Доброго дня (вечера, утра) всем кто читает данный отзыв. Пишется отзыв исключительно для того, чтобы у потенциальных покупателей сложилось предварительное впечатление о данном автомобиле. Пересел я на него с KIA Ceed 2018 года, на котором я намотал, на тот момент всего ничего 57000 км. Ceed, погиб смертью храбрых по вине катализатора, который загубил цилиндры. После не долгих споров с дилером, салон забрал его за хорошую сумму. Выбор стоял не простой, корейцев я все же рассматривал, но цены сбивали все желание от покупки, шутка ли, KIA rio X line, в топе стоит 1680000, а Seltos , в средней комплектации 2100000, смотрел Крету, не понравилась. Брать авто с пробегом не хотелось совсем, давно мечтал об автомобиле с салона. Тогда я решил прокатиться до местного дилера Haval. В салоне в наличии был только один Jolion, в комплектации Elit, сразу после теста я его и купил. За не большой пробег, автомобиль только радует. Без допов, кстати не обошлось, защита картера, коробки, топливного бака была установлена, плюс ветровики, ковры в салон, решётка на радиатор, а также зимняя резина с сигнализацией. У нас в регионе уже полно снега и машина отлично себя проявляет, ее не болтает, подвеска плотная и ощущается очень приятно, аналогично могу сказать о связке двигатель-коробка.
Честно, смотрел обзоры перед покупкой, особенно смутил обзор клубного сервиса, но реально пощупав авто, сомнения улетучились.
На днях произвели монтаж защиты выхлопной и топливной систем, ржавчины не обнаружил, так же за время пользования у меня не пробивало стоек, и не гремела подвеска. Дальнейшая эксплуатация покажет, что будет с автомобилем , а пока он дарит только положительные эмоции.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
В комментариях спрашивали про цену, отвечаю , автомобиль обошелся вместе с допами - 1700000 рублей.
Что касается возврата КИА, поделюсь опытом.
Авто пригнал в начале октября , пришлось на эвакуаторе вести 50 км. Дилер сначала грешил на неправильно подключенную им же сигнализацию, но после диагностики стало понятно , что разрушился катализатор. Инженер по гарантии подготовил обращение в КИА моторс, и через неделю пришел отказ, со ссылкой на то, что на пробеге в 15 тыс , я прошел ТО в БОШ сервисе, а не у дилера....
Сегодня слегка приморозило: -15 за бортом. Утром прогревал машину через приложение My Haval, стандартный 15 минутный прогрев и в машине очень тепло. Сюрпризов к счастью нет , полет нормальный
Хотелось бы дополнить отзыв выявленными недостатками, сразу оговорюсь, в семье это самый бюджетный авто , у старшего поколения есть x6 2019 года и prado 2018 года, и там и там есть недостатки и косяки, на мой взгляд у любой машины можно найти то, за что ее можно поругать , в том числе и в субъективном плане. Пишу это, так как по комментариям вижу предвзятое отношение к китайским авто….. а зря )
Так вот, что раздражает:
1. Нельзя в любой момент включить электрообогрев лобового стекла, эта функция доступна только до достижения охлаждающей жидкости 60 градусов....
Поставил автомобиль на учет, первый раз воспользовался госуслугами, а не толкался в живой очереди. Либо мне повезло, либо сервис на самом деле четко распределяет всех кто регистрирует авто, нет очередей, все быстро и оперативно !) Сотрудники ГИБДД чисто душки, все вежливо и понятно объясняют гражданам, не рычат и не орут))) хотя не покидает чувство, что это удачные лунные сутки выпали )
Удачи на дорогах!
Сделайте типа автоблога - каждую неделю коротко о том что произошло, как ведёт себя машина на дорогах по которым ездили, что купили установили, и так далее, будет интересно почитать.
Спасибо
Выбил бы во время кат на Сиде и прошил комп под евро 2 и не пришлось бы покупать сию неведому зверушку с РОБОТОМ от китайских товарищей
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
Единственно,они в последнее время не там кочевали,так что так себе они....
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
Удачи на дорогах!
Сделайте типа автоблога - каждую неделю коротко о том что произошло, как ведёт себя машина на дорогах по которым ездили, что купили установили, и так далее, будет интересно почитать.
