Отзыв автовладельца Haval Dargo 2023

Хавал Дарго 2023 — отзыв владельца

, Москва
6374
181
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
88
голосов
4.7
5 — 74 пятёрки!
Год выпуска: 2023
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: робот
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 192 л.с.
Год приобретения: 2024
Пробег: 8 600 км
Руль: Левый
В конце ноябре 23 года, в свой выходной просто решил заехать в автосалон посмотреть, что из себя представляют Китайцы, поблизости был только автосалон Хавал, взял сына с собой, он любит в машинах посидеть. Изначально интересовал хавал f7. Но когда сел в салон, желание продавать свой Киа отпало, не мое, убило закрытие дверей, ни одна дверь не закрывалась нормально, отсутствовал электро привод двери багажника, салон совсем не произвел впечатление. Желания проходить тест-драйв не было.
Дарго совсем не рассматривал, но так как f7 не впечатлил, то ради интереса просто подошёл к Дарго, до этого про него ничего не знал, внешний вид мне не нравился. Открыл дверь, удивился как хорошо закрываются двери, когда сел, то обрадовался как ребенок, это действительно, что то новое, все на своих местах, все удобно, ощущение очень большой машины после Киа спортейдж, мне понравился дизайн салона, все выглядело очень достойно.
Подошёл к менеджеру и спросил можно ли пройти тест-драйв, на что девушка сказала без проблем, взяла ключи и я уже сидел за рулём.
Ощущения чего то нового, большой машины которых у меня не было раньше, зимой машина показалась мне очень мягкой по подвеске, лежачие полицейские проезжал как будто их не было, после Kиа. Комплектация на тест-драйве была максимальная, после моей Киа это был космолёт, проекция, массаж сидений, память сидений, слепые зоны, адаптивный круиз, круговой обзор, панорамная крыша и куча всего, чего у меня никогда не было, припарковался с первого раза благодаря круговому обзору туда, куда на Киа не сунулся бы.
Предложили оценить мой автомобиль, я согласился, оценили за 2.120 плюс скидка 200 за трейд ин, итого Дарго выходил в максималке в 3350-3400 примерно, нужно было доплатить примерно 1.300, к этому я был не готов.
Итог, Дарго понравился, пришел домой, начал смотреть, что есть о нем в интернете, кроме видео блогеров, ничего особо не было, в целом все отзывались о нем хорошо, кроме стоимости.

В марте 24 года получилось провести удачную сделку, появились свободные деньги и было принято решение продать свой Киа Спортейдж с пробегом 60 тыс.км на переднем приводе в весьма средней комплектации и купить, что то новое, в приоритете был Дарго в комплектации элит или премиум.

Хотя деньги были купить сначала Дарго, а потом спокойно продавать свой Киа Спортейдж, я сделал основную ошибку, когда сначало продал, а потом пошел покупать новый автомобиль.
Киа Спортейдж продал за неделю, за 2.450, можно сказать улетел, купила девушка, принципиально не продавал салонам, которые звонили с утра до вечера.
А вот с покупкой начались проблемы, те цены которые были указаны у дилеров, в реальности  не соответствовали действительности, за наличный расчет ни кто не хотел давать какие либо скидки, и цена обычно выше прайса.
Получилось так, что продав машину, пришлось брать каршеринг, так как купить не получалось, машины даже 23 года не хотели просто так продавать.
Начал смотреть Джили, там все сильно печальнее, машин физически нет, а если есть, то их продают при прайсе 3.5 не стесняясь за 4.0, не купите вы, купит другой, так мне объяснил менеджер.
Начал смотреть рынок б/у по Москве, нашел два Дарго, один на максимальной комплектации, другой в средней, но территориально они были не удобны для просмотра.
Нашел автоподборщика, стоимость 5 тыс за выезд с полной проверкой и отчётом (фото/видео).
Первая машина была в максимальной комплектации Т+ с пробегом 9400, за 3150, цвет оранжевый с черным потолком, человек отдавал хорошую зимнюю резину, из допов дилер сделал антикор, фаркоп, защита ДВС, сетка в бампер. Осмотр показал мелкий царапки от щетки по всему кузову, когда снег счищал, в целом можно было брать, только ТО сделать на 10 тыс.
Вторая машина за 2950, с пробегом 4000, в комплектации элит (средняя), цвет оранжевый, тоже от дилера стоял фаркоп, антикор, зимняя резина, защита ДВС, сетка в бампер, багажник на крышу.
Осмотр тоже криминала не нашел, новая машина.
Решил, что буду брать за 3150, доплата всего 200 тыс, но разница в комплектации огромная, как сказал подборщик, в комплектации элит вообще ничего нет, по сравнению с теч плюс и это правда, один раз я уже пожалел деньги и купил среднюю комплектацию в Киа, и потом сильно жалел.
Созвонился с продавцом, договорились о встрече, снимаю деньги и еду в метро на другой конец Москвы, у человека ЭПТС, подборщик предупредил, чтобы он поставил на меня машину, есть видео как это делается, пишу ему, что еду, взял с собой ноутбук, будем переделывать эптс на меня, он отвечает, что оказывается дилер не сделал его собственником и машина ещё числиться на заводе Хавал. Я попросил его тогда решить этот вопрос и я тогда приеду, вопрос двух-трёх дней, на этом и решили пока притормозить.
Пока он решал этот вопрос, я случайно нашел ещё один Дарго, только черный, изначально этот цвет не рассматривал, и продавал его Мейджор с пробегом 7400 в максимальной комплектации за 2990, звоню им со скепсисом, уточняю есть ли она вообще или это развод, так как в объявлении фотографий не было, на что менеджер сказал, что ее недавно сдали в трейд ин, и фото ещё не успели сделать, что машина в идеальном состоянии и можете приезжать с кем угодно и смотреть ее. Я прошу его скинуть вин и фото , чтобы просто так не ездить, через минут 20 он мне все сбросил, я ее пробиваю по всем базам, все чисто. Беру каршеринг и уже через 30 минут у них, идём с менеджером, я все равно жду подвох, но она действительно существует, внимательно осмотрев ее с толщиномером никакого криминала не увидел, проверил все стекла, ремни, вин, проехались на ней с менеджером, проверили все функции, панораму, свет, круговой обзор, привод задней двери и тд, удивило чистое масло в двигателе на пробеге 7400, подняли на подъёмнике все в идеале, но зато увидел то, чего не было указано в объявлении и менеджер сам об этом не знал, выяснилось, что предыдущий хозяин сделал бронь полностью капота, бампера, и зоны ручек, так же сделал полную шумоизоляцию автомобиля, установил сигнализацию и сделал антикор днища, сетку в бампер и защиту ДВС, а так же на пробеге 4000 км прошел то-1 (поэтому масло было светлое) через три месяца после покупки. И шоком для меня было, когда я увидел заказ наряды и стоимость этого доп.оборудования, которое он приобрел при покупке авто, причем он сам это захотел сделать у дилера, это не навязанные допы.
Машина в идеальном состоянии как по кузову, так и по салону, состояние нового автомобиля.
Выяснилось, что летнюю резину он тоже привез, но салон предложил мне купить ее отдельно, договорились за 15 тыс.
Бронирую машину, нахожу телефон предыдущего владельца, созванивалась с ним супруга, выяснилось, что ни каких дтп не было, он просто сдал ее в трейд ин и купил Танк 300, оценили ее у него за 2490, и сделали скидку на Танк 300.
Так я стал владельцем Дарго в максимально возможной комплектации Теч+, доплатив всего 550 тыс после продажи своей переднеприводной Киа Спортейдж.
Удивительно, но на следующей день им сдали ещё один Дарго, тоже в максимальной комплектации, только белый с пробегом 2500, стоимость 3050, сдала девушка.
Проехал пока чуть больше тысячи км, рано делать выводы, гарантия 3 года + 2, после Киа в которой ничего не было Дарго космолёт конечно, в планах поставить бокс на крышу и отправиться летом на море.
P.s. не понимаю как я жил раньше без открывания двери багажника взмахом ноги... к хорошему привыкаешь быстро

Если будет интересно, дополню отзыв позже, про минусы, которые безусловно есть
Опубликован неделю назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

DBS
Иркутск
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
226
6
Ответить
5211955
Ну вот опять про мягкую комфортную подвеску на Дарго рассказывают... Что с вами не так-то? Где она комфортная и мягкая, по идеальному асфальту? А по разбитой дороге пробовали ездить?
52
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 483
5211955
Ну вот опять про мягкую комфортную подвеску на Дарго рассказывают... Что с вами не так-то? Где она комфортная и мягкая, по идеальному асфальту? А по разбитой дороге пробовали ездить?
Я вот тоже читаю отзывы в недоумении: у одного расход 8-9, у другого подвеска мягкая, третьему подножки охрененно удобные. Такое ощущение, что китайцы не могут сделать двух одинаковых машин.
Мой отзыв: Лада 2110 2005
69
10
Ответить
аndrsem
Как говорится на вкус и цвет все карандаши разные.
13
14
Ответить
КУДРЯШКИ
Хабаровск
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
46
11
Ответить
9403489
Даа, Москва зажралась. На первом ТО меняют не масло, а машины.
117
5
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3442
"Территориально они были неудобны для просмотра" 😅
Метро рядом не оказалось???
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
22
12
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1061
Про ЭПТС бред, не важно кто в него вписан, собственник тот, кто вписан в ДКП. ЭПТС по своей сути почти бесполезная бумажка, нужна один раз для первой постановки авто на учет в ГИБДД, причем в ГИБДД вообще пофиг кто там вписан будет.
28
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1061
Sniksss
Про ЭПТС бред, не важно кто в него вписан, собственник тот, кто вписан в ДКП. ЭПТС по своей сути почти бесполезная бумажка, нужна один раз для первой постановки авто на учет в ГИБДД, причем в ГИБДД вообще пофиг кто там вписан будет.
Насчет бумажки погорячился, так как не совсем верно, скорее не бумажка, а бесполезный электронный документ.
22
3
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4256
Интересная история покупки. Добавляй!
11
9
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
DBS
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
Почему решили, что все?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
12
15
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
КУДРЯШКИ
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
Почему тяжело смириться, что с ним не так?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
11
12
Ответить
Александр
Пенза
Во народ развлекается...)
18
4
Ответить
5913627
автор
Sniksss
Про ЭПТС бред, не важно кто в него вписан, собственник тот, кто вписан в ДКП. ЭПТС по своей сути почти бесполезная бумажка, нужна один раз для первой постановки авто на учет в ГИБДД, причем в ГИБДД вообще пофиг кто там вписан будет.
Бред не бред, но потом как мне сказал подборщик мне будут следующие покупатели выносить мозг.
28
6
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 760
Мне отзыв понравился. Люблю про муки выбора почитать) Автору - удачи с машиной!
18
9
Ответить
5913627
автор
Алан Гринспен
"Территориально они были неудобны для просмотра" 😅
Метро рядом не оказалось???
Представьте что не было, это Подмосковье было, причем там где комплектации элит деревня, а максималка люберцы
17
6
Ответить
5913627
автор
5211955
Ну вот опять про мягкую комфортную подвеску на Дарго рассказывают... Что с вами не так-то? Где она комфортная и мягкая, по идеальному асфальту? А по разбитой дороге пробовали ездить?
В Москве нет плохих дорог, извините
20
19
Ответить
5913627
автор
DBS
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
Если отзыв внимательно читали, то я написал, что человек купил Танк 300, этот тот же хавал, но рамный
22
22
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Почему тяжело смириться, что с ним не так?
Так это у покупателей интересоваться нужно. Почему сдают почти новые авто с пробегом в несколько тысяч км? Как говорит автор, все пересаживаются на Танки 300?
Охотно верю ))) Сарказм, если что.
26
7
Ответить
Сергей
автор
Моня
Так это у покупателей интересоваться нужно. Почему сдают почти новые авто с пробегом в несколько тысяч км? Как говорит автор, все пересаживаются на Танки 300?
Охотно верю ))) Сарказм, если что.
Если я его продам через три месяца и куплю например Лисян l9, это что будет говорить о том, что это плохая машина? Может просто я заработал деньги и купил машину ещё классом выше, не думали об этом.
37
26
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Так это у покупателей интересоваться нужно. Почему сдают почти новые авто с пробегом в несколько тысяч км? Как говорит автор, все пересаживаются на Танки 300?
Охотно верю ))) Сарказм, если что.
Если внимательнее почитать комментарии выше, то увидите, что слова "тяжело смириться" принадлежат не покупателю этой модели авто.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
7
4
Ответить
Моня
Иркутск
Сергей
Если я его продам через три месяца и куплю например Лисян l9, это что будет говорить о том, что это плохая машина? Может просто я заработал деньги и купил машину ещё классом выше, не думали об этом.
Сергей, от всей души желаю Вам заработать деньги и купить, хотя бы, РАВ4.
Не думали об этом?
Или Вы считаете, что люди исключительно китайцев выше классом покупают? Вовсе нет.
11
39
Ответить
Kochan
Москва
5211955
Ну вот опять про мягкую комфортную подвеску на Дарго рассказывают... Что с вами не так-то? Где она комфортная и мягкая, по идеальному асфальту? А по разбитой дороге пробовали ездить?
Ну после спортейджа тяжело найти не комфортную подвеску🤣
21
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1061
5913627
Бред не бред, но потом как мне сказал подборщик мне будут следующие покупатели выносить мозг.
Последние несколько машин продавал, никто не спрашивал
7
 
