Haima 8S 2020 — отзыв владельца

Когда пришло время обновить свою машину, я долго раздумывал, что выбрать. Решил остановиться на китайском автомобиле Haima 8S.

Когда я рассматривал эту машину, то сразу влюбился в дизайн. Haima 8S настолько стильный и заметный, что просто невозможно пройти мимо. Особенно впечатлила передняя решетка — она придает уникальный и агрессивный вид, выделяющий среди остальных. Машина действительно красива. Все коллеги, друзья и просто знакомые сразу начинают задавать вопросы. Это, конечно, добавляет уверенности в правильности выбора.

Разумеется, внешний вид — не всё, что понравилось. Внутри удивил до мелочей продуманный салон и общий уют. Сначала думал, что будет шумновато, но оказалось, что наоборот — здесь довольно тихо. К наполняемости и комфорту придраться сложно. Сиденья очень удобные, как будто созданы специально для моей спины. Часто ездить за город стало гораздо легче и приятнее, ведь в этом автомобиле можно расслабиться и позабыть о каком-либо дискомфорте. Однако тут есть одно «но». Преимущество сиденья гоночного типа в том, что оно прочное и на нем очень удобно сидеть, но оно не особенно удобно для людей с избыточным весом. Если у вас есть такая проблема, лучше предпочесть обычное сиденье с отдельным подголовником и не такой выраженной, как здесь, поддержкой.

Теперь немного о размерах. Несмотря на то, что машина не особо крупная, места внутри хватает с головой. Особенно радует объемный багажник. Порой приходится увезти с собой много мелочей, и они все легко помещаются благодаря глубокому отделению. Для семейных поездок это просто находка. Задний диван можно сложить, тогда получится место для отдыха или длинных вещей.

Можно ещё сказать про аудиосистему. Она действительно добавляет настроения в каждую поездку. Звучание вполне чистое, хотя о премиум-классе речи не идет, и по количеству динамиков автомобиль уступает многим одноклассникам. Медиасистема работает хорошо. Но вот почему дисплей не сделали выдвижным? Мне кажется, что его очень легко можно свернуть каким-нибудь неосторожным движением.

По поводу мощности машины. Двигатель работает отлично. Даже на высокой скорости чувствуется запас тяги. Выехать на трассу — не проблема, и даже ускорение уже на ходу выходит плавным и быстрым. Управление тоже на высоте: я довольно быстро освоил все основные рычаги и кнопки, буквально за пару дней привык к новому авто. Руль и педали откликаются четко и приятно.

Относительно расхода топлива — здесь автомобиль приятно удивил. Обычно езжу по одному и тому же маршруту и расход стабильно держится в районе 7,8-8,2 литра на 100 км.

На этом я, пожалуй, и завершу. По сути, меня абсолютно устроил этот автомобиль. Надеюсь, и вам он понравится.