Спасибо
Рулевое колесо норм. Тут на фото просто искажает немного.
В живую сидел в Джолионе и баранка смотрится неплохо. Ещё лучше ощущается в руках.
Руль не регулируется по вылету ни в одной комплектации. Для людей определенной комплекции это существенный недостаток. Явная недоработка китайских товарищей.
Руль не регулируется по вылету ни в одной комплектации. Для людей определенной комплекции это существенный недостаток. Явная недоработка китайских товарищей.
Люди определенной «комплектации» не станут покупать, люди обычной комплекции купят и им будет комфортно , как мне
Удачной эксплуатации.
На канале Авторевю как раз идет блог ресурсных испытаний Jolion и GLA (после каршеринга) .
Есть "интересные" моменты эксплуатации обоих авто.
Удачной эксплуатации.
На канале Авторевю как раз идет блог ресурсных испытаний Jolion и GLA (после каршеринга) .
Есть "интересные" моменты эксплуатации обоих авто.
Люди определенной «комплектации» не станут покупать, люди обычной комплекции купят и им будет комфортно , как мне
Дело вовсе не в том, удобно вам или нет. Зажали простую функцию, которая должна быть уже в "базе", при таком ценнике авто. Отношение к потребителю складывается из мелочей.
Дело вовсе не в том, удобно вам или нет. Зажали простую функцию, которая должна быть уже в "базе", при таком ценнике авто. Отношение к потребителю складывается из мелочей.
Я не буду спорить, что эта функция не является лишней, но изначальная цена этих авто была далеко не 1700 а меньше, спасибо крутому пике нашего рубля.
Дело вовсе не в том, удобно вам или нет. Зажали простую функцию, которая должна быть уже в "базе", при таком ценнике авто. Отношение к потребителю складывается из мелочей.
Спору нет, но для меня этот момент не принципиален, доя кого-то это безусловно проблема и недостаток, про цену ничего сказать не могу, цены неадекватные на все!
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
Так их при разрушающемся кате и не бывает,просто машина одномоментно перестаёт ехать.Я на своём Соуле выбил в 24 500 км,и уже были видны явные следы его разрушения,заправка только 95 и на сетевых ,относился к этому серьёзно и всё равно не помогло,как раз бы тысячам к 50 он развалился бы окончательно
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
К твоему сведению Хендаевские моторы скопированы с Мицубисевски,,просто поставщик катов у них хреновый,это я про двс 1.6,выбил кат и катайся себе спокойно до 300-400 тыков,масло только не через 15 000 меняй
К твоему сведению Хендаевские моторы скопированы с Мицубисевски,,просто поставщик катов у них хреновый,это я про двс 1.6,выбил кат и катайся себе спокойно до 300-400 тыков,масло только не через 15 000 меняй
Вот делать больше нейух как на новом авто задумываться о катализаторах.
Я так понимаю проблема с катализаторами у корейцев не только вчера появилась. Почему нет решения этой проблемы? Зато ценник, что у Киа, что у Хундая постоянно поднимается.
А для чего вы берете авто с салона, чтоб потом двигатель разбирать?
На старой Тойоте по 20 лет в двигатель не лазят.. Это что за проблемы такие, что через 57 тыс на поршня смотреть надо???
еще и обслуживание в дорогих центрах.. а результат где? разбор двигателя, это результат? Новые машины, 30-ти летними проблемами старых авто.
А для чего вы берете авто с салона, чтоб потом двигатель разбирать?
На старой Тойоте по 20 лет в двигатель не лазят.. Это что за проблемы такие, что через 57 тыс на поршня смотреть надо???
еще и обслуживание...
Для удаления ката двигатель разбирать не надо,весь процесс его удаления занимает часа 2.5,главное что бы сварщик хороший был
Для удаления ката двигатель разбирать не надо,весь процесс его удаления занимает часа 2.5,главное что бы сварщик хороший был
Я понимаю, что он в трубе стоит , платиновый..
Я к тому , что в новый авто лезть, разбирать ДВС - это уж через-чур.
На то и вроде покупаем новый авто , чтоб туда не лазить.
Я так понимаю проблема с катализаторами у корейцев не только вчера появилась. Почему нет решения этой проблемы? Зато ценник, что у Киа, что у Хундая постоянно поднимается.
