Доброе время всем! Хочу написать реальный отзыв про H9 дизель в максимальной комплектации. Покупал потому что на рынке нет конкурентов из новых авто, порадовала в первую очередь подвеска на 5 съедает все, но опять - же пока новый, а что будет дальше посмотрим. Экономичный стал после обкатки после 20 000 пробега, салон просторный на 5 баллов., из минусов конечно двигатель слабоват, по динамике похож на прадик 150 бензин, для такой массы хотябо 3 литра минимум, 2.4 совсем, но! Свои 170 идёт ( ладу - ниву обгонет) Проходимость тоже неожиданно порадовала! Действительно едет по грязи, в принципе любители крузаков, паджериков, и т. п., не разочарует! Мне не понятна разметка 220 она вроде есть но нечего не тянет, электроника тоже оставляет желать лучшего, до БМВ очень далеко, но вообщем - то на каждый день авто сойдёт.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Розетка на 220 Вольт - это чистой воды маркетинг, бросить пыль в глаза, дескать автомобиль на все случаи жизни... надо было в автосалоне при покупке сразу проверить. А сейчас, как говорится "поздно пить боржоми"...
Брать новое авто с салона за 4++млн, внешность которого внутри и снаружи сам оцениваешь на 5 из 10...?!) И при этом на дизеле, который априори ее нормально не тянет... разве для понимания этого надо его купить и столько проехать?)
И что это за обкатка такая 20ткм... 3-5ткм мах, а потом все от стиля езды и от качества топлива...
Розетка на 220 Вольт - это чистой воды маркетинг, бросить пыль в глаза, дескать автомобиль на все случаи жизни... надо было в автосалоне при покупке сразу проверить. А сейчас, как говорится "поздно пить боржоми"...
Мне в салоне менеджер перед покупкой рассказал что она тянет 400 Вт максимум. Но я и не рассчитывал на 2кВт изначально, это же не гибрид или электро кар, ноут можно включить, ну или холодос автомобильный с обычной вилкой и хорошо. Лучше чем если бы ее не было...