Ответить
11032541
Пермь
DBS
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
Все здают?
Три машины в продаже на огромный город это много?
17
7
Ответить
11032541
Пермь
КУДРЯШКИ
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
Какой огромный выбор?
Из проходных только
Форик 1.8 движок и срв 1.5
По цене 3-3.5 млн.
23
6
Ответить
Сергей
автор
Моня
Сергей, от всей души желаю Вам заработать деньги и купить, хотя бы, РАВ4.
Не думали об этом?
Или Вы считаете, что люди исключительно китайцев выше классом покупают? Вовсе нет.
Когда я покупал в свое время Киа, я мог доплатить 150 тыс и взять Рав4 новый, но взяв его на тест-драйв показался мне табуреткой, и не сколько не жалею, что в свое время его не взял
38
14
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3207
5913627
В Москве нет плохих дорог, извините
Набережная яузы ,поробуйте))))))
Саня
Я HONDA люблю они зимой заводятся
Мой отзыв: Honda Element 2007
7
 
Ответить
Сергей
автор
DBS
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
Белая немного битая была по бамперу слева, и при этом она ушла за пару дней.
9
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Сергей, от всей души желаю Вам заработать деньги и купить, хотя бы, РАВ4.
Не думали об этом?
Или Вы считаете, что люди исключительно китайцев выше классом покупают? Вовсе нет.
Смешно. Где РАВ4 и где Лисян Л9. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
25
15
Ответить
29995620
Моня
Сергей, от всей души желаю Вам заработать деньги и купить, хотя бы, РАВ4.
Не думали об этом?
Или Вы считаете, что люди исключительно китайцев выше классом покупают? Вовсе нет.
Так купите себе Рав 4 с 2.0 атмомотором мертвым, на вариаторе, с пластиковым рулем и с салоном из вторсырья. Который весь окрашен красками на водной основе. Дороже на лям, чем чтоит Дарго.
И без гарантии. Чего же вы ждёте?
37
19
Ответить
Kochan
Москва
Slava_Kazan
Смешно. Где РАВ4 и где Лисян Л9. ))
К сожалению это сейчас действительность такая, что всё стоит как-то не свою цену. В последнее время смотрю ролики про китайский премиум и люди с деньгами, пересевшие с реального премиума на ЛИ как-то расстроены, мягко говоря. Многие собираются продавать и брать немцев, хоть они и в два раза дороже.
16
11
Ответить
Kochan
Москва
11032541
Какой огромный выбор?
Из проходных только
Форик 1.8 движок и срв 1.5
По цене 3-3.5 млн.
Ну сервант покомфортнее Дарго будет, особенно для города. А если брать из Китая, то ещё и руль с нужной стороны,да и гибрид можно взять.
1
11
Ответить
IVan
Владивосток
КУДРЯШКИ
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
в европейской части РФ пруль рассматривают не только лишь все, мало кто
16
1
Ответить
Моня
Иркутск
Kochan
Ну после спортейджа тяжело найти не комфортную подвеску🤣
Отнюдь.
Ездил одно время на Спортейдже, РАВ4, Тигуане и Кодиаке. Все машины были 2018-2019 года выпуска. Так вот именно у Спортейджа оказалась самая комфортная подвеска из этой четверки. По крайней мере по дорогам в Иркутске.
Корейцы не стоят на месте, развиваются. Последнее поколение Спортейджа с удлиненной базой вообще песня.
По Москве не ездил, не скажу.
Но думаю, что там и на самокате мягко. Столица же!
7
11
Ответить
9520668
Междуреченск
Дарго на внешний вид очень не плохо,одно плохо,что лаваш.
5
8
Ответить
Моня
Иркутск
29995620
Так купите себе Рав 4 с 2.0 атмомотором мертвым, на вариаторе, с пластиковым рулем и с салоном из вторсырья. Который весь окрашен красками на водной основе. Дороже на лям, чем чтоит Дарго.
И без гарантии. Чего же вы ждёте?
Друг мой, если даже такой РАВ4 стоит дороже, чем Дарго, то это о многом говорит. Рынок, знаете ли, все расставляет по своим местам.
Гарантия? Зачем новому японцу гарантия? Это не китаец. На китайце, да, без гарантии боязно из автосалона выехать.
Смотрели видеоролики, как китайцы блокируются и местные умельцы и даже дилеры не могут ничего с ними сделать? Так владельцы вынуждены эти памятники автовозами в Китай отправлять... Вот где настоящая жесть!
13
33
Ответить
Моня
Иркутск
Kochan
К сожалению это сейчас действительность такая, что всё стоит как-то не свою цену. В последнее время смотрю ролики про китайский премиум и люди с деньгами, пересевшие с реального премиума на ЛИ как-то расстроены, мягко говоря. Многие собираются продавать и брать немцев, хоть они и в два раза дороже.
Здесь вас поддержу. У нас сдают пробежных китайцев в трейд-ин и покупают пробежных же европейцев, которых тоже сдали в трейд-ин другие люди.
Все возвращается на круги своя.
13
4
Ответить
Kochan
Москва
Моня
Отнюдь. Ездил одно время на Спортейдже, РАВ4, Тигуане и Кодиаке. Все машины были 2018-2019 года выпуска. Так вот именно у Спортейджа оказалась самая комфортная подвеска из этой четверки. По крайней мере...
У меня другие впечатления от спортейджа в сравнении с Хондой СР-в
4
2
Ответить
Моня
Иркутск
Kochan
У меня другие впечатления от спортейджа в сравнении с Хондой СР-в
Так все машины разные. Я написал про 4 конкретные модели конкретных лет выпуска.
При чем здесь ЦРВ?
5
1
Ответить
29995620
Моня
Здесь вас поддержу. У нас сдают пробежных китайцев в трейд-ин и покупают пробежных же европейцев, которых тоже сдали в трейд-ин другие люди.
Все возвращается на круги своя.
Статистику можно обменов Китайцев бу на бу европейцев )))
9
6
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 967
КУДРЯШКИ
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
Так этот тоже б/у
2
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Kochan
К сожалению это сейчас действительность такая, что всё стоит как-то не свою цену. В последнее время смотрю ролики про китайский премиум и люди с деньгами, пересевшие с реального премиума на ЛИ как-то расстроены, мягко говоря. Многие собираются продавать и брать немцев, хоть они и в два раза дороже.
Вполне допускаю. Но то ж на премиум. Только причём здесь ширпотребщина в лице РАВ4?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
15
2
Ответить
Моня
Иркутск
29995620
Статистику можно обменов Китайцев бу на бу европейцев )))
Вам это зачем?
Все равно денег даже на бэушного европейца не хватит )))
3
9
Ответить
Kochan
Москва
Моня
Так все машины разные. Я написал про 4 конкретные модели конкретных лет выпуска.
При чем здесь ЦРВ?
Ну я просто не так развернуто написал. Тоже одногодки были. Два раза имел возможность сравнить 2012 года выпуска и 2019. На удлиненной не ездил.
1
1
Ответить
Kochan
Москва
Slava_Kazan
Вполне допускаю. Но то ж на премиум. Только причём здесь ширпотребщина в лице РАВ4?
Ну мне равчик тоже не нравится, но грубо говоря, если б они были в одной цене в РФ сейчас официально, то тоет было продано бы больше.
8
3
Ответить
Илья Иваненко
Slava_Kazan
Смешно. Где РАВ4 и где Лисян Л9. ))
Ну и где? Равчик это техника, которая годами не будет делать мозги. А в нестабильные времена вкладывать лучше в такие вещи.
9
11
Ответить
Илья Иваненко
Моня
Отнюдь. Ездил одно время на Спортейдже, РАВ4, Тигуане и Кодиаке. Все машины были 2018-2019 года выпуска. Так вот именно у Спортейджа оказалась самая комфортная подвеска из этой четверки. По крайней мере...
Ну вот у меня сейчас туссан на высокопрофильных 17 шинах. Так вот на положенном штатном давлении комфорта особо нет. Как и его не было в тигуане второго поколения на штатном 17.Вот тигуан первого поколения на 16 шинах был очень комфортен, не знаю как им это удалось.
6
1
Ответить
Моня
Иркутск
11032541
Какой огромный выбор?
Из проходных только
Форик 1.8 движок и срв 1.5
По цене 3-3.5 млн.
Так движки-то турбовые.
Для этих машин более чем достаточно.
Атмосферники по 2,4-2,5 л и более все равно уходят в прошлое.
6
4
Ответить
Kochan
Москва
Моня
Так движки-то турбовые.
Для этих машин более чем достаточно.
Атмосферники по 2,4-2,5 л и более все равно уходят в прошлое.
Увы
2
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Илья Иваненко
Ну и где? Равчик это техника, которая годами не будет делать мозги. А в нестабильные времена вкладывать лучше в такие вещи.
И что? Это не отменяет того факта, что как автомобиль РАВ4 в подмётки не годится Лисян.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
9
6
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Илья Иваненко
Ну и где? Равчик это техника, которая годами не будет делать мозги. А в нестабильные времена вкладывать лучше в такие вещи.
Кстати, резануло слух слово "вкладывать". Покупка автомобиля для эксплуатации в личных целях - это потребление (расход), а не вложение (инвестиция).
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
11
2
Ответить
Моня
Иркутск
Илья Иваненко
Ну вот у меня сейчас туссан на высокопрофильных 17 шинах. Так вот на положенном штатном давлении комфорта особо нет. Как и его не было в тигуане второго поколения на штатном 17.Вот тигуан первого поколения на 16 шинах был очень комфортен, не знаю как им это удалось.
Илья, смотря что считать высокопрофильными шинами. Сколько у Туссана этот штатный профиль? 60%? Это мало. Вот 65-70 уже другое дело, хотя цифры рядом.
Размер, да, решает. Туссан на 16 шинах тоже комфортный. Были и такие, кажется, в самой дешёвой комплектации.
 