Потому что наши буратины стоят за корейцами в очередях
Я понимаю, что он в трубе стоит , платиновый..
Я к тому , что в новый авто лезть, разбирать ДВС - это уж через-чур.
На то и вроде покупаем новый авто , чтоб туда не лазить.
Когда покупаешь новый авто , будь готов хотя бы несколько ТО пройти у дилера , а не лезь сразу с ним в левые мастерские ....... у меня есть знакомый , он купил Крету , у нас с ним есть ещё общий знакомый , который торгует списанным бензином , я раз взял у него , понял что он левый , авто на нём совсем не ехал , а тот товарищ с Кретой ездил на левом бензине год , к концу года у него с глушителем что то случилось , дилер сразу сказал что бензин гамно лили , после споров сделали по гарантии ...... но мы то знаем что он действительно всё время лил бензин гамно ....... какой автор экономный , допускаю нечто подобное .
Когда покупаешь новый авто , будь готов хотя бы несколько ТО пройти у дилера , а не лезь сразу с ним в левые мастерские ....... у меня есть знакомый , он купил Крету , у нас с ним есть ещё общий знакомый...
Спасибо за пример, но вы не правы на счет топлива которым я заправлялся , а также вы совершенно зря изображаете из меня скрягу, в любом случае спасибо за комментарий
Спасибо за пример, но вы не правы на счет топлива которым я заправлялся , а также вы совершенно зря изображаете из меня скрягу, в любом случае спасибо за комментарий
Прошу прощения если сделал неправильные выводы ..... но они напрашиваются такие .
Прошу прощения если сделал неправильные выводы ..... но они напрашиваются такие .
Ничего страшного, для меня ситуация была в первый раз, бензин только газпромнефт, для гарантийного отдела , при решении вопроса гарантии я представил сертификаты на масло от БОШ сервис, и всю историю заправок за последнее время из приложения газпром, и вопросов о заправках левым топливом не стоял, у нас в крае это далеко не первые случае поломок по причине низкого качества топлива залитого на сетевых заправках
Ничего страшного, для меня ситуация была в первый раз, бензин только газпромнефт, для гарантийного отдела , при решении вопроса гарантии я представил сертификаты на масло от БОШ сервис, и всю историю заправок...
А БОШ сервис сертифицирован , он делает отметки о прохождении ТО в сервисной книжке ?
Вот вы смешной. А зачем вообще такая машина, где надо лезть в такие дебри. По уму надо покупать новый кат и делать как было,а не заниматься колхозом.
Так это по желанию,люди ездят на этих двиглах и по 300 тыков и ни чего,я предпочёл лучше перебдеть чем недобдеть,зато голова теперь на эту тему не греется,да и ехать бодрее стала.Сам то двигатель очень не плохой,достаточно тяговитый,на обгоны иду с ним уверенно,очко от страха не сжимается успею-не успею
Так это по желанию,люди ездят на этих двиглах и по 300 тыков и ни чего,я предпочёл лучше перебдеть чем недобдеть,зато голова теперь на эту тему не греется,да и ехать бодрее стала.Сам то двигатель очень...
Предпочитаете перебдеть? Велком за новым оригинальным катом. И меняйте его раз в 30-40 тысяч если уж на то пошло.
Что угодно,кроме Киа,китайцев и Рено.
Есть Веста и Поло из недорогих,Карок и Таос подороже,и Мазда и Тойота для богатых))Для совсем счастливых Бмв-Мерседес.
Что угодно,кроме Киа,китайцев и Рено.
Есть Веста и Поло из недорогих,Карок и Таос подороже,и Мазда и Тойота для богатых))Для совсем счастливых Бмв-Мерседес.
Веста -пока не дозрел до нашего автопрома,Поло-Рапид может быть, но не случилось,Карока и Таоса ещё не было,Мазда и Тойота не хватало денег,а кредит не хочу,да меня Киа полностью устраивает,а точнее Soul,машина в салоне очень качественная,пластик везде мягкий,шумка на хорошем уровне в соотношении цена -качество,ни чего не скрипит,не бренчит,а выкинул кат так вообще не нарадуюсь,теперь только масло меняй вовремя и езди голову не грей
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
При чем здесь Митсубиши? Там китайские родные турбо полторашки.
