Свою Хайму я покупал в период своей работы на выездах, поэтому долгое время пользовался ей мало и машина сохранилась в отличном состоянии.
Настоящая эксплуатация началась после возвращения в город на постоянное место работы — я езжу на ней на работу. Пока никаких поломок и тем более ремонтов не было.
Мне нравится, что кузов машины небольшой, она проста в управлении, большая по пространству, с низким расходом топлива и приличным внешним видом. Парковать машину такого размера действительно удобно. Хоть Haima 2 и небольшой, но внутреннее пространство вполне хорошее, по крайней мере, среди машин дешевого ценового диапазона. Кроме того, поле зрения относительно широкое (не считая левой стойки). Я полагаю, что Haima 2 — лучший выбор среди недорогих автомобилей.
Есть у автомобиля некоторые недостатки. Например, шасси невысокое и часто задевает неровности на сельских дорогах. Передний бампер тоже расположен относительно низко к земле, поэтому вам придется быть очень осторожным каждый раз, когда вы едете по ямам. Да и шум внутри заметен. Амортизация жесткая, поэтому ездить по плохим дорогам становится некомфортно. Фары недостаточно яркие и их не чувствуется на загородных дорогах. К счастью, я не часто выезжаю ночью. Еще один момент: я заметил, что у многих владельцев тоже есть эта проблема: первое время нелегко переключиться на заднюю передачу. По работе я водитель бетоновоза, но даже на грузовике у меня не было такой проблемы.
Комфорт снижает жестковатая амортизация, особенно на проселочных гравийных дорогах. Кроме того, конструкция сиденья не самая удобная. Но сразу скажу, что среди всех маленьких машин, которые я осмотрел, Haima 2 мне показался наиболее практичным внутри. Да, багажник маловат. Но вы не можете желать большего за эту цену.
Мощности двигателя 1,3 хватает, но тяжело обгонять другие машины, особенно летом, когда включен кондиционер. К счастью, я обычно езжу не спеша, только на работу и обратно, а иногда возвращаюсь в деревню из уездного центра, и даже тогда не всегда приходится ехать побыстрее. Так что автомобиль лучше эксплуатировать на городских дорогах. Меня вполне устраивает и расход топлива – 6,7 л/100 км.
Интерьер в целом нормальный, но ощущение пластика слишком явное. Приборная панель имеет традиционную конструкцию с круглыми приборами и воздуховодами. Кстати, довольно высоко расположено центральное воздуховыпускное отверстие и кажется немного неудобным. Что касается звука, то магнитола неплохая, есть USB-интерфейс.
В целом, в этой ценовой категории автомобиль стоит своей комплектации. По сравнению с автомобилями той же цены или комплектации Haima 2 вполне хорош по цене, внешнему виду и даже качеству.