Пробег - 50 тыс км, средний расход по Москве + область - 8,9 л., отказов нет; уверенный запуск летом и зимой, подвеска, шумоизоляция, динамика, проходимость - всё отлично, комфорт в салоне и летом и зимой; дилерский центр отслеживает и проводит все отзывные компании изготовителя при плановых ТО; только плановые ТО каждые 10 тыс км; дополнительно установлены: усиленная защита двигателя, АКП и бака; предпусковой подогреватель Бинар с дистанционной системой управления и автосигнализацией. 3-й ряд сидений не использую. Покраска кузова хорошая, по гарантии перекрашена дверь багажника из-за натертости декоративной хромированной накладкой над госномером, установлена под неё прокладка. Отличное освещение дороги, ни одной лампы не пришлось менять - все работают. По сравнению с аналогичной корейской дизельной машиной Рекстон (186 л.с) Хавал лучше. Зимой Хавал по снегу без дороги пробивает себе путь как ледокол, Рекстон там не едет. Летом - также по грязям, ямам, лугам и лесам.

Расход топлива, комфортный салон, проходимость, шумоизоляция.

Дешёвый джип