Руль не регулируется по вылету ни в одной комплектации. Для людей определенной комплекции это существенный недостаток. Явная недоработка китайских товарищей.
Привет, автор! Спасибо за честный отзыв с дополнениями. Я сам с Новоалтайска и тоже задумался о том, чтобы приобрести данную модель весной 2021 г. Только думаю что цена у него уже будет около 2 млн к тому времени.... ( а так дизайн авто на 5.
Привет, автор! Спасибо за честный отзыв с дополнениями. Я сам с Новоалтайска и тоже задумался о том, чтобы приобрести данную модель весной 2021 г. Только думаю что цена у него уже будет около 2 млн к тому времени.... ( а так дизайн авто на 5.
Приветствую, авто достойный, пробег 1500, нареканий нет, все работает, не свистит и не икает, уже 3 товарища приобрели авто, и довольны, один скатался на нем до Волгограда и обратно, проблем не испытал, лично мне очень нравиться , а на людей со стереотипами я не обращаю внимания, если так рассуждать, то проще купить велосипед. Что касается цены, то думаю она будет в районе 1700 -1750 не больше
Руль не регулируется по вылету ни в одной комплектации. Для людей определенной комплекции это существенный недостаток. Явная недоработка китайских товарищей.
Выбил бы во время кат на Сиде и прошил комп под евро 2 и не пришлось бы покупать сию неведому зверушку с РОБОТОМ от китайских товарищей
и что это за качество, что кат нужно выбивать.*****о одним словом. Не считаю нормальным, что при пробеге меньше 60000 двигатель может отрыгнуть. Это полный бред. Делают*****о, а люди катаются и радуются. Тогда лучше джулион, чем эти все селтосы и креты
и что это за качество, что кат нужно выбивать.*****о одним словом. Не считаю нормальным, что при пробеге меньше 60000 двигатель может отрыгнуть. Это полный бред. Делают*****о, а люди катаются и радуются. Тогда лучше джулион, чем эти все селтосы и креты
Вот Киа у таксиста с пробегом 260 тык я видел(без ката) и по словам хозяина это далеко не предел есть и с гораздо большими пробегами,а китайскую арбу на роботе нет,да и думаю не увижу
нормальный руль что к человеку пристаете с такими мелочами? Автору респект, в целом отзыв не скажу что хороший, но нормальный, что то бы добавить надо, и обязательно, по ремонту, на каком пробеге и прочие танцы с бубном . Удачи автору в эксплуатации!
Вот Киа у таксиста с пробегом 260 тык я видел(без ката) и по словам хозяина это далеко не предел есть и с гораздо большими пробегами,а китайскую арбу на роботе нет,да и думаю не увижу
а вот я думаю, что китайцы уже давно всем носы поутирали, один дизайн как вырос, я не говорю уже за внутреннее наполнение. да, не порше, и не ламба, но они развивают свой автопром, причем на наших глазах, и весьма успешно, в отличии от нашего автопрома, т.ч. не надо тут так заносчиво о них рассуждать
Так хозяин корейской зверушки КиаСИД понял, что моторы долго не живут на корейцах за 2 000 000 рублей. Моторы на ховерах живучие, они с Митсубиши перекочевали.
С Мицубиши перекочевало и в Корею и в Китай, абсолютно всё старьё, ДВС и АКПП, да и у них - то оно не слыло в фаворитах никогда и по сей день, так что всё "норм"...))
как ведет себя коробка робот в городе, не дергает ?
На сколько я понял , там два сцепления , как на Ауди, чё ей дергать то. Задумываться только может вначале и все , а походу там все четко . Это не как на гранте , с одним актуатором или как его там ))
Почему все пишут отзыв, но не пишут итоговую цену с допами? Сегодня ведь никто не может сказать сколько стоит авто как 5 лет назад по прайсу.
Не пишут цену потому что: то в лизинг взял то в кредит в два раза дороже то мама купила, то папа купил ))))
Пишут про пробеги на китайцев максимум в 30 тыс км я посмотрю как в 100 тыс пробега запоют, аа забыл не докатают 100000км в салон побыромуу скинут и на новый сядут, вы тут что читаете за отзывы ? люди колеса сами не меняют на новых китайцах
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