 
Ответить
Сергей
автор
5211955
Ну вот опять про мягкую комфортную подвеску на Дарго рассказывают... Что с вами не так-то? Где она комфортная и мягкая, по идеальному асфальту? А по разбитой дороге пробовали ездить?
Я сравниваю с подвеской Киа Спортейдж, на Дарго в тех же самых условиях и на тех же самых стыках/ямах, дорожных полицейских она немного мягче, но при этом он не потерял в управляемости, не стал валким в поворотах, хотя он выше Киа Спортейдж.
4
2
Ответить
Сергей
автор
aleX[nsk]
Я вот тоже читаю отзывы в недоумении: у одного расход 8-9, у другого подвеска мягкая, третьему подножки охрененно удобные. Такое ощущение, что китайцы не могут сделать двух одинаковых машин.
Расход у меня показывает 12.3 по городу, но поездки короткие.
2
1
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Кстати, резануло слух слово "вкладывать". Покупка автомобиля для эксплуатации в личных целях - это потребление (расход), а не вложение (инвестиция).
Скажите это тем людям, что сейчас продают машины дороже, чем они их покупали раньше. Не все же гоняют в хвост и гриву как в такси. Много ты потратишь на машину, скажем, за год? Некоторые даже ТО пройти не успевают и продают как есть.
1
1
Ответить
Сергей
автор
aleX[nsk]
Я вот тоже читаю отзывы в недоумении: у одного расход 8-9, у другого подвеска мягкая, третьему подножки охрененно удобные. Такое ощущение, что китайцы не могут сделать двух одинаковых машин.
Подножки сначало показались неудобными, так как я переступал через них, но когда я ими реально начал пользоваться, то все стало не плохо.
Но объективно они только в одной максимальной комплектации есть и их не проблема снять, я пока не вижу в них проблемы
3
 
Ответить
Сергей
автор
Kochan
Ну после спортейджа тяжело найти не комфортную подвеску🤣
Что с ней не так?
Владел четвертым Спортейджем с 2016 года, подвеска отличная, на трассе на высокой скорости адекватная, не валкая в поворотах, в городе немного жестковато проходит лежачие, а так вопросов к ней не было.
Вы с чем сравнивает, уточните
3
 
Ответить
Kochan
Москва
Сергей
Что с ней не так?
Владел четвертым Спортейджем с 2016 года, подвеска отличная, на трассе на высокой скорости адекватная, не валкая в поворотах, в городе немного жестковато проходит лежачие, а так вопросов к ней не было.
Вы с чем сравнивает, уточните
Писал же выше, разверну:
1. Киа спортейдж 2012 г.в. с Хонда СРВ 3 2012 г.в.,
2. Киа спортейдж 2019 г.а. с Хонда СРВ 5 2021 г.в.
В обоих случаях Хонда была лучше.
Но да, корейцы на месте не стоят. По сравнению с погремушкой 2012 года следующая Киа была поинтереснее.
На высоких скоростях на спортейдж? Это на каких 130? 😅😉
 
 
Ответить
Kochan
Москва
Сергей
Что с ней не так?
Владел четвертым Спортейджем с 2016 года, подвеска отличная, на трассе на высокой скорости адекватная, не валкая в поворотах, в городе немного жестковато проходит лежачие, а так вопросов к ней не было.
Вы с чем сравнивает, уточните
Честно, конкретно в вашем случае прям отличная замена, на самом деле. Хорошая комплектация по хорошей цене (для настоящего времени).👍
1
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Так купите себе Рав 4 с 2.0 атмомотором мертвым, на вариаторе, с пластиковым рулем и с салоном из вторсырья. Который весь окрашен красками на водной основе. Дороже на лям, чем чтоит Дарго.
И без гарантии. Чего же вы ждёте?
Кстати, в Китае за три месяца текущего года продано 21 тысяча Дарго и 36 тысяч допотопных Рав 4.
9
4
Ответить
5211955
Kochan
Ну сервант покомфортнее Дарго будет, особенно для города. А если брать из Китая, то ещё и руль с нужной стороны,да и гибрид можно взять.
Все верно. Особенно по подвеске разница- небо и земля. И вариатор сильно выигрывает в плавности хода.
1
1
Ответить
Илья Иваненко
Моня
Илья, смотря что считать высокопрофильными шинами. Сколько у Туссана этот штатный профиль? 60%? Это мало. Вот 65-70 уже другое дело, хотя цифры рядом.
Размер, да, решает. Туссан на 16 шинах тоже комфортный. Были и такие, кажется, в самой дешёвой комплектации.
235/65 r17 и я бы не сказал про какой-то комфорт. Но, от самих шин очень много зависит.
 
1
Ответить
Илья Иваненко
Slava_Kazan
Кстати, резануло слух слово "вкладывать". Покупка автомобиля для эксплуатации в личных целях - это потребление (расход), а не вложение (инвестиция).
В наше нестабильное время я бы так уже не говорил. Всё же куда проще в случае чего обслужить всемирного японца, присутствующего на всех рынках, нежели навороченного китаезу, где глобальные рестайлинги раз в пару лет и подчас расходники не достать.
4
4
Ответить
1649034
Все что я понял о Дарго, что его покупка это та ещё задачка
1
4
Ответить
Моня
Иркутск
Илья Иваненко
235/65 r17 и я бы не сказал про какой-то комфорт. Но, от самих шин очень много зависит.
А, так у вас нештатный размер резины на Туссане.
Конечно, комфорт и от резины зависит, и от давления в шинах.
Тигуан 2 на 17 нормальных колесах штатное давление 2,2 атм., кажется, имеет. У Туссана вроде 2,4 по штату.
 
 
Ответить
31216723
Поздравляю с удачной покупкой! За 3 млн урвать максималку с таким кол-вом допов и маленьким пробегом - это везение. Также везением можно назвать продажу спортейджа за 2,45.
4
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Скажите это тем людям, что сейчас продают машины дороже, чем они их покупали раньше. Не все же гоняют в хвост и гриву как в такси. Много ты потратишь на машину, скажем, за год? Некоторые даже ТО пройти не успевают и продают как есть.
Скажу, что они понесли расходы на эксплуатацию и потерю стоимости ТС. И это нормально. Потребление ради личного комфорта.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Kochan
Кстати, в Китае за три месяца текущего года продано 21 тысяча Дарго и 36 тысяч допотопных Рав 4.
Магия шильдика работает. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Илья Иваненко
В наше нестабильное время я бы так уже не говорил. Всё же куда проще в случае чего обслужить всемирного японца, присутствующего на всех рынках, нежели навороченного китаезу, где глобальные рестайлинги раз в пару лет и подчас расходники не достать.
Не спорю. Но и то и другое - расходы.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Илья Иваненко
Моня
А, так у вас нештатный размер резины на Туссане.
Конечно, комфорт и от резины зависит, и от давления в шинах.
Тигуан 2 на 17 нормальных колесах штатное давление 2,2 атм., кажется, имеет. У Туссана вроде 2,4 по штату.
Самый штатный размер на кузове nx4
 
