиндрами, в итоге там образовалась ямка. Соответственно пришлось капиталить двигатель, но нет худа без добра, в процессе блок загильзовали и пару лет тьфу-тьфу. Отдельная тема это запчасти, к примеру оригинальных ремонтных вкладышей на территории нашей необъятной нет от слова совсем, в итоге одни вкладыши (не помню коренные или шатунные) подходят от Ниссана, вторые аж от Тойоты селики, ждал их два месяца, подробнее есть в ветке ховер-клуба. Недавно поменял турбину и заодно отремонтировал форсунки, но это считаю нормально для 12 лет
А больше ничего плохого и не было вроде: масло, фильтры, лампочки. Котёл установил на 220 В. В прошлом году потихоньку полезли рыжики, опять же согласно возрасту. Теперь вот задумываюсь о том что пора менять коня, да разбегаются глаза от вариантов. Возму ли снова китайца? Не уверен.
252378311 год назад
2011 год
Надёжный проверенный временем двигатель. Простая крепкая торсионная подвеска. БОЛЬШОЙ САЛОН и багажник. Не дорогой в эксплуатации.
Кузов с годами начинает цвести, электрика подводит
Основные детские болячки устранил предыдущий владелец. Конечно же приходится ремонтировать и подвеску, и тормозную систему. Запчасти и производители запчасти в основном доступные, например, Фебест. Можно найти и отечественные запчасти, например, глушители. В целом кому нужен проходимый и большой автомобиль это самое то!
171096982 года назадНовосибирск
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Проходимость, дешёвые запчасти, если смотреть за машиной особенно за ДВС то проблем не возникнет.
Купил данный Авто, предыдущие хозяева ушатали машину практически в 0. Не смотрели за двс и видно за кипятили. Пришлось менять двс. В общем Авто не плохой если смотреть, ну а если просмотрел за двс, готовь кошелёк.Не стоит экономить на антифризе TCL само то, дешёвые забивают каналы головки.
Промывка системы охлаждения, печки, замена отопительного радиатора, радиатора охлаждения,замена двс.
293184917 месяцев назад
2013 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Полный привод
При вывернутом руле часто глохнет на бездорожье. А вот заменить лампу в противотуманки задней, это геморрой. Никто не берется, боятся не пристегнуть на место бампер. Свет слабый, даже очень слабый
Ремонты Божеские. ТО и мелкие ремонты по ходовой
354921643 месяца назадНижний Новгород
2012 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
Очень живучая подвеска, прост в обслуживании
Двигатель маловат для такого веса
Коробка передач, замена клапанов, ремонт кардана, механизм переключения полного привода, ремонт кулисы, остальное все расходники
Д
Денис2 года назадОмск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Проходимый. Вместительный.
Неустойчивый в колее, слабый кузов, неудобное водительское сиденье
Сцепление (30 000), электрика, кардан (60000).
m
muntanionv20065 месяцев назадНижневартовск
2013 год, 2.4 л, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
Полный привеод
Полный привод включается с кнопки а не с рычага нужно включать заранее
Датчики холостого часто ломались
и
илья6 месяцев назадНижний Тагил
2011 год, 2.0 л, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
Просторный салон. Отличная динамика, проходимость, автомат
Трудно найти хороший сервис по дизелям
Двигатель
196781465 лет назадАлександров
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Выбирал автомобиль побольше, в связи с пополнением в семье. Бюджет был ограничен и рассмотрел к покупке китайца. Что мы имеем за цену 500к (цена бу соляриса) — большой, вместительный, рамный, безопасный автомобиль. Конкуренты с таким оснащением либо старые японцы, либо авто будут стоить уже от 800 тысяч. Ещё есть уаз, но его я не рассматривал. Плюсы Ховера: 1. Хорошее оснащение (кожаный салон, камера заднего вида, датчики света, дождя, эл сидение и тд.) 2. Отличная проходимость, хода подвески, понижайка, блокировка. 3. Огромный багажник, много места в салоне. 4. Не дорогие запчасти, простое обслуживание. 5. Общая надёжность автомобиля. Мощная ходовая, мосты, торсионы. Автомобиль отлично подойдёт для сельской местности В целом остались очень хорошие впечатления об автомобиле. За всё время владения ни разу не потребовал серьезных вложений и ни разу не подвёл в дороге! Верный надежный танк!
