Хавал Н2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Ну что ж, мой китайский друг со мною почти два года и я пробежал на нем почти 16 000 из 50 000 на одометре.
Как же рассыпался он? Барабанная дробь! Никак. За 4 года машинка решила сменить только два сайлент блока передних рычагов и всё, думаю вина на дачной дороге, которая шатает хавальчик каждую неделю. Ремонт мне обошелся 2000 рублей вместе с сайлентблоками.
— В салоне не появились сверчки и другие проблемы с чем-нибудь еще.
— На кузове и днище нет даже намека на ржавчину, хромированные детали выглядят идеально....
3.5 года, почти 50 тыс. км, пришел первый ремонт не связанный с расходными материалами вроде масел и фильтров. Заскрипели задние сайлент блоки рычагов(отслоились от втулок), сначала один, затем второй через пару недель. Выбор сайлент блоков по сайтам небольшой(почти никакой), но оказалось, что подходят сайденты от тойоты рав4 2000 года с шифром а20. Причем эти же резинки ставят на Джили, лифан, byd и еще кучу китайцев. Поэтому купить можно везде, рычаг в сборе стоит 2700(цена более чем подъемная).
Но я купил отдельно:
Сайлент блок задний переднего рычага 2904140XSZ08A
Передний (малый)
Малые менять не стал, живее всех живых, покупал на всякий случай, виднее на снятом рычаге его состояние....
Сегодня я недооценил глубину лужи на грунтовке и....понимаете наверное что произошло? Фото не делал, было не до этого. Хочется отметить, что еще зимой я понял - авто массой 1 600 кг, с передним приводом и автоматом не предназначено для сложных условий. Выбраться из минимальных скользких ямок ооочень трудно, а вот закопаться очень легко. Однажды зимой я выезжал из двора, где целую ночь шел снегопад, мне удалось это через 40 минут, за которые я проехал 50-60 метров, выйти из машины за лопатой пришлось примерно 20 раз....
Всем привет.
Прошел год и за этот период впечатлений не позитивных, не негативных у меня больше не стало. Машина себя показала буквально в первую же неделю и с тех пор всё стабильно. Ржавчины не появилось, поломок не случилось, узнал лишь то, что масло на турбинке нужно менять почаще, поскольку после 7 000 мой мастер спросил: "ты что уже 15 000 проехал на нём?" Думаю для многих это будет важным дополнением, хотя конечно пробег у меня смешной и за год, я не проехал даже 10 000. Работаю я из дома, все поездки это магазин пару раз в неделю, мелкие дела и вот летом дача 100 км(туда и обратно)....
На днях снова довелось опробовать полный привод. Смотрите видео, оно небольшое. https://youtu.be/luwLfcAf4Zs
А я для вас подготовил как он у нас работает.
Полный привод в кроссоверах Haval H2 и Haval H6 реализован за счёт электромагнитной многодисковой муфты NexTrac от компании BorgWarner.
По умолчанию крутящий момент подается на переднюю ось. Однако в любой ситуации, где может потребоваться полный привод, как для преодоления легкого бездорожья, так и для лучшей управляемости система мгновенно перебрасывает крутящий момент на заднюю ось....
Всем привет, кратко о том, какие впечатления после трех месяцев с автомобилем и 2000 км пробега.
В целом всё хорошо, однако конечно не без неприятных минусов. Что выявлено:
- Инструкцию к автомобилю переводили с китайского на английский, с английского на китайский и только потом на русский, иначе я не могу объяснить то, почему с ее помощью невозможно ничего понять, я залезал в нее три раза и все три раза она мне не помогла, я действовал "на ощупь". Последний случай связан с функцией складывания зеркал, я так и не смог ее выключить и первые же морозы привели к тому, что одно из зеркал не разложилось, в другой раз не разложилось частично....
Появилась возможность и замерили с товарищем клиренс на H2 и Albea. Результаты на видео: https://youtu.be/isu5b1qJgk8
Глава 2. Первые впечатления.
Теперь первые впечатления за тысячу км. и мысли по эксплуатации.
Когда я только выехал с салона после покупки, первые 100 км. конечно ждал, что что-то обязательно сломается, или отвалится.)) Я ведь Китайца взял.) Ну типа не бывает прямо всё замечательно у подержанных машин, тем более из Китая. Но нет, ещё не отвалилось и не сломалось. А проехал уже 1000 км. Есть один косяк, я про него упомянул в видео про диагностику Хавейла и пока всё. Вот это видео:https://youtu.be/AQHCsjaXImM
В остальном машина прямо радует....
Пока сражался с вами в комментариях, уважаемые читатели и писатели, убеждая вас в правильности своего выбора, сам себя ещё дважды убедил). Так что я теперь трижды уверен в своём выборе. Не мучайте себя, не надрывайтесь. Идите гвоздь что-ли прибейте дома. Жена порадуется. Хоть толк какой от вас будет).
И так Аркана. Собственно её я и хотел уже давно. Ещё в 2019 г. брал на тест-драйв топовую версию, которая на тот момент стоила 1,5 млн. руб. Тогда я думал дорого... Эх, если бы мы могли представить себе что такое дорого!...
Хочется поделиться некоторыми нюансами использования автомобиля, которые начинаю понимать спустя 2 месяца.
1. Очень неудобная посадка на задний диван, если вы человек с лишним весом и небольшим ростом, для вас посадка будет болью из раза в раз. Проём широкий, но арка колеса очень глубоко входит в дверь и это всё портит.
2. Мультимедийная система прямо таки стала бесить, своей "зависаемостью", с флешки 32гб нормально послушать музыку не получается почти никогда, обязательно разок да зависнет, вынимаешь флешку, проходит....