 
Ответить
Kochan
Москва
Slava_Kazan
Магия шильдика работает. ))
Репутация это называется🤷😉
Привези их сейчас официально с гарантией по цене + 500 тыр. к цене аналогичного китайца - как пирожки расхватают. Даже без гибридов и активных круизов
4
4
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Скажу, что они понесли расходы на эксплуатацию и потерю стоимости ТС. И это нормально. Потребление ради личного комфорта.
Даже при открытии банковского вклада человек несёт расходы в виде налогов, представляете? А проценты по вкладу могут и не покрыть уровень инфляции. Или вообще деньги за год на вкладе могут обесцениться. А вот автомобили что-то не обесцениваются. Так что вполне себе инвестиция.
3
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Даже при открытии банковского вклада человек несёт расходы в виде налогов, представляете? А проценты по вкладу могут и не покрыть уровень инфляции. Или вообще деньги за год на вкладе могут обесцениться. А вот автомобили что-то не обесцениваются. Так что вполне себе инвестиция.
Почти никогда при открытии банковского вклада человек не несет расходы в виде налогов. Это должна быть прям очень высокая ставка, чтобы появился налог. И это будут "копейки". Проценты, кстати, почти никогда не покрывают уровень инфляции, и это нормально. Банковские вклады нужны, чтобы минимизировать потери от инфляции.
Вот именно, что автомобили обесцениваются. Это же не вино. Потеря стоимости ТС.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
1
Ответить
NH4NO3
Тюмень
Похоже ТС продал квартиру, чтобы купить машину))
1
2
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Почти никогда при открытии банковского вклада человек не несет расходы в виде налогов. Это должна быть прям очень высокая ставка, чтобы появился налог. И это будут "копейки". Проценты, кстати,...
А ещё банки заставляют оформлять разные подписки и страховки, чтобы повысить процент по вкладу. Так что, расходов хватает.
Мои автомобили не обесцениваются, а по поводу ваших я не в курсе.
1
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
А ещё банки заставляют оформлять разные подписки и страховки, чтобы повысить процент по вкладу. Так что, расходов хватает.
Мои автомобили не обесцениваются, а по поводу ваших я не в курсе.
Вы видимо не в теме. )) Никто не заставляет оформлять никаких подписок и страховок для оформления вкладов. Вот при выдаче КРЕДИТА есть тема страховок, да.
Все автомобили обесцениваются, в том числе и Ваши. Если только речь не о раритетных экземплярах. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
1
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Вы видимо не в теме. )) Никто не заставляет оформлять никаких подписок и страховок для оформления вкладов. Вот при выдаче КРЕДИТА есть тема страховок, да.
Все автомобили обесцениваются, в том числе и Ваши. Если только речь не о раритетных экземплярах. ))
Конечно, не заставляют. Но люди их оформляют, чтобы получить повышенные проценты и покрыть расходы.
Люди ведь и ремонт в квартире делают, чтобы продать ее по более выгодной цене. Не так ли?
Я в прошлом году продал свою праворульную Хонду Аккорд за те же деньги, что покупал ее 20 лет назад. Так что у меня ничего не обесценилось )))
1
3
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Конечно, не заставляют. Но люди их оформляют, чтобы получить повышенные проценты и покрыть расходы. Люди ведь и ремонт в квартире делают, чтобы продать ее по более выгодной цене. Не так ли? Я в прошлом...
За те же деньги в номинальных рублях? Если да, то Вы потеряли на инфляции за эти 20 лет.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
1
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
За те же деньги в номинальных рублях? Если да, то Вы потеряли на инфляции за эти 20 лет.
Деньги, может быть, и подешевели. А автомобиль нет.
Так что автомобиль такой же инструмент для инвестиций как и недвижимость, металлы, ценные бумаги и т.д.
При этом моя Хонда далеко не раритет. Обычный авто из масс-сегмента.
3
3
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Деньги, может быть, и подешевели. А автомобиль нет.
Так что автомобиль такой же инструмент для инвестиций как и недвижимость, металлы, ценные бумаги и т.д.
При этом моя Хонда далеко не раритет. Обычный авто из масс-сегмента.
А автомобиль что, не в деньгах оценивается? )))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
1
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
А автомобиль что, не в деньгах оценивается? )))
А в чем он должен оцениваться! В попугаях?
В деньгах и ценные бумаги оцениваются. И не всегда в пользу их обладателя, кстати. Или акции исключительно дорожают? Никогда не дешевеют, видимо )))
1
2
Ответить
29995620
Моня
Вам это зачем?
Все равно денег даже на бэушного европейца не хватит )))
Ясно, статистики нет, фактов тоже нет. Зато есть детская полемика и какие то предположения по поводу моего дохода.
2
1
Ответить
29995620
Kochan
Кстати, в Китае за три месяца текущего года продано 21 тысяча Дарго и 36 тысяч допотопных Рав 4.
Это пока. Продажи Рава будут падать. Киа тоже ещё 10 лет назад продавала в Китае 700 000 машин в год. Сейчас и 70 000 продать не может.
Кроме всего прочего сравни продажи, Рав 4, Кодиака, Тигуана и Спортриджа.
И сравни с количеством продаж ВСЕХ ИХ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВ.
И тогда тебе откроется полная картина.
4
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
А в чем он должен оцениваться! В попугаях?
В деньгах и ценные бумаги оцениваются. И не всегда в пользу их обладателя, кстати. Или акции исключительно дорожают? Никогда не дешевеют, видимо )))
Ну, если в деньгах, значит Ваш авто потерял в стоимости. Для наглядности приведу пример. Цифры с потолка, так как не знаю по чём Вы покупали свою Хонду. Допустим, в 2004 Вы её купили за 200 тысяч рублей, возраст 3 года. В 2024 в возрасте 23 лет продали за те же деньги - 200 тысяч. Сегодня такой же автомобиль в возрасте 3 лет стоит 2 миллиона рублей. Следовательно, потеря стоимости в данном примере составляет 1800 тысяч рублей.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Это пока. Продажи Рава будут падать. Киа тоже ещё 10 лет назад продавала в Китае 700 000 машин в год. Сейчас и 70 000 продать не может. Кроме всего прочего сравни продажи, Рав 4, Кодиака, Тигуана и Спортриджа....
Мне кажется Тойота сдаваться не планирует и сделает так, чтоб не стать Кией😅
Киа там не продается больше из-за политических соображений так-то.
Ну а зачем брать всех конкурентов, я взял конкретные машины обсуждаемые тут. Да и собственно - открой статистику на чинамобиль да посмотри.
Вот именно сам факт, при наличии огромнейшего выбора, Рав4 покупают и довольно не плохо.
2
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Это пока. Продажи Рава будут падать. Киа тоже ещё 10 лет назад продавала в Китае 700 000 машин в год. Сейчас и 70 000 продать не может. Кроме всего прочего сравни продажи, Рав 4, Кодиака, Тигуана и Спортриджа....
А моя любимая Хонда СРВ вообще 45 тыщ + ещё 25 тыщ её брат близнец Бриз итого за три месяца 24 года 70 тыщ Сервантов братья Китайцы купили😅
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
29995620
Ясно, статистики нет, фактов тоже нет. Зато есть детская полемика и какие то предположения по поводу моего дохода.
Для меня факты есть, а на вашу демагогию мне глубоко фиолетово, если честно.
Зайдите в любой китайский салон и увидите, что там не только новые китайцы продаются. Барыжат всем. В том числе и берут на реализацию автомобили любых марок и перепродают их в обмен на тех же пробежных китайцев.
Вам нужна статистика? Я вам не Росстат, чтобы ее давать. Кого волнует статистика на бэушные автомобили ))) Или диссертацию пишете? Сильно сомневаюсь...
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Ну, если в деньгах, значит Ваш авто потерял в стоимости. Для наглядности приведу пример. Цифры с потолка, так как не знаю по чём Вы покупали свою Хонду. Допустим, в 2004 Вы её купили за 200 тысяч рублей,...
Слава, математик из вас так себе )))
При чем здесь новая Хонда?
Или вы сможете древнюю хрущевку продать по цене квартиры в новостройке?
1
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
Слава, математик из вас так себе )))
При чем здесь новая Хонда?
Или вы сможете древнюю хрущевку продать по цене квартиры в новостройке?
Что не так с математикой? Я не писал про новую Хонду. Только б/у. Пример с хрущёвской не очень подходит, такие давно не строят.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
 
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Что не так с математикой? Я не писал про новую Хонду. Только б/у. Пример с хрущёвской не очень подходит, такие давно не строят.
А ничего, что эта Хонда моложе на 20 лет?
Хрущевки не строят, да. Но они есть. В них все также живут люди. Их все также продают и покупают.
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
А ничего, что эта Хонда моложе на 20 лет?
Хрущевки не строят, да. Но они есть. В них все также живут люди. Их все также продают и покупают.
Всё верно, эта Хонда моложе на 20 лет. Но она в том же возрасте, что и приобретенная в 2004-ом. Для расчета потери стоимости важна сопоставимость. Что не получится сделать с хрущевками, увы.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Всё верно, эта Хонда моложе на 20 лет. Но она в том же возрасте, что и приобретенная в 2004-ом. Для расчета потери стоимости важна сопоставимость. Что не получится сделать с хрущевками, увы.
А ничего, что современный автомобиль несопоставим по уровню комфорта, оснащению, безопасности и т.д. с 20-летним? Точнее, с 23-летним. С чего вдруг эти машины должны стоить одинаково?
О как, хрущевку вам сопоставить не с чем. Стало быть, в цене она не потеряла )))
Логика 80-го уровня... Сарказм, если что.
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
А ничего, что современный автомобиль несопоставим по уровню комфорта, оснащению, безопасности и т.д. с 20-летним? Точнее, с 23-летним. С чего вдруг эти машины должны стоить одинаково? О как, хрущевку...
Конечно, развитие автомобилестроения нужно учитывать. Только как это оценить в денежном выражении? В нашем примере с Хондами можно, как вариант, поиграться с комплектациями, чтобы как-то сгладить разницу в оснащении. Что касается хрущевки, она потеряла в стоимости, безусловно. Но мне сложно оценить это в деньгах, только и всего. Можете сами попробовать, я послушаю.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Мне кажется Тойота сдаваться не планирует и сделает так, чтоб не стать Кией😅 Киа там не продается больше из-за политических соображений так-то. Ну а зачем брать всех конкурентов, я взял конкретные...
Вы неисправимы. Тойота уже проиграла Китайский рынок. Как и все остальные. Почему? Да потому, что китайских машин продается больше, чем европейских, американских и японских вместе взятых. Чего не было просто никогда. Больше тут нечего обсуждать. И Рав 4 по сравнению с Дарго это просто убожество. Объективно.
1
1
Ответить
29995620
Моня
Для меня факты есть, а на вашу демагогию мне глубоко фиолетово, если честно. Зайдите в любой китайский салон и увидите, что там не только новые китайцы продаются. Барыжат всем. В том числе и берут на...
Какие у вас факты есть, что мне на бу европейца дохода не хватит? Ну ка ну ка?
И что значит зайти в любой салон там куча бу европейцев стоят?!
Ну, правильно, стоят, и все их поменяли на новых Китайцев.
Ваши предположения о том, что ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ БОДЯЖАТ всем подряд - это вообще за гранью. Официальный дилер продает только автомобили той марки с которой у него договор, плюс трейд ин машины, которые оставили в обмен на китайцев.
Вы вообще какой то бред несёте.
О том, что владельцы новых китайцев меняют их на бу европейцев. Ещё и у вас какая то статистика собственная таких продаж есть.
Это просто бред.
2
1
Ответить
Моня
Иркутск
29995620
Какие у вас факты есть, что мне на бу европейца дохода не хватит? Ну ка ну ка? И что значит зайти в любой салон там куча бу европейцев стоят?! Ну, правильно, стоят, и все их поменяли на новых Китайцев....
Вам хватило только на китайца. Вот и весь факт. А пробежные европейцы стоят дороже.
То есть, официальный дилер продает взятые в трейд-ин автомобили в убыток? Не повышает их стоимость, чтобы получить прибыль? Или он эти авто вообще сбрасывает со скалы?
Вы что-нибудь ещё, кроме слова статистика, знаете? Прямо помешательство какое-то.
У меня есть глаза. И я вижу как в китайских автосалонах люди сдают ранее купленных китайцев и покупают взамен пробежных европейцев, японцев и прочих. Это право выбора любого человека. И даже официальные салоны проводят такие сделки, ибо это называется бизнесом.
Заканчивайте хамить. И учитесь разговаривать с людьми.
1
5
Ответить
Моня
Иркутск
Slava_Kazan
Конечно, развитие автомобилестроения нужно учитывать. Только как это оценить в денежном выражении? В нашем примере с Хондами можно, как вариант, поиграться с комплектациями, чтобы как-то сгладить разницу...
А что здесь пробовать?
Например, более продвинутую безопасность кузова и силового каркаса современной Хонды никакой комплектацией не обыграешь. 20-летней Хонде этого просто не дано. То же можно сказать и в отношении более экологичных современных моторов. Здесь и 10-кратная разница в стоимости оправдана. Да и вообще любая разница оправдана.
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Вы неисправимы. Тойота уже проиграла Китайский рынок. Как и все остальные. Почему? Да потому, что китайских машин продается больше, чем европейских, американских и японских вместе взятых. Чего не было...
Блажен кто верует🤣😉
1
2
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Попробовать относилось к хрущёвкам. Что касается Хонды, свой расчёт потери стоимости я привел. Согласен, что безопасность и экономичность мотора комплектацией не обыграешь. Однако факта потери стоимости это не отменяет. Пусть расчёт и не 100%-но точный.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7864
Моня
А что здесь пробовать? Например, более продвинутую безопасность кузова и силового каркаса современной Хонды никакой комплектацией не обыграешь. 20-летней Хонде этого просто не дано. То же можно сказать...
Что-то не прицепился ответ. Читать выше.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Вы неисправимы. Тойота уже проиграла Китайский рынок. Как и все остальные. Почему? Да потому, что китайских машин продается больше, чем европейских, американских и японских вместе взятых. Чего не было...
Лови скрин - мировые продажи за 23 год.
Посмотрим как пройдет 24.
До проигрыша ещё далеко 😉
 