Минусы 1. Слабое ЛКП, нужно следить за кузовом. 2. Высоковат расход бензина, всё таки мотор 2.4 литра и вес 2 тонны. 3. Слабая динамика, слабая тяга на низах.
Из поломок была только прогоревшая гофра, заменил на 80 тысячах, цена вопроса 1000 руб с работой. И заменил датчик температуры, поставил от ваз 2110, цена вопроса 200 руб. Остальное только расходники.
v
vm758 лет назадМосква
2013 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
+5
Торсионная подвеска, рама!!! Возможность ездить постоянно на режиме 4х4. Низкий расход (заправлялся по 30рублей за солярку.) от 7.5 до 8.5 , выше не поднимался. Низкая стоимость машины и запчастей ( от кореи и японии минимум в пять раз меньше). Очень хорошо нашпигован всем, что нужно, особенно, камера заднего вида с парктроником, доводчик стекол и т.д.. Маленький радиус разворота. Масло не расходует вообще, от замены до замены. Накат машины на 5+.
Слишком заумные датчики в шинах и ключи, теряли сигнал. Недолговечные РТИ (для особо понятливых "резино-технические изделия"). Массовая беда, при чем у всех, не доходит напруга или не работает задний моторчик дворника и омывателя. Дребезжание ШРУСов - это конструктивная особенность, как было мне сказано на сервисе. Жесткие амортизатоы, менял на масляные, но потерял в крене и в продолльном и поперечном. Быстрое изнашивание кожи на сиденье в районе жопы, стала терять цвет уже на 45000км. Поменять лампу ксенона ближнего света стоит в три раза дороже самой лампы, стоит 250р.
Потеря радиосигнала датчиками в шинах, ключа от центрального замка. Прокладка поддона картера начала потеть на 60000 км. Дребезжать ШРУСы начали на 65000 км.
127132826 лет назадВладимир
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Продал! Считаю по очень заниженной цене, но не жплею об этом, нисего страшного. Очень неприхотлив, дешев в обслуживании, надежен. За все время владения сгорел всего лишь датчик раздатки, который был заменен в первом прпавшемся магазине на вазовский дпкв, как обманка. Для свлей ценовой ниши саитаю самая лучшая машина, ничего даже и близко рядом не стоит. Очень доволен ховером !
Самый главный минус, это слабое лакокрасочное покрытие. Рыжиков не избежать помле 5 лет однозначно. Спорный момент динамика двигателя. Скажу так- чтото среднее. Не совсем плохо, но и не болид. Для размеренной езды. Едет в принципе сколько хватает спидометра , но после 100 разгоняется уже не быстро.
Датчик раздатки. Замена переднего кардана
157419236 лет назадПодольск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Танк, который может всё. И просит в основном только расходники.
Электрика. Качество покраски и само железо кузовное слабовато. Потому и рамный.
Выход из строя датчиков стеклоподьемников, цена каждого 1500р.,проводка дверей не защищена от влаги. На 160 000 загремела 5 передача, похоже на износ подшипника или кожух усох, ездил прям так, не страшно, но неприятное трещание. В 170000 пробило прокладку ГБЦ из 4 в 3 цилиндр. Цена ремонта 25 тыщ с запчастями. И задолбался менять лампочки, то фары то противотуманки, то габариты. Это всё за пробег от 0 до 182 000. Машина ремонтопригодная и недорога в обслуживании. Следи за ней и она не подведет, что касается в принципе любого авто. Удачи.
119657717 лет назадЧелябинск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+2
Внешний вид,высокий клиренс,рамный,подключаемый полный привод,расход топлива относительно небольшой,недорогой в обслуживании,много опций(камера заднего вида,климат,мультируль,датчик дождя и света,обогрев сидений,электро регулировка вод.сиденья),неугонямость,мягкая и упругая подвеска,большой багажник.,ДВС после чиповки достаточно динамичный.
ЛКП,тяжелая,двс без чиповки слабоват.,шумка средняя-хотя не сильно плохая.
Приклинил передний суппорр,ремонт 0 рублей чистка,вытянулась цепь раздатки,ремонт 0 рублей(укоротил цепь),можно поменять 8-10т.руб,немного зацвели сколы ремонт 100-200руб_чистка и мазилка,остальное расходники-масла,фильтра,ремни.,колодки.
130049107 лет назадТула
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Хорошие ходовые качества,проходимость, не убиваемая подвеска дешёвые запчасти большой салон ,для сельской местности самое то,комфортнее уазика и лучше чем нива советую рыбакам охотникам.
Плохое лкп сколы быстро превращаются в жуков если вовремя не подкрасить ,не точный подгон кузовных деталей ,разные зазоры.
На 100000 замена датчик коленвала подходит от газели ,по ходовой замена втулок стабилизатора передние, стойки стабилизатора передние.
М
Марат10 лет назадЕкатеринбург
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Крепкая надежная ходовка с неплохой артикуляцией, небольшой расход топлива, полноценная рама, понижайка, хороший вместительный багажник. Хорошая управляемость, отличные адекватные тормоза, камера + парктроник, достаточно верткий.
СБОРКА - стыд и позор. Двигатель - 136 лошадей 2-тонной машине мало, 170 было бы в самый раз, не любит 92 бензин, на 95 чувствует себя гораздо лучше. Клиренс - 175 под защитой, есть низковисящие элементы.
132027086 лет назадКраснодар
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
Высокий и проходимый
В моём случае обрыв грм через 11 тыс. после замены. Форсунки дэлфи очень дорогие и если упустил топливо то без стенда не откроются. Очень узкий салон и низкий потолок. Запчасти отдельная тема, их нормальных просто нет как и официалов. Идея очень хорошая но исполнение жуть.
Форсунки. Обрыв грм сзагибом всех клапанов и разрушением части направляющих. Датчик распредвала. Это всё только за месяц владения великой стеной.
125204827 лет назадСанкт-Петербург
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Недорогой рамный внедорожник (для жёстокого месива не предназначен) с кучей приятных плюшек и большим багажником. По ходовой нареканий нет, крепкая, энергоёмкая, чуть валкая, но даже на 160 км/ч ещё вполне комфортно. АКПП нареканий не вызывает, отходила 120тыс без проблем.
Дизель весьма капризен к горючке, а ремоннт топливной весьма дорог.
Прогар прокладки ГБЦ Топливная (форсунки, насос подкачки) Передние шаровые (на 100тыс)
А
Антон5 лет назадУлан-Удэ
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Надежный автомобиль на раме с подключаемым приводом и понижающей передачей. Цена и качество отличное, запчасти по цене доступные. Тех обслуживание не бьют по карману. Все ремонтируется и по доступной цене. Расход для такого джипа минимальный 10-12 литров Проходимость отменная
Шумоизоляция, дизель холодный
На планетарке в мосту открутился болт, слава богу мост живя, все болты держались слабо, протянули
С
Слава8 лет назадКызыл
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Проходимый, экономичный и с хорошей комплектацией салона рамный джип.
Зимой, когда -30-40 градусов в салоне машины холодно.
За четыре года эксплуатации проехал 70 тыс. км. За все это время ни чего не ломалось, если не считать замены двух ламп ближнего освещения дороги. Наверное, отсутствие поломок в машине связано с тем, что через каждые 10000 км пробега проводились ТО по гарантии.
В
Владимир4 года назадОмск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Как не странно , но качество не плохое , за небольшие деньги хороший рамный внедорожник ,за год эксплуатации только замена масла и фильтра,
Плохое лакокрасочное покрытие
Замена переднего кардана, на пробеге 95 тысяч , в книге по эксплуатации автомобиля , написана замена каждые 30 тысяч км, но его цена в экзисте всего 5,100
M
M@}{9 лет назадАйхал
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Их очень много,долго перечислять!
Самый большой- китаец( все от него шарахаются). Слишком мягкий металл кузова- видно все точки, особенно на черном цвете. Вялая динамика двигателя. Багажник, как не регулируй, без применения усилий не закрывается. Вроде все...
За 3 года, замена масла и фильтров, и 2-х лампочек габаритов.
233212414 года назадНовокузнецк
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Проходимость, вместимость, надежность, цена.
Обязательна периодическая антикоррозийная обработка. Как на всех машинах не из нержавейки.
Главный тормозной цилиндр - замена на 40т. км. "Пескоструй" на задних дверях - летит от передних колес. Лечение: большие брызговики передних колес, дополнительные пороги, бронепленка.
86a3 года назадБелоярский
2012 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+5
Хороший вид клиринс . Полный привод салон просторный ходовую можно за копейки сделать
Дизель капризный особенно форсунки коменроил . И воздушит систему охлаждения ой мама не горюй
Форсунки . Систему охлаждения . Патрубки от турбины рвёт иногда . Заднее лобовое лопнуло само по себе заменил 6000
72481597 лет назадКраснодар
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Низкий расход, до 12 литров, дешевые зап.части, великолепная проходимость, высокая посадка, надежность.
Частенько перегорают лампочки ближнего света, дорогая мойка)) джип как ни как
Ебинственная на 75000 , пробило прокладку гбц между 3 и4 целиндром, и все, замена масла и свечи по регламенту!
А
Алексей8 лет назадНижний Тагил
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
малый расход, много места,очень высокая ремонтопригодность,выносливая ходовка, очень комфортен.
Нехватает мощности двигателя в некоторых ситуациях
Менял датчик ДПКРВ(стоял без стального сердечника).Слабая трапеция дворников(пластиковые втулки).Слабые петли задней двери(гнутся)
93627158 лет назадГлазов
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Ребята, он правда идеален! Кто владел им, тот поймет.
Нет недостатков.
Через 137 тыщ км сдохло сцепление, пришлось менять. У автослесаря глаза были с два каравая размером, потому что как он сказал, сцепление люди каждые 30 тыщ меняют. Нам досталось уникальное авто!!!
N
Nik6 лет назадИркутск
2011 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Не плохая проходимость, просторный салон. Хорошая АКП.
Перестали выпускать. Не надёжный двигатель (может это только мне "повезло")
Прогорел поршень : кап ремонт двигателя, замена ГБЦ,... Цена удовольствия 140 тыр. Сделал на совесть, для другого хозяина)
T
TJT684 года назадИркутск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Крепкий, надежный, неприхотливый, проходимый.
Маловата мощность при таком весе, слабая оцинковка кузова (если вообще есть).
За без малого 9 лет владения и 73 000 км пробега - ни одной крупной поломки, замена датчика давления масла и температуры ОЖ.
228874814 года назадНоябрьск
2012 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD), комплектация: 2.0 D MT Luxe
+4
Рама, торсионная передняя подвеска, большой багажник, хорошая проходимость по бездорожью, комфортная езда на дальние расстояния по шоссе.
Турбина, AWD вместо принудительной блокировки, отсутствие понижающего ряда.
Электроклапан форсунки 110000км
223565353 года назадОмск
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+5
Неплохая динамика у дизеля, мягкая подвеска, просторный салон, некоторые запчасти и расходники дешевле чем на ладу.
Требователен к качеству топлива.
Ремонт 2х форсунок, замена скобы тормозного суппорта закисла и отломилась направляющая. Всё.
74329806 лет назадКрасноярск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Торсионная подвеска, рамный, простой и надёжный внедорожник, именно внедорожник.
Отсутствие понижающей передачи, иногда не помешала бы.
Российская сборка по качеству подгонки деталей уступает китайской, как ни печально, но это факт.
9 лет назадГорячий Ключ
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Настоящий рамный внедорожник,настоящий автомобиль д ля настоящих мужиков
Настоящий рамный автомобиль, если не требовать от него повадок легковушки то все в норме
За 30000 км ни чего не сломалось только Т.О и расходники
a
alegatorrr6 лет назадГубкинский
2013 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+3
Проходимость, цена расходников.
Абсолютно не надежный родной двигатель. После кап. Ремонта, можно ездить не переживая. Очень чувствительная топливная система.
Двигатель. По мелочи ходовка. В основном расходники
В
Виталий4 года назадПрокопьевск
2014 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Неплохая проходимость. И надёжность.
Слабоват двигатель
Пыльники шрусов, передний кардан после замены оригинала хватает на год. Оригинальный комплект ГРМ хватает не надолго, повезёт если не загнет клапана.
А
Александр4 года назадНовосибирск
2014 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+4
Отличный автомобиль, в своей ценовой категории не вижу конкурентов. На трассе ведёт себя уверенно. Тёплый.
Сильно задушен ДВС, всего 126 лс. Лечится - перепрошивкой.
Не было, только замена колодок.
195757765 лет назадЭлектросталь
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Рабочая лошадка. Для перевозов грузов для дачи и для дома. Проходимый, дешёвый по цене внедорожник. И комфортный.
Большой радиус разворота и на разгон тяжеловат.
до 33 000 пробега ни одной поломки.
К
Константин3 года назадХабаровск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Standard
+5
Бессмертная ходовка, японский надежный мотор. Имеется шумка.
Салон скуден. Качестао всей электроники хромает.
Полный привод - блок управления вышел из строя. Ремонт и перепрошивка дело не дешевое.
5 лет назадАнгарск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+2
Хорошая, надежная ходовая
Слабая обработка металла
Термо перегрузка четвертого цилиндра (исправил не дожидаясь гибели двигателя), подшипник раздатки (сломал сам), закисают крествины переднего вала
7 лет назадБарнаул
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+4
Реальная цена и соответствующая качеству. Отличный рамный внедорожник.
По трассе туповат при обгонах.
После 70000 км прогорела головка блока цилиндров. Замена переднего карданного вала 90000 км.
п
прицеп11 лет назадНовосибирск
2011 год, 2.4 л, механика, полный (4WD)
Много автомобиля за небольшие деньги. Ремонтопригоден. Клиренс. Рама. Достойная комплектация.
Мотор слабоват. Отсутствует автомат на бензиновой версии. Качество сборки хромает.
Поломок не было.
В
Вадим5 лет назадОмск
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Комфортный салон, энергоемкая подвеска.
Качество оригинальных запчастей на очень низком уровне.
Передний кардан, рулевая рейка, граната внутренняя, задние амортизаторы, насос гур, генератор.
C
Cергей10 лет назадСоветский
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Машина не разу не подвела. Комфортно на трассе, тепло зимой, плюс полный привод в лесу.
Низкие бампера, хрупкие.
Датчик положения колен-вала на 70т.км, замена( залило после глубоких бродов)
С
Сергей5 лет назадИшим
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Ремонтопригодность, дешевизна запчастей. Полноценный рамный джип за адекватные деньги.
Коррозия, слабоватый двигатель
Только то, пробег 165 тысяч. Надёжен, не слушайте диванных экспертов.
6 лет назадТобольск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Надежное авто, двигатель и ходовая выносливы, Япония.
Если не обрабатывать кузов каждый год, съест ржавчина
В основном менялись шаровые опоры, это было редко, серьезных поломок не было
8 лет назадНовосибирск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Не прихотлив есть все. Хороший труженик если не гонять. Экономичный.
Разборчив к топливу мало знающих специалистов по комон _рей
До 75000 км выхаживает все. Замена грм при 60000.
6 лет назадНовосибирск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+2
Удобный, проходимый, комфортный, вместительный.
Дизель. Дорогой в обслуживании.
Ремонт форсунок и замена ТНВД из-за бракованного фильтра тонкой очистки топлива. 100000 км.
4 года назадХадыженск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
Отличная машина. Полностью оправдала мои ожидания.
НЕТ.
За 9 лет эксплуатации лампочка ближнего света перегорела. На седьмом году правый задний стеклоподьемник заменил.
a
andrei6 лет назадКисловодск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+2
авто отличный за те деньги что он стоит. все зависит от хозяина
рыжики по кузову. а в принципе они у всех авто выскакивают.
проблема с передним карданом. но я ее решил!
20150976 лет назадТомск
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD), комплектация: 2.0 D AT Luxe
+2
Полноценный рамный полноприводный внедорожник по цене саларяса
Сложно найти запчасти, низкая ликвидность на вторичке
Сгорел бендикс, вилка включения полного привода
159884905 лет назадБайкальск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Большой рамный внедррожник, по доступной цене, с двигателем от Митсубиси!
Слабый на разгон , 2.4 маловато, не знаю как людя на 2.0 на ховерах ездят.
Плановое то
71775183 года назадУфа
2013 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Отличная проходимость, недорогое обслуживание. Много плюсов, гораздо больше чем минусоа.
Расход топлива.
Замечено не было. Во время обслуживать и всё ок.
М
Михаил5 лет назадЮжноуральск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Проходимость, рама, понижайка, выносливость.
Слабый двигатель
Машина любит чтобы за ней постоянно смотрели. Мелкие поломки, к линия стекло подъемников
97848357 лет назадСаянск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
Надежный, неприхотливый трудяга
Хотелось бы от производителя более адекватно настроить климат-контроль
передний кардан - износ шлицев - устранимо
14318584 года назадОмск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD), комплектация: 2.4 MT Luxe
+5
Дешевый в обслуге рамный внедорожник
Двигатель нужно мощнее
В основном расходники, блоки открывания стёкол и ручки для открывания дверей
204339735 лет назадНижняя Тура
2012 год, 2.0 л, дизель, автомат, полный (4WD)
+5
Авто для города и для легкого внедорожья
Очень дорогое обслуживание и очень дорогой ремонт топливной аппаратуры.
107 000 ремонт форсунок
А
Алексей5 лет назадОмск
2012 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Танк, неприхотливый к топливу, дешёвые расходники, огромный багажник. Крепкая подвеска.
ГРМ, прокладка ГБЦ
Порвался ГРМ загнуло клапана
7 лет назадОмск
2013 год, 2.0 л, дизель, механика, полный (4WD)
Надежный авто для хозяйства
Особых минусов не наблюдал. Авто за свои деньги.
Замена пыльников правого привода на пробеге 86000км.
М
Михаил5 лет назадХанты-Мансийск
2011 год, 2.4 л, бензин, механика, полный (4WD)
+5
Маленький, надёжный, экономичный танк.
Минус только один, слабое ЛКП
Если следить и все делать по регламенту, сюрпризов не будет.
Добавить короткий отзыв о Great Wall Hover H5

Отзывы владельцев Great Wall Hover H5

Читайте все отзывы о Great Wall Hover H5 30

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение.
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Посмотреть всё о Грейт Вол Ховер Х5: Модельный ряд Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение, продажа Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение

Отзывы реальных владельцев Грейт Вол Ховер Х5 1 поколение, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром