Haval H9 2024 — отзыв владельца

Всем здравствуйте, к покупке я выбрал новый рамный и большой внедорожник Haval H9 в самой новом кузове, вместо своего старого Nissan X-Trail. Остановился на версии с дизельным двигателем - не все китайцы (да почти никто) могут таким похвастать

Если сравнить с прошлым кузовом, то на мой взгляд обновления в дизайне пошли на пользу. Салон в H9 приятный, прослеживается классическая внедорожная нотка, но за такие деньги могли бы исключить дубовый пластик и имитацию строчки! Очень зашел большой экран мультимедийной системы и понятный интерфейс. Респект кстати за физические кнопки климата – в пути это не идет в сравнение модным сенсорами. Сиденья действительно очень удобные и с хорошей боковой поддержкой. В салоне много места для хранения мелочей, не успел приехать на новой машине домой, как дети уже везде сделали свои заначки конфет и игрушек.
Теперь о самом важном, о двигателе. У меня хавал на дизеле и пока я могу сказать, что он работает ровно и без лишних вибраций, это чувствуется уже с первых минут запуска мотора - настройка двигателя хорошая. Пока что я не испытывал машину на серьезном бездорожье, но планирую сделать это весной, когда сменю резину на подходящую. На бездне должен вывезти,крутящий момент до 480 Нм идеально там где нужна не мощность а именно тяга! Расход у Haval H9 среднего, но для такого автомобиля это ожидаемо, я не жду от него экономичности, учитывая его вес и габариты. Просто надо помнить, что это не городская малолитражка, а настоящий рамный внедорожник с полным приводом и блокировками
В итоге я очень доволен своей покупкой. На бездорожье выехать не терпится