1
Ответить
Моня
Иркутск
Kochan
Блажен кто верует🤣😉
А, бесполезно объяснять. Этот 29995620 очередной китайский манагер. Решил, что чайнакары продаются в Китае больше, потому что они лучше всего мирового автопрома )))
Не понимает, видимо, что государство просто стимулирует эти продажи разными госпрограммами, рассрочками, беспроцентными кредитами и т.п.
У нас ведь Лада тоже продается больше. Значит ли это, что она лучше Тойоты? 29995620 скажет "да" )))
3
1
Ответить
29995620
Моня
Вам хватило только на китайца. Вот и весь факт. А пробежные европейцы стоят дороже. То есть, официальный дилер продает взятые в трейд-ин автомобили в убыток? Не повышает их стоимость, чтобы получить прибыль?...
Моня, Китайцы разные бывают. К тому же не одной машиной в семье. Я рад, что слез с Мерседеса S класса. Который мне просто всю голову выел десертной ложкой. Хотя пробег его был всего около 100 000 км. Но тебе то это откуда знать? У тебя же Мерседеса S класса не было никогда.

Продажа трейд ин не означает - барыжат чем попало.

Ты тут начал, за то что у меня денег не хватит на европейца, а я - заканчивай хамить? Ты в своем уме вообще?!
4
1
Ответить
29995620
Kochan
Блажен кто верует🤣😉
Это не вопрос веры или теологии вообще. Статистика вещь упрямая. Так, что это вы во что то там веруете, а я - знаю.
1
1
Ответить
29995620
Kochan
Лови скрин - мировые продажи за 23 год.
Посмотрим как пройдет 24.
До проигрыша ещё далеко 😉
Зачем мне предоставлять скрин мировых продаж, когда речь шла о продажах автомобилей в КИТАЕ? Это во первых.
Во вторых Китай производит и продает больше, чем ЕС и США вместе взятые.
К тому же у вас статистика не правильная. Я вообще не в курсе откуда вы её откопали.
В 2023 году Чери продала не 1.6 млн, а 1.9 млн машин и это ТОЛЬКО НА ЭКСПОРТ. Не считая продаж в Китае.

https://www.ixbt.com/news/2024/01/02/tesla-geely-chery-1-9-21.html?ysclid=lw9i4sq6ay354852373
2
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Зачем мне предоставлять скрин мировых продаж, когда речь шла о продажах автомобилей в КИТАЕ? Это во первых. Во вторых Китай производит и продает больше, чем ЕС и США вместе взятые. К тому же у вас...
У Вас не верная информация.
1
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Это не вопрос веры или теологии вообще. Статистика вещь упрямая. Так, что это вы во что то там веруете, а я - знаю.
Продажи растут бесспорно. Сейчас Бид вообще по всему миру заводов наоткрывает и привет.
Но я не готов сейчас брать Китайский авто, пока наблюдаю. Япы, конечно, отстают в технологиях (хотя мне они на фиг не нужны - автоспуск есть, магнитола и навигатор есть, парктроники остальное вообще не обязательно). Но рано Япов скидывать за борт. Особенно лидеров (пока) мирового рынка Тоету и Хонду.
Они активно ведут разработки и думаю всё у них получится.
2
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Зачем мне предоставлять скрин мировых продаж, когда речь шла о продажах автомобилей в КИТАЕ? Это во первых. Во вторых Китай производит и продает больше, чем ЕС и США вместе взятые. К тому же у вас...
Чери вообще помойка редкостная как и все её производные. Хавал как-то больше уверенности вызывает.
2
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Моня, Китайцы разные бывают. К тому же не одной машиной в семье. Я рад, что слез с Мерседеса S класса. Который мне просто всю голову выел десертной ложкой. Хотя пробег его был всего около 100 000 км. Но...
Читал отзыв как-то, человек про БМВ писал,до этого на мерсе ездил! Запомнил прям на всю жизнь его изречения: "думал, что Мерседес не надёжная машина, пока в семье не появилось два БМВ!" 🤣🤣🤣
 
1
Ответить
29995620
Kochan
У Вас не верная информация.
Это у вас не верная информация. В любом случае не 1.6 млн.
1
 
Ответить
29995620
Kochan
Продажи растут бесспорно. Сейчас Бид вообще по всему миру заводов наоткрывает и привет. Но я не готов сейчас брать Китайский авто, пока наблюдаю. Япы, конечно, отстают в технологиях (хотя мне они на...
Вряд ли BYD разрешат построить завод в США. Илон Маск устроил настоящую истерику по поводу китайских электричек. Он не в состоянии уже с ними конкурировать. Байден поднял пошлину на китайские автомобили на днях в 4 раза до 100 процентов. Иначе весь американский автопром умрёт. Фольксваген на грани банкротства.
Мерседес уехал в Китай.
Хонда уже давно унылая бричка, а не - вэ пауэр оф дримз.

Тойота никогда не была интересной машиной, а в последнее время с новыми коробками и моторами и надёжность потеряла. Алюминиевые кузова и двигателя, салоны из вторсырья, турбомоторы, новые трансмиссии в компактном корпусе. Плюс те же планшеты и электроника.

Как вам новый Прадо 2.5 турбо с кучей экологического навесного, включая DPF фильтр? Много он проедет? Готовы за него отдать миллионов 7?
А знаете (считали когда нибудь вообще) что значит в нынешнее время отдать 7 млн за машину? Это как купить среднего Китайца за 3 млн и менять его каждые 5 лет после гарантии - ВСЮ ЖИЗНЬ и это будет столько же по деньгам, сколько купить Прадо ОДИН РАЗ.
Та же ситуация если сравнивать Танк 500 и ТЛК 300.
Если вы на ТЛК 300 готовы потерять за 5 лет 12-13 млн. А за 10 лет 20 млн, купив его за 17 млн. То это ваша тема ))

Все Тойоты в России уже обречены. Их продажи мизерны. И какая разница что там вообще в других странах происходит, если мы там не живём. Хонда из России тоже давно ушла и по новым ценам вообще мало кому интересна.

Так, что это рано их списывать со счетов на мировой арене, а в России можно уже в лёгкую.
Вот и всё. Больше тут обсуждать нечего.
3
1
Ответить
29995620
Kochan
Чери вообще помойка редкостная как и все её производные. Хавал как-то больше уверенности вызывает.
Черт в Китае это экспортная марка. Своего рода гордость. 21 год лидирует по продажам в Китае на экспорт. У Хавал своих проблем хватает, как и у Джили. У всех свои достоинства и недостатки. Идеальных машин не бывает.
HAVAL больше уверенности вызывает это F7 с крепкой тележкой, с чугунным мотором и простой и надёжной подвеской. Дарго уже совсем с другим мотором. Он гораздо менее ресурсный. А этом году поменяется весь модельный ряд. Будем смотреть.
2
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Вряд ли BYD разрешат построить завод в США. Илон Маск устроил настоящую истерику по поводу китайских электричек. Он не в состоянии уже с ними конкурировать. Байден поднял пошлину на китайские автомобили...
Да про Россию вообще не стоит сильно рассуждать в плане авторынка! У нас за весь год продаж всех марок меньше, чем Чери на экспорт отправила😅
А про Хонду не надо, все там норм. И на варике и даже с трубой ходят и по 300 и по 500 без особых проблем.
Другой вопрос, что у нас в РФ текущий Сервант, например, официально 6+🍋, это конечно дич.
Выпустят и Хонда и Тоета и гибриды (уже есть) и электрички. А сейчас пипол и так их хавает. Но то, что они напряглись - бесспорно.
 
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Вряд ли BYD разрешат построить завод в США. Илон Маск устроил настоящую истерику по поводу китайских электричек. Он не в состоянии уже с ними конкурировать. Байден поднял пошлину на китайские автомобили...
Я не привык менять машины раз в три года - не вижу смысла. На предыдущей СРВ 3 ездил 9 лет, на текущей СРВ 5 уже три года, но менять смысла не вижу. 40 тык пробега 0 проблем только ТО, всё устраивает - ради чего мне её менять.
 
2
Ответить
29995620
Kochan
Читал отзыв как-то, человек про БМВ писал,до этого на мерсе ездил! Запомнил прям на всю жизнь его изречения: "думал, что Мерседес не надёжная машина, пока в семье не появилось два БМВ!" 🤣🤣🤣
Если у человека это была БМВ с мотором N63, то я его понимаю…
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Да про Россию вообще не стоит сильно рассуждать в плане авторынка! У нас за весь год продаж всех марок меньше, чем Чери на экспорт отправила😅 А про Хонду не надо, все там норм. И на варике и...
HAVAL H9:
3
 
Ответить
29995620
Kochan
Я не привык менять машины раз в три года - не вижу смысла. На предыдущей СРВ 3 ездил 9 лет, на текущей СРВ 5 уже три года, но менять смысла не вижу. 40 тык пробега 0 проблем только ТО, всё устраивает - ради чего мне её менять.
Если она вас устраивает полностью и не досаждает проблемами, то и менять не за чем.
Никто вам и не пишет, что вам нужно срочно менять автомобиль.
Речь то вот вообще была не об этом.

Я просто хочу донести свою простую позицию.

Ваши деньги - ваши и правила. Не нравятся вам Китайцы - не покупайте. Но и не надо устраивать какие то оскорбительные выпады (сентенции) в отношении тех, кто купил себе Китайца.
А то начинается… Сами эти люди ездят на древних папелацах, но начинают менторским тоном объявлять, что вам, дескать, на нормальную машину денег не хватило просто. Но это же нелепо и смешно.
Каждый сам делает свой выбор. И каждый может его обосновать.

Так же хочу обозначить свою позицию и относительно Китайцев. Они могут делать плохо, нормально, хорошо и лучше всех. Это вопрос цены. И это тоже надо понимать.
А то люди начинают - вот у Москвича какого то там или у Байка мол, случается столько проблем. Бла бла бла… То ли дело - Крузак, ащщщее не ломаеццца.

Ребята, Москвич, Кайи, Байк это просто дно китайского автопрома, которое в самом Китае практически никому не нужно. К тому же сравнивать это по цене с Крузаком, явно не корректно. Это надо сравнивать с Ладой Калиной.
5
 
Ответить
29995620
Kochan
Да про Россию вообще не стоит сильно рассуждать в плане авторынка! У нас за весь год продаж всех марок меньше, чем Чери на экспорт отправила😅 А про Хонду не надо, все там норм. И на варике и...
Но я то живу в России. Мне какое дело до авторынка других стран?
Про Хонду никто не говорил, что она не ресурсна. Она потеряла кайфовую рулежку и стала скучна. Китайский F7 спокойно проезжает без капиталки двигателя или коробки более 300 000 км, на этом пробеге чипуется и едет дальше.
Но F7 просто нормальная рабочая лошадка, с замахом на дизайн. Но изысков там каких то (классной эргономики или рулежки) в нём нет.

Так зачем мне Хонда на вариаторе с микро турбомотором, которая имеет ресурс 300-500 тыс км, но не едет, не рулится и ничего особо из себя не представляя стоит 6 млн, когда есть Хавал F7 с гарантией 5 лет, который едет лучше, и не менее ресурсный и стоит в ТОПЕ - 3 млн?!

Про Тойоту и электрички вы улыбнули. Японцы не делают чистых электричек массово, потому, что считают эту ветвь развития тупиковой. И развивают концепцию автомобилей на водородном топливе. А если и начнут, то точно будут всю свою жизнь в категории догоняющих. Китай уже выпустил электричку с тремя мировыми рекордами Гиннеса. Самый быстрый автомобиль на планете. Их уже НИКТО уже не догонит.
3
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Но я то живу в России. Мне какое дело до авторынка других стран? Про Хонду никто не говорил, что она не ресурсна. Она потеряла кайфовую рулежку и стала скучна. Китайский F7 спокойно проезжает без капиталки...
Японцы проспали вспышку. Но я тоже считаю чистую электричку тупиковой ветвью. Для России точно, мы же тут живём🤣😉
Но гибриды у них есть и далеко не днище.
1
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
HAVAL H9:
Достойно!
👍
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Японцы проспали вспышку. Но я тоже считаю чистую электричку тупиковой ветвью. Для России точно, мы же тут живём🤣😉
Но гибриды у них есть и далеко не днище.
Гибриды есть у всех. И Тойота их умеет делать. Давно уже, начиная с первых Приусов. Тут вопросов нет. С электричками тоже нет полной ясности. Вполне вероятно, что они окончательно победят в Китае (сейчас примерно 51 процент выпускается в Китае электричек и 49 процентов авто с ДВС) но только потому, что в Китае огромное количество АЭС, плюс зеленая энергия, плюс поставки из России.
В остальных же странах законы о переходе только на электромобили всё отодвигаются по срокам. По понятным причинам.
2
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Но я то живу в России. Мне какое дело до авторынка других стран? Про Хонду никто не говорил, что она не ресурсна. Она потеряла кайфовую рулежку и стала скучна. Китайский F7 спокойно проезжает без капиталки...
Ну рулится сервант уж точно лучше ф7. А цена - да, увы. Только везти из Китая самому, тогда норм цена выходит.
 
3
Ответить
29995620
Kochan
Достойно!
👍
Да, достойно и не дорого. Добавлю, что это большой рамный внедорожник, массой 2.3 тонны с двух литровым турбо мотором. Ресурс которого, больше 500 000 км никто не видел (то есть это предел двигателя) но его даже никто не капиталит. Нет смысла, когда новый двигатель стоит на сегодняшний день (новый, не контрактный, с завода) 400 - 450 000 рублей с доставкой до двери.
Так, что купив такого китайца за 4 млн. Плюс два мотора. И он за 4,8 млн проедет столько, сколько не проедет ни один Прадо за 7 млн. Имея при этом гораздо больше комфорта и гораздо лучший салон.
Вот и всё объяснение почему некоторые выбирают HAVAL.
3
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну рулится сервант уж точно лучше ф7. А цена - да, увы. Только везти из Китая самому, тогда норм цена выходит.
Да, наверное всё у Хонды рулится лучше, чем F7. С его то задней простой двухрычажкой и ватным усилителем руля. Это понятно. Но лучше не намного, чтобы прям акцентировать на этом внимание.
Сраднеразмерные кроссы с поперечным мотором и основной ведущей осью передней, по большому счёту они вообще не про рулежку. Ни один.
Хонда рулится чуть лучше, в Хавал подвеска более энергоемкая и более живой мотор. Лучше салон - однозначно и намного, особенно в Рестайле и гораздо больше опций, плюс гарантия. Плюс в два раза ниже цена.

Поэтому кто то возьмет Хонду, потому что не может просто сесть на Китай. Ну, претит это ему/ А кто то подумает а зачем ему Хонда за такие деньги, если есть Хавал?
Ну и количество тех и других можете посмотреть по статистике продаж.

А так, то каждый имеет право на свой выбор и делает его в зависимости от своих предпочтений.
3
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Да, наверное всё у Хонды рулится лучше, чем F7. С его то задней простой двухрычажкой и ватным усилителем руля. Это понятно. Но лучше не намного, чтобы прям акцентировать на этом внимание. Сраднеразмерные...
Ну про салон и качество материалов я бы поспорил, как и качество автомобиля в целом 😅
А по цене да. Ну и по гарантии.
Я, конечно, на данный момент если надумал бы менять, то брал бы под заказ из Китая Хонду. Просто моя практика показывает, что Хонде гарантия не сильно нужна. Мне кроме копеечных накладок, причем по инициативе дилера, менять ничего не приходилось. Но бывали и другие случаи, особенно с американской сборкой.
 
2
Ответить
29995620
Kochan
Ну про салон и качество материалов я бы поспорил, как и качество автомобиля в целом 😅 А по цене да. Ну и по гарантии. Я, конечно, на данный момент если надумал бы менять, то брал бы под заказ...
Человек покупал ТЛК 200, дизель. Двигатель умер на новой машине при пробеге 8000 км. Раньше Тойоте тоже гарантия была нужна не особо.
Хонд тоже насмотрелся (CRV) у которых задние колеса "домиком".

Все то качество всех производителей, что было раньше, ныне уже не то. Нет уже тех агрегатов. А на нынешние статистики нет.
4
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Человек покупал ТЛК 200, дизель. Двигатель умер на новой машине при пробеге 8000 км. Раньше Тойоте тоже гарантия была нужна не особо. Хонд тоже насмотрелся (CRV) у которых задние колеса "домиком"....
Тоеты да - тоже сосед с праздником дизельным плевался.
Домик это конструктивная история, так-то.
На бехах тоже самое😉
 
 
Ответить
Kochan
Москва
Kochan
Тоеты да - тоже сосед с праздником дизельным плевался.
Домик это конструктивная история, так-то.
На бехах тоже самое😉
После Прадо сосед Рав 4 взял, кстати😅
И доволен, три года катает его.
Как я понял именно дизель у тоеты не фонтан.
 
2
Ответить
29995620
Kochan
Тоеты да - тоже сосед с праздником дизельным плевался.
Домик это конструктивная история, так-то.
На бехах тоже самое😉
Какая ещё "конструктивная история" если резину начинает жрать не хило. И все меняют пружины и меняют рычаги на регулируемые. На управляемости тоже сказывается.
Нет никакого подобного "конструктива" у CRV.

Кроме этого двигателя старые 2.0 и 2.4 литра может и ресурсные но мёртвые.
А нынешний 1.5 литра турбо есть факты, что пройдёт 500 000 км? Вы сами то в это верите?
Или верите в его ресурс, так же как и в задние колёса домиком, что это конструктив?! То есть в салоне этого конструктива нет, а по ходу эксплуатации проявляется конструкторская задумка? )))
2
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Какая ещё "конструктивная история" если резину начинает жрать не хило. И все меняют пружины и меняют рычаги на регулируемые. На управляемости тоже сказывается. Нет никакого подобного "конструктива"...
Ну вы же не владели СРВ, правильно? А я владел и владею и знаю кучу народа на разных кузовах и с разными двигателями. Странно, что не пишите про разрушение кулачка на валу - тоже известная болезнь, может вылезти на пробеге 200+ особенно если масло менять раз в 15 тык😅
На абсолютно всех машинах с новья есть этот домик (не ярко выраженный, но есть) у кого-то со временем действительно проседает и усугубляется эта история, как правило из-за перегруза и как правило на машинах 7-10 летних. У меня за 9 лет и 150 тык ничего не жрало и не пружины не рычаги я не менял, т.к. развал в допуске. Многие чуть ли не с салона ставят проставки и т.д.
1,5 турбо уже есть пробеги за 500. 200+ вообще полно.
У меня 2,4 но прямовпрысковый. Едет 8,9 на варике легко (пустая естессенно)
 
3
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Какая ещё "конструктивная история" если резину начинает жрать не хило. И все меняют пружины и меняют рычаги на регулируемые. На управляемости тоже сказывается. Нет никакого подобного "конструктива"...
Многие сход развал вообще не делают лет по 5! Там и без домиков резину жрать начнет😅
Сервант это бесцеллер, конечно не идеал, но заслуженная и весьма удачная модель.
Но я скажу, что третий кузов, конечно, был более качественный. Возможно из-за того, что сборка Великобритания была🤷
 
2
Ответить
29995620
Kochan
Ну вы же не владели СРВ, правильно? А я владел и владею и знаю кучу народа на разных кузовах и с разными двигателями. Странно, что не пишите про разрушение кулачка на валу - тоже известная болезнь, может...
1. Хорошо, если на 2.4 с вариатором Хонда CRV поедет паспорт (а паспорт у неё 10.2) и это не мудрено. Ибо вес приличный, а крутящего момента у двигателя меньше чем у 1.4 tsi VAGA.

2. Хотелось бы увидеть факты пробегов 500 000 км с мотором 1.5 турбо.

3. Вы правы, я CRV не владел, владел мой хороший товарищ. От которого я и помню его рассказы про жор резины (кстати в инете нашел в отзывах вледельцев подтверждение этого факта). Но за рулём не сидел, тоже - факт. Но прекрасно знаю какую примерно динамику этот двигатель может дать (да по сути - никакую) Хонде CRV, почему? Да потому, что я ездил на Аккорде 2.4, в котором было где то 200 с копейкой лошадей, еще примерно в году 2008 -ом. Так вот, по сравнению со своим одноклассником Мондео с вольвовским мотором 2.5 турбо, Аккорд был мертвец.
А CRV будет ещё бОльшим мертвецом по сравнению с любым современным 2 литровым турбомотором Китайским.
Это объективно и дискутировать тут даже не о чём.
3
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
1. Хорошо, если на 2.4 с вариатором Хонда CRV поедет паспорт (а паспорт у неё 10.2) и это не мудрено. Ибо вес приличный, а крутящего момента у двигателя меньше чем у 1.4 tsi VAGA. 2. Хотелось бы увидеть...
Ну замеряли товарищи с группы, да и в интернете замеры есть можно посмотреть. Мне динамики хватает, в гонках не участвую. То, на чем Вы ездили совсем старые двигатели, я говорю о последней модификации 2,4. Хотя люди умудрялись неплохо прокачивать эти аккорды.
Я ещё не проехал 500 😅. Факты в группах ВатСап телеграм, на форумах. Этот двигатель ставится очень давно и на разные модели Хонд.
Я в курсе про болячки Серванта и написал, почему они происходят. Я не знаю какой по счёту владелец был Ваш товарищ и на каком пробеге стало жрать резину. И делал ли он сход развал, например.
Вот у нас в группе сервантщиков товарищу тоже домик не понравился, хотя было все в допуске и с резиной тоже - поставил проставки, домик стал меньше 🤷
 
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
1. Хорошо, если на 2.4 с вариатором Хонда CRV поедет паспорт (а паспорт у неё 10.2) и это не мудрено. Ибо вес приличный, а крутящего момента у двигателя меньше чем у 1.4 tsi VAGA. 2. Хотелось бы увидеть...
Я, кстати, понять не могу, как они паспорт указывают, т.к. турба тоже выезжает из паспорта🤷 реально на 92м что ли мерили🤣.
 
2
Ответить
29995620
Kochan
Многие сход развал вообще не делают лет по 5! Там и без домиков резину жрать начнет😅
Сервант это бесцеллер, конечно не идеал, но заслуженная и весьма удачная модель.
Но я скажу, что третий кузов, конечно, был более качественный. Возможно из-за того, что сборка Великобритания была🤷
В 2021 году ещё до СВО HAVAL уже продавал в России своих F7 больше, чем Шкода Кодиаков. Более 22 000 автомобилей. Хонда же продала CRV в 2021 году - всего 1200 штук.
Какой то совсем не очень бестселлер. Точнее - совсем не бестселлер. А сейчас - тем более.
2
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну замеряли товарищи с группы, да и в интернете замеры есть можно посмотреть. Мне динамики хватает, в гонках не участвую. То, на чем Вы ездили совсем старые двигатели, я говорю о последней модификации...
1. 8.9 сек он не поедет. Тем более на вариаторе. Если только разгон по телефону мерять где минус секунда - обычное дело.

2. Прежний мотор Аккорда - 201 сила, ваш 186 сил. Как он лучше поедет?!

3. Факты пробега более 500 000 с 1,5 литровым мотором?!
2
1
Ответить
29995620
Kochan
Я, кстати, понять не могу, как они паспорт указывают, т.к. турба тоже выезжает из паспорта🤷 реально на 92м что ли мерили🤣.
Ну, тут уж я не в курсе )) Но то, что он 2 литровому китайцу сольет турбовому, у которого крутящий момент под 370 НМ (вместо 245 у Хонды, и то на оборотах более 3 000) это однозначно.
Поэтому я и не понимаю за что за сервант платить 6 млн. Вместо 4-5 млн за хорошего Китайца с гарантией до 7 лет. И вы меня не переубедите.
А я не стану переубеждать вас ))
2
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну, тут уж я не в курсе )) Но то, что он 2 литровому китайцу сольет турбовому, у которого крутящий момент под 370 НМ (вместо 245 у Хонды, и то на оборотах более 3 000) это однозначно. Поэтому я и не...
Вообще не собираюсь переубеждать.
Да и сам бы не стал за 6 его брать. Его можно за 4-5 из Китая привезти на себя нового. За 5-6 можно UR-V привезти. За 6-7 можно Пилота взять.
Ну я бы как-то так сделал.
 
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
1. 8.9 сек он не поедет. Тем более на вариаторе. Если только разгон по телефону мерять где минус секунда - обычное дело.

2. Прежний мотор Аккорда - 201 сила, ваш 186 сил. Как он лучше поедет?!

3. Факты пробега более 500 000 с 1,5 литровым мотором?!
Лови. Это степвагон 1,5 турбо
Можешь в чате в телеге проверить.
 
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
1. 8.9 сек он не поедет. Тем более на вариаторе. Если только разгон по телефону мерять где минус секунда - обычное дело.

2. Прежний мотор Аккорда - 201 сила, ваш 186 сил. Как он лучше поедет?!

3. Факты пробега более 500 000 с 1,5 литровым мотором?!
Ну забейте в инете 0-100 СРВ и увидите.
Товарищ на 2,4 с Камри 2,5 заезжал, у которой паспорт 9 с - объехал🤷 причем старт проиграл, но после 70 начал уезжать от нее.
Я закусился как-то с кульком! Правда нормально не удалось погонять, но я дважды ушел от него от светофора до светофора. А у него там какие-то волшебные 8 с в паспорте, явно фейковые😅 либо с двух педалей.
1
3
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну, тут уж я не в курсе )) Но то, что он 2 литровому китайцу сольет турбовому, у которого крутящий момент под 370 НМ (вместо 245 у Хонды, и то на оборотах более 3 000) это однозначно. Поэтому я и не...
Ну сольет по прямой и что? Сервант комфортнее большинства китайцев и я уверен, что надёжнее.
Гарантия хороша как подстраховка, а не когда раз в квартал машина в сервисе стоит😅😉
1
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
В 2021 году ещё до СВО HAVAL уже продавал в России своих F7 больше, чем Шкода Кодиаков. Более 22 000 автомобилей. Хонда же продала CRV в 2021 году - всего 1200 штук.
Какой то совсем не очень бестселлер. Точнее - совсем не бестселлер. А сейчас - тем более.
Ну Хонда так-то ещё в 2015 фактически ушла из РФ, оставив только Пилот и СРВ в линейки и темпривозные и ещё подождать надо было.
Сейчас, кстати, в МСК полно СРВ в 5 кузове,в основном турбо все БУ с Кореи,Америки, Китая. Ну и пруди встречаются, конечно.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну Хонда так-то ещё в 2015 фактически ушла из РФ, оставив только Пилот и СРВ в линейки и темпривозные и ещё подождать надо было.
Сейчас, кстати, в МСК полно СРВ в 5 кузове,в основном турбо все БУ с Кореи,Америки, Китая. Ну и пруди встречаются, конечно.
Играли на равных. В 2021 году у Хавала тоже был только F7 и старый Н9, который уже практически никто не покупал ))
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну сольет по прямой и что? Сервант комфортнее большинства китайцев и я уверен, что надёжнее.
Гарантия хороша как подстраховка, а не когда раз в квартал машина в сервисе стоит😅😉
Да ничего, конечно. Для гражданской эксплуатации это не много значения имеет. Просто удовольствие за рулём и гораздо безопаснее обгоны. Особенно при полной загрузке, когда 2,4 атмо становится откровенным овощем.

По поводу того, что CRV нынешняя прям сильно комфортнее большинства Китайцев современных не соглашусь.

По поводу надежности, пожалуй - да. Да не пожалуй, а - да. В Хонде не будет поспешных технических решений, которые придется спешно менять или подбирать сопли, как часто бывает у Китайцев в качестве побочки за их темпы роста.

Космические скорости вывода новых машин на рынок, смены модельного ряда, рестайлинги и суббренды. Это да. Главное - занять рынок, поразить, а возможные проблемы решать потом по гарантии. Такой подход у Китайцев часто проскальзывает. Особенно у тех, кто не из первой тройки.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Лови. Это степвагон 1,5 турбо
Можешь в чате в телеге проверить.
Если это правда на одном моторе и без капиталки, то для турбовой полторашки это Мега достойно. Настолько, что даже в это поверить тяжело.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Вообще не собираюсь переубеждать.
Да и сам бы не стал за 6 его брать. Его можно за 4-5 из Китая привезти на себя нового. За 5-6 можно UR-V привезти. За 6-7 можно Пилота взять.
Ну я бы как-то так сделал.
Даже за 4 млн, сервант уже не интересен. Сейчас за 4 млн можно уже Монджаро взять официального.
3
3
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Даже за 4 млн, сервант уже не интересен. Сейчас за 4 млн можно уже Монджаро взять официального.
Ну монджаро в том же Китае стоит на 20-25% дешевле текущего 6го Серванта. А продано их в текущем году там практически одинаково 45 и 48 тыс.шт.
Лучше уж тогда Вован вместо Серванта брать😅
1
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Если это правда на одном моторе и без капиталки, то для турбовой полторашки это Мега достойно. Настолько, что даже в это поверить тяжело.
Ну это из открытых источников - можно проверить легко. Много пробегов за 200+ и больше. Без капиталок. Главное обслуживание.
А Хонда не однократно удивляла своим ресурсом.
 
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Да ничего, конечно. Для гражданской эксплуатации это не много значения имеет. Просто удовольствие за рулём и гораздо безопаснее обгоны. Особенно при полной загрузке, когда 2,4 атмо становится откровенным...
Ну я неоднократно ездил на груженом 2,4 и откровенным овощем он не становился. На пятом кузове народ и с прицепами умудряется ездить и никто не жалуется. И вариатор ни у кого ещё не крякнул.
 
2
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Играли на равных. В 2021 году у Хавала тоже был только F7 и старый Н9, который уже практически никто не покупал ))
Ну я и купил в 2021 Сервант за 3,3🍋
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну монджаро в том же Китае стоит на 20-25% дешевле текущего 6го Серванта. А продано их в текущем году там практически одинаково 45 и 48 тыс.шт.
Лучше уж тогда Вован вместо Серванта брать😅
Ну, если Монджаро продано в Китае столько же сколько и Сервантов, это означает, что он как минимум не хуже. При том, что стоит в России значительно дешевле и имеет гарантию. К тому же он значительно лучше салоном, особенно в рестайле, тут спорить бесполезно. И гораздо динамичнее, да и размерами больше.
Какой ныне Сервант в России?! О чем вы вообще, посмотрите сколько его продано. Это аутсайдер рынка. Им он и останется.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Ну я неоднократно ездил на груженом 2,4 и откровенным овощем он не становился. На пятом кузове народ и с прицепами умудряется ездить и никто не жалуется. И вариатор ни у кого ещё не крякнул.
Ну, что вам могу сказать. Видимо вы никогда не ездили на действительно динамичных машинах, что вам и груженому хватает 2.4 атмомотора.
 
1
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 455
aleX[nsk]
Я вот тоже читаю отзывы в недоумении: у одного расход 8-9, у другого подвеска мягкая, третьему подножки охрененно удобные. Такое ощущение, что китайцы не могут сделать двух одинаковых машин.
Расход 15, зимой 18
2
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 455
9403489
Даа, Москва зажралась. На первом ТО меняют не масло, а машины.
Москва это не Россия )))
2
 
Ответить
Сергей
автор
galant22
Расход 15, зимой 18
Я не считал, показывает 12, но по ощущениям врёт
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну, если Монджаро продано в Китае столько же сколько и Сервантов, это означает, что он как минимум не хуже. При том, что стоит в России значительно дешевле и имеет гарантию. К тому же он значительно лучше...
Да, но он серьезно дешевле, а ещё там есть Бриз - СРВ с другого завода, которых продано ещё 25 тык. Итого 70 тык СРВ подобных Хонд и 48 монджар.
Монджаро ещё далеко до Хонды. Салон там кошмар, даже по сравнению с 6м сервантом. Не ну кому важны три монитора, тогда да - бомба!😅
1
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну, если Монджаро продано в Китае столько же сколько и Сервантов, это означает, что он как минимум не хуже. При том, что стоит в России значительно дешевле и имеет гарантию. К тому же он значительно лучше...
Что вы прицепились к России я вам в целом про марку. Если продолжат так же рьяно утильсбор увеличивать, то будим скоро все нахваливать Ладу🤣
1
 
Ответить
Rob Toy
DBS
Интересно, почему все сдают почти новые Дарго в идеальном состоянии?
Пересаживаются на Тэнк 300
 
 
Ответить
Rob Toy
aleX[nsk]
Я вот тоже читаю отзывы в недоумении: у одного расход 8-9, у другого подвеска мягкая, третьему подножки охрененно удобные. Такое ощущение, что китайцы не могут сделать двух одинаковых машин.
У всех разные капризы и ощущения
 
1
Ответить
Rob Toy
Моня
Сергей, от всей души желаю Вам заработать деньги и купить, хотя бы, РАВ4.
Не думали об этом?
Или Вы считаете, что люди исключительно китайцев выше классом покупают? Вовсе нет.
На западной части люди с деньгами привыкли покупать новые автомобили - с гарантией, с сервисом, с наличием запчастей и так далее
1
1
Ответить
29995620
Kochan
Да, но он серьезно дешевле, а ещё там есть Бриз - СРВ с другого завода, которых продано ещё 25 тык. Итого 70 тык СРВ подобных Хонд и 48 монджар.
Монджаро ещё далеко до Хонды. Салон там кошмар, даже по сравнению с 6м сервантом. Не ну кому важны три монитора, тогда да - бомба!😅
Монджаро вышел уже в рестайлинге. Нормальный там салон.
Продажи CRV для Китая просто ниочём.
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Монджаро вышел уже в рестайлинге. Нормальный там салон.
Продажи CRV для Китая просто ниочём.
Как и монджаро тогда уж. Но он же гораздо современней и едущий, как же так?😅
Да ладно, наверное, для текущей действительности нормальный автомобиль. Каждому свой выбор, главное, чтобы нравилось.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Как и монджаро тогда уж. Но он же гораздо современней и едущий, как же так?😅
Да ладно, наверное, для текущей действительности нормальный автомобиль. Каждому свой выбор, главное, чтобы нравилось.
Монджаро продано в Китае в прошлом году 160 000 штук. О чём вы вообще?
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Монджаро продано в Китае в прошлом году 160 000 штук. О чём вы вообще?
Я изначально вел разговор про текущий год - 3 месяца 24 года.
А если берём прошлый год, то СРВ продано несколько больше - 194 тыс. + 122 тыс бризов!!!
В общем тяжело с вами общаться - прыгаете туда-сюда.
Я потерял к Вам интерес. Действительно какой-то менеджер или лобист Святого Китая
1
 
Ответить
29995620
Kochan
Я изначально вел разговор про текущий год - 3 месяца 24 года.
А если берём прошлый год, то СРВ продано несколько больше - 194 тыс. + 122 тыс бризов!!!
В общем тяжело с вами общаться - прыгаете туда-сюда.
Я потерял к Вам интерес. Действительно какой-то менеджер или лобист Святого Китая
Китайцы сделали колоссальный рывок в развитии. Это глупо отрицать. За это они достойны уважения. А так то, покупайте что хотите. Какие проблемы то?! Мне вот вообще индифферентно на чём вы передвигаетесь. Ваша машина, вам на ней и ездить. Ваши деньги ваши и правила.
4
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Китайцы сделали колоссальный рывок в развитии. Это глупо отрицать. За это они достойны уважения. А так то, покупайте что хотите. Какие проблемы то?! Мне вот вообще индифферентно на чём вы передвигаетесь. Ваша машина, вам на ней и ездить. Ваши деньги ваши и правила.
👍🤝✌️
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
Rob Toy
На западной части люди с деньгами привыкли покупать новые автомобили - с гарантией, с сервисом, с наличием запчастей и так далее
Не поверите, и в восточной части России люди имели ровно те же самые привычки. До недавнего времени, разумеется.
Гарантия, сервис и запчасти - это не про китайцев точно )))
Толсто троллите.
Почитайте на досуге отзыв про Москвич 3. Он сейчас висит на главной. Там все сказано про "гарантию, сервис и запчасти".
3
 
Ответить
29995620
Моня
Не поверите, и в восточной части России люди имели ровно те же самые привычки. До недавнего времени, разумеется. Гарантия, сервис и запчасти - это не про китайцев точно ))) Толсто троллите. Почитайте...
Люди по 3-4 месяца не могут починить Весту NG по каско после простой авариии. Нет запчастей.
Москвич выпускается малым тиражом (он в самом Китае не нужен никому) это - дно китайского автопрома. Как и Кайи и Байк.
У большой китайской тройки (HAVAL CHERY Джили) нет проблем с запчастями. У Джили чуть подольше идут. У Хавал - глобальный склад запчастей в Подмосковье, работающий 24/7 у Чери два глобальных склада на территории РФ.
 
 
Ответить
Моня
Иркутск
29995620
Люди по 3-4 месяца не могут починить Весту NG по каско после простой авариии. Нет запчастей. Москвич выпускается малым тиражом (он в самом Китае не нужен никому) это - дно китайского автопрома. Как и...
При чем здесь Веста нового поколения, если я говорил про Москвич 3?
На этих ваших глобальных китайских складах одна мелочь вроде масел, фильтров, свечей, да ремней каких-нибудь. Это не запчасти, а расходники.
Настоящие запчасти все также везут из Китая. Если ещё угадают запчасть, ибо китайские каталоги как были дном, так им и остались.
2
 
Ответить
29995620
Моня
При чем здесь Веста нового поколения, если я говорил про Москвич 3? На этих ваших глобальных китайских складах одна мелочь вроде масел, фильтров, свечей, да ремней каких-нибудь. Это не запчасти, а расходники....
Есть всё. Абсолютно всё. Чтобы дилер имел возможность сделать автомобиль по КАСКО в отведенные для этого сроки, установленные законом. Я тебе даже 2 литровый двигатель Хавал привезу на F7 за максимум 10 дней, за 400 000 рублей. Хочешь?!
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Есть всё. Абсолютно всё. Чтобы дилер имел возможность сделать автомобиль по КАСКО в отведенные для этого сроки, установленные законом. Я тебе даже 2 литровый двигатель Хавал привезу на F7 за максимум 10 дней, за 400 000 рублей. Хочешь?!
Главное, чтобы дилер имел желание что-то исправить 😅
Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro Max
1
 
Ответить
29995620
Kochan
Главное, чтобы дилер имел желание что-то исправить 😅
Отзыв о Chery Tiggo 7 Pro Max
Ну так в суд да и всё. И отсудить полторы стоимости автомобиля. Какие проблемы то?! На Хонду вот не подашь уже. Да и когда можно было и то только в течении 3 лет. Ибо срок службы автомобиля Хонда - 3 года.
1
1
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну так в суд да и всё. И отсудить полторы стоимости автомобиля. Какие проблемы то?! На Хонду вот не подашь уже. Да и когда можно было и то только в течении 3 лет. Ибо срок службы автомобиля Хонда - 3 года.
Да, прикольно, я тоже поржал когда смотрел в книжку🤣
Но не знаю, какой срок службы у того же Чери или завала, а то может то же самое🤷
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
Ну так в суд да и всё. И отсудить полторы стоимости автомобиля. Какие проблемы то?! На Хонду вот не подашь уже. Да и когда можно было и то только в течении 3 лет. Ибо срок службы автомобиля Хонда - 3 года.
Кстати, возможно чисто для РФ такая формулировка (у Субару то же возможно и ещё много у кого), хотя все отзывные действуют независимо от возраста авто.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Да, прикольно, я тоже поржал когда смотрел в книжку🤣
Но не знаю, какой срок службы у того же Чери или завала, а то может то же самое🤷
У Чери в России 7 лет. На родине еще больше.
 
 
Ответить
29995620
Kochan
Кстати, возможно чисто для РФ такая формулировка (у Субару то же возможно и ещё много у кого), хотя все отзывные действуют независимо от возраста авто.
У Субару не возможно, а так же - 3 года. И дело не в отзывных, а в том, что по истечении 3 лет ты никаких претензий заводу изготовителю не предъявишь. За любой брак. Хотя по закону о защите прав потребителей в России этот срок может быть 10 лет (если не указан срок службы). Поэтому и пишут 3 года, чтобы снять с себя любую ответственность.
 
 
Ответить
Kochan
Москва
29995620
У Субару не возможно, а так же - 3 года. И дело не в отзывных, а в том, что по истечении 3 лет ты никаких претензий заводу изготовителю не предъявишь. За любой брак. Хотя по закону о защите прав потребителей...
Да-да, я в курсе про это. Честно говоря так же узнал из отзыва или на форуме.
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 483
Rob Toy
У всех разные капризы и ощущения
Точно! Так расход 20, но по ощущениям не больше 9.
2
 
Ответить
Павел
Моня
Конечно, не заставляют. Но люди их оформляют, чтобы получить повышенные проценты и покрыть расходы. Люди ведь и ремонт в квартире делают, чтобы продать ее по более выгодной цене. Не так ли? Я в прошлом...
Дружище, ну в рублях-да, та же цена. Но в баксах курс на тот момент был менее 30р за долларий....а сейчас в 3 раза выше. Поэтому машина должна стоить на сегодня в 3 раза дороже в рублях, чтобы она осталась так же в баксах на момент ее покупки.
Наша жизнь жесточайше обесценивается все эти годы, но это мало кто понимает.
 
 
Ответить
Pol
Хабаровск
КУДРЯШКИ
Автомобиль наверное может быть и хороший, но живя на Дальнем Востоке тяжело смириться с такими китайцами. У нас огромный выбор за такой бюджет безпробежек. Да, сравнивать новый автомобиль и б.у.шный неправильно, но ...
Удачи в эксплуатации.
каких например?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Haval Dargo 2023 в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Хавал Дарго.
Посмотреть всё о Хавал Дарго

Подробные отзывы автовладельцев Хавал Дарго с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром